ФОРУМ AUDI 100 & 200

Нету в продаже на Exist ни Behr ни Hella ни Valeo что за фигня, не знаю что делать ((((( ?

По чему нет?
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=F430 ... 1&Cat=Audi

shokwave писал(а):Нету в продаже на Exist ни Behr ни Hella ни Valeo что за фигня, не знаю что делать ((((( ?

Посмотри по этим номерам
Hella 8FH 351 311-621
Valeo 812 068

Так это в России есть, а в Бедноруссии на Exist нету )))) У нас Exist.by а не .ru ))))))

shokwave писал(а):Так это в России есть, а в Бедноруссии на Exist нету )))) У нас Exist.by а не .ru ))))))

Это точно - нету. Я уже давно смотрел и не нашел.

Ребята ставьте от А100 4А(С4) и не парьтесь, я 1,5 месяца назад поставил с 1995 года, езжу и наслаждаюсь. Всего за 20$.

Alex3 писал(а):Ребята ставьте от А100 4А(С4) и не парьтесь, я 1,5 месяца назад поставил с 1995 года, езжу и наслаждаюсь. Всего за 20$.

На 100/С4 ставился такой же радиатор как и на 100/44. Соответственно, это "Хелла-Бехр". Этот радиатор стоит далеко не 20 долларов.
Расскажи, какую хрень ты вкорячил вместо качественно заменителя. Нормальный радиатор не может стоить $20. А то, что он подходит по размеру и загибу патрубков - это и так понятно. В 30-и градусный мороз, этот радиатор не согреет салон.

v.v.p. писал(а):

Alex3 писал(а):Ребята ставьте от А100 4А(С4) и не парьтесь, я 1,5 месяца назад поставил с 1995 года, езжу и наслаждаюсь. Всего за 20$.

На 100/С4 ставился такой же радиатор как и на 100/44. Соответственно, это "Хелла-Бехр". Этот радиатор стоит далеко не 20 долларов.
Расскажи, какую хрень ты вкорячил вместо качественно заменителя. Нормальный радиатор не может стоить $20. А то, что он подходит по размеру и загибу патрубков - это и так понятно. В 30-и градусный мороз, этот радиатор не согреет салон.

Это не заменитель а б/у оригинал, снят с машины пригнанной с Германии на з/ч. Неделю назад было -20, через 10 мин. в машине почти Ташкент.

Значит-тебе повезло! Цена смешная,и с теплом вопрос закрыл!

Поставил в том году nissens 70220,полёт отличный и цена тоже.

вчера менял радиатор печки на с4,и не удержался решил провести вскрытие!радиатор был орининал,по всем признакам валео,трубки медь,лапша похоже латунь(точно не пластик).забит был наглухо,похоже хозяива раньше подсыпали(подливали)герметик,и это всё превратилось в такие сгустки,что промывка врядли помогла-бы.для себя давно решил ,при замене печки ставить либо берх-хела,либо валео,китай на год,при учёте того что на последнем положении ,при -20 будет дуть прохладный воздух!

А может кто подскажет длину и высоту радиатора, кто измерял, что б на разборке не ошибиться, машина моя без кондишки

новый купить - вера не позволяет?..
8FH 351 311-621 - Behr/Hella
70220 - Nissens (года на 3 хватает).

shokwave писал(а):А может кто подскажет длину и высоту радиатора, кто измерял, что б на разборке не ошибиться, машина моя без кондишки

Радиаторы 100/44 и 100/С4 - одинаковые. Также не важно, есть кондей или его нет.
Размеры радиатора "Hella-Behr"
Размеры радиатора "Valeo"

RazzoR писал(а):новый купить - вера не позволяет?..
70220 - Nissens (года на 3 хватает).

"Ниссенс" - это редкостное извращение. Ниху нифига не греет...

,ну почему-же одинаковые?,а как-же диаметр патрубков?

nissens на 80ку ставили. нормально греет.

costya048 писал(а):,ну почему-же одинаковые?,а как-же диаметр патрубков?

Перед моими глазами лежат 2 радиатора.
1-ый - оригинал б/у, а 2-ой - новый Hella-Behr. Никакой разницы не вижу. Диаметры совершенно одинаковые.

RazzoR писал(а):nissens на 80ку ставили. нормально греет.

То, что он греет, не означает, что в 30-и градусный мороз будет тепло в машине. Я ставил на свою машину "Ниссенс". Как только наступили морозы, очень пожалел об этом.

Я на продажу ставил. Нормально грел. Было -20 самое холодное на тот момент.

v.v.p. писал(а):

costya048 писал(а):,ну почему-же одинаковые?,а как-же диаметр патрубков?

Перед моими глазами лежат 2 радиатора.
1-ый - оригинал б/у, а 2-ой - новый Hella-Behr. Никакой разницы не вижу. Диаметры совершенно одинаковые.

вадим,неправда твоя !у с4 диаметр патрубков толше чем у с3,если не ошибаюсь на с4 20мм а на с3 18мм,завтра специально промеряю!но я уже неоднократно сравнивал их именно по модели!

costya048 писал(а):вадим,неправда твоя !у с4 диаметр патрубков толше чем у с3,если не ошибаюсь на с4 20мм а на с3 18мм,завтра специально промеряю!но я уже неоднократно сравнивал их именно по модели!

Замерь, будь добр. Если фотки сделаешь - вообще супер. Радиаторы для С4 и 44 одинаковые. Откуда разный диаметр - не понимаю.
З.Ы. Размышления... не важно какой диаметр у резиновых патрубков и патрубков самого радиатора. Важен диаметр выходного отверстия из блока. Если это отверстие в диаметре меньше, чем отверстие в патрубке радиатора, то смысл вообще теряется. Проход жидкости будет ограничен именно диаметром выходного отверстия из блока.
З.З.Ы. Моторы AAR и NF одинаковые. Соответственно, диаметр патрубков одинаковый. Не думаю, что для других моторов (ABC, AAN, AAH, AAD и др.), немцы делали другие радиаторы и другие диаметры патрубков.

вот этот стоял на 100 с4 91г мотор аан,на предыдущую свою машину,так-же 44-ю ,ставил радиатор от а6 в 45-м кузове,так вот патрубки(резиновые)еле напялил.внутренний диаметр патрубков на 44 кузове 16мм на радиаторе 18мм,как раз после того и заметил разницу.......вот

Завтра полезу измерять на своих радиаторах. Факт - упрямая вещь, но всё равно не верится...

а я сёдня не поленился и на своей патрубок верхний на радиаторе сдвинул,тоже 18мм

Наконец-то появился радиатор Hella в Exist.by ..... только вот цена смутила..... меньше стоить стал - это к чему интересно ?????? качество не то что ли