Вентилятор радиатора 2-хскоростной - как должно быть?

[v.v.p.]

Юр, у Вас что, Экзиста нет или подобных контор?

[yuriy83]

Юр, у Вас что, Экзиста нет или подобных контор?

попал в точку. Экзиста точно нет. зато магазинов с запчастями кетайского производства полно и + рынки. оригинал только в ауди центре, но и там на врят-ли найдёшь запчасти на такие старые машины, редко встретишь в обычных магазинах оригинал.

[yuriy83]

забивал в нете (запчасти на ауди в калининграде оригинал) бьются только разборки и ауди центр.

[yuriy83]

Вадим так как ты у нас гуру. пожалуйста ответь как правильно должен включатся вентилятор на радиаторе? у меня срабатывает минимальная скорость при включении климы и максимальная при 92-95 град.а нахрена тогда средняя скорость? тоесть при какой темп. должна срабатывать средняя скорость если максимальная срабатывает при 92-95град??? но тутже вопрос возникает ведь рабоч.темп. около 95 град?

[v.v.p.]

Вадим так как ты у нас гуру. пожалуйста ответь как правильно должен включатся вентилятор на радиаторе? у меня срабатывает минимальная скорость при включении климы и максимальная при 92-95 град.а нахрена тогда средняя скорость? тоесть при какой темп. должна срабатывать средняя скорость если максимальная срабатывает при 92-95град??? но тутже вопрос возникает ведь рабоч.темп. около 95 град?

Спасибо, лестно, но я тут не один умный. Есть и поумнее, причём, гораздо умнее.
У тебя работает 1-я скорость от климата - всё верно
2-я скорость при 92-95 град - тоже всё верно
а вот 3-я скорость у тебя не включается!!!! Она срабатывает при 100 и выше градусах.

[yuriy83]

а вот 3-я скорость у тебя не включается!!!! Она срабатывает при 100 и выше градусах.

в том то и дело что срабатывает 3я скорость при 92-95град. по показометру на торпедо, а вот чтото среднего нет. перемыкал контакты датчика на радиаторе работают все скорости. поэтому я и спросил как должно быть.опять же получается кокаета не стыковка если максимальная скорость срабатывает при 92-95 а положено как ты говоришь при 100 и выше.контакты перепутаны что-ли? этого тоже быть не должно.

[yuriy83]

Спасибо, лестно, но я тут не один умный. Есть и поумнее, причём, гораздо умнее.

согласен.гуру у нас много но каждый умный по своему, кто-то в электронике а кто-то по железу например.не то что я общее знаю а если копнуть то кошмар.

[Александр811]

у меня с завода стоял афтеркулинг, блок резисторов и двуконтактный вентилятор. Естественно это все не работало, а включался только вентилятор на полную мощность. Был куплен трехпиновый вентилятор, трехконтактный датчик и исполбзую имеющуюся проводку немногоо переделанно. теперь есть две скорости малая и большая. Малая при и87 большая при 97 гдето по приборке. Но большая не включается так как температура до этого не доходит. Может если поездить с прицепом по жаре то включится. Реле от малой скорости в блоке предохран, а реле большой в салоне с толстым проводом. Так как датчик запитан от линии 30 то вентилятор немного работает при глушении двигателя.получается некий афтеркулинг. Минус в том что если контакты датчика залипнуп вдруг то вентилятор будет работать пока не сядет аккум, но на деле время которое уходит на высадку из машины,закрывания ключем и т д вполне хватает чтоб вентилятор выключился.