ФОРУМ AUDI 100 & 200

Вобщем такое дело: ручник у меня если надо - то тормозит (на ТО), а вот назад не возвращается. Ну понятно, закисло и т.д.

Весь вопрос в другом: ручником вообще не пользуюсь - а между тем в последнее время замечал уже несколько раз, что флажок ручника оказывался затянутым и воняло с колеса. Вопрос: как он сам по себе может повернуться, если я ручник не поднимаю никогда?

Jurik писал(а):флажок ручника оказывался затянутым

Проверял сам флажок в этот момент?
По какой-либо причине(не зависящей от флажка) может не отходить поршень. Задубела резинка уплотнения, например. Сильно мало вероятно, но лопнула или ослабла пружина внутри суппорта.

Переборка суппортов. А вообще ручник это хорошее дело и им нужно пользоваться. ИМХО.

Проверял сам флажок в этот момент?

Да, было пару раз уже отжимал отверткой.
Хотя как-то поездил некоторое время с вонючим колесом, забыл отжать - а потом вспомнил, думаю отжать - смотрю оно уже отжато. Т.е. как-то оно своей жизнью живет

Переборка суппортов. А вообще ручник это хорошее дело и им нужно пользоваться. ИМХО.

Это да, нужно найти время и поделать. А кстати, а там на зад пальцы продаются отдельно? (один суппорт люфтит)

Продаются. TRW (ST 1140), это для Girling 36мм. Но я сам не брал, поэтому проверь перед заказом.

на наших машинах, с дисковыми задними, ручником надо пользоваться обязательно!!! месяц-пару постоит машина без натяжения ручника, так сразу чувствуется его сопротивление

Kolyander писал(а): месяц-пару постоит машина без натяжения ручника, так сразу чувствуется его сопротивление

Если суппорты перебраны, тросики не ржавые, то можно не пользоваться месяцами и ничего не случится.

v.v.p. писал(а):Если суппорты перебраны, тросики не ржавые, то можно не пользоваться месяцами и ничего не случится.

Когда свои суппорта перебирал, то оочень много всякой бяки оттуда выбросил. Прям какая-то кашка-парашка была там. И с этой вот байдой еще хотим чтобы там не прикоревало во время непользования механизмом.

А если ВД-шкой и молоточком флажок "по месту" разработать - может задвигается и не будет подвисать?

Еще, блин, все-таки как смотрю в экзисте никаких пальцев на задние суппорта не продают, где же их найти? Может от какого-нибудь другого автопрома можно приколхозить? Как понимаю, эти пальцы можно менять, не снимая суппортов (выкрутить старые пальцы, вкрутить новые по одному)?
Ато дергаю рукой, колбасит скобы, да и при торможении отдает вибрацией.

Jurik писал(а):А если ВД-шкой и молоточком флажок "по месту" разработать - может задвигается и не будет подвисать?

Не поможет!!!

Jurik писал(а):смотрю в экзисте никаких пальцев на задние суппорта не продают, где же их найти?

У Каттани спроси. Он находил и заказывал их в Экзисте.

Jurik писал(а):Как понимаю, эти пальцы можно менять, не снимая суппортов

Да, можно. С другой стороны, что мешает снять суппорт и поменять сразу оба пальца?

Я же выше писал номер комплекта пальцев. 4 пальца, пыльники, смазка.

AzaZel писал(а):Я же выше писал номер комплекта пальцев. 4 пальца, пыльники, смазка.

За номер спасибо, но он не заказывается, нету нигде.

Да, можно. С другой стороны, что мешает
снять суппорт и поменять сразу оба пальца?

Мешает лень

Экзист что то глючит, хотя утром я смотрел все норм заказать можно. В автодоке все заказывается. НО.

Зашел в каталог TRW и по модели там подбирается другой номер. SP9896. У него в применимости написаны наши машины. Как то так.

Зашел в каталог TRW и по модели там подбирается другой номер. SP9896. У него в применимости написаны наши машины. Как то так.

Этот номер - только пыльники без пальцев
Так что первый номер ST 1140 - правильный, по крайней мере там есть пальцы. Но его не заказать. Ладно поищу, где-то да найдется. Либо если есть варианты колхоза - посоветуйте.

Jurik, посмотри ТУТ. Может найдёшь номер-заменитель.

Спасибо, нашел Frenkit 808001, попробую заказать, возможно прокатит

Jurik писал(а):если есть варианты колхоза - посоветуйте.

от зубилы (08-09) направляйки и всё что к ним - становилось на ура еще недавно.

Брал как-то от зубилы пальцы, так они короче оказались на сантиметр что-ли.

какая-то неправильная зубила попалась наверное.
на свою ставлю их раз в год , у нас они стОят по 1$

Jurik, никакие не пыльники. В комлекте ровно то же что и в первом. Только у этого применяемость есть на наши машины а у того не написана.

Смотри скриншоты.

Цена 300-400р.

В экзисте и он есть и аналоги, хотя среди аналогов почти все пыльники.

Jurik, никакие не пыльники. В комлекте ровно то же что и в первом. Только у этого применяемость есть на наши машины а у того не написана.

Ясно, но его экзист не бьет. Пока попробую Frenkit 808001.

У тебя наверное другой экзист=) У меня все бьется и даже в наличии в городе есть. Во френките обрати внимание 2 направляйки или 4, может придется 2 заказывать.

Глянул, во френките 2 пальца, 2 пыльника, 2 болта для прикручивания пальцев. Если надо на обе стороны бери пару.

AzaZel писал(а):У тебя наверное другой экзист=)

Действительно другой. У них многих позиций нет, по сравнению с Россией.

v.v.p. писал(а):Действительно другой. У них многих позиций нет, по сравнению с Россией.

Что есть, то есть.

Подскажите, чисто теоретически: зачем нужна данная проточка (их обычно 3 на пальцах):
#211

Это связано со смазкой пальца или для откручивания (кстати, каким инструментом их можно откручивать/закручивать без повреждения, я имею ввиду пальцы, которые сразу вместе с резьбой снизу, т.е. без болтов)???

Jurik писал(а):Подскажите, чисто теоретически: зачем нужна данная проточка (их обычно 3 на пальцах):
#211

Это связано со смазкой пальца или для откручивания (кстати, каким инструментом их можно откручивать/закручивать без повреждения, я имею ввиду пальцы, которые сразу вместе с резьбой снизу, т.е. без болтов)???

Проточки для смазки, а вот что за пальцы с резьбой - х.з? Я по первости думал что они выкручиваются и свернул одному башку. Потом пришлось снизу сверлить отверстие и через него выбивать палец

Отверстие после данной операции, нужно заварить!
На твоем фото какие-то другие пальцы, у них верхняя часть другая - не как моя... Моя более массивная, и та часть, что под ключ пошире...

На твоем фото какие-то другие пальцы, у них верхняя часть другая - не как моя...

Да это просто от балды фото, с поисковика

а вот что за пальцы с резьбой - х.з?

Бывают еще вот такого вида, резьбой вкручиваются в суппорт:
#211
И там нет внутреннего шестигранника, т.е. непонятно, как за них зацепиться, чтобы выкрутить/закрутить и не повредить? Просто интересно.
А на наших сотках все легко откручивается и закручивается.

А подскажите, если допустим, когда разберу задний суппорт окажется, что большие ямы от коррозии на штоке флажка в месте контакта с сальником, то можно ли что-то сделать? Слышал, что вроде можно залудить паяльником припоем ямы. Ну а потом по идее надфилем подровнять, зажать в дрель и нождачкой сгладить. Какие есть варианты восстановления штока флажка?

чем отличаются Girling 36мм от Girling 38мм кроме размера? и можно ли поставить Girling 38мм вместо Girling 36мм и наоборот? хоть убей не помню какие у меня стоят. по году выпуска машины можно точно узнать? где-то читал что у меня должны 36-е стоять. у клубня Valior'a брал суппорта, а у него машина NF 89-го года, у меня WC 84-го.

Сварщег писал(а):чем отличаются Girling 36мм от Girling 38мм кроме размера?

Конструкцией.

Сварщег писал(а):и можно ли поставить Girling 38мм вместо Girling 36мм и наоборот?

Можно, но, вместе со скобами.

Сварщег писал(а):по году выпуска машины можно точно узнать? где-то читал что у меня должны 36-е стоять.

Скорее всего, у тебя именно 36-е.

спасибо!!! :hi:

А по моему вопросу, кто что знает:

А подскажите, если допустим, когда разберу задний суппорт окажется, что большие ямы от коррозии на штоке флажка в месте контакта с сальником, то можно ли что-то сделать? Слышал, что вроде можно залудить паяльником припоем ямы. Ну а потом по идее надфилем подровнять, зажать в дрель и нождачкой сгладить. Какие есть варианты восстановления штока флажка?

38-е гирлинги почему то не подошли...

Сварщег писал(а):38-е гирлинги почему то не подошли...

Скобу менял или только суппорт?

v.v.p. писал(а):Скобу менял или только суппорт?

я точно не знаю, у меня с осени завалялись 36-е суппорта со скобами, ступицами, дисками, тупо с балки болгаркой спилили, задние стойки с пружинами, опорами. вобщем всю заднюю подвеску. прислал с 200 форума клубень Grinalsss из питера. но все ржавое, грязное, так что я на них особо не надеялся. а недавно купил у Valior'a отдельно 38-е гирлинги со скобами. отдал приятелю, менял суппорта он, меня рядом не было. короче он сказал что 38-е не подошли и поставил 36-е. ручник работает, все гуд.

Какую смазку ложить в шток флажка и на пальцы? Думаю везде медную применить, но вроде бы производители ложат что-то другое туда, похожее на наш Литол. Что лучше, чтоб и от коррозии консервировало и смазывало?

Литол можно, но он гигроскопичен. Есть специальные смазки от фирмы Huskey. Я в последнее время пользую кастроловску зелёную из тюбика. Медная это классика жанра. Опять же сильно заморачиваться не нужно, ибо у нас не гоночные болиды с диким перегревом тормозных механизмов.

Спасибо.

Медная это классика
жанра.

Вобщем ее и применю. Правда не уверен в ее консервирующих свойствах, может ”разбавлю” ее со смазкой, которая вместе с пыльниками пальцев идет.
Если у кого есть номера спец смазок - пишите.

не стал плодить новую тему,так как у меня похожая проблема с этим флажком, возвратная пружина не работает,не возвращает флажок в изначальное положение.Вопрос, есть ли возможность её заменить или как-то попробовать отремонтировать? В эгзисте смотрел в ремкомплектах там только сальники и пыль ники пружины никакой нету,как быть?

А как может пружина не работать? Может флажок уже настолько прикис, что сил пружины не хватает?
Вообще есть комплект флажка с пружиной и сальником:
8170 209917 - для левого
8170 209918 - для правого

Kattani писал(а):А как может пружина не работать? Может флажок уже настолько прикис, что сил пружины не хватает?

я сразу тоже подумал закис флажок и не идёт обратно но после того как снял тросик понял что это не так,потом залил туда вд40 и стал ходить по лучше и даже пружина возвращала но пока я его разрабатывал пружина перестала работать и слышен какойто хруст.
Николай посмотрел на тот флажочто ты писал,он немного отличается от моего,мой притягивается гайкой к оси тоесть я так понимаю что он засовывается изнутри,если я не прав поправь меня

У тебя суппорта позднего образца. Переборка не рассматривается?

Если у него суппорта такие же как у меня - там нет никакой пружины на улице. Пружина внутри в "колокольчике" зажата. судя по его постам так и есть.

Надо вскрывать суппорт, вытаскивать стопорное кольцо, такое же как в отчетах по переборке суппортов 100С4. Потом открутив снаружи гайку шток с юбкой, вылезет внутрь. Конструкция представляет из себя два штока с шляпками (шток с резьбой для поршня и шток который торчит на улицу), два штока стянуты между собой юбкой (колокольчиком) под которой сильная пружина, скрепляется лепестками юбки. В шляпках штоков есть канавки с изменяющейся глубиной, в этих канавках зажаты 3 шарика. При натяжке ручника штоки проворачиваются относительно друг друга и за счет канавок шариками расталкиваются в стороны.

Короче надо все это аккуратно снять проверить, разобрать может где что сломалось. Я когда полез перебирать суппорт начитавшись про 100С4 почти сломал один суппорт, но сумел собрать загнуть лепестки и все работает.

v.v.p. писал(а):
Сварщег писал(а):чем отличаются Girling 36мм от Girling 38мм кроме размера?

Конструкцией.
Сварщег писал(а):и можно ли поставить Girling 38мм вместо Girling 36мм и наоборот?

Можно, но, вместе со скобами.
Сварщег писал(а):по году выпуска машины можно точно узнать? где-то читал что у меня должны 36-е стоять.

Скорее всего, у тебя именно 36-е.

У меня заломался направляющий палец в скобе. В гараже лежали разобранный супорта 38 и скобы, всё было снято с А-100 С-4. Взял скобу и поставил себе вместо моей, встала как родная. У меня 36е супорта.

Kattani писал(а):А как может пружина не работать? Может флажок уже настолько прикис, что сил пружины не хватает?
Вообще есть комплект флажка с пружиной и сальником:
8170 209917 - для левого
8170 209918 - для правого

вот и я решил перебрать суппорта,а флажок ручника совсем плохой. хира себе цены. за флажок ручника 2500р. да нах он нужен за такую цену. :wall:

блин а что можно сделать? как отремонтировать? флажок ручника совсем плохой. боюсь новый сальник не поможет. :cry:

а покупать за 2500 это очень жирно.

Фото нет, могу только предполагать каково состояние. Если состояние посадочного места т.н. огурца сносное, то удалить всю ржу с раковинами из района контакта с сальником, наварить туда металла, обточить на токарнике. Ну, а при наличии рукастого станочника, то почему бы не изготовить новый стержень, к которому приварить предварительно срезанную шляпку от родного флажка?

yuriy83 писал(а): а покупать за 2500 это очень жирно.

Где можно купить???????????

Могу предложить задние суппорт без скоб от Passat B6, подходят без переделок, механизм ручника другой. Нужны только переходники под наши шланги(трубки). Сняты с рабочей машины, но на одном суппорте пыльник порвался. Как давно-х.з. 1500 р за оба + пересыл.

Kattani писал(а):Фото нет, могу только предполагать каково состояние.

да могу конечно сделать. но смысл. в месте где сальник прилегает тоньше на милиметра 2,+ корозия примерно 1 мм. такой ставить нет смысла.

v.v.p. писал(а):Где можно купить???????????

у нас на сайте под заказ.но не факт что будет. http://dvigatel39.ru/

<Денис> писал(а):Могу предложить задние суппорт без скоб от Passat B6, подходят без переделок,

нет спасибо. у меня свои норм. если не считать палец этот.

yuriy83 писал(а):но не факт что будет.

В этом всё дело.....

нифига не привезут.

попробуй закажи Вадим. а если что я заберу и тебе отправлю.

yuriy83 писал(а):попробуй закажи Вадим. а если что я заберу и тебе отправлю.

Даже пытаться не буду... уже пробовал через Московские конторы - нифига не везут.

Я уже както предлогал сделать эти пальцы. Если чисто пальцы, а флажки свои сами попривариваете, то могу пол ведра наделать.

Sven_87 писал(а):Я уже както предлогал сделать эти пальцы. Если чисто пальцы, а флажки свои сами попривариваете, то могу пол ведра наделать.

А флажки наделаешь? Приварить не проблема... И что с хромированием? Эти детальки, хромированные...
Как вариант - сделать из нержавейки... цена вопроса какая?

v.v.p. писал(а):
Sven_87 писал(а):Я уже както предлогал сделать эти пальцы. Если чисто пальцы, а флажки свои сами попривариваете, то могу пол ведра наделать.

А флажки наделаешь? Приварить не проблема... И что с хромированием? Эти детальки, хромированные...
Как вариант - сделать из нержавейки... цена вопроса какая?

Уточню за флажки. Есть лазерная резка, думаю нережут их. Хрома нет. Есть цинк и оксидирование. Можно нержавейку поискать. Займусь на след. неделе. Сделаю несколько штук. Цена не более 1000 выйдет за два шт.

Sven_87 писал(а):Цена не более 1000 выйдет за два шт.

Хорошая цена. А как с пересылом в Россию?

А как с чертежами?

v.v.p. писал(а):
Sven_87 писал(а):Цена не более 1000 выйдет за два шт.

Хорошая цена. А как с пересылом в Россию?

Не вижу проблем в этом. До Москвы вообще без проблем. А так почтой.

and69 писал(а):А как с чертежами?

В смысле? Есть у меня образцов пару штук.

Sven_87 писал(а):
and69 писал(а):А как с чертежами?

В смысле? Есть у меня образцов пару штук.

Токарь работает с чертежами, а не с образцами))))

короче подошел я к своему токарю на работе,обьяснил ситуацию показал палец(флажок) он сказал наварка это фигня. вытачу я тебе новый но давай материал.ну вообщем потом отчёт сделаю.

v.v.p. писал(а):Как вариант - сделать из нержавейки... цена вопроса какая?

а как ты их к родным флажкам приваривать будешь? или метал с нерж. приваривается?

я чёт не помню.

and69 писал(а):Токарь работает с чертежами, а не с образцами))))

Андрюх да какие там нахер чертежи? херня для токаря. выточить палец и пройтись фрезой.

yuriy83 писал(а):а как ты их к родным флажкам приваривать будешь? или метал с нерж. приваривается? я чёт не помню.

Обычная железяка прекрасно приваривается к нержавейке. Но, в данном случае, разговор о том, чтобы сам палец и флажок были из нержавейки.

v.v.p. писал(а):Но, в данном случае, разговор о том, чтобы сам палец и флажок были из нержавейки.
Просто подпись

палец ещё куда не шло.а вот флажок Х.З.

эт как его согнуть надо. на мой взгляд это не просто.

yuriy83 писал(а):на мой взгляд это не просто.

Никто и не спорит. Зато какой вид красивый будет у собранного суппорта - сияющая деталька без ржавчины (при условии, что сам суппорт также отчищен от ржавчины и покрашен).

Есть у меня в городе одна контора лазерной резки с услугами гибки деталей. Думаю сам флажок для них плевое дело...