ФОРУМ AUDI 100 & 200

Если гидро переделана на вакуум, как меняется сцепление? Стоял в пробке нажимал на тормоза от нечего делать, после 26-30 качков, нажал на сцепление - педаль провалилась. Течей нет, все герметично. После 3-4 минут на ХХ сама вернулась на место.

Valior писал(а):Если гидро переделана на вакуум, как меняется сцепление? Стоял в пробке нажимал на тормоза от нечего делать, после 26-30 качков, нажал на сцепление - педаль провалилась. Течей нет, все герметично. После 3-4 минут на ХХ сама вернулась на место.

Сцепление и торомза вообще никак не связаны. Общий только бачок с тормозной жидкостью.
В твоём случае, скорее всего виноват рабочий цилиндр сцепления. А вообще, попробуй прокачать сцепление.

Оно прокачено

ну да, там связи нет ни какой, только в бачке...

Однакож после 20-30 качков тормозов при выключенной машине, проваливается педаль сцепления. Стоит завести, все ок.

Valior писал(а):Однакож после 20-30 качков тормозов при выключенной машине, проваливается педаль сцепления. Стоит завести, все ок.

Говорю же, прокачай сцепление! Кстати, тормозную жидкость, надо менять каждые 2 года!!!

v.v.p. писал(а):

Valior писал(а):Однакож после 20-30 качков тормозов при выключенной машине, проваливается педаль сцепления. Стоит завести, все ок.

Говорю же, прокачай сцепление! Кстати, тормозную жидкость, надо менять каждые 2 года!!!

Ды говорю, прокачал.

Valior писал(а):Ды говорю, прокачал.

Качай ещё. Я вполне серьёзно.

v.v.p.ты ставил вакуум двух мембранный-фото ГТЦ с 3х ракурсов нету случайно?
я себе поставил с газель бизнес-бошевский-очень похож.
вопрос в чём-бачёк ,у меня, стоит под наклоном и оч БОЛЬШОЙ!
если не трудно сфотай-пжлст!

кулибин писал(а):v.v.p.ты ставил вакуум двух мембранный-фото ГТЦ с 3х ракурсов нету случайно?
я себе поставил с газель бизнес-бошевский-очень похож.
вопрос в чём-бачёк ,у меня, стоит под наклоном и оч БОЛЬШОЙ!
если не трудно сфотай-пжлст!

Тут смотрел?

эээ-тут и разглядел-сильно похож!с верху и с торца- от ВУТ..
кстати-цена в сборе-4200руб

кулибин писал(а):я себе поставил с газель бизнес-бошевский-очень похож.

На кузов прикрутился в штатные дырки?

всё-1к1-удлиннил шток на 65мм(вилка с гидры+трубка+гайкаМ10*1+сварка)
резьба в ГТЦ такая же-но у меня АВС нет-4трубки выход с гтц под 2 трубки!
сооружал тройники из вазовских на задний мост 01
когда поставил-оказалось есть фиттинги(тройник-соединитель)ничего делать не нужно-аккуратно отрезал трубку-вставил в тройник-всё=цена 25(двадцать пять )рублей за один тройник!
не тормоза- сказка в поэмах!!!

Ну а он точно 2-х мембранный или только внешностью похож?

Kattani писал(а):Ну а он точно 2-х мембранный или только внешностью похож?

да.., он на газели тоже двухмембранный, только внешне страшноват

точно!и внешне не страшен!ша поищщу чего мож выложу....

http://www.drive2.ru/cars/moskvich/svya ... 152490977/
вот с этого меня натолкнуло!

кулибин писал(а):http://www.drive2.ru/cars/moskvich/svyatogor/svyatogor/velikii177/journal/288230376152490977/
вот с этого меня натолкнуло!

Выглядит действительно ужасно...

v.v.p. писал(а):

кулибин писал(а):http://www.drive2.ru/cars/moskvich/svyatogor/svyatogor/velikii177/journal/288230376152490977/
вот с этого меня натолкнуло!

Выглядит действительно ужасно...

нее.., этот еще ни чё выглядит, я думал про старый, там правда два таза спаяны вместе , постъядерная кувалда

v.v.p. писал(а):

кулибин писал(а):http://www.drive2.ru/cars/moskvich/svyatogor/svyatogor/velikii177/journal/288230376152490977/
вот с этого меня натолкнуло!

Выглядит действительно ужасно...

чем ужасно?бошевский ВУТ!
работает-сказка!
у меня при исправной гидре похуже было!

кулибин писал(а):чем ужасно?бошевский ВУТ!

Бачок жуткой формы.

работает-сказка!
у меня при исправной гидре похуже было!

Ну, а почему ему не работать? "Газель" останавливает, значит и сотку остановит. Но, меня кроме функционала, заботит внешний вид. Если на этот газелевский ВУТ реально установить другой бачок, то будет очень даже хорошо смотреться.

Позвонил сегодня в КрасГазСервис... Цена вопроса 4224 руб. Это ВУТ+ГТЦ+Бачок BOSCH от Газель Бизнес... Очень заманчиво. Короче на следующей неделе сказали привезут. Думаю новый комплект производства БОШ не хуже б/у от А8.... А по деньгам одинаково...

и я про то!но учти встаёт под небольшим наклоном!
я думал капот не закроется-закрылся!
штуцер под сцепу-есть
датчик уровня жидкости-есть
если туда переставить бачёк(ну ради эстетики)от а8-ваащще-сказка будет

кулибин писал(а):и я про то!но учти встаёт под небольшим наклоном!
я думал капот не закроется-закрылся!
штуцер под сцепу-есть
датчик уровня жидкости-есть
если туда переставить бачёк(ну ради эстетики)от а8-ваащще-сказка будет

У мну стоит от опеля ВУТ и ГТЦ. Бачок родной (VAG) встал на ГТЦ от Опеля. Но поднялся вверх. Капот закрывается, ничего не мешает.
Но... Стал понемногу ГТЦ перепускать..... А так как тормозной эффект меня и на работоспособном не совсем устраивал, то о 2-х мембраннике от А8 уже давно думал. Тем более неспешно готовятся к установке передние суппорта под вент. диски и где то едет балка под задние дисковые тормоза... Спасибо ребятам!!!
Соответственно 2-х мембранник как нельзя кстати будет.
Бачок от А8 в ГТЦ вроде как сбоку вставляется, а тут однако сверху.... Наверное не подойдет. Хотя цена ему 500 руб на разборе.
Ты писал про какие-то фитинги-тройники.... Можно поподробнее? Желательно с фото и т.п....

а у тебя АВС нет?