ФОРУМ AUDI 100 & 200

Подскажите мне, непонятливому, как снять это грёбаный кожух грм на AAR с минимальными усилиями??? ВЫМОРИЗИЛ УЖЕ!

<Денис> писал(а):ВЫМОРИЗИЛ УЖЕ!

Что?
А по существу, Чтоб снять кожух без разбора, надо хотя бы снять забор воздуха(мешает он) и вытягивать аккуратно!

мешает не забор воздуха по-моему, мешает кронштейн натяжителя ремня вспом.агрегатов. я его уже открутил насколько смог и нихрена!
Дверь свою регулировать сегодня вые...ся, да ещё и коух этот...

<Денис> писал(а): я его уже открутил насколько смог

Сними его вообще тогда! Мне он не мешает!

<Денис> писал(а):мешает не забор воздуха по-моему, мешает кронштейн натяжителя ремня вспом.агрегатов. я его уже открутил насколько смог и нихрена!
Дверь свою регулировать сегодня вые...ся, да ещё и коух этот...

Вспомнишь ещё свой RT!..............

Sam po sebe писал(а):

<Денис> писал(а):мешает не забор воздуха по-моему, мешает кронштейн натяжителя ремня вспом.агрегатов. я его уже открутил насколько смог и нихрена!
Дверь свою регулировать сегодня вые...ся, да ещё и коух этот...

Вспомнишь ещё свой RT!..............

Я его уже вспоминал... поскудный кожух.... ну почему они не сделали его 2ух составным....
Может быть формы кожухов разные бывают?
А снять я его хотел, чтобы проверить правильность установки УОЗ, состояние ремня и т.д. Но вот, к сожалению, функции "быстрого доступа" на AAR нет...

А зачем тебе его нужно полностью снимать? Для проверки положения меток, достаточно снять переднюю крышку.

andre52 писал(а):А зачем тебе его нужно полностью снимать? Для проверки положения меток, достаточно снять переднюю крышку.

Так вот её-то снять не получается пока

<Денис> писал(а):

andre52 писал(а):А зачем тебе его нужно полностью снимать? Для проверки положения меток, достаточно снять переднюю крышку.[/qТак вот её-то снять не получается пока

там ведь защелки, как на воздушном фильтре, и все

andre52 писал(а):

<Денис> писал(а):

andre52 писал(а):А зачем тебе его нужно полностью снимать? Для проверки положения меток, достаточно снять переднюю крышку.[/qТак вот её-то снять не получается пока

там ведь защелки, как на воздушном фильтре, и все

везёт вам... защёлки это хорошо, но... не снимается падла!
У Serg37 и у тебя авто 1991 года и всё снимается хорошо, а у меня 1992 и уже снимается ка-то уж больно нехорошо, даже я бы сказал не снимается совсем пока.

при чем тут год выпуска? Мотор тот же, кузов тот же! Может какое-нибудь механическое повреждение, или, банально, прилипла???
Она, хоть, двигается?

andre52 писал(а):при чем тут год выпуска? Мотор тот же, кузов тот же! Может какое-нибудь механическое повреждение, или, банально, прилипла???
Она, хоть, двигается?

Двигается она отлично. Но не выходит, как не пыхти.. падла. Я уже насколько мог кронштейно натяжителя гура и гены открутил, но всё тщетно...

мы с тобой о разных вещах говорим, похоже...
http://www.elcats.ru/CImage.ashx?Path=% ... &Width=450
3-я снимается после того, как освободишь защелки, а 1-я только при замене ремня грм, помпы и прочего.

Получается кожу под номер 3-и можно поставить не разбирая морду? А то я со своим расстался после аварии. Зато видно состояние ремня грм))Да и без этого самого кожуха плохо..

Umka52rus писал(а):Получается кожу под номер 3-и можно поставить не разбирая морду?

Да легко, с небольшим усилием вытягивается!

Без воздухозаборника снимается легко.Но снять заборник тоже не просто.

s.200 писал(а):Но снять заборник тоже не просто.

Так сказать выгнуть-перегнуть-изогнуться-перегнуться уф, можно!

andre52 писал(а):мы с тобой о разных вещах говорим, похоже...
http://www.elcats.ru/CImage.ashx?Path=% ... &Width=450
3-я снимается после того, как освободишь защелки, а 1-я только при замене ремня грм, помпы и прочего.

Мы говорим об одном и тоже! Вот этот номер 3 я смог сегодня полтора часа назад вытащить только после снятия натяжителя ремня вспом.агрегатов. И не пришлось мне снимать кожух воздухозаборника. Он (номер 3) спокойно вышел наконец-то. Без снятия натяжителя передний кожух ГРМ у меня ну никак не снять.
Попутно спрошу вопрос: напишите в личку, кто знает как быть если Верхняя петля на вод. двери люфтит? Можно ли как-нибудь этот "гвоздик" чуть выбить или забить, или может ещё что... или петлю менять.

<Денис> писал(а):только после снятия натяжителя ремня

Так об этом я писАл тебе!

Serg37 писал(а):

<Денис> писал(а):только после снятия натяжителя ремня

Так об этом я писАл тебе!

Я видел. НО ПОЧЕМУ у некоторых он снимается ПРОСТО отщелкнув защёлки?!

s.200 писал(а):Без воздухозаборника снимается легко.Но снять заборник тоже не просто.

заборник вообще снимается легко, даже и говорить не о чем...

Ну конечно легко.Только нужно открутить крепление радиатора и отогнуть его(радиатор).

s.200 писал(а):Ну конечно легко.Только нужно открутить крепление радиатора и отогнуть его(радиатор).

Да нет Два винта крепления воздуховода, вывожу из зацепления с коробом фильтра и все, снимаю...

Пробовал несколько раз ставить назад таким образом.Не получалось.Проще было открутить радиатор.Ну тут как кому легче.

Чую и мне такой секас предстоит! Надо все фильтра и жидкости заменить, ремни проверить. Раньше тепла и лезть НЕ охота. А пустое пространство и доступ в AARе конечно НЕ на высоте. Про навороченные движки уж и НЕ говорю-там и глазу "присесть" НЕкуда! Про защелки- тоже подумалось,что все должно выниматься БЕЗ особого изъЕЖЭства.