бУхает в движке.

[v.v.p.]

Ни разу не встречал таких поршней. Обычно, стоЯт поршни Mahle. Надпись на тыльной стороне донышка поршня.

[Kattani]

но гугл таких не знает

Яндекс, найдётся всё.

[DRON1]

Ну что скажете,ковырять новые дырки или оставить как есть?

[SkRiP]

Нельзя ничего ковырять! Покупаешь новую прокладку и ставишь!

[DRON1]

Сегодня рассматривал поршни, на одной стороне написано именно NORAL ,на другой стороне значки Ауди и Фольксваген. По ходу они оригинальные стоят.

[Serg37]

DRON1 сочувствую. Пример всем, при таких симптомах иметь при себе эндоскоп. Удачи в восстановлении. Гребанные предхозы.

[DRON1]

DRON1 сочувствую.

Cgc . Брал у студента 20 летнего,ХЗ как он на ней ездил. Когда купил я у него, он по запарке оставил деньги под сиденьем у меня,а я дурак и не знал,надо было сваливать по быстрому ,остался бы с деньгами на ремонт и с авто,появился он только примерно минут через 20. О как бывает! Подрабатываю в автосервисе,всерьёз подумываю купить такой девайс http://ru.aliexpress.com/item/New-Arriv ... 6733436776 Окупиться в первый же раз

[and69]

бери Андрюха, доставка пополам

[DRON1]

Доставка бесплатная

[and69]

бери все равно и на меня

[Serg37]

он по запарке оставил деньги под сиденьем у меня,а я дурак и не знал,надо было сваливать по быстрому

Знал бы прикуп....

подумываю купить такой девайс

Вот и я тоже хотел, а теперь, с твоим случаем, необходимо иметь такой.

[Виктор_19]

Так ничего бы ты им не увидел в данном случае.... Он м/у поршнем и цилиндром не показывает.

[Serg37]

Так ничего бы ты им не увидел в данном случае.... Он м/у поршнем и цилиндром не показывает.

Ну как же не увидеть прогоревший поршень и задиры на цилиндре? Тогда бы до последнего не ездил.

[Виктор_19]

Ну как же не увидеть прогоревший поршень и задиры на цилиндре? Тогда бы до последнего не ездил.

Это произошло во время поездки. При таких задирах Дым из выхлопной валил сразу. Короче дефект этот развивался быстро, а не плавно.
А прогоревшие поршни, клапаны и прочее можно прекрасно видеть на разобранном моторе. И диагностировать с помощью компрессометра и шприца с маслом.

[Serg37]

Короче дефект этот развивался быстро, а не плавно.

Про этот момент не утверждаю, я не спец, и разряд всего 4-й( правда давно это было)
Я в общем об авто и диагностики не доступных глазу.

И диагностировать с помощью компрессометра и шприца с маслом.

Согласен, мы ж не велосипед придумываем.

[DRON1]

Парни,завёл движку,другую. Лампа давления масла потухла. Заглушил. Завёл,горит и не гаснет. Датчик давления масла открутил,завёл,масло брызгает хорошо ,еле отмылся . Заглянул через маслозаливную горловину на РВ,в масле купается всё. Значит датчик давления масла дурит? Белый?

[hellboy2000]

Манометр скажет-датчик или насос...
А со старого чего не перекрутить?

[DRON1]

А со старого чего не перекрутить?

Сначала тогда уж манометр. Насос хрен снимешь без снятия поддона, . Перекручу конечно. Надеюсь в насос не придётся лезть. Масло давило хорошо,как в водопроводных трубах.

[BET]

Масло давило хорошо,как в водопроводных трубах.

Ну раз так, то датчик либо проводка.

[DRON1]

Сегодня провозился с давлением масла. Датчик давления масла (белый) срабатывает. При подключении к приборке-горит маслёнка. Подключил сигнальный тонкий провод к генератору ( тонкий)- всё пропало Включаю зажигание,загораются маслёнка,перегрев,АКБ и ещё какие то. Завожу,все тухнут Ни хрена не понимаю. Завтра в приборку полезу. ЗЫ: Дымим. что ппц,но поменьше чем до ремонта и запах немного другой.

[v.v.p.]

ЗЫ: Дымим. что ппц,но поменьше чем до ремонта и запах немного другой.

Выгорает масло, которое попало в выпускную систему до ремонта.

[BET]

Сегодня провозился с давлением масла. Датчик давления масла (белый) срабатывает. При подключении к приборке-горит маслёнка. Подключил сигнальный тонкий провод к генератору ( тонкий)- всё пропало Включаю зажигание,загораются маслёнка,перегрев,АКБ и ещё какие то. Завожу,все тухнут Ни хрена не понимаю. Завтра в приборку полезу. ЗЫ: Дымим. что ппц,но поменьше чем до ремонта и запах немного другой.

Когда свой ставил после ремонта также было - зуммер визжал постоянно, даже без запуска движка. Подключил провод возбуждения - все в норме.

[DRON1]

Выгорает масло, которое попало в выпускную систему до ремонта.

Не поленился,открутил выхлпную перед катом,кат весь в мазуте . Собрал всё и на трассу. Больше 3000 об не крутил. ППЦ завеса была . Сейчас вроде нормалды. Не дымит.

[DRON1]

Когда свой ставил после ремонта также было - зуммер визжал постоянно, даже без запуска движка. Подключил провод возбуждения - все в норме.

Помоему это не правильно.По сути дела: На работающем движке,отключаю клемму от датчика давления масла ( белого) ,реакции ноль. Должна маслёнка загореться,так же? Датчик 100% рабочий.

[Kattani]

Помоему это не правильно.

Фокус с проводом возбуждения как раз таки правильный.

На работающем движке,отключаю клемму от датчика давления масла ( белого) ,реакции ноль. Должна маслёнка загореться,так же?

Не должна. Датчик верхнего давления(белый) имеет нормально разомкнутые контакты и контролируется он только после 2000. Поэтому скидывание с него провода на хх ничего не даст, ровно как и скидывание провода с датчика нижнего давления, т.к. он нормально замкнутый и на хх(если всё в порядке) разомкнут.