Здравствуйте, много перечитал ваших рассказов, но мало чего понял, измерял показания но несчем сравнивать. У меня Ауди 100 88года, мотор 2.3NF. Проблема такова не развивает свою мощность, то есть после 3000 об.мин идет провал. Скорость развивает до 120, 140км/ч. Поменял лямбда-зонд, датчик детонации, проверил впускной тракт, на не учетный подсос воздуха, но не каких изменений, замерял давление бензонасоса при вкл. зажигании, 6.4кг., поменял фильтра, купил б.у датчик ХХ.
Проверил ПНД у меня получилось вот что:
1)При вкл. зажигании между центральным и нижним контактом у меня получилось: 0.14В, на ХХ 0.14В, и при 3000об., у меня вышло 1.34.
2)При вкл. зажигании между центральным и верхним контактом у меня получилось: 4.69, на ХХ 4.69, и при 3000об., у меня вышло 3.38.
Также я пробовал плавно поднимать пластину при вкл. зажигании:
1) случаи между центральным и нижним скачок с 0.14 на 1.2 примерно.
2) случаи между центральным и верхним скачок с 4.69 на 3.8 примерно.
Теперь не знаю что делать...
Проверил ЭргД У меня получилось:
1) При вкл. зажигании 98.8mA
2)ХХ +15= 6.8mA, ghb +80=7.1/9.1mA (Плавает в приделах 2mA)
3)3000 обор/м 0,4mA
Что делать не знаю...
Проверил датчик О/Ж все в норме на 2-х контактах разница минимальна при холодном и горячем.
Помогите буду очень благодарен. Спасибо.
