ФОРУМ AUDI 100 & 200

Подскажите. вот жгут и вот всроде бы все подключено. но когда подкрыок снял увидел что 1 провод откушен и заизолирован кусторно не заводом точно:)
для чего куда ?
на сотке был датчик гура тут нет датчика гура просто крышка с заглушкой/уровнем
есть мнение что это на повторитель поворотника. там такая же фишка. но.. повторитель у меня подключен
есть на колодки отдельный живой провод. вот может все же на бачек гура датчик? вообще странно... что на схеме есть 1 провод на птф в бампер.. есть сомнения

Сколько внутри этого жгута проводов и какого они цвета?

вот это я не посмотрел. а какие предположения? если цвет такой то? просто машина в гараже на пеньках.. толкьо в субботу пойду ее делать

Оказывается всё довольно просто. Не знаю откуда взята картинка, но в элкатсе аннотация к поз.12 такая

Корпус круглого разъема с
резиновой насадкой

------------------------------
Cоединение
Фара, противотуманная галоген.
смотри иллюстр.941-35
Фара галог. с тремя оптич. эл.

У меня такая херня есть, с водительской стороны провод. Сделан явно на заводе, не откушен. Крепится к раме прямо с помощью кронштейника небольшого. Не знаю зачем он висит

ну у меня не так он.. у меня между " кузовом " и крылом идет жгут проводов. от которого по потребителям отходят " концы". и 1 конец, болтающийся в крыле, заколхожен и брошен

на датчик колодок возможно

Canabiez писал(а):на датчик колодок возможно

там экранированный

striker писал(а):там экранированный

Экранированный на датчики абс ещё возможно и скорее всего так оно и есть. А здесь экранировать нечего.

Раз такая бадяга пошла может быть и мне расскажете что у меня за сосок висит?

Каким разъёмом оканчивается провод? Из какого жгута вход/выходит?

на фотке выше видно, идет отдельно откуда то.. а на конце никак кроме как соском не назовешь.. резиновый конусообразный наконечник, сделанный так, что его можно в паз вставить (паз приварен к раме).. на подобии как радиатор у 1.8 крепится по бокам с низу..

Canabiez писал(а):на фотке выше видно, идет отдельно откуда то..

Фотку разъёма дай и цветовые метки проводов.

Ок, выкину сюда

Kattani писал(а):

striker писал(а):там экранированный

Экранированный на датчики абс ещё возможно и скорее всего так оно и есть. А здесь экранировать нечего.

у меня на датчики износа колодок проводка аналогичная датчикам абс - кабель в экране

Плохо себе представляю с какой целью расчётливые немцы использовали там экранировку. И на схеме почему-то экран не показан.

Kattani писал(а):Плохо себе представляю с какой целью расчётливые немцы использовали там экранировку. И на схеме почему-то экран не показан.

вот позиции Febi 05095 и SWAG 30 90 5095
толстый круглый кабель
возился с этими кабелями чтобы индикация на БСК не горела, не мог найти где обрыв, пока ногу прямо на разъеме в приборке не заземлил.

кстати - датчики абс тоже не все с экранированным кабелем, с обычным двухжильным тоже есть - видел и те и другие

striker писал(а):вот позиции Febi 05095 и SWAG 30 90 5095
толстый круглый кабель

Ну толстый, ну круглый. Где там экранировка? А главное зачем?

striker писал(а):кстати - датчики абс тоже не все с экранированным кабелем, с обычным двухжильным тоже есть - видел и те и другие

Провод от датчика абс до разъёма короткий и его не обязательно экранировать, а вот дальше уже идёт витая пара в экране.

Kattani писал(а):Ну толстый, ну круглый. Где там экранировка? А главное зачем?

полезу в переднюю подвеску- постараюсь сфоткать. они у меня висят с откушенными разъемами на стойках передних. (и это не абс, т.к. абс есть и работает )
зачем - не знаю

так же про датчики абс - то что писал выше как раз и имел ввиду провод датчика - т.е. от датчика до разъема коммутации под сиденьем или под капотом.
так же - зачем - не знаю

striker писал(а):

Kattani писал(а):Ну толстый, ну круглый. Где там экранировка? А главное зачем?

полезу в переднюю подвеску- постараюсь сфоткать. они у меня висят с откушенными разъемами на стойках передних. (и это не абс, т.к. абс есть и работает )
зачем - не знаю

так же про датчики абс - то что писал выше как раз и имел ввиду провод датчика - т.е. от датчика до разъема коммутации под сиденьем или под капотом.
так же - зачем - не знаю

проводка на датчики износа колодок.. если провод откушен и скручен вместе то это точно он..

У меня там просто сосок приделан, а под ним оказались 2 провода - черный и коричневый, просто оголенные и все. Выходят из общего жгута. Что это? колодки?

Леш! Выложи фото-гадание сплошное!

Да я уже писал про это и фото выше выложено (желтым обведено)

Если чёрный и коричневый, то это, как уже писали, на износ колодок. Коричневый должен звониться на массу, чёрный идёт на другую сторону, а уже оттуда на приборку.

тогда понятно почему мигала лампа.. с одной стороны они у меня скручены около колодки, а с этой просто таким образом висят