КЕ3 проблема

[bobbi_hill]

просто начинается пила 1100-1200

это может быть из-за не правильного установленного зажигания?

[v.v.p.]

это может быть из-за не правильного установленного зажигания?

Может.

[bobbi_hill]

вакуумный усилитель тормозов должен дуться в обе стороны? вообще не продуваться? как его проверить?
не могу найти подсос воздуха я!
целый баллон потратил на опрыскивание двигателя и безрезультатно!

[v.v.p.]

вакуумный усилитель тормозов должен дуться в обе стороны? вообще не продуваться? как его проверить?

Отсоедини от мотора шланг, соединяющий вакуумный усилитель и впускной коллектор - вот и вся проверка (отверстие во впускной коллекторе - заглушить).

[bobbi_hill]

Отсоедини от мотора шланг, соединяющий вакуумный усилитель и

буду пробовать

[Serg37]

Отсоедини от мотора шланг, соединяющий вакуумный усилитель и

буду пробовать

Я же тебе давно это говорил, а ты даже не пробовал.

[bobbi_hill]

Я же тебе давно это говорил, а ты даже не пробовал

не не. я глушил штуцер вут. заводил-разницы в работе не было

[bobbi_hill]

еще вопрос: при открытии маслозаливной горловины машина должна заглохнуть. это с учетом точно отрегулированной смеси или в любом случае заглохнет.
аналогичный вопрос по РХХ. скидываем разъем с него обороты падают у меня, а не поднимаются. может из-за смеси кривой такое быть?
ЗЫ регулировал смесь по лямбде которая не работает

[v.v.p.]

ЗЫ регулировал смесь по лямбде которая не работает

А как можно регулировать по ЛЗ, который не работает? Конечно, у тебя кривая смесь.

[bobbi_hill]

А как можно регулировать по ЛЗ, который не работает? Конечно, у тебя кривая смесь.

что самое интересное - ток на ЭГРД бегает, а сама лямбда показывает 0.52 вольта. машина прогрета точно, лямбда прогрета

[Holechek]

сама лямбда показывает 0.52 вольта

У меня ЛЗ зависла на 0.7В-постоянно стояло. Заменил ЛЗ-показания начали бегать и авто "мягче" стало работать.

[bobbi_hill]

Заменил ЛЗ-показания начали бегать и авто "мягче" стало работать.

лямбду заказал новую. сейчас работа мешает заняться машиной. в выходной буду смотреть все снова и менять

[andre52]

еще вопрос: при открытии маслозаливной горловины машина должна заглохнуть. это с учетом точно отрегулированной смеси или в любом случае заглохнет.
аналогичный вопрос по РХХ. скидываем разъем с него обороты падают у меня, а не поднимаются. может из-за смеси кривой такое быть?
ЗЫ регулировал смесь по лямбде которая не работает

Не хватайся за несколько дел сразу! разберись для начала с механической частью, электрику успеешь настроить.

[bobbi_hill]

Не хватайся за несколько дел сразу! разберись для начала с механической частью, электрику успеешь настроить.

Можно конкретнее тогда, что еще?
давления в норме. наливы по каналам одинаковые. форсы пылят на всех режимах. начальное положение плунжера отрегулировано. слив в обратку через отверстие 0.3 около 150-160 мл за мин. дозатор перебран и отмыл. МЛ соответственно тоже.
что сейчас беспокоит, так это то, что не глохнет машина при открытии маслозаливной крышки. при снятии разъема с РХХ обороты не повышаются, а падают, как тут посказали - это подсос, но найти мне его не удается никак!!!
ну а если есть подсос, то и дальнейшие регулировки бесполезны!
такие дела...

[bobbi_hill]

Сегодня снова качал коллектор с дымом, воздух шипит, а дым не выходит нигде, в общем заслонки дроссельные не закрываются полностью. Кое как их открутил, внутри они полные грязи. Мыл мыл их, из-за малейшей песчинки они не закрываются! Как их отмыть? Или где теперь достать новые? Считается ли подсос через заслонки подсосом?

[v.v.p.]

Как их отмыть?

Промывочный пистолет с бензином и потом продувка сжатым воздухом - отмоются идеально. Главное, не поломать концевик ДЗ.

Или где теперь достать новые?

Новые - дорогое удовольствие. Можно поискать на разборке от моторов NF-NG или RT-KZ (только со впрыском КЕ-Jet). Это будет точно такой же блок ДЗ.

Считается ли подсос через заслонки подсосом?

Да, считается. Если износ заслонок незначительный, то подсос будет компенсирован работой клапана ХХ.
У меня тоже машина 91-го года. И с таким же мотором, как у тебя (NF-NG-AAR - одинаковые моторы). И ничего, блок ДЗ в очень даже хорошем состоянии. Не думаю, что у тебя там полный криминал. Встречал и более старые машины, где ДЗ были даже в лучшем состоянии, чем у меня.

[bobbi_hill]

Не думаю, что у тебя там полный криминал. Встречал и более старые машины, где ДЗ были даже в лучшем состоянии, чем у меня

Ок, понял. Звучит обнадеживающе будет домывать и пробовать

[bobbi_hill]

из-за сифонящих заслоном может не глохнуть машина при снятии крышки маслозаливной? И при снятии разъема с ХХ обороты падают?

[striker]

з-за сифонящих заслоном может не глохнуть машина при снятии крышки маслозаливной? И при снятии разъема с ХХ обороты падают?

нет, там меньше подсос. пилить может на 1100-1200 оборотах в сервисном/аварийном режиме, это да

[bobbi_hill]

пилить может на 1100-1200 оборотах в сервисном/аварийном режиме, это да

причиной что может быть?

[Holechek]

пилить может на 1100-1200 оборотах в сервисном/аварийном режиме, это да

причиной что может быть?

Я НЕ назойлив. ЛЗ КАК работает? Так и висит?

[bobbi_hill]

Я НЕ назойлив. ЛЗ КАК работает? Так и висит?

сейчас сняты заслонки, лямбда от таза спаяна, но не установлена.
зы. никак не могу отмыть заслонки. точнее основная часть грязи смыта. то теперь мелкие песчинки (как будто песок) не дают нормально закрываться заслонкам...то в одном, то в другом месте
раннее зажигание на ААР в аварийный режим двигатель отправляет?
если делаю чуть позже, то реакция на педаль не такая резкая, с провалом. да и заводится лучше сейчас.
зы2. во всей Астрахани не могу найти страбоскопа!!!

[bobbi_hill]

еще вопросик. дело идет к замене аккумулятора, какой стоит на сотках в С4 кузове. полярность особенно интересует. прямая\обратная?

[Holechek]

Про АКБ. У меня прямой полярности-60 Ач.(под сидулей).

[bobbi_hill]

Про АКБ. У меня прямой полярности-60 Ач.(под сидулей).

у меня под капотом, я так понял, что там обратная...