ФОРУМ AUDI 100 & 200

что это за реле нигде не найду ссылки...

Блин, ты в вопросы-ответы решил сыграть?
Похоже на реле бензонасоса от мотора с впрыском мотроник.

Можно я тоже здесь вопрос задам? -"Реле аварийки и поворотников с 4-мя контактами- 4dm003360-00 (4dm004420-04) с боку штамп 283. На моей такое стоит.
Похоже в мою воткнули с 45ки реле, да ещё и для авто с прицепом. 4-й контакт это для прицепа."
Или я ошибся насчёт 4-го контакта? Но по ЭТКЕ так пробивается.
Временно воткнул реле от ТАЗа с 3-мя контактами- перестал работать стояночный габарит(ну, когда при выключенном зажигании оставляешь включённым поворотник...), случайно не из-за отсутствия того самого 4-го контакта?

Михаил_Haro писал(а):Похоже в мою воткнули с 45ки реле, да ещё и для авто с прицепом. 4-й контакт это для прицепа."

Реле на 3 и на 4 контакта - идентичны. Всё отличие только в контакте 4, который предназначен исключительно для контрольной лампы поворотников прицепа. Реле для машин 100,200/44 и 100/С4 - одинаковы по функционалу и имеют одинаковые VAG-номера. Помимо VAG'а, реле поворотников делал "Сименс" и ещё кто-то. В этом случае, номер реле будет совершенно другой.

Михаил_Haro писал(а):Временно воткнул реле от ТАЗа с 3-мя контактами- перестал работать стояночный габарит(ну, когда при выключенном зажигании оставляешь включённым поворотник...), случайно не из-за отсутствия того самого 4-го контакта?

Это реле никак не связано со стояночными габаритными огнями. Единственный вариант - в проводке ковырялись кАлхозанские ручонки.

Это реле никак не связано со стояночными габаритными огнями. Единственный вариант - в проводке ковырялись кАлхозанские ручонки.

Да, релюха Хелла. В машине колхоза- "вырубать не перевырубать", но стояночный габарит пропал со сменой реле, после того как стоявшее сдохло, и в проводку ни кто не лазил для этого. Могли ли что то наколхозить, когда то, что б стояночный работал именно при использовании 4-х контактного реле?

Михаил_Haro писал(а):Могли ли что то наколхозить, когда то, что б стояночный работал именно при использовании 4-х контактного реле?

Встречный вопрос - в машине установлена сигнализация? Если установлена, то куда выведено питание (световое сопровождение при установке/снятии с охраны), на поворотники или на габариты? Советую поискать там для начала.

Viktorviktor, очень похоже на реле бензонасоса от 200/44 с мотором 3В или V8/D11.

v.v.p. писал(а):Встречный вопрос - в машине установлена сигнализация? Если установлена, то куда выведено питание (световое сопровождение при установке/снятии с охраны), на поворотники или на габариты? Советую поискать там для начала.

Сигналка моргает поворотниками.

Михаил_Haro писал(а):Сигналка моргает поворотниками.

Это реле и габариты - никак не связаны.
Допустим, включен правый поворотник и зажигание, габаритные огни выключены. Выключаем зажигание и должен загореться правый стояночный габарит. Тоже самое относится к левой стороне.
А как НЕ работают стояночные габариты в твоей машине?

да может на под рулевом где контакт отвалился или провод на скрутке..

v.v.p. писал(а):Допустим, включен правый поворотник и зажигание, габаритные огни выключены. Выключаем зажигание и должен загореться правый стояночный габарит. Тоже самое относится к левой стороне.
А как НЕ работают стояночные габариты в твоей машине?

Вот так и не работают, при выключенном зажигании и включенном поворотнике, в любую сторону, габариты соответствующей стороны не включаются. Правда сейчас и аварийка не работает при выключенном зажигании, и включается она поднятием рычага вверх, но это, скорее всего, собрал стрекозу не правильно.

Кто подскажет что это может быть за колхоз в блоке предохранителей от релюшки провод идёт?
И помогите, пожалуйста, разобраться с дополнительным блоком под панелью- что за релюшки стоят ( за что отвечают)? Каких не хватает в блоке? Если, конечно, это возможно определить по цвету проводов.

На повороты и стояночный габарит раньше было подключено реле Хелла 4DM00336000, с боку проштампован номер 283, аналогов не найду. С этим реле всё работало как надо, затем релешка стала залипать и в итоге совсем перестали включаться повороты, заменил, временно, Российским на 3 контакта, повороты работают, но стояночные габариты нет, сёдня пришло реле заказанное по каталогу, изменений в работе, по сравнению с Российским реле, нет.

Михаил_Haro писал(а):Кто подскажет что это может быть за колхоз в блоке предохранителей от релюшки провод идёт?

Боюсь что без детального вскрытия подсказать сможет только предхоз. Или нужен экстракекс.

Михаил_Haro писал(а):И помогите, пожалуйста, разобраться с дополнительным блоком под панелью- что за релюшки стоят

Крайнее правое - реле контроля давления масла. Но, если верить букварям, стоять оно должно на одну позицию левее. Крайняя лева позиция должна быть реле контрольной лампы износа колодок, а рядом с ним реле включения обогрева сидений. Оба они одинаковые. Если нет реле на колодки, то скорее всего колодки без датчика, а реле вынуто чтобы не горела лампа. Реле рядом с ним (то которое якобы на обогрев сидений) вообще отечественное.

Михаил_Haro писал(а):заменил, временно, Российским на 3 контакта, повороты работают, но стояночные габариты нет

Реле поворотов/аварийки никак не завязано с данной функцией. Там участвует стрекоза и замок зажигания.

Михаил_Haro писал(а):сёдня пришло реле заказанное по каталогу, изменений в работе, по сравнению с Российским реле, нет.

И не удивительно.

Отсутсвует красное реле на сигнализацию износа колодок. Это точно

Обогрева сидений нет, так что скорее всего туда что то переколхозили. А провода с датчиков колодок просто обрезаны. Ладно, спасибо большое за подсказки, ещё один шажок к приведению авто в нормальное состояние.

Михаил_Haro писал(а):Кто подскажет что это может быть за колхоз в блоке предохранителей от релюшки провод идёт?

Встречный вопрос - при повороте ключа зажигания бензонасос работает?

Михаил_Haro писал(а):Обогрева сидений нет, так что скорее всего туда что то переколхозили.

По внешнему виду проводки я бы так не сказал. Как вариант могли переставить с другой позиции. Могу ошибаться, но данное реле может управлять вентилятором охлаждения

Kattani писал(а):Михаил_Haro писал(а):
Кто подскажет что это может быть за колхоз в блоке предохранителей от релюшки провод идёт?

Боюсь что без детального вскрытия подсказать сможет только предхоз. Или нужен экстракекс.

Читал где то, возможно на красном форуме(эт я так понимаю ауди100.ру?), описывали подобный провод из под реле, с описанием функционала.

Олег писал(а):Встречный вопрос - при повороте ключа зажигания бензонасос работает?

Насос механический.

Михаил_Haro писал(а):Кто подскажет что это может быть за колхоз в блоке предохранителей от релюшки провод идёт?

В этом месте стоит реле топливного насоса. Но, на фото какой-то калхозинг с самим реле - должно быть другое реле. К какой ноге примотан синий провод? Нужен номер контакта в блоке, куда вставляется нога реле.

Apenkoff писал(а):Отсутсвует красное реле на сигнализацию износа колодок.

А если человек дальтоник? Номер реле пиши...

Михаил_Haro писал(а):Насос механический.

Мотор DS - инжекторный двигатель с объёмом 1.8л и гидрокомпенсаторами в ГБЦ - если мне память не изменяет...

Михаил_Haro писал(а):Читал где то, возможно на красном форуме(эт я так понимаю ауди100.ру?), описывали подобный провод из под реле,

Каких только глупостей там нет....

v.v.p. писал(а):В этом месте стоит реле топливного насоса. Но, на фото какой-то калхозинг с самим реле - должно быть другое реле. К какой ноге примотан синий провод? Нужен номер контакта в блоке, куда вставляется нога реле.

Завтра посмотрю.

v.v.p. писал(а):Мотор DS - инжекторный двигатель с объёмом 1.8л и гидрокомпенсаторами в ГБЦ - если мне память не изменяет...

Ну вот начинается... впрыска не было, стоит карб восьмёрошный, в остальном всё верно.

Михаил_Haro писал(а):Ну вот начинается... впрыска не было, стоит карб восьмёрошный,

Фотку всей моторки сделай... хоть будет понятно, что и как наколхозили.

v.v.p. писал(а):Фотку всей моторки сделай... хоть будет понятно, что и как наколхозили.

Лады, завтра нафотаю, и тему создам про своё авто и мою борьбу.