ФОРУМ AUDI 100 & 200

народ помогите- в чем беда случилось. перебарл предние суппорта - поменял цилиндрики, перебарл задние- поменял один цилинндрик и все резинки. сделал вакуумные тормоза месяца 3 назад. так вот перед перебрал недели 2 назад- все было ровно но не были прокачаны. неделю назад перебрал задние , поставил- и начал замечать что клинит зад. вчера поехал- задымились перед и зад. но я тупанул везде засунул под резинки цилиндриков медную смазку- сегодня смотрел- а там пласты не понятно чего. я промыл все- перед нормально стал. еще оказалось что перетянул ручник- отпустил- вроде все гуд. флажки отходят рукой даже. но вот правое колесо заднее чуть теплое все равно- но там старый цилиндрик. думаю клинит. еще вот такая фигня стала. педаль чуть не отходит назад- если нажать, где то сантиметр не отходит на заведенной и лягушка горит (ногой ее назад поправлю и она на место тсановится). на заглушенной пару качков - педаль все отходит- на заведенной не доходит где то сантиметра- но поправищь ногой все станвоится. ГТЦ менял в прошлом году на трв- все работало и на 80 вакуумнике и когда поставил от А8. а вот еще поставил новые диски и колодки и перед и зад. куда смотреть????? может педаль чуть подкрутить? чтоб педалька доходила до упора- не зхватает сантиметра. а если резко дернуть то отходит

Откручивай ГТЦ и измеряй длину штока, который торчит из ГТЦ. Потом замеряй глубину от плоскости вакуумника до упора.
Если шток торчит слишком сильно, то тормоза будут подклинивать постоянно. Шток надо укоротить на нужную величину. И перебирай суппорты заново. Удаляй всю медную смазку.
Лучший ГТЦ - это б/у от 100/С4. Тонкий чёрный АТЕ. Именно он всегда встаёт без проблем на любой вакуумник.

Если у тебя стоит вакуумник от А8, то ГТЦ АТЕ не подойдёт.
Подклинивающая педаль тормоза - это 2 причины.
1. Неисправен сам ГТЦ.
2. Перетянуто соединение между педалью тормоза и штоком вакуумника. В этом месте должен быть люфт.

ГТЦ я совмневаюсь- потому как - как поставил от А8 сразу все работало. а вот соединение- это переходник который вытачивали??? его отпустить или наоборот накрутить? и переходник вытачивали по схеме которая здесь на форуме есть. такесли отпускать так педаль еще выше станет или наоборот педаль ниже отпустить? прост окогда стоял от ауди 80 вакуумник то пелдаль торомза была на 1 см ниже. а ща стала выше на 1-1,5 см.

Педаль тормоза должна быть на одном уровне или чуть ниже, чем другие педали. Чтобы удобно было переносить ногу с педали газа на педаль тормоза.
Посмотри соединение педали и тяги. Чтобы это место не было зажато.

во точно раньше там стопор- а сейчас мне поставили туда болт с гайкой. блин точно и вроде зажат . я когда сам ставил вакуумник от 80- я ж специально не зажимал сильно.

hot писал(а):во точно раньше там стопор- а сейчас мне поставили туда болт с гайкой. блин точно и вроде зажат . я когда сам ставил вакуумник от 80- я ж специально не зажимал сильно.

Нельзя на такое ответственное соединение ставить болт с гайкой, обязательно должен быть палец и шплинт.

так где я сейчас найду шплинт и палец

ну вот отпустил гайку- педаль стала вроде как отходить.

hot писал(а):ну вот отпустил гайку- педаль стала вроде как отходить.

Когда эта гайка открутится , болт упадет и на ходу провалится педаль тормоза, ты уже не будешь где найти палец,а как остановиться,не играй с огнём-ищи палец и шплинт

я закрутил еще одну гайку- получалось ъхорошо. все гуд. спасибо.

hot писал(а):я закрутил еще одну гайку- получалось ъхорошо. все гуд. спасибо.

Блажен кто верует.

подскажите в чем фишка по тормозным передним дискам хочу взять такие Jurid/Bendix-561244J, но смущает цена что то дешево-1428 р за диск- это в автодоке и они бьются как -ALLIED SIGNAL, а номер в эксисте бьется как 561244JС и цена гораздо выше около 6000р. в чем фишка на автодоке, точно это Jurid/Bendix? ИЗВИНИЯСЬ ЧТо в этой теме

Экзист выдаёт аналог от того же производителя, который разумеется с другим номером и другой ценой. В чём непонятки?

хотел узнать что это за фирма ALLIED SIGNAL и потому что хочется жарид. но поему такая разница по цене

hot писал(а):подскажите в чем фишка по тормозным передним дискам хочу взять такие Jurid/Bendix-561244J, но смущает цена что то дешево-1428 р за диск- это в автодоке и они бьются как -ALLIED SIGNAL, а номер в эксисте бьется как 561244JС и цена гораздо выше около 6000р. в чем фишка на автодоке, точно это Jurid/Bendix?

нет-это будет именно ALLIED SIGNAL. про саму фирму-производство ее находится в Китае

подскажите подклинивает походу задний правый суппорт или все таки подшипник ступичный так как греется колесо ну и суппорт соотвественно. суппорт перебран, цилиндрик и направляйки новые, ручник работает, дискам и колодкам полгода. как поменял их в конце лета- так начался этот гемморорй. хотя внчале так не грелось колесо а ща больше. скоба бу, но там все в норме. что еще посмотреть? был у знакомого в сервисе- предположии что шланг- потому что чуть выдавили цилиндрик- потом начали вкручивать- а где-то сантиметр он не дошел- никак совсем- предположили что шланг расслоился изнутри- так как штуцер отпустили- цилиндрик вдавился. поменяли шланг, но не попробовали опять манипуляции с цилиндриком, а зря. колдун закисший в открытом положении, остальные колеса все холодные- претензий по тормозам нет, вот кроме как греется колесо- как настораживает. колодки на этом колесе сточены чуть не равномерно- только почему- диск визуально ровный или цилиндрик крво идет- почему только не понятно????? он новый

Неужели никто ничего не подскажет.

А не гидроблок ли АБС дурит, если он есть конечно. Ну, или датчик скорости на этом колесе.

hot писал(а):подскажите подклинивает походу задний правый суппорт или все таки подшипник ступичный так как греется колесо ну и суппорт соотвественно.

Поворотный механизм ручника исправен?

АБС есть. Как бы АБС не стрекочит. Вы имеете ввиду датчик абс, то летом прозванивал 1.18 к Ом.Поворотный это что? Если флажки то отходят на место и и так пробовали отжимали- думал что не отходит