Проблемы с вентилятором !!

[striker]

Может быть...

вот если я правильно помню, у меня вроде по этим картинкам цоколевка контактов как на первой, а ключ на разъеме - по центру, как на второй картинке.
я вроде на красном форуме эту тему создавал, когда искал вторую скорость на радиаторе, а то у меня только максимальная тогда работала, и датчик был вкручен с 1 термовыключателем

[Kattani]

Может быть...

Да да да, вот именно об этих картинках я и говорил.

у меня вроде по этим картинкам цоколевка контактов как на первой, а ключ на разъеме - по центру, как на второй картинке.

Это у всех так. И если купить датчик с первой картинки, то к нему без проблем подойдёт ответная часть для второй картинки.

[shokwave]

у меня датчик Fae имеет цоколевку такую как на первой картинке, а датчик фирмы Facet имеет цоколевку как на второй картинке, если верить Exist, но оба датчика проработали ровно один раз до первого прогрева мотора а потом капут, еще реле 272 у меня глюченное оно запускает вентилятор когда захочет, бывает даже ночью когда машина просто стоит, поэтому заменено давно обычным или это глюк где-то в другом месте....

[v.v.p.]

shokwave Реле #272 смени на #214. У тебя всё равно афтекулинга нет, так что тебе не нужно реле 272-е реле.
И вкрути в радиатор датчик, который соответствует цоколёвке разъёма.

[shokwave]

Проблема так и не решена пока что.....

[shokwave]

странно..... купил новые реле, поставил в блок и все начало работать... ничего не пойму.....

[Kattani]

Какие именно реле?

[shokwave]

обычные 4х контактные, такие же как и там стояли, но и те не старые им меньше года было

[v.v.p.]

обычные 4х контактные, такие же как и там стояли, но и те не старые им меньше года было

Жди, скоро перестанет работать карлсон, если поставил реле от ТАЗа.
На разборке купи 2 реле #214, поставь их и будет тебе счастье.
Надумаешь ставить афтекулинг, поменяешь одно #214 реле на #272.

[shokwave]

Нет не от Таза, а вот такое: Meyle 100 951 0001

[Nike1]

А какое реле должно стоять во 2-ой позиции? У меня стоит 214, а на фотках у людей я смотрю не оно стоит. 272 реле в третьей позиции у меня стоит.

[v.v.p.]

У меня стоит 214, а на фотках у людей я смотрю не оно стоит.

Ага, сказки расскажи кому-нибудь другому. 214 у тебя стоит во 2-ой позиции. И никакое другое. И то, что на нём нет VAG-номера или изготовитель реле "Бош"/"Сименс", никак не отменяет его сущность.

[Nike1]

Теперь спокоен

[hot]

Подскажите стала происходить такая беда- греется машина- неделю назад поменял термостат на вохлер и антифриз свежий залил, радиатор менял года 2 назад на ниссенс, радиатор печки в прошлом году. так вот- вентилятор включается часто ( но всегода 1 скорость)- показаметр всегда показывает от 100-105 градусов. Сегодня по трассе начал грется реально- ехал до 120 км- температура в прниципе в норме градусов 100-102. если ехать 140 и т.д. начинает расти температура- сегодня поднялась до 110 но на ходу не услышал вентилятор- но думаю может еще и показаметр врет. остановился вентилятор молчит. потом сработал- но србатывает почему то только одна скорость- 1. вторую не слышал ни разу. сегодня снял разъем с датчика включения- замкнул 1-2 -сработала 1 скорость, замкнул 1-3 пр включенном зажигании- сработала 2 скорость. подключил обратно- завел машину, температура поднялась до 105 но срабатывет только первая скорость и газовал - 2 скорость не включается. вот думаю может датчик тупит включения вентилятора?????

[Kattani]

Странно, но по трассе температура должна падать. Или нет?
Если с компонентами всё в порядке, то я бы предположил попадание воздуха в систему. Может конечно и датчик на стрелку подвирает в бОльшую сторону, но тогда надо или его сопротивление снимать или сверяться по образцовому термометру.

[hot]

блин не найду термометр на такую температуру. а раньше стоял другой показаметр- тот 95 показывал иногда 100. но вот все равно не пойму чего вторя скорость не срабатывает. ща купил датчик EPS вот тоже незнаю распиновку его- может надо в штекере провода поменять местами.??? короче буду греть датчик и прозванивать.

[v.v.p.]

hot, а датчик "Хелла" или "Бехр" купить не пробовал?
Ни разу не сталкивался с неисправными датчиками от этих производителей.

[hot]

номер дайт пож-та

[v.v.p.]

Behr 8.170.02
Hella 6ZT 007 802-021
Wahler 6017.00.95D
Все датчики 3-хконтактные. Советую купить металлическую прокладку-кольцо под датчик. Штатная прокладка из материала типа картона, её лучше заменить металлом (алюминий или медь).

[hot]

а такой можно 6017.95D?

[BET]

Мне термостат Wahler не понравился. Подклинивает в полуприоткрытом положении. Зимой недогрев, летом перегрев. В кастрюльке проверял, все открывается как положено. Заменил на Vernet, проблема исчезла - теперь хоть понял, как машина прогреваться должна.

[Kattani]

Подклинивает в полуприоткрытом положении.

Как определил?

[hot]

А может дело в помпе- почему машина греется на трассе. ???? по идее должно же быть и воздушное охлаждение??? и я вохлер поставил- но грел перед этим вроде как открывается. Но трубки все горячие и радиатор.

[BET]

Как определил?

Чисто эмпирически. Все остальное в норме - чистые радиаторы, промытый блок и головка, помпа с металлической крыльчаткой (не проворачивается). Вроде все.
До замены термостата в холодное время года ~70* С, весной в пробках и даже по трассе температура до 110. Сейчас - 90-95 в любых режимах. Да, крышку тоже заменил на нормальную (давление открытия 1.40 бара). До этого стояли крышки с давлениями 1.18 и 2.20. Результаты работы одинаковы.
Кстати, вот, в этой теме тоже не рекомендуют Wahler.

[hot]

поменял сегодня кршку на бачке и переставил провода в штекере для датчика включения вентилятора температура где то 102-105 и барабанит вторая скорость вместо первой. завтра поменяю датчик. может правда термостат- но трубки везде горячие.