ABS работает тлько при движении назад.

[v.v.p.]

я об этом тоже упомянул в первом посте, и написал что желательно заглянуть на стенд и проверить как тормозят колеса.

Буду нудным и противным... стенд покажет, что разница в тормозном усилии находится в пределах нормы. Проверял на своей машине в пункте ГТО, где работает мой хороший знакомый. И всё равно хрюкает на сухом асфальте.

[st.axel]

Покатался сейчас, вечером на улице потише, гидроблок гудит громче мотора при торможении, и даже после отпускания педали еще секунд 10
Завтра наверное отключу. Три года проездил и еще проезжу.

[v.v.p.]

гидроблок гудит громче мотора при торможении, и даже после отпускания педали еще секунд 10

А вот это уже неисправность!

[st.axel]

А что может быть?

[v.v.p.]

А что может быть?

Реле в гидроблоке, например.

[andre52]

Плохо восстановил. У меня те же симптомы. ABS работает при КАЖДОМ торможении, т.е. на любом светофоре, а должна только на льду щебне и т.п., вобщем при блокировке одного из колес.

Ничего подобного. В Ауди система весьма чувствительная. И срабатывает при малейшем проскальзывании колеса. Любая неровность/кочка на дороге - колесо проскальзывает, система срабатывает. И пофиг, что асфальт сухой. Вот за это, я эту сволочь и не люблю. И всегда езжу без ABS.

Вадим, не пугай людей! Ни зимой ни тем более летом ничего не хрюкает, пока не попадешь при торможении на лед/кашу/глину и прочее! Ни мокрый асфальт, а тем более пыль на дороге не мешают активно тормозить абс. Много лет езжу с этой системой и вспоминаю про ее наличие только при торможении на льду!

[andre52]

Покатался сейчас, вечером на улице потише, гидроблок гудит громче мотора при торможении, и даже после отпускания педали еще секунд 10
Завтра наверное отключу. Три года проездил и еще проезжу.

Замени его. У нас они по 1-1.5 рубля продаются.

[andre52]

я об этом тоже упомянул в первом посте, и написал что желательно заглянуть на стенд и проверить как тормозят колеса.

Буду нудным и противным... стенд покажет, что разница в тормозном усилии находится в пределах нормы. Проверял на своей машине в пункте ГТО, где работает мой хороший знакомый. И всё равно хрюкает на сухом асфальте.

Значит что-то неисправно в твоей системе - не может она так работать! Иначе ни одна 44-ка так и не доехала бы до России
Вадим, создай тему, мы вылечим твою пташку

[v.v.p.]

Значит что-то неисправно в твоей системе - не может она так работать! Иначе ни одна 44-ка так и не доехала бы до России

Да всё у меня исправно в системе ABS. И при резком интенсивном торможении, независимо от типа дорожного покрытия, гидроблок обязательно хрюкнет хотя бы раз (кратковременная, ~1сек, вибрация педали). Так было и когда только пригнал себе машину. Так есть и по сей день.

Вадим, создай тему, мы вылечим твою пташку

Обязательно. Только не про ABS, а про ASR. Тема, которая меня волнует давно. Где бы найти владельца 100/44 с мотором NF и чтобы ABS+ASR стояла. Или хотя бы только ASR. Посмотреть/пощупать хочется.

[rdkrdk]

Вадим, не пугай людей! Ни зимой ни тем более летом ничего не хрюкает, пока не попадешь при торможении на лед/кашу/глину и прочее! Ни мокрый асфальт, а тем более пыль на дороге не мешают активно тормозить абс. Много лет езжу с этой системой и вспоминаю про ее наличие только при торможении на льду!

Кстати АБС у меня работает то-же именно так! и я щитаю это правильным алгоритмом работы. Еще срабатывает на чистом асфальте, если тормозить в пол... А так в нормальных условиях АБС молчит...

Значит что-то неисправно в твоей системе - не может она так работать!

Я так-же считаю, что-то не то с чувствительностью какого-то датчика! Вернее наверняка какой-то датчик с низкой чувствительностью! Попробуй замерять отклонение (амплитуду) напруги на датчике при вращения колеса от руки, но быстро...

[v.v.p.]

Еще срабатывает на чистом асфальте, если тормозить в пол...

Я так-же считаю, что-то не то с чувствительностью какого-то датчика!

Два противоречивых высказывания.
Всё у меня с машиной в этом плане ОК. Хрюкнуть, хотя бы разик, обязана при интенсивном торможении.
А если применять экстренное торможение на сухом асфальте, то просто обязана сработать. Задача системы - не допускать блокировки колёс. Так что, всё работает и работает правильно.

[andre52]

При экстренном торможении, абс сработает только в случае блокировки одного, или нескольких колес.
Не считаю работу своей абс эталонной, но алгоритм ее работы полностью соответствует логике.

[PZh]

абс сработает только в случае блокировки одного, или нескольких колес.

АБС для того и создана, чтобы не допустить этих блокировок.

если применять экстренное торможение на сухом асфальте, то просто обязана сработать.

так точно

[andre52]

абс сработает только в случае блокировки одного, или нескольких колес.

АБС для того и создана, чтобы не допустить этих блокировок.

Ну да. На грани блокировки...

[Nike1]

Где бы найти владельца 100/44 с мотором NF и чтобы ABS+ASR стояла. Или хотя бы только ASR. Посмотреть/пощупать хочется.

Видел такую не щупал. Чуть было тогда не купил.

[DRON1]

Где бы найти владельца 100/44 с мотором NF и чтобы ABS+ASR стояла. Или хотя бы только ASR. Посмотреть/пощупать хочется.

а номер какой должен быть на гидроблоке?

[v.v.p.]

а номер какой должен быть на гидроблоке?

Такой же как и на обычном. Разницы никакой нет. Вся разница в мозгах и дополнительном потенциометре на ДЗ.

[Sam po sebe]

. Вся разница в мозгах и дополнительном потенциометре на ДЗ.

...А на кой АэСэРу потенциометр ? Ему же,вроде,нужен сигнал спидометра , стоп-сигнала и колёсных датчиков................

[v.v.p.]

.А на кой АэСэРу потенциометр ? Ему же,вроде,нужен сигнал спидометра , стоп-сигнала и колёсных датчиков................

Потенциометр на дроссельной заслонке, который контролирует подачу воздуха. Чтобы обороты мотору сбрасывать. Можно его конечно не потенциометром обозвать, а как-нибудь ещё... только не представляю как. У немцев он называется потенциометр. Нечто, работающее по принципу сервопривода печки в 100/44, на заслонку "горячий/холодный воздух".

[Sam po sebe]

Понял...............

[v.v.p.]

Надо отдельную тему по этому девайсу создать. Может и наскребём полную информацию по устройству и где такое раздобыть/себе поставить.

[Sam po sebe]

Ну с устройством-то попроще будет...а вот раздобыть ............

[andre52]

Надо отдельную тему по этому девайсу создать. Может и наскребём полную информацию по устройству и где такое раздобыть/себе поставить.

Придется тебе тогда привыкать к езде с АБС

[v.v.p.]

Придется тебе тогда привыкать к езде с АБС

Вовсе нет. Были три варианта.
1. Только ABS
2 Только ASR
3. ABS + ASR
В варианте 2, ABS можно отключить, а ASR останется.

[AzaZel]

Привет.

Вычитал что ABS можно проверить с VAG-com. Подключил ноут, зашел в ABS, группы измерений, 001. Там 4 окна - скорость каждого колеса по показаниям датчика. Проверяется в движении, но не быстрее 19км\ч, иначе блок рвет соединение в целях безопасности. У меня переднее левое показывало любые цифры но не те что на 3х других.

В выходные занимался подвеской, на снятой стойке отмочил\вытащил датчик, и установил его на расстоянии 1мм от зубчатого колеса. ВСЕ - ABS перестала трещать на каждом перекрестке. Лампочка не загорается, ошибок по ABS нет.
Осталось проверить срабатывание при эксренном торможении на льду, но уверен что все будет норм.

Так что устанавливайте датчики правильно.