ФОРУМ AUDI 100 & 200

Стал замечать, что дворники при ходе вверх, немного дрыгаются - решил перетряхнуть механическую часть...
Все разобрал, смазал, собрал, а потом думаю - дай-ка я в редукторе смазку сменю.....
Все разобрал, смазку старую убрал, новую внедрил, собрал, включаю - первая скорость работает, а вторая нет! При этом режим "старт-стоп" работает как ему вздумается - то нормально остановит, то по середине окна, а иногда вообще херачит без передыху!!! И еще, перед каждым "стопом" реле издает непродолжительный треск. Далее - рычаг вниз - дворник работает только пока рычаг опущен, стОит его отпустить, дворник замирает.
Стало быть дело в контактной группе редуктора...
Все разобрал, гляжу, а средняя нога, которая по кольцу бегает, стерлась очень сильно - даже напайки нет. Думаю щас подогну и все будет ок - уйх там - ноль эмоций!
И еще одна штука - мотор работает одинаково, что с одетой контактной группой, что без нее!
P.s. До разборки редуктора все работало четко.
Помогите.....

Да, реле не при делах - ставил новое китайское - работает так же....

andre52 писал(а):P.s. До разборки редуктора все работало четко.

Смазал называется

Олег писал(а):

andre52 писал(а):P.s. До разборки редуктора все работало четко.

Смазал называется

сам уже покаялся

Дело именно в контактной группе редуктора.
Реле даёт только импульс на начало движения дворников, а в крайнее (начальное положение) приводит именно замкнутая контактная группа редуктора.
Второе положение стрекозы включает постоянно первую скорость дворников, а третье положение вторую скорость дворников.
Если выключить дворники из любого положения переключателя в начальное положение возврат без контактной группы в редукторе не возможен.
Тоже происходит при выключении зажигания, дворники встанут где угодно.

Думаю, дело всё-таки в том контакте. То, что ты его подогнул ни о чём не говорит. Может, конечно, там требуется как-то определённым образом собирать/совмещать, но когда свой редуктор перебирал об этом не заботился.

тот контакт двигается по замкнутому кругу, а первый и третий размыкаются.
Может есть способ починить контактную группу? Я подпаял оловом - так, чисто проверить - безрезультатно

Олово сотрётся.

Kattani писал(а):Олово сотрётся.

я знаю. Я просто проверить хотел.

может кто сталкивался с подобным?

С позволения автора спрошу здесь.
Ситуация следующая, заглючили дворники, а именно;
1) 1ая скорость не работает.
2) 2ая и 3я работают но при выключении останавливаются в том положении как выключил (тобишь не ложатся в первоначальное положение).
3)При нажатии рукоятки управления в низ работают пока удерживаешь, при отпускании дворники также как в пункте 2 останавливаются где попало.
4)При нажатии рукоятки на себя "оприскивание стекла" моторчик омывателя работает а дворники стоят неподвижно.
Реле менял, правда не уверен что второе реле было исправно.
Контактную группу разобрал, посмотрел, - какие-то дорожки там натёрты , вобщем нихрена я недогоняю как там чего должно работать. Контакты на двух пластинках милиметра по 2, на одном контакте, том который ближе к центру ходит снтиметра 1.5, и дорожка там более натёрта.
Может кто подробно вникал в работу стеклоочистителя подскажет, по описанным выше симптомам и по состоянию контактной группы в чём причина

томи писал(а):С позволения автора спрошу здесь.
Ситуация следующая, заглючили дворники, а именно;
1) 1ая скорость не работает.
2) 2ая и 3я работают но при выключении останавливаются в том положении как выключил (тобишь не ложатся в первоначальное положение).
3)При нажатии рукоятки управления в низ работают пока удерживаешь, при отпускании дворники также как в пункте 2 останавливаются где попало.
4)При нажатии рукоятки на себя "оприскивание стекла" моторчик омывателя работает а дворники стоят неподвижно.
Реле менял, правда не уверен что второе реле было исправно.
Контактную группу разобрал, посмотрел, - какие-то дорожки там натёрты , вобщем нихрена я недогоняю как там чего должно работать. Контакты на двух пластинках милиметра по 2, на одном контакте, том который ближе к центру ходит снтиметра 1.5, и дорожка там более натёрта.
Может кто подробно вникал в работу стеклоочистителя подскажет, по описанным выше симптомам и по состоянию контактной группы в чём причина

у меня была несколько схожая проблемма, на 3й скорости остановливались где хотят. короче поменял трапецию, все стало хорошо, но почему-то стал сгорать предохранитель.

andre52 писал(а):Стал замечать, что дворники при ходе вверх, немного дрыгаются - решил перетряхнуть механическую часть...
Все разобрал, смазал, собрал, а потом думаю - дай-ка я в редукторе смазку сменю.....
Все разобрал, смазку старую убрал, новую внедрил, собрал, включаю - первая скорость работает, а вторая нет! При этом режим "старт-стоп" работает как ему вздумается - то нормально остановит, то по середине окна, а иногда вообще херачит без передыху!!! И еще, перед каждым "стопом" реле издает непродолжительный треск. Далее - рычаг вниз - дворник работает только пока рычаг опущен, стОит его отпустить, дворник замирает.
Стало быть дело в контактной группе редуктора...
Все разобрал, гляжу, а средняя нога, которая по кольцу бегает, стерлась очень сильно - даже напайки нет. Думаю щас подогну и все будет ок - уйх там - ноль эмоций!
И еще одна штука - мотор работает одинаково, что с одетой контактной группой, что без нее!
P.s. До разборки редуктора все работало четко.
Помогите.....

если тебя спасет, могу подарить трапецию с Рестайлинг, там немного гудел редуктор. сляпаешь. из двух одну

and69 писал(а):у меня была несколько схожая проблемма, на 3й скорости остановливались где хотят. короче поменял трапецию, все стало хорошо, но почему-то стал сгорать предохранитель.

Ту скорее или реле и ли контактная группа виновна.

томи писал(а):

and69 писал(а):у меня была несколько схожая проблемма, на 3й скорости остановливались где хотят. короче поменял трапецию, все стало хорошо, но почему-то стал сгорать предохранитель.

Ту скорее или реле и ли контактная группа виновна.

Поменять стрекозу собираюсь, под бк. а реле непричем думаю

and69 писал(а):

andre52 писал(а):Стал замечать, что дворники при ходе вверх, немного дрыгаются - решил перетряхнуть механическую часть...
Все разобрал, смазал, собрал, а потом думаю - дай-ка я в редукторе смазку сменю.....
Все разобрал, смазку старую убрал, новую внедрил, собрал, включаю - первая скорость работает, а вторая нет! При этом режим "старт-стоп" работает как ему вздумается - то нормально остановит, то по середине окна, а иногда вообще херачит без передыху!!! И еще, перед каждым "стопом" реле издает непродолжительный треск. Далее - рычаг вниз - дворник работает только пока рычаг опущен, стОит его отпустить, дворник замирает.
Стало быть дело в контактной группе редуктора...
Все разобрал, гляжу, а средняя нога, которая по кольцу бегает, стерлась очень сильно - даже напайки нет. Думаю щас подогну и все будет ок - уйх там - ноль эмоций!
И еще одна штука - мотор работает одинаково, что с одетой контактной группой, что без нее!
P.s. До разборки редуктора все работало четко.
Помогите.....

если тебя спасет, могу подарить трапецию с Рестайлинг, там немного гудел редуктор. сляпаешь. из двух одну

спасибо! Со своей проблемой разобрался Дело было не в бобине - дол6ое6 сидел в кабине
Я фишку наоборот поставил и самое интересное - она спокойно вошла! А усик-фиксатор был сломан
так же сгорал предохранитель...

Не большой комментарий. У стеклоочистителя всего две скорости. Циклический режим происходит на той же первой скорости, что и постоянный.
Назначение контактов на редукторе стеклоочистителя подписал на Вашем фото.
Для того чтобы щётки приходили в исходное положение, контакт 53а (+) должен замыкатся на контактное кольцо 53е.
Контакт 31 (масса) нужен для торможения двигателя в крайнем положении. http://autokrot.ru/audi/100/12-3-12.htm

Спасибо всем кто не остался безучастным. Проблема решилась., как писал andre52 "Дело было не в бобине - дол6ое6 сидел в кабине", он фишку не той стороной воткнул , а я баарран реле не в то гнездо воткнул , вместо положенного №9 я воткнул в №10, когда я успел его туда всадить бог его знает, проблема то проявилась когда дождик пошёл ,вроде ничего не трогал а тут на тебе дворники закапризничяли.
Короче если реле совсем достать из гнезда то появятся симптомы неисправности о которых писал выше.

дабы не создавать новую тему и не засерать форум. так вот оказывается бывают разные моторы очистителя (разные по скорости).ктото спрашивал мол медленно двигается.вот и я с этим столкнулся на бордовой сотке тоже медленно двигаются. вот две фотки если кто разбирается скажите по производительности. бош двигается намного медленней примерно в два раза.вот фотки,верхняя фотка бош он работает медленей.

yuriy83 писал(а): так вот оказывается бывают разные моторы очистителя (разные по скорости)

да есть такая тема.. вот всё никак не найду ваг номер мотора с повышенной производительностью,(была такая опция на наших сотках)...

SkRiP писал(а): вот всё никак не найду ваг номер мотора с повышенной производительностью

а на фото нечего нет? они разные по скорости. вот верхняя БОШ медленный мотор, а вот вторая енсторт какой-то. тот побыстрее.

yuriy83 писал(а):

SkRiP писал(а): вот всё никак не найду ваг номер мотора с повышенной производительностью

а на фото нечего нет? они разные по скорости. вот верхняя БОШ медленный мотор, а вот вторая енсторт какой-то. тот побыстрее.

второй - SWF 403.564

Появилась и у меня проблема. Все скорости работают. Если рычаг на себя, то вода поливает, а щётки не двигаются. Лёгкое нажатие рычага (разовое срабатывание) работает если постоянно держать, как отпускаю, щётки останавливаются как только отпустил. Глюк этот раз через раз. Полезу в редуктор посмотрю наверное первым делом.

Я думаю, что дело в контактах. На фото из поста #17.