Тёплый виртуальный гараж для ремонта и общения.
http://audi100.su/
Добавлено: 12 мар 2016, 01:59Добавлено: 12 мар 2016, 09:01Добавлено: 12 мар 2016, 11:24VLAD 501 писал(а):Вот viewtopic.php?f=17&t=3502 прочитай, может у тебя тоже самое!
Добавлено: 12 мар 2016, 13:00Добавлено: 12 мар 2016, 13:07VLAD 501 писал(а):Возможно. Уровень ОЖ поднимается после запуска? Пузыри в бачке смотри...
Добавлено: 12 мар 2016, 15:19Aleksei32 писал(а):VLAD 501 писал(а):Возможно. Уровень ОЖ поднимается после запуска? Пузыри в бачке смотри...
Если полный залить то былькает,а так уровень уходит потихоньку.
Еще вопрос,прокладку любого производителя или есть какие по лучше? Да и еще шлифовать голову надо? И как узнать надо или нет?
Добавлено: 12 мар 2016, 18:49Aleksei32 писал(а):Да и еще шлифовать голову надо? И как узнать надо или нет?
Добавлено: 12 мар 2016, 20:38Sam po sebe писал(а):Aleksei32 писал(а):Да и еще шлифовать голову надо? И как узнать надо или нет?
Надо,если при диагональных промерах линейкой,в любом месте свободно проходит щуп 0,05мм...Проверить нужно и плоскость блока,ибо при больших пробегах,случается "просадка" межцилиндровых перегородок,и "выпуклость" дыр под болты крепления ГБЦ ................
Добавлено: 12 мар 2016, 21:08Aleksei32 писал(а):И что делать если просадка ,выпуклость обнаружиться на блоке?
Добавлено: 12 мар 2016, 21:28VLAD 501 писал(а):Aleksei32 писал(а):И что делать если просадка ,выпуклость обнаружиться на блоке?
Скорее на голове проявится...
З.Ы. Валер, я где-то читал, что 0,1 мм на ГБЦ это плохо..., у меня в двух местах проходил щуп 0,05.....
Добавлено: 12 мар 2016, 21:41Aleksei32 писал(а):И что делать если просадка ,выпуклость обнаружиться на блоке?
Если не больше 0,07,то некритично...НА Хазелах вон и с 0.2 мм погнутостями юзают #680,но нам же надо,чтоб было "по-уму"..............VLAD 501 писал(а):З.Ы. Валер, я где-то читал, что 0,1 мм на ГБЦ это плохо..., у меня в двух местах проходил щуп 0,05.....
Добавлено: 13 мар 2016, 01:37Sam po sebe писал(а):... Если не больше 0,07,то некритично ...
Добавлено: 13 мар 2016, 13:25Добавлено: 13 мар 2016, 13:40У мну их 2 набора : один от 0,02 до 0,1мм(0,02-0,03-0,04 и т.д),другой - от 0,05 до 1мм(через каждые 0,05мм)..Брал давным давно за какие-то копейки,да и сейчас,вроде,не сильно дорого..зато удобно........VLAD 501 писал(а):Sam po sebe писал(а):... Если не больше 0,07,то некритично ...
У меня щупы 0.05 , 0.1 ,
Добавлено: 13 мар 2016, 13:54Aleksei32 писал(а):Ну все,снял голову отнес на шлифовку . прогиб около 1 мм.
Я вот думаю ,что голова уже наверное шлифовалась т.к. прокладка стоит GLASER. В связи с этим вопрос. До какого предела можно шлифовать ее?
Добавлено: 14 мар 2016, 10:41Добавлено: 14 мар 2016, 20:22Aleksei32 писал(а):Все,собрал ! Пока полет нормальный посмотрим ,что будет дальше. Всем спасибо.
Вылезла другая беда,но эт уже в топливной ((
Добавлено: 14 мар 2016, 21:04VLAD 501 писал(а):Ну так что, шлифовал голову или ...?
Aleksei32 писал(а):Ну все,снял голову отнес на шлифовку . прогиб около 1 мм.
Добавлено: 14 мар 2016, 21:10SkRiP писал(а):VLAD 501 писал(а):Ну так что, шлифовал голову или ...?Aleksei32 писал(а):Ну все,снял голову отнес на шлифовку . прогиб около 1 мм.
Добавлено: 14 мар 2016, 21:20Aleksei32 писал(а):Да,шлифовщик сказал 0.9мм снял.
Добавлено: 14 мар 2016, 21:38Sam po sebe писал(а):Aleksei32 писал(а):Да,шлифовщик сказал 0.9мм снял.
Сурово......
Добавлено: 14 мар 2016, 22:13Aleksei32 писал(а):Ну да. Ток почему только сейчас эта беда вылезла. Я двиг перегревал немного осенью,когда патрубок который от термостата идет лопнул.
Добавлено: 14 мар 2016, 23:36VLAD 501 писал(а):Aleksei32 писал(а):Ну да. Ток почему только сейчас эта беда вылезла. Я двиг перегревал немного осенью,когда патрубок который от термостата идет лопнул.
Перегревал двигатель?
Добавлено: 15 мар 2016, 09:34
, это ты ещё легко отделался...Добавлено: 15 мар 2016, 13:06VLAD 501 писал(а):Ого
А что, аварийная лампочка температуры не загорелась?