рециркуляция

[Canabiez]

А трудно менять вообще? не сейчас но в последующем работа нужная

[Kattani]

В допереходе сложней, нежели чем в Рестайлинг. С другом управились часа за 3-4 по первости. Но у меня Рестайлинг.

[Canabiez]

значит гемор еще тот

[Дима61]

Первый раз да,гимор. Мне пришлось лезть 2й раз из-за вакумных приводов(один не так поставил) так вот во 2й раз я справился за минут за 40. Тренеровки

[Ильгиз]

В допереходе сложней, нежели чем в Рестайлинг. С другом управились часа за 3-4 по первости. Но у меня Рестайлинг.

чем сложней? я думал наоборот в допереходе проще. че там скинул центральную часть и все.

[Kattani]

че там скинул центральную часть и все.

А в переходе не надо её скидывать)

[Holechek]

У меня тож ничего не тянет из дефлекторов на скорости,пока вент не включу. Летом аж жарковато из-за этого(все время вент включать не охота).

[Canabiez]

вот и я подумал, что возможно это не из-за хренового радиатора... у меня если печку выключить не тянет даже чуток..

[yxa777]

Почему на холодную вкл печку она дует холодным хорошо,заслонка постоянна вкл на горячую,машина прогреется печка дует теплым уже не так сильно!!!

[v.v.p.]

Почему на холодную вкл печку она дует холодным хорошо,заслонка постоянна вкл на горячую,машина прогреется печка дует теплым уже не так сильно!!!

Что беспокоит? Напор воздуха или температура воздуха?

[кулибин]

Почему на холодную вкл печку она дует холодным хорошо,заслонка постоянна вкл на горячую,машина прогреется печка дует теплым уже не так сильно!!!

радиатор забит всяким гуано!по наружке-точно!
холодный мимо радиатора-тёплый ЧЕРЕЗ него

[v.v.p.]

радиатор забит всяким гуано!по наружке-точно!
холодный мимо радиатора-тёплый ЧЕРЕЗ него

Я так понял, что у него климат стоит. Если так, то забитый снаружи радиатор печки - это редкий случай. Больше похоже на забитый радиатор испарителя, покрытый пылью датчик в торпедо и просадку напряжения в бортовой сети.

[Аватар]

У меня тож ничего не тянет из дефлекторов на скорости,пока вент не включу. Летом аж жарковато из-за этого(все время вент включать не охота).

Я на лето отключаю фишку с резистора на корпусе печки под капотом,на ходу обдувает,вент включается только на максимальных оборотах.

[yxa777]

да у меня климат,я даже патрубок немного освобождаю что бы не через испаритель тянуло..но всё ровно...беспокоит напор воздуха...

[v.v.p.]

да у меня климат,я даже патрубок немного освобождаю что бы не через испаритель тянуло..но всё ровно...беспокоит напор воздуха...

Испаритель почисти - это раз. Прочисти датчик в торпедо - это два. Почитай ответы выше. Проверяй все перечисленное.
И вообще, климат хитрый. Как только в салоне температура начинает достигать заданной, обороты моторчика печки начинают снижаться.

[yxa777]

спасибо....

[yxa777]

вадим, на закрытых аккумуляторах тоже есть такая трубка? и если ставить аккум под заднее сиденье, куда выводить эту самую трубку?

ДА!!! В обязательном порядке!
К любому аккумулятору прилагается крышечка(и), которые закрывают клеммы. На крышечке отштампована маленькая заглушка, на которую никто не обращает внимания. Так вот, эта заглушка вставляется в одно из газоотводных отверстий на аккумуляторе. Во 2-е отверстие вставляется газоотводная трубка.
Рассмотрим вариант "аккумулятор под сиденьем". Справа от аккумулятора (по ходу движения авто) есть резиновая заглушка в полу. Эта заглушка меняется на заглушку с отверстием для газоотводной трубки. Трубка от аккумулятора проходит через это отверстие в заглушке и выходит сбоку от корыта для запаски. На корыте сбоку устанавливается крепёж-держатель для трубки. Это сделано для того, чтобы трубка не болталась под днищем, а красиво смотрела в сторону попы автомобиля.
Ну и конечно не забываем про крепежную площадку для аккумулятора. Которая не только держит аккумулятор на месте, но и не даёт толстозадым пассажирам замкнуть клеммы аккумулятора каркасом дивана.
З.Ы. На фотке отметил стрелкой эту самую заглушку, которая обязательно должна быть вставлена в одно из газоотводных отверстий.

У меня такое было замкнулись клемы...хорошо что быстро среагировал...вставляю ключ заводить не завод не горят приборы.с мотрю под седенье смотрю дым идёт выбегаю ..и давай тушить голыми руками...с.ка быстро горит!(

[yxa777]

узнал на сто 350 $ поменять радиатор печки при стоимости радиатора 20 $..Хотя другие работы в полне дёшевы 20 $ н/ч....буду дальше обзванивать или искать гараж!

[v.v.p.]

узнал на сто 350 $ поменять радиатор печки при стоимости радиатора 20 $..Хотя другие работы в полне дёшевы 20 $ н/ч....буду дальше обзванивать или искать гараж!

Хороший радиатор не стоит $20. Купи нормальный за $100 и сам поменяй. Выйдет дешевле и теплее.

[s.200]

Приезжай ко мне в Бобруйск.Поменяю за сотку.Купи б.у.радиатор от а6 ц4.И будет тебе счастье.

[v.v.p.]

Приезжай ко мне в Бобруйск.Поменяю за сотку.Купи б.у.радиатор от а6 ц4.И будет тебе счастье.

Нафига б/у радиатор? Новый ставить, чтобы надолго о проблеме забыть. И систему охлаждения замыть хорошенько...

[Holechek]

Не понимаешь ты,Вадим! ОН же Б/У-значит НАДЕЖНЕЕ! А ГЕМОР потом БУДЕТ!

[yxa777]

Промыть ..говорят лимонной кислотой можно накипить всю убрать!.или чем другим??пол года назад менял грм помпу...и антифриз...правда старые хозяева заливали обычную воду,было всё во ржавчине,расширительный бачёк ели отмыл....

[Ильгиз]

Промыть ..говорят лимонной кислотой можно накипить всю убрать!.или чем другим??пол года назад менял грм помпу...и антифриз...правда старые хозяева заливали обычную воду,было всё во ржавчине,расширительный бачёк ели отмыл....

я так сделал. но я не скажу что африка в салоне. намного теплее чем китай,но не ташкент!) как должно быть в ташкенте я знаю!) родился и до 9 лет рос там))

[yxa777]

У меня быстро нагревается.и хороший воздух аж так горя4ё бывает что дышать жарко...)