Замена ГБЦ.

[AzaZel]

Думаю что гайки нормальные, у меня на болты шаровой такие же приехали, это для "самоконтрения". Сжатые они только с одной стороны.

[hellboy2000]

эт гайки под штаны чтоли? я обычные латунные брал высокие...причем есть на 13 ключ и на 14... зачем так изголяться

[v.v.p.]

здесь прочитал о замерах цилиндров поршневым кольцом - что вы думаете по этому поводу?

Очень правильный способ.

Вот такую гайку мне подложили Febi. Нет, это не фотошоп и не оптический обман. Они действительно такие. Крепят приемную трубу к выпускному коллектору. Такие и должны быть?

Правильные гайки. Есть ещё с конусной резьбой (например, для затяжки пальца рычага в стойке).А можно купить медные или латунные от ТАЗа. Тоже прекрасно подходят. А если гайка высокая - вообще отлично.

Если впускной коллектор - то никаким герметиком не мажь. А вот графиткой (или какой-нибудь смазкой ШРУС и т.п.) намазать прокладку целиком очень бы полезно. Просто при различном техобслуживании, когда бывает надо снять впускной коллектор, может получится так, что разделяешь половинки - и половина прокладки остается на одной стороне, а половина - на другой, т.е. прикипает сильно и рвется. Было у меня такое, потратил лишние полчаса на затыкание отверстий, сошкрябывание остатков прокладки (она была новой и хорошего производителя и отъездила немного). Чтобы не было этого гемора лучше ее обмазать смазкой - тогда не прикипит.

Прокладка - деталь одноразовая. Открутил коллектор - выкинул прокладку и поставил новую.

[Kattani]

Очень правильный способ.

Это не сколько правильный способ, сколько способ быстрый и для бедных. Из инструмента нужны только набор щупов да новое кольцо.

[Jurik]

Прокладка - деталь одноразовая. Открутил коллектор - выкинул прокладку и
поставил новую.

Ее даже "выкинуть" без гемора не получится, если не смазать перед установкой. А вообще, если там стоит нормальная прокладка, то их менять почти нет смысла - не травит нигде (а откручивал много раз)

[BET]

Думаю что гайки нормальные, у меня на болты шаровой такие же приехали, это для "самоконтрения". Сжатые они только с одной стороны.

Истина. Если их перевернуть, то не отличить от обычных. Просто последний виток резьбы у них такой. Заказывались как самоконтрящиеся.
Насчет проверки кольцом - зазор в 1 мм не великоват будет? У меня везде меньше 0.5, даже в 1 и 5 цилиндрах. Хон есть.

[v.v.p.]

Насчет проверки кольцом - зазор в 1 мм не великоват будет? У меня везде меньше 0.5, даже в 1 и 5 цилиндрах. Хон есть.

Зазор в 1 мм - это максимальный допуск и является критичным.
Вставлять кольцо нужно ~1см ниже края цилиндра. Именно в этом месте находится точка максимального износа цилиндра.
При сборке, обрати внимание на надпись на кольцах. Обязательное условие, поставить кольца надписью "Тор" вверх.
И не забудь развести колец по 120 градусов. Иначе не будет у тебя компрессии.

[BET]

И не забудь развести колец по 120 градусов. Иначе не будет у тебя компрессии.

Это зачем? Я промерял новым кольцом, как и написано в статье. Поршни не вынимал.

Вставлять кольцо нужно ~1см ниже края цилиндра. Именно в этом месте находится точка максимального износа цилиндра.

Мне кажется, что максимальный износ будет в средней части цилиндра - там, где на поршень будут действовать силы, прижимающие его к стенке цилиндра. Будет образовываться "бочка".

[v.v.p.]

Это зачем? Я промерял новым кольцом, как и написано в статье. Поршни не вынимал.

Ну, раз поршни не вытаскивал, то тебе всё это не нужно.

[Александр811]

Правильные гайки. Есть ещё с конусной резьбой (например, для затяжки пальца рычага в стойке).А можно купить медные или латунные от ТАЗа. Тоже прекрасно подходят.

что за конусные для пальца рычага? у меня обычные гайки с пластмассовым синим кольцом, самоконтрящиеся помойму называются. вроде норм. омедненные гайки от таза помойму единственное что подходит прекрасно. хотя латунные гайки от глушителя КрАЗа (МАЗа) тоже идеально подходят на выпускной коллектор и колхозом по "спецификации" не являются.

[v.v.p.]

что за конусные для пальца рычага?

Не поленись открыть Экзист и посмотреть. А ещё лучше, купи 2 болта и 2 гайки оригинал. Будешь спокойно ездить.
Я покупаю новые оригинальные гайки и болты каждый раз, когда меняю рычаги. Это специальные самоконтрящиеся гайки с конусной резьбой. Всякие гайки с со второпластовой втулкой отдыхают.