ФОРУМ AUDI 100 & 200

yuriy83 писал(а): не все-же могут покупать оригинал за бешеные деньги. я допустим не могу себе позволить хорошие диски.максимум колодки.

Это не оригинал. Это качество оригинала - не более.
Я не злой. Просто не понимаю, какой смысл в запчастях сомнительного качества. Я не так богат, чтобы покупать дешёвое говно.

Олег писал(а):диски как минимум в минимальном допуске.

скажи мне пожалуйста а сколько минимум? завтра подниму машину,и померю сколько осталось. хоть ты тресни я видел сколько осталось(даже на глаз).и я сомневаюсь что это минимум.

yuriy83 писал(а):

Олег писал(а):диски как минимум в минимальном допуске.

скажи мне пожалуйста а сколько минимум? завтра подниму машину,и померю сколько осталось. хоть ты тресни я видел сколько осталось(даже на глаз).и я сомневаюсь что это минимум.

От толщины максимального размера - минусуй 2 мм. Все - допуск.

Олег писал(а):От толщины максимального размера - минусуй 2 мм. Все - допуск.

херня полная. эт чё получается каждые 20000-30000 диски именять?

yuriy83 писал(а):херня полная. эт чё получается каждые 20000-30000 диски именять?

А что, лучше суппорты перебирать из-за слишком сильно вылезших поршней? Колодки тоже допуск имеют. Минимальная остаточная толщина тормозной накладки, должна составлять 6мм.

yuriy83 писал(а):херня полная.

это не херня - это оригинал допуски. и желательно придерживаться их.

v.v.p. писал(а):А что, лучше суппорты перебирать из-за слишком сильно вылезших поршней?

чтоб поршня вылезли из цилиндров,надо чтоб диски в половину сточились и больше.а колодки под ноль.

v.v.p. писал(а): Колодки тоже допуск имеют. Минимальная остаточная толщина тормозной накладки, должна составлять 6мм.

в курсе.не первый раз замужем.

Олег писал(а):это не херня - это оригинал допуски. и желательно придерживаться их.

не буду я их придерживаться. потому что это херня полная,(на мой взгляд).поршень суппорта должен работать по всей длине. но каждому своё.
но опять-же я не идиот чтоб колодки и диск до нулей стачивать.

yuriy83 писал(а):в курсе.не первый раз замужем.

Дык кто спорит-то.

yuriy83 писал(а):поршень суппорта должен работать по всей длине. но каждому своё.

Ни в коем случае! Чем больше поршень вылезает из суппорта, тем больше перекос поршня в момент торможения. Как тебе поступать - дело твоё. Не 1-ый раз замужем ведь.

v.v.p. писал(а):Не 1-ый раз замужем ведь.

я всё понимаю. но я одного понять не могу, зачем менять диски каждые 20-30 тыш? это совсем не резонно.выкидывать хорошие диски в лом просто жалко.в крайнем случае можно это компенсировать новыми колодками.они всяко дешевле.

yuriy83 писал(а):но я одного понять не могу, зачем менять диски каждые 20-30 тыш?

Ответ прост. Если ты покупаешь диски, которые изготовлены из качественного металла - т.е. диски, которые рекомендовал производитель, то через 20-30 тыс. км они не износятся. Всё как всегда - некачественные запчасти служат гораздо меньше и менять их приходится гораздо чаще.

я не знаю сколько качественные диски ходить должны. но могу сказать с уверенностью что вот мои мейле проходили 18 косых. и износ у них был меньше 1мм. я их проточил потому что их повело,точнее они мне такие достались.

На дисках "Циммерман" я откатал около 5-и лет. На дисках "Джурид" также, не менее 5-и лет. Причём, в день я наматывал по 100-200 км. Делай выводы...
Колодки ставил "Джурид", "Гирлинг", "ТРВ" или "Ремса" (Ремса -самые мягкие из из мною использованных).

парни сегодня прокатился с работы с ветерком. топил до 180 км.ч. и резко тормозил. всё ок,проблема ушла. не бьёт не грамма. только чёт заметил что тормозов не хватает. сильно приходится давить на педальку чтоб затормозить. всё таки надо на вакуум переходить.

Юрик, дай номерок ремкомплекта суппортов

hellboy2000 писал(а):Юрик, дай номерок ремкомплекта суппортов

ГЫЫЫ а я уже и не помню(бумажку гдето потерял). больше года прошло. ну если повезёт может заеду в магаз где покупал рем коплект и поспрашаю что да как.

жду...

hellboy2000 писал(а):жду...

Если двухпоршневые, то вот http://www.exist.ru/price.aspx?pid=D390 ... Volkswagen

Apenkoff писал(а):Если двухпоршневые, то вот http://www.exist.ru/price.aspx?pid=D390 ... Volkswagen

А ещё лучше - ВОТ ТУТ искать. А найденный номер вбивать в Экзист.

ребята спасибо!!! то что надо!!!

перебрал, посмотрим что из этого вышло...

ребята, клинят падла передние суппорта, супотра перебрал, цилиндры без раковин, входят и выходят плавно...проезжаю 20 км и все-тормозит жутко машина...тормоза пока гидро...

ну а скобы суппортов? из-за износа скоб, колодки в них могут клинить..

направляйки не разбиты...посадку колодок не помню...

что клинит?? сами поршеньки,или перекос идёт? чёт мне кажется больше на перекос идёт суппорт.

проявилось что долго стояла, но ехала намного дальше пока начинали клинить, перебрал, промазал направляйки-вообще жопа стала, колодки не изношены, диски на пределе, но не клинило пока не поставил машину...педаль жесткая становится что не нажать почти