ФОРУМ AUDI 100 & 200

Всем привет!
Должны же быть способы,полностью слить ОЖ из блока?
Может поставить машину так, чтобы двиг встал вертикально, а?

andre52 писал(а):Всем привет!
Должны же быть способы,полностью слить ОЖ из блока?
Может поставить машину так, чтобы двиг встал вертикально, а?

Сними помпу, и то не поможет. Перевернуть авто, верняк Двигатель и так стоит под уклоном, а чтобы слить с него авто надо завалить. А зачем сливать?

Serg37 писал(а):

andre52 писал(а):Всем привет!
Должны же быть способы,полностью слить ОЖ из блока?
Может поставить машину так, чтобы двиг встал вертикально, а?

Сними помпу, и то не поможет. Перевернуть авто, верняк Двигатель и так стоит под уклоном, а чтобы слить с него авто надо завалить. А зачем сливать?

Хочу полностью сменить антифриз с синего на красный.

andre52 писал(а):Хочу полностью сменить антифриз с синего на красный.

Для этого и не нужно полностью сливать. Все равно промывать будешь. В конечном итоге пойдет дестилянт, что и смещается с антифризом. Естественно нужно учесть остаток в блоке.

andre52 писал(а):Хочу полностью сменить антифриз с синего на красный.

Снимаешь помпу. Снимаешь с блока патрубок идущий на печку. Вместо патрубка подсоединяешь шланг с проточной водой. И долго-долго промываешь систему.
А чем синий антифриз не устроил?

Пылесосом высоси. Моющим или строительным.

v.v.p. писал(а):

andre52 писал(а):Хочу полностью сменить антифриз с синего на красный.

Снимаешь помпу. Снимаешь с блока патрубок идущий на печку. Вместо патрубка подсоединяешь шланг с проточной водой. И долго-долго промываешь систему.
А чем синий антифриз не устроил?

Из синего у нас только тосол...

Stanson писал(а):Пылесосом высоси. Моющим или строительным.

Ни того ни другого нет

Serg37 писал(а):

andre52 писал(а):Хочу полностью сменить антифриз с синего на красный.

Для этого и не нужно полностью сливать. Все равно промывать будешь. В конечном итоге пойдет дестилянт, что и смещается с антифризом. Естественно нужно учесть остаток в блоке.

После промывки в блоке останется вода, а если долить антифриз, процент содержания его будет меньше.
...хотя можно побольше на 1-1.5л влить

v.v.p. писал(а):Снимаешь помпу. Снимаешь с блока патрубок идущий на печку. Вместо патрубка подсоединяешь шланг с проточной водой. И долго-долго промываешь систему. ...

Я дистилированной водой раза 4 промывал! Последний раз почти прозрачную слил, поднимая правую сторону авто! А в радиаторе (в самом низу) у меня краник приколхожен...

andre52 писал(а):После промывки в блоке останется вода, а если долить антифриз, процент содержания его будет меньше.

Если лить концентрат, то нужно учесть воду в блоке. Интересно какой антифриз ты собрался лить.

VLAD 501 писал(а):А в радиаторе (в самом низу) у меня краник приколхожен...

А у нас он штатно стоит. Только толку то?

Serg37 писал(а):А у нас он штатно стоит. Только толку то?

Просто на 44 к. даже если снять датчик, в радиаторе всё равно остаётся ОЖ, а с краником и с домкратом останется пару капель...

andre52 писал(а):Из синего у нас только тосол...

Это тоже самое, что и антифриз.
Езжу на тосоле более 10-и лет. Никаких проблем.

v.v.p. писал(а):... Езжу на тосоле более 10-и лет. Никаких проблем.

А ни каких проблем и не должно быть! У них просто немного разные температурные пороги...

VLAD 501 писал(а):а с краником и с домкратом останется пару капель...

Но из блока же все равно не сольешь

v.v.p. писал(а):Езжу на тосоле более 10-и лет. Никаких проблем.

А как же допуски оригинальные

Serg37 писал(а):А как же допуски оригинальные

В тосоле практически тот же самый набор компонентов-присадок.
З.Ы. Покупал я как-то оригинальную тормозуху. Сильно разочаровался.... обязательна ежегодная замена и денег много стоит.... езжу на нашей Роса-ДОТ4.

Да пес с ним, с тосолом!
Наш движек завален на бок, так? Из-за этого жижа, оставшаяся в правой части, не может стечь в таз, так?
Я вот что хочу попроовать: подниму правую сторону авто по максимуму, сниму термостат и проверю/замерю, сколько жижи выльется.

andre52 писал(а):проверю/замерю, сколько жижи выльется.

Где-то ~1литр... не больше.

v.v.p. писал(а):... З.Ы. Покупал я как-то оригинальную тормозуху. Сильно разочаровался.... обязательна ежегодная замена ...

Это что, срок годности/эксплуатации?
Я уже 9-ый год на одной и той же езжу, только подливал разок при ремонте супортов!

... Я вот что хочу попроовать: подниму правую сторону авто по максимуму, сниму термостат и проверю/замерю, сколько жижи выльется.

При подъёме правого переднего колеса сливается на литр больше (с патрубка у термостата)!

VLAD 501 писал(а):Это что, срок годности/эксплуатации?

Это рекомендация производителя, написанная на бутылке с тормозухой.

VLAD 501 писал(а):Я уже 9-ый год на одной и той же езжу, только подливал разок при ремонте супортов!

И очень напрасно! Тормозная жидкость очень активно впитывает воду. Как следствие - появление коррозии на элементах тормозной системы и ухудшение тормозных характеристик.
Замена тормозной жидкости 1 раз в 2 года - обязательное мероприятие, если тебе дорога твоя тормозная система.
Шприцем отсасываешь жидкость из бачка и заливаешь новую жидкость. Затем прокачиваешь все контуры, начиная с самого дальнего от ГТЦ (с правого заднего колеса). 1-го литра жидкости прекрасно хватает для данной процедуры.

v.v.p. писал(а):В тосоле практически тот же самый набор компонентов-присадок.

А и фиг с ним. Я все равно лью антифриз

v.v.p. писал(а): езжу на нашей Роса-ДОТ4.

Пока не решил что лить.

andre52 писал(а):хочу попроовать: подниму правую сторону авто по максимуму, сниму термостат и проверю/замерю, сколько жижи выльется.

А всю ты не сольешь

Serg37 писал(а):А всю ты не сольешь

Чем больше, тем лучше.

andre52 писал(а):Чем больше, тем лучше.

Тогда задирай правую сторону и зад! Снимай помпу и патрубки...

Раз уж такая пляска с ПОЛНЫМ сливом ОЖ- тогда уж и промой всю систему(за одно). Слей ОЖ-залей сыворотки и покатайся(не много). Сливаешь сыворотку и промываешь систему родниковой(или дистиллированной). Сливаешь ее. Заливаешь концентрат(разбавленный менее) и уровень в РБ ставишь МИН. Покатаешься. Потом замер плотности и доводка до нормы. Можно плотность и более оставить на зиму. Сам так делал на 44к. Грязь была-НО НЕ много.

Holechek писал(а): родниковой(дистиллированной)

Родниковая вода ну ни как, не дистиллированная! Дождь да, дистиллированный. И то, пока капли падают на землю, они уже успевают собрать из воздуха примеси...

SkRiP писал(а):Родниковая вода ну ни как, не дистиллированная

Это и НЕ имелось ввиду. Исправил-НЕ внимательно печатал.

Holechek писал(а):Раз уж такая пляска с ПОЛНЫМ сливом ОЖ- тогда уж и промой всю систему(за одно). Слей ОЖ-залей сыворотки и покатайся(не много). Сливаешь сыворотку и промываешь систему родниковой(или дистиллированной). Сливаешь ее. Заливаешь концентрат(разбавленный менее) и уровень в РБ ставишь МИН. Покатаешься. Потом замер плотности и доводка до нормы. Можно плотность и более оставить на зиму. Сам так делал на 44к. Грязь была-НО НЕ много.

Сыворотка это гадость))) я лимонной кислотой мыл на машине клиента. Пару пакетиков разбавил и денек поездил. Потом несколько раз водой промыл и залил антифриз. Через некоторое время менял ему грм. При снятии помпы увидел девственно чистый блок изнутри. Серенький чугун.