давление масла

[м377]

День добрый. Такая проблема, загорается лампа давления и пищит зуммер, как на холостых так и может запищать на оборотах, в основном при прогретом двигателе. Масло(10в40), фильтр и датчик уже поменял (датчик белый), что еще смотреть и делать не знаю, неужели насос?

[hellboy2000]

замерять давление через датчик в голове...

[v.v.p.]

Если мотор никогда не промывался, то имеет смысл проверить сетку на маслоприёмнике. Может быть забита отложениями.

[s.200]

Без замера давления поверенным манометром не обойтись.Вкручивать вместо любого из датчиков давления масла.Начинать проверку с холодного мотора.Также смотреть клапана на маслонасосе.

[emaslyaev]

Посмотри ещё провода к датчикам, может быть обрыв. И замер давления механическим манометром нужен обязательно.

[м377]

замер давления делали, датчик в голове накрылся, я и не знал что он там есть, извиняйте, машинку в ноябре только приобрел-еще не разобрался что да как

[andre52]

замер давления делали, датчик в голове накрылся, я и не знал что он там есть, извиняйте, машинку в ноябре только приобрел-еще не разобрался что да как

И что показал замЕр?

[м377]

день добрый, замер давления делал не сам, знакомый проверял и смотрел по книге сказал что давление в норме. Снимал поддон, промывал маслоприемник, под насосом не было ни какой прокладки да и затянут он был слабенько. Все сделал но проблема осталась, и вот в чем дело, запускаю двигатель, может при запуске гореть лампа и пищать зуммер, через секунду гаснет, прогреваю все нормально, поехал и вот тут то как раз самое интересное, 2900-3000 оборотов загорается лампа и пищит зуммер, сбрасываю обороты все пропадает. при вскрытии и осмотре насоса парень сказал что редукционный клапан не вскрывал, как он мне объяснил он там как то завальцован и он не понял разборный он или нет, подскажите может ли вести себя так клапан и как он разбирается, или все таки нужен новый насос?

[м377]

забыл написать, давление замерял он только до 2500, а когда я ему сказал что пищит при 3000, сделал повторно, давление падает

[Kattani]

В фильтре тоже есть клапан. Может имеет смысл поставить другой фильтр?

[Александр811]

забыл написать, давление замерял он только до 2500, а когда я ему сказал что пищит при 3000, сделал повторно, давление падает

Еслиб давление не поднималось при увеличеннии оборотов то причиной мог быть насос, сетка маслоприемника, а если даже падает то наверно редукционный клапан сбрасывает давление раньше времени.

[м377]

В фильтре тоже есть клапан. Может имеет смысл поставить другой фильтр?

когда купил при замене масла поменял фильтр, какой стоял не посмотрел, поставил с клапаном, при нем пищало и горело даже на 2000 об, поменял фильтр (без клапана) и вот такая ситуЁвина, как разбирается и регулируется редклапан на насосе? и вообще он регулируется?

[м377]

Как будто все вымерли, буду тогда сам разбираться

[колян59]

http://audi-100.5go.ru/html/3_1_2_14.htm
Только надежда что все дело в редукционном клапане очень слабая. На падение давления влияет многое. Попробуй сменить насос целиком. Вряд ли кто его менял с момента выпуска машины. Если с новым насосом мало что изменится, то тогда самое худшее - капремонт.

[emaslyaev]

Заели меня эти датчики давления масла, 2 раза уже менял. Началось с того что из под контакта начало сочиться масло, купил новые обои поменял, при срабатывании вентилятора начал пищать зуммер, купил опять новые опять поменял, тоже самое. Давление мерил мех. манометром-норма. Подскажите какие нормальные датчики покупать, а то у меня уже их коллекция.

[v.v.p.]

Подскажите какие нормальные датчики покупать, а то у меня уже их коллекция.

VAG, т.е. оригинал. Если цена не устраивает, то можно покупать заменители VDO, Hella, Behr, Bosch. Если их нет, то возвращаемся к VAG.
Датчики типа Vemo, Fae и др - полное гАМно.

[emaslyaev]

Спасибо, есть ещё вопрос, датчик покупать только на давление 1,8 или и на 0,3 тоже?

[kadr5123]

Нужен совет!Сегодня менял масло.Всё как всегда:старое слил,сменил фильтр,залил свежее.После этого пропало давление масла.лампочка не гаснет и слышно,что двигун работает на сухую.Что может быть???Пробовал ставить старый фильтр-результат тот же...Масло 10W-40,фильтр Чемпион С 101.

[Holechek]

Нужен совет!Сегодня менял масло.Всё как всегда:старое слил,сменил фильтр,залил свежее.После этого пропало давление масла.лампочка не гаснет и слышно,что двигун работает на сухую.Что может быть???Пробовал ставить старый фильтр-результат тот же...Масло 10W-40,фильтр Чемпион С 101.

Смени масло. ЧТО за масло такое- Чемпион С 101. 101-это ЧТО-допуск? Так у нас 500-й/501-й должен быть. Залей наше- ТНК, Лукойл. Хотя бы проверишь. НО- ПРЕЖДЕ манометр вкрути-увидишь ЧТО у тебя с давлением в системе. Тогда и вывод на замену масла сделаешь.

[andre52]

Нужен совет!Сегодня менял масло.Всё как всегда:старое слил,сменил фильтр,залил свежее.После этого пропало давление масла.лампочка не гаснет и слышно,что двигун работает на сухую.Что может быть???Пробовал ставить старый фильтр-результат тот же...Масло 10W-40,фильтр Чемпион С 101.

Смени масло. ЧТО за масло такое- Чемпион С 101. 101-это ЧТО-допуск? Так у нас 500-й/501-й должен быть. Залей наше- ТНК, Лукойл. Хотя бы проверишь. НО- ПРЕЖДЕ манометр вкрути-увидишь ЧТО у тебя с давлением в системе. Тогда и вывод на замену масла сделаешь.

Фильтр у него чемпион - тоже гумно.

[kadr5123]

Спасибо за помощь!!! Купил оригинальный фильтр,как минимальный вариант ,всё стало как надо!!!Давление проверять нечем(((Масло предхоз отдал,которое сам заливал.По поводу Чемпиона-на предыдущих машинах фильтры этой фирмы не подводили,потому и взял,был показан в аналогах.Не думал что такой косяк выйдет,тем более,что разница в цене с Ваговским порядка 100 рублей.лучше уж оригинал)))Учту на будущее)))

[andre52]

Спасибо за помощь!!! Купил оригинальный фильтр,как минимальный вариант ,всё стало как надо!!!Давление проверять нечем(((Масло предхоз отдал,которое сам заливал.По поводу Чемпиона-на предыдущих машинах фильтры этой фирмы не подводили,потому и взял,был показан в аналогах.Не думал что такой косяк выйдет,тем более,что разница в цене с Ваговским порядка 100 рублей.лучше уж оригинал)))Учту на будущее)))

Что русскому хорошо, то немцу - смерть©

[kadr5123]

Склоняюсь к тому,что сам виноват.В первый фильтр ,по привычке, залил масло,что и стало причиной проблемы,я думаю.Второй ставил сухим,за исключением промазывания прокладки.

[VLAD 501]

Так вроде и нужно заливать масло в фильтр...
На днях менял масло, и после запуска первые 2-3 секунды горела маслёнка, испугался и заглушил двигатель. Второй запуск (скинул провод с ДТ, чтоб обороты были меньше) был с мгновенным потуханием маслёнки! Масло в фильтр наливаю всегда!

[emaslyaev]

Срабатывает зуммер и горит лампочка давления масла, на холостых оборотах, после срабатывания вентилятора. Померил давление манометром-1,7 кг/см, на датчике указано давление срабатывания 0,18-0,45бар. Я чего то не понимаю или на самом деле 1кг/см почти равен 1бар. Почему горит лампочка? датчик неисправен, или хана мотору?

[v.v.p.]

датчик неисправен, или хана мотору?

Датчик сдох... сгнил от старости.

[BET]

Срабатывает зуммер и горит лампочка давления масла, на холостых оборотах, после срабатывания вентилятора. Померил давление манометром-1,7 кг/см, на датчике указано давление срабатывания 0,18-0,45бар. Я чего то не понимаю или на самом деле 1кг/см почти равен 1бар. Почему горит лампочка? датчик неисправен, или хана мотору?

Зуммер тоже работает на холостых? Все это появляется при сбросе газа?

[emaslyaev]

Срабатывает зуммер и горит лампочка давления масла, на холостых оборотах, после срабатывания вентилятора. Померил давление манометром-1,7 кг/см, на датчике указано давление срабатывания 0,18-0,45бар. Я чего то не понимаю или на самом деле 1кг/см почти равен 1бар. Почему горит лампочка? датчик неисправен, или хана мотору?

Зуммер тоже работает на холостых? Все это появляется при сбросе газа?

Да так все и есть.

[BET]

У меня было неисправно реле давления масла - зуммер не должен работать на ХХ, должна мигать только лампочка.
Можно почитать здесь, там весь ход диагностики описан.

[emaslyaev]

Сегодня проверил, при снятии провода (датчика -0,3) и замыкании его на массу на холостом ходу, горит маслёнка. При снятии провода (датчика 1,8) , загорается маслёнка и орёт зуммер, на холостом ходу,( не дожидаясь повышения оборотов до 2000.). При соединении провода всё молчит пока не нагреется двигатель. Значит само реле неисправно? И ещё вопрос, откуда реле получает данные о оборотах двигателя, может быть здесь скрывается неисправность.

[SkRiP]

И ещё вопрос, откуда реле получает данные о оборотах двигателя, может быть здесь скрывается неисправность.

тонкий зелёный провод подключается на одну из клемм катушки зажигания, если память не изменяет на тонкую клемму... проверь его целостность.. этот провод выходит из жгута отдельно..

[emaslyaev]

И ещё вопрос, откуда реле получает данные о оборотах двигателя, может быть здесь скрывается неисправность.

тонкий зелёный провод подключается на одну из клемм катушки зажигания, если память не изменяет на тонкую клемму... проверь его целостность.. этот провод выходит из жгута отдельно..

Спасибо, проверю.