ФОРУМ AUDI 100 & 200

кароче головы у меня на всё не хватает. просьба,дайте схемку попогреек у кого есть. в книжке сегодня у себе не нашёл.интересует какой провод и куда? начьнём с попогреек а уж потом всё остальное.

да вот и ещё косяк. карлосон работает только на максимальных оборотах автокулинга нет, средней скорости тоже нет. вот что обнаружил. три диода(или что это не знаю) из 3х проводов подключен только один.красный.а вот белый и чёрно-красный скручены вместе.

всё ураа сегодня сделал, , всё работает, и автокулинг и обороты как положенно при 90 гр. средние, а при 110 максимальные. один каксяк можно списывать. спасибо ребята.и при включении климы врубается мин. скорость карлсона.

парни привет! не могу понять в чём дело,включено зажигание всё работает штатно а выключаешь зажигание и захлопываешь дверь отключается всё часы в приборке,отрубается клима,магнитофон,полное обесточивание.сегодня вскрыл все провода,нашёл 3 провода поплавившихся слегка, устранил а всё равно не работает нормально. может кто скинуть фотки или схемы подключения реле,те которые в доп. блоке под рулём. нужны именно цветные. чёт я кажктся перепутал их местами. а как назад их воткнуть не знаю. по разъёмам много похожих. интересует всё, кроме АБС(я её не трогал).у меня там реле штук 8 наверно. заблудился я в них.

Если нужно именно правильное местоположение реле, то с тыльной стороны водительской полки есть соответствующая бумажка.

коль да бумажка то есть.я чтоб до проводов долезть.снял штекера с мест.куда реле втыкаются.не догадался сфотографировать всё это. думал там штекера разные. а там одинаковых штук 5.и вот теперь что куда

Изучай! http://www.audi200-club.com/forum/viewt ... =60&t=1008

Можешь переписать свой набор реле и колодки с проводами. Смогу чем-то помочь. Или сам по этим схемам http://sizov.org/audi/shem/wiring/index.html

Kattani писал(а): Или сам по этим схемам http://sizov.org/audi/shem/wiring/index.html

оёёёё я это не пойму.я лучше завтра всё сфотаю и выложу, распишу чё да как.

Не сколько фотай, сколько опиши в какую фишку какие провода идут и в каком количестве. Если есть два провода, значит так и пиши.

на фотки штекеров надписи наложу, где какие провода идут. короче сделаю красиво. чтоб всем было проще.

так вроде хорошо получилось. и надписей не надо. провода по цветам видно. да и релюхи тоже видны. вот какое реле в какое гнездо?

3-ий слева (чёрный) для зуммера. Зуммер 3-ий справа.

Kattani писал(а):Зуммер 3-ий справа.

по номером 408(259)?

Верно

#276 (2 штуки) - попогреи. Для них разъёмы зелёный и голубой (на более ранних версиях авто, эти реле были в цвет разъёмов).
#76 (с предохранителем) - реле ABS, - крайний левый разъём на фото
Реле голубого цвета - скорее всего "комфорт" освещения салона. На память не помню, куда его ставить, надо схему курить.
Самое высокое чёрное реле - реле контроля давления масла. Тоже ничего не скажу без схемы. Память не резиновая.

завтра ноут на работу возьму, что не тянуть до вечера. завтра вечером с работы ехать надо на бордовой. серая на ремонт. отказали тормоза задние,колдун наверно заклинил.

2-й слева разъём - реле-зуммер давления масла (433919082 Oldruck-kontrollgerat)
Зелёный провод должен идти на катушку зажигания.
3-й слева разъём - как совершенно верно сказал Kattani - зуммер забытых габаритов и радио.
1-й слева разъём - явно что-то мощное, судя по толщине проводов.
443919578F - реле муфты кондея.

Хы, вот и разрулили...

v.v.p. писал(а):Хы, вот и разрулили...

не совсем. две релюхи остались,но я уже тут сам разобрался. спасибо ребята. но проблема не ушла. будем дальше голову ломать. почемуто срабатывают сразу 2 реле(комфорт-свет в салоне,и блок упр. ЭСП). гдето + закоротил.

ребята привет. проблемка на КУ, топливный насос то работает то нет. подёргаешь провода в блоке предов всё работает. пока не заглушу. включаешь зажигание и тишина. подёргаешь провода в блоке предов (под капотом) опять работает, проверил + на преде. нет питания. на реле тоже нет. так вот вопрос, куда лесть?от куда начинать проверять? на красные толстые + провода всё приходит. я не знаю как там на блоке клеммы подключены,то есть распиновку штекеров.
и такая-же беда с поворотниками,климой,так-же не работает при прогреве карлосон.,пока не подёргаешь провода.и вся эта лабуда пошла после 1,5 лет простоя. блин уже замучился все контакты чистить.

сейчас снял блок предов. с виду всё хорошо. ререшерстил все реле,преды. нечего не окислено не подгоревшее. блин что ему надо??

Начинать проверять качество обжима проводов на контактах разъёмов. Для надёжности место обжима пропаять. Наплавить туда канифоли, набрать припоя на жало и залудить. Главное не перестараться, а то изоляция поплывёт сильно. И так со всеми проблемными цепями.
А блок предов он вполне дубовый, чтобы с ним что-то случалось. Вся проблема по большей части в межсоединениях.

пошёл дождь а у меня окна все на распашку. пришлось всё быстро собирать обратно. завтра ещё раз всё буду снимать и проверять. Коля а провода со штекеров можно вытащить? при осмотре увидел что там вроде верхняя часть как-бы открывается. но чёт не смог я её снять,побоялся сломать.

Да, отжимаются защёлки и откидывается крышка-фиксатор. Защёлки там вполне живучие, если без фанатизма то не ломаются.

чем лучше почистить контакты? наждачкой чёт по моему не айс. а типа пилочки для ногтей туды не залезет.