ФОРУМ AUDI 100 & 200

+- 75 градусов, при такой температуре патрубок ещё должен быть холодный,может врёт показометр температуры,проверь механическим,а печка не греет скорей всего пи-ц теплообменнику .

Да, вискомуфту не получилось остановить на холодную. Что делать ?))

Edo писал(а):Да, вискомуфту не получилось остановить на холодную. Что делать ?))

Попробуй крутнуть пропеллер на ЗАГЛУШЕНОМ
ХОЛОДНОМ моторе....если не крутится,то менять виску....................

Она крутиться,но не легко, крутанул и она пролетела чуть-чуть

Edo писал(а):Да, вискомуфту не получилось остановить на холодную. Что делать ?))

Если не лень, то на зиму и пол весны можно снять. А так менять конечно.

Я понял,спасибо! А номер муфты не подскажите?

Edo писал(а):А номер муфты не подскажите?

Советую. 8MV376732221 Но можешь сэкономить, потом еще раз и еще.

Короче поменял вискомуфту поставил hella, как греется до 70 так и греется больше не идёт, в чем ещё беда может быть , термостат менянный, муфта менялась

Edo писал(а):как греется до 70 так и греется больше не идёт

Не верь указателю температуры в приборке....

Типо датчик неисправен ?

Edo писал(а):Типо датчик неисправен ?

Именно так.

А не подскажешь номер датчика пожалуйста, просто так напрягает это, если честно. До замены всего приборка тоже показывала 70 и меньше градусов это зимой было и из дефлекторов дул холодный воздух

Нашел номер. Кроме оригинала есть хорошие фирмы более менее

По мимо вранья датчика или неисправности муфты , очень часто термостаты хренового качества, рано открываются или же пропускают через себя ОЖ, из за чего можно очень долго ждать пока прогреется мотор...