ФОРУМ AUDI 100 & 200

v.v.p. писал(а):

andre52 писал(а):То есть, предположим, есть авто с бск и заводским 7ми пиновым фаркопом "евро",при соединении с прицепом "евро", будет конфликтовать?

Что таое евро прицеп и евро фаркоп? Нифига не понял....

2, 12 пост, единый стандарт авторозеток...
Получается так, что любой автоприцеп будет конфликтовать с бск нашей машины?

andre52 писал(а):Получается так, что любой автоприцеп будет конфликтовать с бск нашей машины?

Для того, чтобы не было этого самого конфликта, устанавливается блок контроля задних фонарей с дополнительным контактом на подключение этих фонарей. Если такого блока нет, то будет конфликт оборудования.
Всё тоже самое, как установка дополнительного стоп-сигнала на автомобили с БСК.
Вот и прикинь, что проще, этот блок найти или проводки в разъёме переставить...

v.v.p. писал(а):

andre52 писал(а):Получается так, что любой автоприцеп будет конфликтовать с бск нашей машины?

Для того, чтобы не было этого самого конфликта, устанавливается блок контроля задних фонарей с дополнительным контактом на подключение этих фонарей. Если такого блока нет, то будет конфликт оборудования.
Всё тоже самое, как установка дополнительного стоп-сигнала на автомобили с БСК.
Вот и прикинь, что проще, этот блок найти или проводки в разъёме переставить...

Вадим, это все относится к 44 кузову, или к с4 тоже? Просто четкой инфы не смог найти, но все что находил по с4, везде подключение было на Y-клеммах, прямо на жгуте возле левого фонаря... Про бск ни слова....
Зы. А блок контроля задних фонарей - это блок адаптации? Я так понял, он гасит нагрузку на жгуте до розетки и бск "думает", что все ок...

Читал что на а6,когда подключаешь прицеп, задняя светотехника авто отрубается и работает только на прицепе, что скажете?

andre52 писал(а): задняя светотехника авто отрубается и работает только на прицепе, что скажете?

Не знаю...

v.v.p. писал(а):Для того, чтобы не было этого самого конфликта, устанавливается блок контроля задних фонарей с дополнительным контактом на подключение этих фонарей.

Вот такой блок. У меня стоИт за левым углом. (Фото из сети).

Для того чтобы БСК не ругалась, достаточно сделать подключение розетки фаркопа, в цепи до блока БСК.

На с4 кузове, правда этот блок находиться в "Черном ящике" под капотом... На 44-ке под левой обшивкой багажника (гораздо ближе к фонарям,нежели в С4)

Так, следующий вопрос: как будут вести себя поворотники, не уменьшится ли частота миганий из-за доп. потребителя?

andre52 писал(а):Так, следующий вопрос: как будут вести себя поворотники, не уменьшится ли частота миганий из-за доп. потребителя?

Ничего не изменится.
А вот если поставишь реле поворотников #22 (вместо #21), то при включения поворотника на приборке будет моргать контрольная лампа поворотников прицепа.

v.v.p. писал(а):

andre52 писал(а):Так, следующий вопрос: как будут вести себя поворотники, не уменьшится ли частота миганий из-за доп. потребителя?

Ничего не изменится.
А вот если поставишь реле поворотников #22 (вместо #21), то при включения поворотника на приборке будет моргать контрольная лампа поворотников прицепа.

Да, знаю. Только нужна еще лампа и панелька с пиктограммами...

Для какой цели на блоке ламп, тех, куда лампа поворота и стоп/габарит вставляется, есть дублирующие пины?

andre52 писал(а):панелька с пиктограммами...

Если нужно, то панельку отдам.

Zmey-Meister писал(а):

andre52 писал(а):панелька с пиктограммами...

Если нужно, то панельку отдам.

Нет, спасибо.

Если возникнет гемор с бск(а он возникнет) соберу схему из реле, думаю прокатит...
Мне просто в понедельник за окнами в город ехать нужно. Прицеп я возьму у мужика одного, т.к. своего нет. Что может случится? Преды погорят?

andre52 писал(а):Что может случится? Преды погорят?

Нет. Просто БСК будет на перегоревшие лампочки постоянно ругаться.

Короче говоря, заделал я разгрузку на пяти реле если верить схеме, все должно работать!
Кинул плюс от заднего прикуривателя, через предохранитель и на реле. Управление от фонарей... Хотелось сделать еще кнопку на отключение питания, но я итак зиипцался сегодня
Вобщем релюхи щелкают в такт поворотам/аварийке, остальные тоже отрабатывают. Остается дождаться воскресения и проверить в паре с прицепом.
Зы. Ни один штатный провод не пострадал!

Забрал прицеп. А там разъем простой - "мама" шестипиновая
Пришлось еще переходник делать, благо у меня была вилка от авторозетки. Но это оказалось самое простое. А так, прицеп весь на светодиодах, возможно бск бы не заметил разницу...
Все работает как надо!