ФОРУМ AUDI 100 & 200

5000

Александр811 писал(а):думаю взять 4 керамических резисторов на 25 ватт и прижать их пружимами как сделано в оригинале.

вот оригинал
https://www.chipdip.ru/catalog/ptc-ther ... 0%BE%D1%80

федоров олег писал(а):

Александр811 писал(а):думаю взять 4 керамических резисторов на 25 ватт и прижать их пружимами как сделано в оригинале.

вот оригинал
https://www.chipdip.ru/catalog/ptc-ther ... 0%BE%D1%80

Во, спасибо. Интересно в Трест МЭК есть такие. Сейчас посмотрю



оказывается у нас в екате Чип и Дип открыли. таких термисторов 6 штук в наличии, надо брать.

все куплено и кольцо и прокладка сейчас главное просверлить канал в ГБЦ. а куда ОЖ поступает после коллектора, то есть нужен тройник, а куда его врезать для лучшей циркуляции ОЖ что то не могу сообразить. кто знает как сделано штатно на двигателе WH например, или хотя бы на 4 цилиндровых

На гбц есть фланец сзади. Простой он одинарный, для карба он с доп отводом.

and69 писал(а):На гбц есть фланец сзади. Простой он одинарный, для карба он с доп отводом.

так наверно не на ГБЦ а на блоке. На ГБЦ сзади есть два отверстия один для ТВВК другой для пневмоклапана (с двумя рогами) ну и технологическая заглушка. а вот ниже уже на блоке есть штуцер для патрубка который идет на печку (вернее уже из печки) на 4 цилиндровых возможно что из ГБЦ идет а у меня на 5 цил только из блока


красная стрелка это штуцер печки на блоке. туда идет шланг от коллектора??

сегодня просверлил канал в ГБЦ до ОЖ. ничего сложного, но было страшновато.

Главное сверлить под тем же углом что и вход в гбц и через 4-4,5 (от начала отверстия) см будет заветная ОЖ. если сверлить дальше то можно просверлить выпускной канал, тогда будет беда.
сначало отчистить отверстие чтоб было видно центр

сверло на 5 мм.



угол сверления

глубина сверления







так как в ГБЦ от К-джета есть канал обдув форсунок и чтоб ОЖ не попадала в этот канал а потом и во впуск через заглушки. я на всякий случай залил герметиком этот канал, плотно вставил латунную втулку смазанную герметиком и закернил.



все принимайте работу

Вот этот кольцевой прилив на голове у меня отсутствует,попал по дури на такой же гемор,когда на инж голову надо установить от моника коллектор,решил пойти другим путём ,взять жидкость сзади головы а подать ее в штуцер уст вместо заглушки,там канал возле карба с 2 сторон заглушен

Александр811 писал(а):ну это лучше чем врезаться в патрубок печки, по крайней мере легче для меня. но хотелось бы чтоб было так как по заводу. что бы вход ОЖ был тут (отмечено черным) далее идет на подогрев карба солекс и опять в коллектор, а из коллектора уже либо в патрубок печки либо как ты предложил в торец ГБЦ. можно конечно вообще заварить этот вход коллектора но тогда там будет воздушная пробка, поэтому просверлить надо хотя бы маленькую дырочку 4-5 мм для сообщения емкостей. Циркуляция там сильная не нужна как я думаю.

Только сдал в металолом мотор от WH,ты у себя вообще не правильно обозначил вход ОЖ,то что ты обозначил это выход ОЖ после обогрева коллектора соединен через металлическую трубку и тройник с выходом ОЖ из печки,а вход из ГБЦ сразу в коллектор над отверстиями для подачи топлива,на твоей фото не видно,,закажи прокладку от двигателя WH.и сразу поймешь где вход

СЕРЫЙ2016 писал(а):

Александр811 писал(а):ну это лучше чем врезаться в патрубок печки, по крайней мере легче для меня. но хотелось бы чтоб было так как по заводу. что бы вход ОЖ был тут (отмечено черным) далее идет на подогрев карба солекс и опять в коллектор, а из коллектора уже либо в патрубок печки либо как ты предложил в торец ГБЦ. можно конечно вообще заварить этот вход коллектора но тогда там будет воздушная пробка, поэтому просверлить надо хотя бы маленькую дырочку 4-5 мм для сообщения емкостей. Циркуляция там сильная не нужна как я думаю.

Только сдал в металолом мотор от WH,ты у себя вообще не правильно обозначил вход ОЖ,то что ты обозначил это выход ОЖ после обогрева коллектора соединен через металлическую трубку и тройник с выходом ОЖ из печки,а вход из ГБЦ сразу в коллектор над отверстиями для подачи топлива,на твоей фото не видно,,закажи прокладку от двигателя WH.и сразу поймешь где вход

Он уже авто давно продал и уволился с форума.