ФОРУМ AUDI 100 & 200

Есть пара вопросов . 1- Как проверить этот датчик а именно выход С ( перегрев двс), только кипячением в кастрюльке? . Проводка уже давно обрезана от него, на показанометр стоит маленький однаконтактный датчик, провод на выход С цел и при замыкании на массу проходит сигнал. 2- При какой темперотуре он должен срабатывать (дгя бензин-дизель наверно есть разница). 3- Может есть другие датчики на перегрев (можно через переходник поствть) или только 3-ёх контактный?

1. Кипятить, но где непонятно, ибо см п.2
2. 118гр, разницы, судя по ЕТКА нету.
3. Можно взять от 4-х котловых, но у него порог 120гр и резьба вроде другая.

118 градусей это круто , позапрошлой зимой термостат заклинил в закрытом положении так я при 105-110 гр. проехал 100 км , результат прогарела прокладочка под головой. Это был у меня уже второй перегрев, первый - патрубок порвало, тосол выгнало, тоже прозевал так тогда голову повело. вот и думаю какой бы датчик градсов на 100 приколхозить. Кстати приборки менял показанометры температуры показывали показания один в один.