ФОРУМ AUDI 100 & 200

Знаю два NFа у которых, немногие другие ДЗ.
Вот что имеем.
Что меня смущает. На фото под номером 3 есть фишки (мама и папа), у меня тоже такое же. И этот жгут проводов уходит со всем жгутом в мозги. Есть номерок ДЗ - 054133154D. Кто что может сказать. На фото не мои и не те что видел, фото просто нашел на просторах Интрернет, но сами ДЗ на нем очень похожи на мои.

может это просто другой разъем микриков?

Тоже так подумываю, но нигде раньше такого не встречал. Уже хотел свои менять на обычные, пришел на разборку и попрасил ДЗ. Мне вынесли точно такие же. Я выпал в осадок и был шокирован. Точно такие же ДЗ сняли с NF, машина эта пришла из Америки (усилинные бампера, причем родные; усиленная торпеда, из которой бардачок "выезжает" на салазках и др.). Я свою когда пакупал, мне старый ее хозяин отдал старую заднюю бленду, так на ней было место под гос. номер квадратное, а не прямоугольное. Может это что значит.

Что, больше никто ничего не скажет???

Честно говоря не очень понял в чём дело.

Nike1 писал(а):Знаю два NFа у которых, немногие другие ДЗ.
Вот что имеем.
Что меня смущает. На фото под номером 3 есть фишки (мама и папа), у меня тоже такое же. И этот жгут проводов уходит со всем жгутом в мозги. Есть номерок ДЗ - 054133154D. Кто что может сказать. На фото не мои и не те что видел, фото просто нашел на просторах Интрернет, но сами ДЗ на нем очень похожи на мои.

Ты с чего решил,что сие есть эНэФ? На ААD как-то больше похоже....у них концевики как раз снизу и живу оба,в одной коробке.....

Дал официалам вин-номер кузова. В расшифровке стоит NF.

Kattani писал(а):Честно говоря не очень понял в чём дело.

На всех НФах на ДЗ один жгут проводов идет. У меня же нет привычного концовика полной нагрузки. Вместо этого, идет дополнительный жгут проводов как показано на картинке под номером 3.

Nike1 писал(а):Вместо этого, идет дополнительный жгут проводов как показано на картинке под номером 3.

Цветовые метки проводов всех 3-х разъёмов напиши...

Nike1 писал(а):

Kattani писал(а):Честно говоря не очень понял в чём дело.

На всех НФах на ДЗ один жгут проводов идет. У меня же нет привычного концовика полной нагрузки. Вместо этого, идет дополнительный жгут проводов как показано на картинке под номером 3.

По номеру самой ДЗ не подскажу,рыться надо,одинаковые они с AAD или нет(но на фото впуск AAD)....а то,что концевика ПН нету и доп.жгут идёт,так видно в прошлых жизнях она с АКП была...найди схемку на 2,3 с АКП,и по цветам проводов всё поймёшь...............

Sam po sebe писал(а):так видно в прошлых жизнях она с АКП была...найди схемку на 2,3 с АКП,и по цветам проводов всё поймёшь...............

Да, она была с четырех-ступенчатым АКПП. А вот дальше что, не совсем понял что я могу там найти. К впрыску это как относится?

Nike1 писал(а):

Sam po sebe писал(а):так видно в прошлых жизнях она с АКП была...найди схемку на 2,3 с АКП,и по цветам проводов всё поймёшь...............

Да, она была с четырех-ступенчатым АКПП. А вот дальше что, не совсем понял что я могу там найти. К впрыску это как относится?

Тогда чего ты хочешь конкретно?Нету концевика ПН? Так поставь!По проводам - подскажем...можно,в принципе. и от AAD замутить,но они дороже...............

Nike1 писал(а):

Sam po sebe писал(а):так видно в прошлых жизнях она с АКП была...найди схемку на 2,3 с АКП,и по цветам проводов всё поймёшь...............

Да, она была с четырех-ступенчатым АКПП. А вот дальше что, не совсем понял что я могу там найти. К впрыску это как относится?

У акпп концевик под педалью газа вроде...?

Виктор_19 писал(а):

Nike1 писал(а):

Sam po sebe писал(а):так видно в прошлых жизнях она с АКП была...найди схемку на 2,3 с АКП,и по цветам проводов всё поймёшь...............

Да, она была с четырех-ступенчатым АКПП. А вот дальше что, не совсем понял что я могу там найти. К впрыску это как относится?

У акпп концевик под педалью газа вроде...?

Под ДЗ всё.........

Да меня смущает что есть провод для подключения стандартно, а есть к этому еще и под ДЗ как на фото. У меня сама проводка такая. Я такой еще не видел.

Nike1 писал(а):Да меня смущает что есть провод для подключения стандартно, а есть к этому еще и под ДЗ как на фото. У меня сама проводка такая. Я такой еще не видел.

Нудык если у тя сейчас МКП,и есть концевик ХХода(и от него сине-белый провод идёт на 7-ю клему ЭБУ VEZ и 28-ю ЭБУ КЕ), и есть концевик полной нагрузки(от него белый провод идёт на 9-ю клему VEZ и 31-ю КЕ),тогда об чём вопрос? Провода штекеров под ДЗ шли на ЭБУ АКП,и при МКП они не при делах...иное дело,если нету концевика ПН...так поставь!Разводку проводов я те написАл...оба концевика должны посылать на ЭБУ ПЛЮС 12В,т.е."средний" провод в штекере должен иметь потенциал +12В при включении зажигания..............

Что-то я вообще запутался, а сфоткать свой нет возможности. Получается что у меня нету все-таки концевика ПН? Я думал что под второй заслонкой есть резистивные дорожки, которые говорят насколько открыта заслонка как но монике.

Nike1 писал(а):Что-то я вообще запутался, а сфоткать свой нет возможности. Получается что у меня нету все-таки концевика ПН? Я думал что под второй заслонкой есть резистивные дорожки, которые говорят насколько открыта заслонка.

Коробка у тя,стоИт такая?http://www.drive2.ru/cars/audi/100/100_c4/dmytrost/journal/338882/..на моторах 2,0 в таких бывают и обычные концевики ХХ и ПН,и реастаты для АКП...а на 2,3 выкл.ХХода живёт под ДЗ,на кронштейне,а ПН - http://www.blindhorse.ru/components/com_datsogallery/img_originals/diagnostikakeiii-jet12_20080705_1025841330.jpg.сверху,рядом с тросом приводным.......

Sam po sebe писал(а):Коробка у тя,стоИт такая?http://www.drive2.ru/cars/audi/100/100_c4/dmytrost/journal/338882/

Да, такая.

Nike1 писал(а):

Sam po sebe писал(а):Коробка у тя,стоИт такая?http://www.drive2.ru/cars/audi/100/100_c4/dmytrost/journal/338882/

Да, такая.

Сколько туда проводов входит-выходит? Если 3-х проводной штекер,то проверь работу концевиков(мож до тебя с AAD поставили)ХХ и ПН и успокойся на этом...........

Sam po sebe писал(а):

Nike1 писал(а):

Sam po sebe писал(а):Коробка у тя,стоИт такая?http://www.drive2.ru/cars/audi/100/100_c4/dmytrost/journal/338882/

Да, такая.

Сколько туда проводов входит-выходит? Если 3-х проводной штекер,то проверь работу концевиков(мож до тебя с AAD поставили)ХХ и ПН и успокойся на этом...........

Да, три провода внизу и вверху три. А как там это все проверить???

Сегодня пробовал прозвонить провода, все прозванивается от разъема ДЗ до мозгов инжектора и зажигания как на эл. схеме управления инжектором.