чертовы коллектора...никак немогу открутить...
причем впускной засран так что страшно смотреть, весь в черных отложениях...(это и есть как я понял мое масло)
Сообщение номер:#51 
hellboy2000 » 23 июл 2013, 06:49 •
Сообщение номер:#52 v.v.p. » 23 июл 2013, 16:49 •
hellboy2000 писал(а):верх низ кольца: на первом(1.5 которое) я понял что низ там где внутри ступенька
а на втором,?
а на тонких маслосьемных(их замки тоже разносить надо относительно друг друга,?)
Сообщение номер:#53 Kolyander » 23 июл 2013, 21:07 •
hellboy2000 писал(а): впускной засран так что страшно смотреть, весь в черных отложениях...
только пальцы береги, отпечатки три дня я не чувствовал 
Сообщение номер:#54 hellboy2000 » 23 июл 2013, 22:17 •
v.v.p. писал(а):hellboy2000 писал(а):верх низ кольца: на первом(1.5 которое) я понял что низ там где внутри ступенька
а на втором,?
а на тонких маслосьемных(их замки тоже разносить надо относительно друг друга,?)
Смотри внимательно. На кольце есть надпись "Тор".
Замки разводи на всех кольцах.
Хм, ты как ГБЦ снимаешь? Сначала снимается ГБЦ с коллекторами, а потом, со снятой головы откручиваются коллекторы.
)Сообщение номер:#55 hellboy2000 » 23 июл 2013, 22:22 •
Kolyander писал(а):hellboy2000 писал(а): впускной засран так что страшно смотреть, весь в черных отложениях...
идешь в автомагаз, покупаешь концентрат (1литр - 150р.)для мытья движков для Кершера и таких как он... покупаешь ручной распылитель для опрыскивания цветов, разводишь...и через десять минут у тебя заводской, блестящий движок
Сообщение номер:#56 hellboy2000 » 23 июл 2013, 22:24 •
v.v.p. писал(а):Смотри внимательно. На кольце есть надпись "Тор".
Сообщение номер:#57 Kolyander » 23 июл 2013, 22:39 •
ага, только концентрат бериhellboy2000 писал(а):эт типо автошампуня только для двигателя?
hellboy2000 писал(а):а я уж за ацетоном собрался завтро топать
hellboy2000 писал(а):ей вверх?
Сообщение номер:#58 hellboy2000 » 23 июл 2013, 22:48 •
Kolyander писал(а):ага, только концентрат бериhellboy2000 писал(а):эт типо автошампуня только для двигателя?hellboy2000 писал(а):а я уж за ацетоном собрался завтро топать
замучаешься им мыть, быстро улетучиваетсяhellboy2000 писал(а):ей вверх?
ага, к верху поршня
Сообщение номер:#59 v.v.p. » 23 июл 2013, 23:58 •
hellboy2000 писал(а):спец приспособы нет...
Сообщение номер:#60 hellboy2000 » 24 июл 2013, 07:02 •
v.v.p. писал(а):hellboy2000 писал(а):спец приспособы нет...
Зайти в магазин и купить! Оправка стоит 400-500 руб. Нафига кАлхозить из консервной банки?
Сообщение номер:#61 hellboy2000 » 26 июл 2013, 06:52 •
так и это или притрется? и завтро приступаю(надеюсь) к сборке агонизирующего движка...Сообщение номер:#62 v.v.p. » 26 июл 2013, 07:14 •
Именно так и делается на всех автомобильных заводах.Сообщение номер:#63 hellboy2000 » 26 июл 2013, 07:58 •
Сообщение номер:#64 hellboy2000 » 26 июл 2013, 08:00 •
)Сообщение номер:#65 hellboy2000 » 27 июл 2013, 23:04 •
Сообщение номер:#66 hellboy2000 » 27 июл 2013, 23:11 •
Сообщение номер:#67 v.v.p. » 27 июл 2013, 23:16 •
hellboy2000 писал(а):в 2 из 4 комплектов были сломаны по одному компрессионному кольцу...а на дворе вечер и завтро воскресенье...в наличии только заоблачные цены....
hellboy2000 писал(а):чем глубже лезу в машину тем сильнее хоца оторвать яйца гребаному пиздоделу собравшему такой экземпляр
Сообщение номер:#68 hellboy2000 » 27 июл 2013, 23:35 •
Сообщение номер:#69 Сварщег » 28 июл 2013, 10:29 •
Kolyander писал(а):идешь в автомагаз, покупаешь концентрат (1литр - 150р.)для мытья движков для Кершера и таких как он... покупаешь ручной распылитель для опрыскивания цветов, разводишь...и через десять минут у тебя заводской, блестящий движок
Сообщение номер:#70 Holechek » 28 июл 2013, 19:48 •
hellboy2000 писал(а):сломаны оба вторых...пришлось дозаказывать еще 2 набора
хотя было оч сильное желание забиить болт и поставить старые...теперь из за этойй херни в псков за людьми непоеду, потеряю авторитет...а оправдываться что сам дебил покупку непроверил и копался неделю...некатит...
по поводу колхоза я тоже не знаю...гильза в блоке, разные ноги,жопа в электрике...да так по мелочи всякого...
Сообщение номер:#71 hellboy2000 » 29 июл 2013, 00:15 •
Holechek писал(а):hellboy2000 писал(а):сломаны оба вторых...пришлось дозаказывать еще 2 набора
хотя было оч сильное желание забиить болт и поставить старые...теперь из за этойй херни в псков за людьми непоеду, потеряю авторитет...а оправдываться что сам дебил покупку непроверил и копался неделю...некатит...
по поводу колхоза я тоже не знаю...гильза в блоке, разные ноги,жопа в электрике...да так по мелочи всякого...
Да уж-Засада какая-то! Удачи тебе в сборке! От свей души!
устал как конь в весеннюю пашню...как же нехватает нормального инструмента...Сообщение номер:#72 hellboy2000 » 30 июл 2013, 00:16 •
Сообщение номер:#73 v.v.p. » 30 июл 2013, 00:24 •
hellboy2000 писал(а):незавелась...заряжу аккум, подчистил стартер, завтро пробую опять...
Сообщение номер:#74 hellboy2000 » 30 июл 2013, 00:47 •
v.v.p. писал(а):hellboy2000 писал(а):незавелась...заряжу аккум, подчистил стартер, завтро пробую опять...
Проверь соединение силового кабеля между аккумулятором и массой. Плюс все проверяют, а вот массу забывают посмотреть.
Сообщение номер:#75 Kolyander » 30 июл 2013, 00:55 •
Сварщег писал(а):Kolyander писал(а):идешь в автомагаз, покупаешь концентрат (1литр - 150р.)для мытья движков для Кершера и таких как он... покупаешь ручной распылитель для опрыскивания цветов, разводишь...и через десять минут у тебя заводской, блестящий движок
если этот концентрат попадет на кузовню, краска не облезет с него?
Вернуться в Мотор бензиновый атмосферный
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2
