ФОРУМ AUDI 100 & 200

RazzoR писал(а):у меня Brembo.

MDB 1485 - колодки под 2 поршня.

Я про диски, а не про колодки. Колодок то навалом, а вот новые диски нормального производителя стоят шо пипец, по сравнению с аналогичными, но под 5 болтов.

тля, диски у меня БРЕМБО!!! по 1900 р. не сказать, что дорого.
А колодки я для Ильгиза написал.

Вот что выдаёт экзист
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1CC0 ... 1&Cat=Audi

это ВООБШЕ не то.

v.v.p. писал(а):

Ильгиз писал(а):я поставил суппорта от 200 ки и диски от кватровой 200 вентилируемые. щас пришло время заказывать колодки. а какие не знаю((

Если суппорты не 2-х поршневые, то смело открывай "Экзист" и заказывай колодки, которые ставились на 200/44, с моторами 1В и/или 2В.
Можно конечно посмотреть по мотору МС, но там было 2 варианта передних колодок...

я ставил от KG

Зажимаю ручник всё ок,отпускаю правое колесо отпускается левое не доконца,если ездить то греется сильно хоть яйца жарь,снимал колесо не отпускает назад,пробывал разработать не разбирая супорт ни чего не вышло,что делать купить рабочий или этот отремантировать?!

yxa777 писал(а):Зажимаю ручник всё ок,отпускаю правое колесо отпускается левое не доконца,если ездить то греется сильно хоть яйца жарь,снимал колесо не отпускает назад,пробывал разработать не разбирая супорт ни чего не вышло,что делать купить рабочий или этот отремантировать?!

Перебрать свой суппорт - это самый дешёвый и надёжный вариант. Цена ремкомплекта ~200 руб.

yxa777 писал(а):Зажимаю ручник всё ок,отпускаю правое колесо отпускается левое не доконца,если ездить то греется сильно хоть яйца жарь,снимал колесо не отпускает назад,пробывал разработать не разбирая супорт ни чего не вышло,что делать купить рабочий или этот отремантировать?!

у меня недавно так было, сняли суппорт посмотреть - а там оказалось что поверхность поршня наполовину изъедена поэтому подклинивало.
поставил запасной суппорт который лежал "про запас" - хорошо что купил парой год назад
и новые колодки - т.к. с этой стороны съело предыдущие меньше чем за год

RazzoR писал(а):это ВООБШЕ не то.

Уже ничего не понимаю. Как не то? Дай тогда номер.

striker писал(а):

yxa777 писал(а):Зажимаю ручник всё ок,отпускаю правое колесо отпускается левое не доконца,если ездить то греется сильно хоть яйца жарь,снимал колесо не отпускает назад,пробывал разработать не разбирая супорт ни чего не вышло,что делать купить рабочий или этот отремантировать?!

у меня недавно так было, сняли суппорт посмотреть - а там оказалось что поверхность поршня наполовину изъедена поэтому подклинивало.
поставил запасной суппорт который лежал "про запас" - хорошо что купил парой год назад
и новые колодки - т.к. с этой стороны съело предыдущие меньше чем за год

У меня было пыльник порван и поршень на половину ходил...всё сделал..рем комплект...а счас просто ручник не отпускает, слева...хочу на сто,поменять все трубки за одно узнать поменяют они на вакум если куплю!

мухи отдельно - котлеты отдельно.

раз - проблемы гидравлики и замена на вакуум
два - ревизия тормозной системы (шланги, диски, колодки и т.п.)
три - проблема ручника на задних дисковых тормозах (переборка суппорта)

по всем трем направлениям полно инфы: на АК, старом форуме и здесь

yxa777 писал(а):У меня было пыльник порван и поршень на половину ходил...всё сделал..рем комплект...а счас просто ручник не отпускает, слева...хочу на сто,поменять все трубки за одно узнать поменяют они на вакум если куплю!

Ну так всё правильно. Ты поменял пыльник и поршень. А надо было полностью разобрать суппорт, промыть, поменять сальник под флажком и смазать "огурец".

Какую тормозную жидкость посоветуете? и сколько её примерно нужно ?

FEBI DOT 4 - вкусная?

Дот4 нужна. Выбор от оригинала до гораздо меньших по цене, но ничуть не хуже по параметрам менее известных марок. Тут как с маслом - главное чтобы не палёнка. Сам пользуюсь жидкостью от Тосол-Синтез.

А сколько её нужно примерно в систему? Литра 2 ?

Литр.

Umka52rus писал(а):А сколько её нужно примерно в систему? Литра 2 ?

1 литр. И ещё чуть-чуть останется.
Уже много лет использую "Роса - DOT4". Меняю каждые 2 года, полёт нормальный.
Как-то купил оригинальную тормзуху АТЕ. На упаковке надпись "подлежит ежегодной замене". "Роса" дешевле и менять нужно каждые 2 года.

Kattani писал(а):

RazzoR писал(а):это ВООБШЕ не то.

Уже ничего не понимаю. Как не то? Дай тогда номер.

ddf471, например.

по тормозной жидкости - оригинал. у него температуры кипения выше, чем я всякого шлака русского. можно еще castrol fast response.

Залил "нашей Дзержинской"

RazzoR писал(а):

Kattani писал(а):

RazzoR писал(а):это ВООБШЕ не то.

Уже ничего не понимаю. Как не то? Дай тогда номер.

ddf471, например.

Я окончательно что либо перестал понимать. Это диск для А80/90, о чём я и писал ранее. Или опять не то?

у меня и есть 80ка.

Извиняюсь за оффтоп.. А вот за тормозным диском "пыльник" железяка полукругом ну он как бы от грязи защищает.. Кто знает её номер катол. А то у меня сгнили

Umka52rus писал(а):Извиняюсь за оффтоп.. А вот за тормозным диском "пыльник" железяка полукругом ну он как бы от грязи защищает.. Кто знает её номер катол. А то у меня сгнили

Боюсь, цена не порадует... вот он, №10.

Полторы за одну штучку.. НУ а куда деваться. У Вас у всех живы они? Или можно без них катать