ФОРУМ AUDI 100 & 200

Ауди 100 1989г, 44 кузов, моновпрыск, двигатель 1.8 4В
Проблема в том что, когда машина прогрета подскакивают обороты до 2-3 тыс., машина выходит именно на эти обороты и никак не сбросить, врубишь 1-вую передачу педаль газа отпустил и выходит на эти обороты. Хотя бывает иногда нормально, но более менее всегда нормально только на холодную, пока двигатель не достиг температуры 80-90 С.
Завел на холодную 900 оборотов/минуту, заглушил и вынул клемму с шагового двигателя (так как именно он открывает заслонку). Теперь на холодную 900 -1200 об/м, когда прогреется, как следуют, по городу показывает 1200-1500 об/м. Обороты причем постоянно прыгают, ± 300 т. е. набирает 1500 и после сбрасывает до 1200 и опять потихонечку набирает ….

Прошу подсказать куда смотреть. Трубки «вроде» нормальные, внешне осмотрел (хотя наверное нужно брать кисточку и мыльный раствор чтобы действительно проверить). За коробку воздушного фильтра качал обороты не меняются — говорят что так проверяется прорвалась прокладка чтобы исключить подсос воздуха.

Мыльным раствором...эт конечно да... но грязно и долго будет. Купи баллончик карбклинера, и на заведеную, по всем трубкам и соединениям пройдись

разобрали шаговый двигатель, в нем смазка закосовалась, все таки машине 24 года, смазку счистили и новую положили, контакты на пластинах подтянули, чтобы лучше примыкали. Видать старая смазка не пропускала контакт и шаговый двигатель просто не срабатывал. Сам электродвижочек проверил, он рабочий, пока он был разобран. Сейчас езжу несколько дней, нормально. Теперь другая проблема обороты спускаются слижком низко аж до 450 ... на прогретом, когда резко газ сбросишь, то через некоторое время обороты опускаются, но потом опять правда, выходят в норму, наверное нужно каким то образом нижнюю точку подкрутить, какойнидь ограничитель, чтобы не давал заслонку отпускать