Разгрузочные реле на фары без колхоза (A6 C4)
Добавлено: 09 дек 2015, 13:24Идея взята отсюда: ссылка
Реализация отсюда: ссылка
в отличие от оригинального комплекта я установил один 4х контактный разъем, вместо 4х 1-контактных. Комплект включает 2 реле на ближний и дальний. Также можно сделать отдельный комплект на 1 реле.
Список компонентов:
1. Реле - 2шт, я использовал 214.
2. Колодка реле - 2шт, номер 443 937 527
3. Контакты TYCO Positive Lock - 4шт - можно взять 2 проводка 000 979 114 и использовать их контакты, я же взял из колодок реле на разборке, где и сами колодки.
4. Наконечник под болт М6 - 2шт.
5. Контакты TYCO Standard Power Timer - 8шт - N 907 326 03
6. Ответный плоский контакт с защелкой - 4шт - N 103 191 03
7. Корпус разъема для Power Timer - я использовал 1J0 972 772 и 1J0 972 782, но можно взять 1 или 2х контактные разъемы.
8. Провод 1.5 мм2 - черный - 2х40см, желтый - 2х50см, белый - 2х50см; 2.5 мм2 - красн - 2х40, 4х50см, цвет и длина могут быть другими.
Сборка (я пишу свои цвета проводов, сечение указано в п 8.):
1. Берем 2 красных провода длиной 40см, на каждый из них с одной стороны ставим контакт Standard Power Timer (5) и вставляем эти контакты в колодки реле в места №2. Вторые концы обоих проводов соединяем вместе и оконечиваем наконечником 4.
2. Берем 2 черных провода, на каждый из них с одной стороны ставим контакт Positive Lock (3) и вставляем эти контакты в колодки реле в места №4. Вторые концы обоих проводов соединяем вместе и оконечиваем наконечником 4.
3. 2 желтых провода оконечиваем контактами 6, а вторые их концы соединяем вместе и оконечиваем одним контактом 3. И вставляем этот общий контакт в колодку вместо №6. То же самое с белыми проводами, но их общий контакт вставляем во вторую колодку.
4. 4 красных провода длиной 50см с одной стороны оконечиваем Standard Power Timer (5), а вторые концы соединяем попарно и оконечиваем Standard Power Timer (5). И вот те концы, которые соединены попарно вставляем в колодки в места №8.
5. Плоские контакты белых и желтых проводов вставляем в корпус разъема 1J0972782.
Сборка окончена.
Установка:
Колодки реле я смонтировал в подкапотном монтажном блоке, провода проложил в салон, и там уже подключался. Черный провод с наконечником под болт прикручиваем к массе на стойке. Красный провод с наконечником под болт прикручиваем на клемму 30 на монтажной планке под рулем. Они там подписаны.
Далее откручиваем 2 болтика и отжав защелки вытаскиваем корпус блока предохранителей на левом боку торпеды. Крышка корпуса сдвигается. Вытаскиваем предохранители 1-4 и с помощью скрепок вытаскиваем из гнезд этих предохранителей контакты ближние к краю блока. На фото видно какие. Вытащенные контакты вставляем в наш корпус разъема 1J0972772, так чтобы они попали на такого же цвета провода в нашем девайсе.
Далее красные провода из п. 4 сборки девайса вставляем в гнезда предохранителей, от колодки с белым проводом в гнезда 1-2, с желтым в гнезда 3-4. Собираем и устанаваливаем назад блок предохранителей, соединяем наш 4х контактных разъем и устанавливаем 214 реле в колодки.
Фотки можно посмотреть на оригинальном сайте или ниже мои.
P.S.: Как видно, можно было немного сэкономить и не дублировать белые и желтые провода а пустить по одному, тогда бы тыщаненные из блока предохранителей контакты пришлось бы заизолировать по одному. Так же можно было длинные красные провода не дублировать, а например на конце сделать короткую перемычку. НО я решил сделать все точно как в оригинальном девайсе.
Реализация отсюда: ссылка
в отличие от оригинального комплекта я установил один 4х контактный разъем, вместо 4х 1-контактных. Комплект включает 2 реле на ближний и дальний. Также можно сделать отдельный комплект на 1 реле.
Список компонентов:
1. Реле - 2шт, я использовал 214.
2. Колодка реле - 2шт, номер 443 937 527
3. Контакты TYCO Positive Lock - 4шт - можно взять 2 проводка 000 979 114 и использовать их контакты, я же взял из колодок реле на разборке, где и сами колодки.
4. Наконечник под болт М6 - 2шт.
5. Контакты TYCO Standard Power Timer - 8шт - N 907 326 03
6. Ответный плоский контакт с защелкой - 4шт - N 103 191 03
7. Корпус разъема для Power Timer - я использовал 1J0 972 772 и 1J0 972 782, но можно взять 1 или 2х контактные разъемы.
8. Провод 1.5 мм2 - черный - 2х40см, желтый - 2х50см, белый - 2х50см; 2.5 мм2 - красн - 2х40, 4х50см, цвет и длина могут быть другими.
Сборка (я пишу свои цвета проводов, сечение указано в п 8.):
1. Берем 2 красных провода длиной 40см, на каждый из них с одной стороны ставим контакт Standard Power Timer (5) и вставляем эти контакты в колодки реле в места №2. Вторые концы обоих проводов соединяем вместе и оконечиваем наконечником 4.
2. Берем 2 черных провода, на каждый из них с одной стороны ставим контакт Positive Lock (3) и вставляем эти контакты в колодки реле в места №4. Вторые концы обоих проводов соединяем вместе и оконечиваем наконечником 4.
3. 2 желтых провода оконечиваем контактами 6, а вторые их концы соединяем вместе и оконечиваем одним контактом 3. И вставляем этот общий контакт в колодку вместо №6. То же самое с белыми проводами, но их общий контакт вставляем во вторую колодку.
4. 4 красных провода длиной 50см с одной стороны оконечиваем Standard Power Timer (5), а вторые концы соединяем попарно и оконечиваем Standard Power Timer (5). И вот те концы, которые соединены попарно вставляем в колодки в места №8.
5. Плоские контакты белых и желтых проводов вставляем в корпус разъема 1J0972782.
Сборка окончена.
Установка:
Колодки реле я смонтировал в подкапотном монтажном блоке, провода проложил в салон, и там уже подключался. Черный провод с наконечником под болт прикручиваем к массе на стойке. Красный провод с наконечником под болт прикручиваем на клемму 30 на монтажной планке под рулем. Они там подписаны.
Далее откручиваем 2 болтика и отжав защелки вытаскиваем корпус блока предохранителей на левом боку торпеды. Крышка корпуса сдвигается. Вытаскиваем предохранители 1-4 и с помощью скрепок вытаскиваем из гнезд этих предохранителей контакты ближние к краю блока. На фото видно какие. Вытащенные контакты вставляем в наш корпус разъема 1J0972772, так чтобы они попали на такого же цвета провода в нашем девайсе.
Далее красные провода из п. 4 сборки девайса вставляем в гнезда предохранителей, от колодки с белым проводом в гнезда 1-2, с желтым в гнезда 3-4. Собираем и устанаваливаем назад блок предохранителей, соединяем наш 4х контактных разъем и устанавливаем 214 реле в колодки.
Фотки можно посмотреть на оригинальном сайте или ниже мои.
P.S.: Как видно, можно было немного сэкономить и не дублировать белые и желтые провода а пустить по одному, тогда бы тыщаненные из блока предохранителей контакты пришлось бы заизолировать по одному. Так же можно было длинные красные провода не дублировать, а например на конце сделать короткую перемычку. НО я решил сделать все точно как в оригинальном девайсе.
