Всё про задние суппорта

[Apenkoff]

Это всё стоило отказа от покупки суппортов А6?

Да... Разница в цене 3500. Я на эти деньги купил все, что нужно для дисковых тормозов

[v.v.p.]

слегка повреждена резьба на штоке

Подправь надфилем, если действительно минимальные повреждения.

закис сам флажок, его не вытащить

Выковыривай сальник, который стоит вокруг флажка и заливай в отверстие жидкость для размягчения ржавчины от "Ликви Моли". Гарантирую - это поможет. Вот такая жидкость-спрей.

[Apenkoff]

слегка повреждена резьба на штоке

Подправь надфилем, если действительно минимальные повреждения.

закис сам флажок, его не вытащить

Выковыривай сальник, который стоит вокруг флажка и заливай в отверстие жидкость для размягчения ржавчины от "Ликви Моли". Гарантирую - это поможет. Вот такая жидкость-спрей.

Повреждения минимальны. Так как я сальник выковарю, если его полностью флажок закрывает? Просто в керосин закинул на сутки.

[v.v.p.]

Так как я сальник выковарю, если его полностью флажок закрывает?

Аккуратно тонким шилом, например... достаточно поддеть его, дальше всё будет просто.

Просто в керосин закинул на сутки.

Боюсь, керосин уже не поможет... надо более агрессивную химию.

[Apenkoff]

Так как я сальник выковарю, если его полностью флажок закрывает?

Аккуратно тонким шилом, например... достаточно поддеть его, дальше всё будет просто.

Просто в керосин закинул на сутки.

Боюсь, керосин уже не поможет... надо более агрессивную химию.

Я еле - еле при снятом флажке сальник выковарил, а тут...

[Apenkoff]

Мы с вами наверное о разных суппортах говорим. У меня такие: https://www.drive2.ru/l/2622165/

[v.v.p.]

Мы с вами наверное о разных суппортах говорим.

Обычные суппорты, выпуска до 1988-го года....

[Apenkoff]

Собрал суппорт. Когда тяну флажок поршень выходит, но не возвращается. Так и должно быть?

[Kattani]

У меня получалось так:
Если на поршень не давить, то под действием флажка он выходит и входит обратно. Если же надавливать, то с каждым новым нажатием флажка поршень постепенно вылезал, но назад не заходил.

[Apenkoff]

У меня получалось так:
Если на поршень не давить, то под действием флажка он выходит и входит обратно. Если же надавливать, то с каждым новым нажатием флажка поршень постепенно вылезал, но назад не заходил.

А, ну все правильно. У ваших суппортов внутри есть пружина, а у меня нет. Поэтому у меня и не возвращается

[yuriy83]

я не знаю как на твоём суппорте. но на поршне есть маленькая отверстие(дырочка) . и там соберается кака. вот поршень тоже надо разберать и чистить. если эта дырочка будет забита то он и не будет возвращаться.воздуху некуда будет уходить.

[Kattani]

Речь про дырочку в канавке куда заправляется юбка пыльника?

[yuriy83]

Речь про дырочку в канавке куда заправляется юбка пыльника?

да, конечно о ней.она очень большую роль играет в этом.

[AzaZel]

Стесняюсь спросить, а откуда в поршне\суппорте воздух?

Считаю что дырочка нужна исключительно для смазки пыльника в канавке поршня, чтобы пыльник не прикипал поршню и поршень не скручивал его когда выбирает зазор вращаясь.

[yuriy83]

Стесняюсь спросить, а откуда в поршне\суппорте воздух?

точно по умному не могу написать.там стоит пружина, ну как сказать такая пружинная шайба.если она встанет колом(тоесть не буде входить-выходить воздух) то и отжимать не будет. поршень будет ходить только в перёд.а вот этот миллиметр назад, выполняет эта шайба. т.е колодки при каждом нажатии будут только выходить и не возвращаться. она редко забивается но это бывает.когда работал в сервисе сталкивался с этой проблемой.

[Kattani]

Всё примерно так, только помимо изогнутой шайбы там ещё мини-опорный подшипник, но причём здесь воздух?

[yuriy83]

но причём здесь воздух?

если отверстие будет забито, то воздуху между пружиной и дырочкой выходить будет некуда.там должна быть вентиляция. я не знаю как объяснить.это всё что я нашёл про дырочку . короче вот,смотри,читай. https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q= ... 4104,d.bGQ

[Apenkoff]

Дабы не плодить тем, спрошу здесь. Это нормально, что при прокачке тормозов обороты плавают?

[rdkrdk]

Дабы не плодить тем, спрошу здесь. Это нормально, что при прокачке тормозов обороты плавают?

Прокачивать тормоза при работающем двигателе запрещено!

Даже перед прокачкой рекомендуют после выключения двигателя спустить запасенное давление грушей(если гидро усиление) или запасенный вакуум вакуумным усилителем...

[Apenkoff]

Дабы не плодить тем, спрошу здесь. Это нормально, что при прокачке тормозов обороты плавают?

Прокачивать тормоза при работающем двигателе запрещено!

Даже перед прокачкой рекомендуют после выключения двигателя спустить запасенное давление грушей(если гидро усиление) или запасенный вакуум вакуумным усилителем...

У меня нет гидро системы. А как давление спускать?

[yuriy83]

А как давление спускать?

нажать пару раз на педаль тормоза.

[rdkrdk]

Дабы не плодить тем, спрошу здесь. Это нормально, что при прокачке тормозов обороты плавают?

Прокачивать тормоза при работающем двигателе запрещено!

Даже перед прокачкой рекомендуют после выключения двигателя спустить запасенное давление грушей(если гидро усиление) или запасенный вакуум вакуумным усилителем...

У меня нет гидро системы. А как давление спускать?

Значит есть вакуум усилитель. Перед прокачкой при неработающем двигателе нужно нажимать педаль тормоза, пока не выйдет весь запасенный вакуум(т.е. педаль станет жеще и выше, ты почуствуеш).

[Apenkoff]

Понял, спасибо

[Stanson]

Дабы не плодить тем, спрошу здесь. Это нормально, что при прокачке тормозов обороты плавают?

Прокачивать тормоза при работающем двигателе запрещено!

Даже перед прокачкой рекомендуют после выключения двигателя спустить запасенное давление грушей(если гидро усиление) или запасенный вакуум вакуумным усилителем...

Что-то нигде такого указания не встречал, ни в Bentley, ни в Haynes. Да и как бы вакуумный и гидро - они ж просто усилители, помогают тебе на шток ГТЦ давить, только и всего. ГТЦ глубоко плевать, кто на него давит - ты, или ты вместе с вакуумуом/гидрой. На собственно прокачку оно никак влиять не может. Другое дело, что прокачать и без усиления можно легко, а когда двигло заведено под машиной шумно, ну и опасно для выступающих частей тела может быть - типа обжечься об выхлопную можно, или голову шкивом почесать,

[yuriy83]

или голову шкивом почесать,

скорее пузо. был случай у меня,слава богу в камбезе был,чуть не намотало.после этого тьфу-тьфу, опасаться стал.