схема электростеклоподъемников на 45 нужна

[Серега М.]

что то я непонимаю ничего. написал несколько раз-контакт реле 61. это родное реле,родная проводка,всё с одной машины. какой номер у маленького реле на схеме,по входу питанияния?

[MasterSL]

Этот провод подключается к выводу дополнительного выпрямителя генератора (61) или к контрольной лампочке зарядки, - что одно и тоже.
Он является сигнальным о запуска мотора, на нём появляется плюс после пуска.
Провод с надписью выключатель, необходим для включения реле (197) одновременного закрытия окон.
Реле показанное стрелкой, это реле разгрузки в монтажном блоке. Провод от пин №1 реле (на фото) должен подключатся к пин 75Х в монтажном блоке.

[Серега М.]

какой номер у реле разгрузки?

[MasterSL]

Реле № V в 44 кузове . http://automn.ru/audi-100/audi-3178-10. ... _id2-.html
В кузове С4 здесь: http://avto-master.info/foto-otchety-au ... di-s4.html

[v.v.p.]

написал несколько раз-контакт реле 61

Цифры 61 - это на самом реле написаны? Напиши маркировку всех контактов реле и количество ног у данного реле. Уже интересно стало.
MasterSL
Забавная штука получается. По схеме, которую выложил Серега М., у реле всего 12-ь ног.
А по факту этих ног 10 или 13, в зависимости от наличия/отсутствия опции "комфорт" (доводчика стёкол с дверной личинки).

[Серега М.]

я задал всего лишь вопрос меня интересующий. че опять спорить и выяснять правоту своих знаний. вот реле

[v.v.p.]

Дело не в правоте знаний. А в твоём реле и схеме. Это у тебя секс с подключением. Вообще, такое чувство, что проводка от одной машины, а реле от другой.
Так вот, у тебя реле с 10-ю ногами. И схему подключения смотри по 44. Будет гораздо проще.

[andre52]

Дело не в правоте знаний. А в твоём реле и схеме. Это у тебя секс с подключением. Вообще, такое чувство, что проводка от одной машины, а реле от другой.
Так вот, у тебя реле с 10-ю ногами. И схему подключения смотри по 44. Будет гораздо проще.

Чем проще? У него проводка от 45-ки, схема тоже - смотри цвет, соединяй с нужными контактами
У 44-й провода на кнопки другого цвета - можно запутаться...

[v.v.p.]

У 44-й провода на кнопки другого цвета - можно запутаться...

Э, да, ступил. Провода по цвету другие.

[andre52]

Я покупал проводку от 44-й и поставил на свою - все работает

[Серега М.]

а не в тему немного. киньте схему подключения обогрева передних сидушек. взял сидушки с обогревом и проводкой,но она конечно порезана

[v.v.p.]

а не в тему немного. киньте схему подключения обогрева передних сидушек. взял сидушки с обогревом и проводкой,но она конечно порезана

Я уже боюсь предлагать... у меня все схемы на английском.
Ты хоть поведай, кнопки попогреев короткие или длинные? Схемы совершенно разные.

[MasterSL]

Вот схема у Сизова с комментариями на русском языке.
http://www.sizov.org/audi/report/sid.htm

[v.v.p.]

Вот схема у Сизова с комментариями на русском языке.

Схема, с короткими кнопками и отдельно стоящими реле...
Начиная с 91-го года, такая установка уже не использовалась. Ставились длинные кнопки со встроенными реле внутрь кнопки.

[MasterSL]

Я то же не знаю какая у него проводка. На всякий случай дал, если проводка допереходная.
По подключению ЭСП ни каких проблем быть не должно. Провода по цвету и разпиновке совпадают со схемой в посте № 21 т.е.45 кузов.
Пишу по клеммам на фото реле:
87А и 87b - на кнопку левого (водительского ЭСП)
85 и 86 на мотор левого (водительского ЭСП) соблюдая полярность - это провода доводчиков, при отпущеных кнопках.
31 - масса.
87 - плюс общий для кнопок всех окон.
ТК1 - концевик водительской двери.
61- контрольная лампа зарядки.
30 - Постоянный плюс шина 30 от блока.
15 - плюс при включении зажигания.
Клеммы 6KR у тебя нет, соответственно не будет реле 197 и функции одновременного закрытия окон.

[Серега М.]

ребята по ЭСП я разобрался,мне единственное нужно было знать ставить ли реле разгрузки и два провода было непонятно куда вести,теперь с этим понятно. схему подогрева нужно на 45. она снята с машины,сняты сиденья и кнопки(кнопки с крутилками,то есть там крутишь а не нажимаешь), провода с разъемами в наличие,но их отрезали по возможности по длине,потому как распутывать всю проводку из автомобиля никто не будет. насколько я понимаю там нет релюшек,есть только два преда.

[v.v.p.]

(кнопки с крутилками,то есть там крутишь а не нажимаешь)

И короткие, и длинные кнопки - с крутилками. Вопрос стоит о реле. Думаю, что кнопки со встроенным реле.
На кнопке есть номер. Начинай с этого.
Схему могу дать на английском.

[MasterSL]

Релюшки должны быть либо в самих (длинных) кнопках, либо отдельно, как в схеме дорестайл по ссылке.
По году не определить, нужно фото и номер кнопок.

[Серега М.]

сейчас кнопки далеко в гараже,не смогу инфу дать,проводка только под рукой. как по схеме на сидушку подходит 4 провода,коричневый,черножелтый,это толстые и два тонких-чернобелый и коричневочерный. на кнопку идет 8 проводов,но есть спареные два,то есть два контакта по два провода,а значит у кнопки задействовано 6 контактов. может это что то даст?

[Серега М.]

кстати,кнопки эти помоему длинные.это на память,потому как я немного в недоумении был когда их взял,какие то не такие показались

[v.v.p.]

кстати,кнопки эти помоему длинные.это на память,потому как я немного в недоумении был когда их взял,какие то не такие показались

Даже длинные кнопки были 2-х видов. Соответственно, разное подключение.
К каждому креслу должен приходить зелёный разъём (кажется зелёный, не помню точно) с 4-мя проводами. 2 провода - питание и 2 провода - сигнал от термодатчика, расположенного в сидушке кресла.

[Серега М.]

Даже длинные кнопки были 2-х видов. Соответственно, разное подключение.К каждому креслу должен приходить зелёный разъём (кажется зелёный, не помню точно) с 4-мя проводами. 2 провода - питание и 2 провода - сигнал от термодатчика, расположенного в сидушке кресла.

так и есть,и еще в разъеме стоит провод замыкает два контакта каких то

[MasterSL]

Ты наверное имеешь ввиду выключатель. Он отключает нагрев заднего сиденья при отсутствии пассажиров.

[Серега М.]

Ты наверное имеешь ввиду выключатель. Он отключает нагрев заднего сиденья при отсутствии пассажиров.

я про зеленый разьем который к креслу подключается

[v.v.p.]

Ты наверное имеешь ввиду выключатель. Он отключает нагрев заднего сиденья при отсутствии пассажиров.

На проводке С4 уже не было дополнительного провода, который шёл на обогрев заднего дивана.