Проблемы с вентилятором !!

[Sam po sebe]

Что ж тогда ставить,чтоб работало правильно.

10 лет назад тож встал перед дилемой...сгорела первая спираль(кондей,афтеркулинг)..вырезал из нержавейки,толи 0,2,толи 0,3мм - уже не помню...обрезал потом по "периметру",пока не подогнал по скорости карлсона..изолировал слюдой и паранитом,ибо тож грелось....2 лета откатал нормуль,потом взял на разборке б/у...С А6 тоже лежит,серебристое..но оно не уголком,а просто пластиной с 2-мя винтами М6..его номер 4АО 959 493.............

[v.v.p.]

10 лет назад тож встал перед дилемой...

У меня тоже самое было.

потом взял на разборке б/у...С А6 тоже лежит,серебристое..

С ним и езжу сейчас.

но оно не уголком,а просто пластиной с 2-мя винтами М6..

Лишнее отверстие в лонжике и всё отлично.

[Sam po sebe]

Лишнее отверстие в лонжике и всё отлично.

На А6,по ходу,для крепления этих резюков,из лонжерона 1 шпилька М6 торчит ,а для другой стороны крепления резюков, к лонжерону пластинка с дыркой приварена...ибо на самих резюках,с одной стороны дырка,а с другой - шпилька М6..............

[s.200]

Понял.Буду искать с а6,чтоб не колхозить много.

[v.v.p.]

Sam po sebeВалер, выложи фотку резюков. Чтобы людям понятно было... я так понимаю, девайсина у тебя дома лежит.

[Serg37]

Карло включается через 272-е реле либо по сигналу воздушного датчика афтеркулинга

272-е реле, оно на афтекулинг, а он (афтекулинг) срабатывает при выключенном зажигании, вроде. Или эта схема на авто без климы иначе работает?

либо по сигналу с головного ЭБУ климата,при его включении.

Я про авто без климы.

Вроде с 93-го года стали и на ААэРы в радиатор датчики ставить,но я эту инфу не прверял....Колхозинг с тазодатчиками,на ААэРах встречал,они туда по резьбе 1:1 подходят

У меня стоИт штатный, судя по родной проводке.(клима есть)

[s.200]

Наш эксист не знает такого номера.4АО 959 493А.Сколько она хоть стоит,эта пластина.

[v.v.p.]

s.200. буквы поменяй в номере на латиницу. Новый резюк стоит 5755 российских рублей.
4A0 959 493A - правильный номер.

[Sam po sebe]

Sam po sebeВалер, выложи фотку резюков

Найду шнур с мобилы на бук - сделаю!

Наш эксист не знает такого номера.4АО 959 493А.Сколько она хоть стоит,эта пластина.

В Емехе есть...как и пишет Вадим - от 5080 до 7тыщ с копейками...Набирай не "О",а ноль...и без "А" в конце.

272-е реле, оно на афтекулинг, а он (афтекулинг) срабатывает при выключенном зажигании, вроде. Или эта схема на авто без климы иначе работает?

Ещё раз : что с климой,что без - карлсон включает 272 реле !Если климы нет,то 4-я клемма реле(St1)пустует,а афтеркулинг приходит на 5-ю клемму реле("Т"),и никакого датчика в радиаторе - нет!..При такой схеме,карло стоИт маломощный(180 Вт,вроде)..Для всяких "тропиков","прицепов" и т.п,карлы мощнее(вроде 300 Вт),ну и датчик в радиаторе...Вроде так

4A0 959 493A - правильный номер.

Вадим,я с резюка номер списывал : нету там буквы "А"!...................

[Serg37]

Sam po sebe, у меня карло срабатывает от 214-го реле, проверял.

[Serg37]

Sam po sebe, у меня карло срабатывает от 214-го реле, проверял. На счет самого карло, не знаю какой стоИт.

[s.200]

Я тут почитал немного.Буква в конце А,В,С, ставится на разные по цвету пластины.Оказывается они есть трех цветов.Синяя,серебристая и золотистая.Чем отличаются не знаю.

[Sam po sebe]

Sam po sebe, у меня карло срабатывает от 214-го реле, проверял.

214-е реле - простейшее реле реле включения 2-й скорости карлы при РАБОТАЮЩЕМ моторе по сигналу датчика в радиаторе,и не боле!...Как и 217-е(если есть)...Но 1-ю скорость(афтеркулинг и при вкл.кондея) включает реле 272 ...его номер 443 955 532 С.Для проверки работы афтеркулинга,включи-выключи зажигание,и перемкни контакты воздушного датчика сзади ГБЦ : карлсон должен заработать..как и при вкл.климата в режим кондея..

м отличаются не знаю.

Вероянее всего,от мощности карлсона(-ов).........................

[Serg37]

214-е реле - простейшее реле реле включения 2-й скорости карлы при РАБОТАЮЩЕМ моторе по сигналу датчика в радиаторе,и не боле

Это понятно. Ну так ты писАл.

Откуда на ААэРе датчик в радиаторе ?

Как и 217-е(если есть)

Имеется такой.

Но 1-ю скорость(афтеркулинг и при вкл.кондея) включает реле 272

Я спрашивал

Как включается карло, если датчика нет?

Имелось ввиду на работающем двигателе(авто без климы и датчика в радиаторе)

Для проверки работы афтеркулинга,включи-выключи зажигание,и перемкни контакты воздушного датчика сзади ГБЦ

Тут все работает.

[Sam po sebe]

Я спрашивал

Serg37 писал(а):Как включается карло, если датчика нет?


Имелось ввиду на работающем двигателе(авто без климы и датчика в радиаторе)

На работающем моторе без климата - НИКАК ! По начальной задумке,все режимы должна отрабатывать виска!Но,видимо потом,поняли,что виска не везде и не всегда справляется с достаточным охлаждением,потому и ставили датчик в радиатор для включения карлы в "критические дни"........

[Serg37]

Купил датчик в радиатор Fae, вскипятил его, сработала только первая скорость при Т-102 и выключился около 87-ми. Это что, глючный датчик получается?

[Kattani]

Номер купленного датчика дай.

[Serg37]

Номер купленного датчика дай.

37820

[v.v.p.]

37820

Залез в Экзист и посмотрел картинку со схемой подключения датчика.
У тебя срабатывает только максимальная скорость вентилятора.
Проводка на наших машинах - это 1+2 и 1+3. А этот датчик 2+1 и 2+3.

[Serg37]

Проводка на наших машинах - это 1+2 и 1+3. А этот датчик 2+1 и 2+3.

На датчике есть распиновка на контакты(+.1.2). Так и подключал галогенку
Именно сработал контакт 1, при 102-х
В экзисте по схеме получается 1+2 и 1+3

img %281%29.jpg

[Serg37]

Так и подключал галогенку

Примерно так

Кипятим датчик..jpg

Пока жена занята и не осознала.

[Serg37]

Нет предположений?

[v.v.p.]

Нет предположений?

В разъёме проводки на этот датчик замыкай провода и выясни, какой из них общий. Канцелярская скрепка в помощь.

[Serg37]

В разъёме проводки на этот датчик замыкай провода и выясни, какой из них общий

Усе выяснено давно. таже калибровка.

Канцелярская скрепка в помощь.

У меня в авто проще провода найти чем скрепки
Походу датчик Г.. Надо еще раз сделать эксперимент, если так же и будет, тогда его в помойку.

[v.v.p.]

Усе выяснено давно. таже калибровка.

Значит датчик с браком. Купи "Бехр". Будет гарантированно работать. Проверено неоднократно.