Поддержка форума Здесь могла бы быть Ваша реклама Летняя встреча 2023 Здесь могла бы быть Ваша реклама Лобовое стекло с обогревом для 44-го кузова Здесь могла бы быть Ваша реклама Благотворительность Здесь могла бы быть Ваша реклама Летняя встреча 2023 Здесь могла бы быть Ваша реклама

бУхает в движке.

бУхает в движке.

Сообщение номер:#1  Сообщение DRON1 » 01 май 2015, 12:40 •

Парни,вылезла фигня какая то с движком. На ХХ что то стало отчётливо бухать с частотой РВ в движке. Не сказать что так прямо громко,но в салоне не слышно. Я крышку маслозаливной горловины открутил,и из недр движка услышал отчётливое буханье. Бывает пропадёт. Буханье пропадает с повышением частоты вращения КВ. Что делать то?
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#2  Сообщение and69 » 01 май 2015, 23:37 •

Ждать дальнейшего развития событий :D
Аватара пользователя
and69
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: 20 авг 2013, 00:33
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 26 раз.
Имя: Андрей
Откуда: Тверь
Модель автомобиля: Аudi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: 4В, мешалка
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#3  Сообщение Kattani » 02 май 2015, 00:17 •

Видео запиши.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 9 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#4  Сообщение DRON1 » 04 май 2015, 09:25 •

and69 писал(а):Ждать дальнейшего развития событий :D
Уже 2-ня пытаюсь поймать,не хочет сцуко бУхать. :?
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#5  Сообщение v.v.p. » 04 май 2015, 09:28 •

DRON1 писал(а):Уже 2-ня пытаюсь поймать,не хочет сцуко бУхать. :?

Испугалась ремонта. :hahaha:
#461
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#461
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#6  Сообщение Alexus206 » 04 май 2015, 19:57 •

БухАть ушла )))
В лепешку разобьюсь, но до земли долечу!
#461
Аватара пользователя
Alexus206
 
Сообщения: 262
Зарегистрирован: 28 июл 2013, 22:32
Откуда: Москва
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Имя: Алексей
Откуда: СЗАО Собянинград
Модель автомобиля: Audi100
Кузов: 44
Год выпуска: 1984
Код двигателя: DS
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#7  Сообщение SkRiP » 04 май 2015, 20:51 •

Хороший Бух, рано или поздно вылезит наружу.. :hahaha:
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #461
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#8  Сообщение Serg37 » 04 май 2015, 21:00 •

Alexus206 писал(а):БухАть ушла )))

SkRiP писал(а):Хороший Бух, рано или поздно вылезит наружу..

За допингом. :lol:
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#461
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#9  Сообщение Sam po sebe » 04 май 2015, 21:35 •

От чрезмерно высокого уровня масла может..........
"....ты лучше голодай,чем что попало есть
и лучше будь один,чем вместе с кем попало"(О.Хайам)
Аватара пользователя
Sam po sebe
 
Сообщения: 2336
Зарегистрирован: 26 ноя 2012, 17:14
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 120 раз.
Откуда: около Армавира где-т
Модель автомобиля: чорный таз
Кузов: седан
Год выпуска: 2011
Код двигателя: 11194
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#10  Сообщение Alexus206 » 05 май 2015, 01:43 •

Sam po sebe писал(а):От чрезмерно высокого уровня масла может..........

От это не бухает, а хлюпает :hahaha:
В лепешку разобьюсь, но до земли долечу!
#461
Аватара пользователя
Alexus206
 
Сообщения: 262
Зарегистрирован: 28 июл 2013, 22:32
Откуда: Москва
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Имя: Алексей
Откуда: СЗАО Собянинград
Модель автомобиля: Audi100
Кузов: 44
Год выпуска: 1984
Код двигателя: DS
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#11  Сообщение v.v.p. » 05 май 2015, 10:32 •

DRON1 писал(а):Буханье пропадает с повышением частоты вращения КВ. Что делать то?

Компреську померь. Может компенсатор помирает... или распредвал "гуляет" в постелях... больше ничего предположить не могу... не слышал звук...
#461
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#461
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#12  Сообщение DRON1 » 05 май 2015, 11:37 •

Sam po sebe писал(а):От чрезмерно высокого уровня масла может..........
Масло в уровне,немного ниже даже.
v.v.p. писал(а): распредвал "гуляет" в постелях.
РВ смотрел,нормальный. Плотно сидит.
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#13  Сообщение Виктор_19 » 05 май 2015, 16:43 •

У меня тут постукивало / побухивало с зимы. Хороший Бух по законам жанра вылез наружу в виде открутившейся шестерни распредвала. Все правда прошло удачно и без последствий.... :D
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#14  Сообщение and69 » 05 май 2015, 16:53 •

Виктор_19 писал(а):У меня тут постукивало / побухивало с зимы. Хороший Бух по законам жанра вылез наружу в виде открутившейся шестерни распредвала. Все правда прошло удачно и без последствий.... :D

аналогично но коленвала :hahaha:
на той неделе на трассе улетел шкив.
Аватара пользователя
and69
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: 20 авг 2013, 00:33
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 26 раз.
Имя: Андрей
Откуда: Тверь
Модель автомобиля: Аudi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: 4В, мешалка
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#15  Сообщение DRON1 » 05 май 2015, 20:56 •

and69 писал(а):аналогично но коленвала :hahaha:
на той неделе на трассе улетел шкив.
Ты его нашёл потом? :hahaha: Пойду как свой подёргаю.
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#16  Сообщение VLAD 501 » 05 май 2015, 21:16 •

DRON1 писал(а):
and69 писал(а):аналогично но коленвала :hahaha:
на той неделе на трассе улетел шкив.
Ты его нашёл потом? :hahaha: Пойду как свой подёргаю.

У меня с гены слетал шкив, в городе при 20 км/ч, на широком и ровном асфальте! Не нашел... :hahaha:
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#461
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#17  Сообщение SkRiP » 05 май 2015, 22:39 •

Народ.. Вы чего? Совсем за машинами не следите? Что они у Вас на дороге сыпятся... :shock:
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #461
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#18  Сообщение VLAD 501 » 05 май 2015, 23:51 •

SkRiP писал(а):Народ.. Вы чего? Совсем за машинами не следите? Что они у Вас на дороге сыпятся... :shock:

Она только второй месяц у меня была! :oops: Это было в тот день, когда Россия продула в 1/4 (или 1/8) чемпионата по футболу. :-(
Ссори за оффтоп...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#461
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#19  Сообщение v.v.p. » 06 май 2015, 03:59 •

VLAD 501 писал(а):Это было в тот день, когда Россия продула в 1/4 (или 1/8) чемпионата по футболу. :-(

Аргумент... :-)
#461
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#461
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#20  Сообщение and69 » 06 май 2015, 11:11 •

ума не приложу, как могло болты срезать. основной остался на ремне, а дополнительный для гура улетел. там они один в другой вставляются. 4 цилиндра.
Аватара пользователя
and69
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: 20 авг 2013, 00:33
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 26 раз.
Имя: Андрей
Откуда: Тверь
Модель автомобиля: Аudi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: 4В, мешалка
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#21  Сообщение Виктор_19 » 06 май 2015, 16:37 •

DRON1 писал(а):Пойду как свой подёргаю.

А бесполезно... Я свой дергал - фиг с два. Без ослабленного ГРМ фиг определишь было. Я ведь проверял все.... :D
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#22  Сообщение Виктор_19 » 06 май 2015, 16:40 •

SkRiP писал(а):Вы чего? Совсем за машинами не следите?

Я капот открываю только омывайку долить. Ну и иногда масло проверить если честно.... Гаража нет, на улице мне нафиг не надо техобслуживанием заниматься, только если припрет окончательно... :oops:
SkRiP писал(а):Что они у Вас на дороге сыпятся...

Машина - женщина. В дороге - Ни Ни. Только по прибытию в пункт назначения! :D
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#23  Сообщение DRON1 » 12 май 2015, 23:15 •

Всё,отбУхался. Ездил в другой город по трассе,вдруг что то тяга пропала,и дым пошёл. :shock: Остановился,погазовал,дымит сцуко как старый дизель,только раза в 3-ри хуже. :( 1 и 2 свечи чёрные и мокрые. ППЦ кароче,попал. На днях вскрою,отпишусь. Я по ходу ещё помог ему,олень.
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#24  Сообщение VLAD 501 » 13 май 2015, 01:39 •

DRON1 писал(а):... Я по ходу ещё помог ему,олень.

Как и чем?

Я бы перед вскрытием, компрессию померил бы..., так, для интереса...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#461
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#25  Сообщение v.v.p. » 13 май 2015, 01:41 •

VLAD 501 писал(а):Я бы перед вскрытием, компрессию померил бы...,

+1!
#461
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#461
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#26  Сообщение DRON1 » 13 май 2015, 08:49 •

VLAD 501 писал(а):
DRON1 писал(а):... Я по ходу ещё помог ему,олень.

Как и чем?

масло прое*ал. ...
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#27  Сообщение DRON1 » 13 май 2015, 13:56 •

Компрессия в первом-ноль, в остальных около 6-8. :(
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#28  Сообщение Sam po sebe » 13 май 2015, 16:27 •

Сымай ГБЦ...рассказывай.............
"....ты лучше голодай,чем что попало есть
и лучше будь один,чем вместе с кем попало"(О.Хайам)
Аватара пользователя
Sam po sebe
 
Сообщения: 2336
Зарегистрирован: 26 ноя 2012, 17:14
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 120 раз.
Откуда: около Армавира где-т
Модель автомобиля: чорный таз
Кузов: седан
Год выпуска: 2011
Код двигателя: 11194
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#29  Сообщение BET » 13 май 2015, 16:40 •

и фотографируй.
Аватара пользователя
BET
 
Сообщения: 1143
Зарегистрирован: 21 апр 2013, 18:42
Благодарил (а): 32 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Имя: Николай
Откуда: Белая Нигерия
Модель автомобиля: AUDI 100 44
Кузов: Седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: RT
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#30  Сообщение DRON1 » 14 май 2015, 21:48 •

Сегодня полез разбирать.Перед разбором правильно замерил компрессию. В спешке вчера компрессию мерил неправильно,сначала померил в 5-ом цилиндре и манометр в ноль не сбрасывал,олень кули. 1-ноль, 2-3кг, 3-4.5кг, 4-3.5кг 5-7кг. Выкладываю фото.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#31  Сообщение DRON1 » 14 май 2015, 21:49 •

(((((((((((((((((
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#32  Сообщение DRON1 » 14 май 2015, 21:51 •

(((
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#33  Сообщение DRON1 » 14 май 2015, 21:54 •

(((
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#34  Сообщение DRON1 » 14 май 2015, 21:56 •

На последнем фото выделил ямку,она достаточно глубокая. После того как дым,я проехал на нём максимум км 50,не более. За 50 км не может же так разбить движку??? В 3-ем цилиндре похожее твориться. Только менее заметно. На поршне написано NORAL. Эта надпись что означает?
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#35  Сообщение BET » 14 май 2015, 22:02 •

Наверное, все же "Nural". Название производителя поршней.
Аватара пользователя
BET
 
Сообщения: 1143
Зарегистрирован: 21 апр 2013, 18:42
Благодарил (а): 32 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Имя: Николай
Откуда: Белая Нигерия
Модель автомобиля: AUDI 100 44
Кузов: Седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: RT
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#36  Сообщение DRON1 » 14 май 2015, 22:05 •

Они родные?
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#37  Сообщение SkRiP » 14 май 2015, 22:20 •

DRON1 писал(а):Они родные?

родные KS(Kolbenschmidt) или Mahle... а это г.. какое-то

по фото точно не пойму ... с начало прогорел поршень, и сломало кольцо или на оборот....
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #461
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#38  Сообщение DRON1 » 14 май 2015, 22:23 •

По ходу сломало кольцо при установке и он кусок там бултыхался пока наверх не вылетел.
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#39  Сообщение SkRiP » 14 май 2015, 22:27 •

SkRiP писал(а):Хороший Бух, рано или поздно вылезет наружу.. :hahaha:



:(
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #461
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#40  Сообщение v.v.p. » 15 май 2015, 01:21 •

Охренеть! Рукожопые мотор собирали. :shock:
М-да, попадалово на крупный ремонт. :(
#461
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#461
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#41  Сообщение DRON1 » 15 май 2015, 11:20 •

Парни, сталкивался кто ни будь с такой ерундой. Сравнил отверстия в блоке под ОЖ и прокладке . В прокладке были не выбиты некоторые отверстия, в новой точно так же, не выбиты. Так должно быть? Вечером фото для наглядности выложу.
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#42  Сообщение v.v.p. » 15 май 2015, 12:53 •

DRON1 писал(а):В прокладке были не выбиты некоторые отверстия, в новой точно так же, не выбиты. Так должно быть?

Фигня какая-то...
Номер твоей прокладки
Elring 915.491 (с синей полоской-герметиком)
Reinz 61-27325-10
Goetze 30-026082-20
#461
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#461
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#43  Сообщение SkRiP » 15 май 2015, 15:02 •

DRON1 писал(а):Парни, сталкивался кто ни будь с такой ерундой. Сравнил отверстия в блоке под ОЖ и прокладке . В прокладке были не выбиты некоторые отверстия, в новой точно так же, не выбиты. Так должно быть? Вечером фото для наглядности выложу.

Да так и должно быть.. прокладка тем самым распределяет потоки ож...
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #461
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#44  Сообщение Kattani » 15 май 2015, 15:31 •

BET писал(а):Наверное, все же "Nural"

Там на первом фото как раз таки NORAL написано.
SkRiP писал(а):родные KS(Kolbenschmidt) или Mahle... а это г.. какое-то

Это как раз таки родные, почитай http://forum.auto.ru/mark/audi/708139/
И на бэхах с той же надписью встречаются.

А блок то теперь гильзовать только остаётся?
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 9 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#45  Сообщение SkRiP » 15 май 2015, 15:51 •

У меня кольбешы стоят....
IMAG0224.jpg

IMAG0225.jpg

У Вадима эти...
IMAG0676.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #461
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#46  Сообщение Виктор_19 » 15 май 2015, 16:19 •

Причина такой неприятности следующая:
При установке колец в канавки поршня не проверили зазор м/у кольцом и канавкой поршня. Зазор этот был слишком мал. Верхнее компрессионное кольцо частично заклинило и при следующем цикле нагрева сломало.
Производитель поршней здесь не при чем. Скорее всего кольца были куплены отдельно....
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#47  Сообщение Kattani » 15 май 2015, 16:54 •

SkRiP писал(а):У меня кольбешы стоят....

А в оригинале что было? Надпись НОРАЛ, судя по всему, идёт на родных поршнях с завода.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 9 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#48  Сообщение SkRiP » 15 май 2015, 17:08 •

Kattani писал(а):
SkRiP писал(а):У меня кольбешы стоят....

А в оригинале что было? Надпись НОРАЛ, судя по всему, идёт на родных поршнях с завода.
я ничего не менял...
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #461
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#49  Сообщение BET » 15 май 2015, 19:27 •

Kattani писал(а):Там на первом фото как раз таки NORAL написано.

Может быть, но гугл таких не знает. Или там все же 2 точки над U - "Nüral"?
Последний раз редактировалось BET 15 май 2015, 19:45, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
BET
 
Сообщения: 1143
Зарегистрирован: 21 апр 2013, 18:42
Благодарил (а): 32 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Имя: Николай
Откуда: Белая Нигерия
Модель автомобиля: AUDI 100 44
Кузов: Седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: RT
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#50  Сообщение DRON1 » 15 май 2015, 19:41 •

На предидущей сотке менял кольца, на поршнях никаких надписей как на этом поршне,я не видел. Наверное все таки он меняный. Остальные поршни глянул, отпишусь. Наверное прояснит ситуацию.
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#51  Сообщение v.v.p. » 15 май 2015, 20:33 •

Ни разу не встречал таких поршней. Обычно, стоЯт поршни Mahle. Надпись на тыльной стороне донышка поршня.
#461
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#461
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#52  Сообщение Kattani » 15 май 2015, 20:49 •

BET писал(а):но гугл таких не знает

Яндекс, найдётся всё.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 9 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#53  Сообщение DRON1 » 16 май 2015, 00:03 •

Ну что скажете,ковырять новые дырки или оставить как есть?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#54  Сообщение SkRiP » 16 май 2015, 00:11 •

Нельзя ничего ковырять! Покупаешь новую прокладку и ставишь!
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #461
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#55  Сообщение DRON1 » 16 май 2015, 21:11 •

Сегодня рассматривал поршни, на одной стороне написано именно NORAL ,на другой стороне значки Ауди и Фольксваген. По ходу они оригинальные стоят.
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#56  Сообщение Serg37 » 16 май 2015, 21:21 •

DRON1 сочувствую. Пример всем, при таких симптомах иметь при себе эндоскоп. Удачи в восстановлении. Гребанные предхозы.
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#461
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#57  Сообщение DRON1 » 16 май 2015, 22:00 •

Serg37 писал(а):DRON1 сочувствую.
Cgc :drinks: . Брал у студента 20 летнего,ХЗ как он на ней ездил. Когда купил я у него, он по запарке оставил деньги под сиденьем у меня,а я дурак и не знал,надо было сваливать по быстрому :D ,остался бы с деньгами на ремонт и с авто,появился он только примерно минут через 20. О как бывает! Подрабатываю в автосервисе,всерьёз подумываю купить такой девайс http://ru.aliexpress.com/item/New-Arriv ... 6733436776 Окупиться в первый же раз :hahaha:
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#58  Сообщение and69 » 16 май 2015, 22:06 •

бери Андрюха, доставка пополам :D
Аватара пользователя
and69
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: 20 авг 2013, 00:33
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 26 раз.
Имя: Андрей
Откуда: Тверь
Модель автомобиля: Аudi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: 4В, мешалка
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#59  Сообщение DRON1 » 16 май 2015, 22:21 •

Доставка бесплатная :good:
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#60  Сообщение and69 » 16 май 2015, 22:39 •

бери все равно и на меня
Аватара пользователя
and69
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: 20 авг 2013, 00:33
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 26 раз.
Имя: Андрей
Откуда: Тверь
Модель автомобиля: Аudi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: 4В, мешалка
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#61  Сообщение Serg37 » 16 май 2015, 23:39 •

DRON1 писал(а): он по запарке оставил деньги под сиденьем у меня,а я дурак и не знал,надо было сваливать по быстрому

Знал бы прикуп.... :drinks:
DRON1 писал(а):подумываю купить такой девайс

Вот и я тоже хотел, а теперь, с твоим случаем, необходимо иметь такой.
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#461
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#62  Сообщение Виктор_19 » 17 май 2015, 11:52 •

Так ничего бы ты им не увидел в данном случае.... Он м/у поршнем и цилиндром не показывает. :-)
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#63  Сообщение Serg37 » 17 май 2015, 12:38 •

Виктор_19 писал(а):Так ничего бы ты им не увидел в данном случае.... Он м/у поршнем и цилиндром не показывает. :-)

Ну как же не увидеть прогоревший поршень и задиры на цилиндре? Тогда бы до последнего не ездил.
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#461
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#64  Сообщение Виктор_19 » 17 май 2015, 13:10 •

Serg37 писал(а):Ну как же не увидеть прогоревший поршень и задиры на цилиндре? Тогда бы до последнего не ездил.

Это произошло во время поездки. При таких задирах Дым из выхлопной валил сразу. Короче дефект этот развивался быстро, а не плавно.
А прогоревшие поршни, клапаны и прочее можно прекрасно видеть на разобранном моторе. И диагностировать с помощью компрессометра и шприца с маслом.
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#65  Сообщение Serg37 » 17 май 2015, 13:27 •

Виктор_19 писал(а):Короче дефект этот развивался быстро, а не плавно.

Про этот момент не утверждаю, я не спец, и разряд всего 4-й( правда давно это было) :hahaha:
Я в общем об авто и диагностики не доступных глазу.
Виктор_19 писал(а): И диагностировать с помощью компрессометра и шприца с маслом.

Согласен, мы ж не велосипед придумываем. :D
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#461
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#66  Сообщение DRON1 » 19 май 2015, 22:37 •

Парни,завёл движку,другую. Лампа давления масла потухла. Заглушил. Завёл,горит и не гаснет. Датчик давления масла открутил,завёл,масло брызгает хорошо :hahaha:,еле отмылся . Заглянул через маслозаливную горловину на РВ,в масле купается всё. Значит датчик давления масла дурит? Белый?
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#67  Сообщение hellboy2000 » 19 май 2015, 23:01 •

Манометр скажет-датчик или насос...
А со старого чего не перекрутить?
А100 авант Q 92г.р.2.8 AAH забава жены
А100 седан Q 91г.р. AAR
A100 авант Q 88г.р.2.2 KU поехала потихоньку
А100 авант 1.8 DS 84г.р продана товарищу
A100 авант 1.8 DS 85г.р. обрела молодого водител
A100 седан 1.8 SH 87г.р. продана товарищу
Аватара пользователя
hellboy2000
 
Сообщения: 2138
Зарегистрирован: 19 апр 2013, 23:15
Откуда: Смоленск
Благодарил (а): 48 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Откуда: Смоленск
Модель автомобиля: audi100
Кузов: 44 avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: KU
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#68  Сообщение DRON1 » 19 май 2015, 23:13 •

hellboy2000 писал(а):А со старого чего не перекрутить?
Сначала тогда уж манометр. Насос хрен снимешь без снятия поддона, :(. Перекручу конечно. Надеюсь в насос не придётся лезть. Масло давило хорошо,как в водопроводных трубах.
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#69  Сообщение BET » 19 май 2015, 23:22 •

DRON1 писал(а):Масло давило хорошо,как в водопроводных трубах.

Ну раз так, то датчик либо проводка.
Аватара пользователя
BET
 
Сообщения: 1143
Зарегистрирован: 21 апр 2013, 18:42
Благодарил (а): 32 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Имя: Николай
Откуда: Белая Нигерия
Модель автомобиля: AUDI 100 44
Кузов: Седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: RT
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#70  Сообщение DRON1 » 20 май 2015, 19:57 •

Сегодня провозился с давлением масла. Датчик давления масла (белый) срабатывает. При подключении к приборке-горит маслёнка. Подключил сигнальный тонкий провод к генератору ( тонкий)- всё пропало :? Включаю зажигание,загораются маслёнка,перегрев,АКБ и ещё какие то. Завожу,все тухнут :? Ни хрена не понимаю. :unknown: Завтра в приборку полезу. ЗЫ: Дымим. :( что ппц,но поменьше чем до ремонта и запах немного другой.
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#71  Сообщение v.v.p. » 20 май 2015, 20:00 •

DRON1 писал(а): ЗЫ: Дымим. :( что ппц,но поменьше чем до ремонта и запах немного другой.

Выгорает масло, которое попало в выпускную систему до ремонта.
#461
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#461
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#72  Сообщение BET » 20 май 2015, 20:13 •

DRON1 писал(а):Сегодня провозился с давлением масла. Датчик давления масла (белый) срабатывает. При подключении к приборке-горит маслёнка. Подключил сигнальный тонкий провод к генератору ( тонкий)- всё пропало Включаю зажигание,загораются маслёнка,перегрев,АКБ и ещё какие то. Завожу,все тухнут Ни хрена не понимаю. Завтра в приборку полезу. ЗЫ: Дымим. что ппц,но поменьше чем до ремонта и запах немного другой.

Когда свой ставил после ремонта также было - зуммер визжал постоянно, даже без запуска движка. Подключил провод возбуждения - все в норме.
Аватара пользователя
BET
 
Сообщения: 1143
Зарегистрирован: 21 апр 2013, 18:42
Благодарил (а): 32 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Имя: Николай
Откуда: Белая Нигерия
Модель автомобиля: AUDI 100 44
Кузов: Седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: RT
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#73  Сообщение DRON1 » 20 май 2015, 21:07 •

v.v.p. писал(а):Выгорает масло, которое попало в выпускную систему до ремонта.
Не поленился,открутил выхлпную перед катом,кат весь в мазуте :shock: . Собрал всё и на трассу. Больше 3000 об не крутил. ППЦ завеса была :hahaha:. Сейчас вроде нормалды. Не дымит.
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#74  Сообщение DRON1 » 20 май 2015, 21:14 •

BET писал(а):Когда свой ставил после ремонта также было - зуммер визжал постоянно, даже без запуска движка. Подключил провод возбуждения - все в норме.
Помоему это не правильно.По сути дела: На работающем движке,отключаю клемму от датчика давления масла ( белого) ,реакции ноль. Должна маслёнка загореться,так же? Датчик 100% рабочий.
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#75  Сообщение Kattani » 20 май 2015, 21:53 •

DRON1 писал(а):Помоему это не правильно.

Фокус с проводом возбуждения как раз таки правильный.
DRON1 писал(а):На работающем движке,отключаю клемму от датчика давления масла ( белого) ,реакции ноль. Должна маслёнка загореться,так же?

Не должна. Датчик верхнего давления(белый) имеет нормально разомкнутые контакты и контролируется он только после 2000. Поэтому скидывание с него провода на хх ничего не даст, ровно как и скидывание провода с датчика нижнего давления, т.к. он нормально замкнутый и на хх(если всё в порядке) разомкнут.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 9 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#76  Сообщение DRON1 » 20 май 2015, 23:13 •

Kattani писал(а):Фокус с проводом возбуждения как раз таки правильный.
Вот уж не знал об этом.... Спасибо,прояснил. :drinks:
Kattani писал(а): Датчик верхнего давления(белый) имеет нормально разомкнутые контакты и контролируется он только после 2000.
Бляяяяя,вот я олень,и что меня перемкнуло что он нижнего давления... :?
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#77  Сообщение DRON1 » 28 май 2015, 01:51 •

Это я типа в одиночку движку вытягивал. :hang:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#78  Сообщение DRON1 » 28 май 2015, 01:57 •

Виновник торжества :twisted:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#79  Сообщение DRON1 » 28 май 2015, 02:06 •

Кстати,после замены движка,ушёл наконец непонятный гул. Проявлялся именно когда едешь на 1 передаче. And69 спасибо огромное за движку! :drinks: :drinks: :drinks: После замены наконец у меня стал ХХ стабильный,прям как на иномарке :D ,до этого был просто опа :twisted: ,упарился его регулировать.
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#80  Сообщение and69 » 29 май 2015, 15:03 •

Всегда рад помочь! :D
Аватара пользователя
and69
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: 20 авг 2013, 00:33
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 26 раз.
Имя: Андрей
Откуда: Тверь
Модель автомобиля: Аudi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: 4В, мешалка
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#81  Сообщение DRON1 » 17 янв 2016, 13:12 •

Что то я опять встрял с движкой,ну прям не пруха какая то. :( Началось с того что появилась какая то вибрация и стук в пределах 1800-2000 об.и всё это отдавало в педаль сцепления. Потом стала жрать масло в не имоверных количествах. 1 литр на 100 км.Появились потеки масла по стыку коробаса и двигла.Компрессия стала от 2 до 6 .Потом сломал зуб на маховике после опытов с зажиганием. Прикупил по тихому все и началось,да не просто началось а поехало и ещё как :shock: . Причиной стука стал провернутый вкладыш и заодно разбитый шатун в 2-ом цилиндре. Поменял,благо от старого осталось. Мерию колено,шейка разбита на 0,9 мм. ППц просто,хорошо колено осталось от старого движка. Его мерию,вполне рабочее колено. Снимаю родной КВ,ставлю не родной КВ. Затягиваю крышки,не крутиться :? . Снял КВ,по номеру пробитому на коренном вкладыше пробил,он в номинале. Шейки обеих колен в номинале. Я так пол дня промучился с ним,не мог понять в чем дело. Потом случайно отковырял с крышки вкладыш,сравниваю с вкладышем что стоит в блоке,номера млять разные :shock: Оказывается в движку уже лазили,с коленом что то было. ибо верхние коренные вкладыши в номинале,нижние коренные какие то пидорги поставили ремонтные. Поставил на неродное колено вкладыши в номинале,все отлично сразу стало. Заодно поменял задний сальник,поставил от другого движка. Родной сальник провернуло в крышке. Поменял колечки,прокладки,вкладыши.Вобщем от движка остался родной блок,насос и поршня. Прое*ался все праздники с ремонтом,накатал почти 200 км. Движка радует отсутствием стуков,жора масла и тяга вроде как появилась. Ээээээх,не сглазить бы.
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#82  Сообщение andre52 » 17 янв 2016, 16:21 •

Обмыл, надеюсь :crazy:
Да прибудет с вами сила!
Аватара пользователя
andre52
 
Сообщения: 2457
Зарегистрирован: 14 ноя 2012, 07:07
Откуда: Нижний Новгород(область)
Благодарил (а): 111 раз.
Поблагодарили: 33 раз.
Имя: Андрей
Модель автомобиля: AUDI™ 100 2.3Е
Кузов: С4 СЕДАН
Год выпуска: 1991
Код двигателя: ААR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#83  Сообщение DRON1 » 17 янв 2016, 18:26 •

Хорошо обмыл :hahaha: ,очень даже хорошо
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#84  Сообщение andre52 » 21 янв 2016, 12:37 •

DRON1 писал(а):Хорошо обмыл :hahaha: ,очень даже хорошо

Ну тогда дай Бог, пусть бегает ласточка :so_happy:
Да прибудет с вами сила!
Аватара пользователя
andre52
 
Сообщения: 2457
Зарегистрирован: 14 ноя 2012, 07:07
Откуда: Нижний Новгород(область)
Благодарил (а): 111 раз.
Поблагодарили: 33 раз.
Имя: Андрей
Модель автомобиля: AUDI™ 100 2.3Е
Кузов: С4 СЕДАН
Год выпуска: 1991
Код двигателя: ААR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#85  Сообщение DRON1 » 09 дек 2016, 00:06 •

Всё,трындец,умерла движка окончательно. Заливала маслом 4 и 5 тый цилиндр. Стучать в ГБЦ с стало не по детски. Хотя давление масла на горячую 1,8-2,2 кг. 3 недели ежу как олень на 3-4 цилиндрах,ни в горку не подняться ни завестись нормально утром. Блеать,прям непруха какая то :wall: :wall: в поисках движки другой. третьей по счету :crazy:
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#86  Сообщение SkRiP » 09 дек 2016, 01:01 •

так может уже нормально откапиталить свой двиг, чем заниматься временным донорством....
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #461
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#87  Сообщение yuriy83 » 09 дек 2016, 15:03 •

SkRiP писал(а): может уже нормально откапиталить свой двиг, чем заниматься временным донорством....

+ мильён. покупать кота в мешке. ну фиг знает. :?
#461
AUDI 100 KU 2,2 K-джетроник седан quattro .1989г.р.
AUDI 100 NF 2.3 1988г. QUATTRO.
Аватара пользователя
yuriy83
 
Сообщения: 2298
Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 20:38
Откуда: калининград г.БАГРАТИОНОВСК
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 11 раз.
Имя: юрий
Откуда: тридевятое царство.
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#88  Сообщение DRON1 » 09 дек 2016, 23:18 •

Снял движку. Завтра разберу и буду смотреть что там с ней и буду решать уже. Ездить то надо. У меня с НФ-ом проблем меньше было. Кольца поменял и вкладыши,вообще проблем не знал около 70000 км,жаль продал его (((.
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#89  Сообщение v.v.p. » 09 дек 2016, 23:24 •

DRON1 писал(а):У меня с НФ-ом проблем меньше было.

AAR - вообще какой-то недоделанный мотор. Хуже, чем NF по надёжности... Единственный плюс AAR - удобное расположение ПНД.
#461
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#461
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#90  Сообщение Serg37 » 09 дек 2016, 23:32 •

v.v.p. писал(а):
DRON1 писал(а):У меня с НФ-ом проблем меньше было.

AAR - вообще какой-то недоделанный мотор. Хуже, чем NF по надёжности... Единственный плюс AAR - удобное расположение ПНД.

О чем вы тут? :hahaha: А если мотор убили, а потом продали и тут проблема образовалась. Вот блин немцы негодяи, взяли и из NF сделали говно :lol:
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#461
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#91  Сообщение v.v.p. » 10 дек 2016, 01:21 •

Serg37 писал(а):Вот блин немцы негодяи, взяли и из NF сделали говно :lol:

Зря смеёшься, так и есть.Вспомни хотя бы тот факт, что мотор потерял 3 лошадки....
#461
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#461
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#92  Сообщение DRON1 » 10 дек 2016, 01:29 •

Я о том что до этого авто была у меня сотка с мотором НФ,со временем стала жрать масла 1л на сотню. Снял поддон,поменял вкладыши шатунные и кольца Гётце вроде. Маслосьёмные были наборные. Состояли из 2 или 3 колец. Всё,проблема с жором масла ушла. Образовался у меня автомобиль с движкой ААR,ладно до меня перегрели мотор. Поставил другой,не лучше как оказалось. Опустим что выше описывал. Стала есть масло. Поменял кольца на кольбеншмит,маслосьёмные были не наборные. Масло как ела так и осталось. Это при том что поршня в НФ-е больше болтались чем в ААR-е. Снимал поддон,вынимал поршня,смотрел располождение замков колец,грешил на неправильное расположение колец,все правильно расположено,я имею ввиду замки колец. По запаре сломал кольцо компрессионное в первом цилиндре. забил на это. Как итог в первом цилиндре компрессия около 11 попугаев и самая светлая свеча. :shock: :? . Я вообще в непонятках. В остальных меньше 9. P.S. пункте приема метала работает знакомый. Говорит что месяц назад пригнали две ауди,200 сотку с квадратными фарами :shock: и какуюто дизельную кватровую сотку 88 и 89 годов выпуска,ппц какой то,пустили в металлолом :shock: . Я теперь к ним заезжаю через день,авось что нить прилетит.....
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#93  Сообщение Serg37 » 10 дек 2016, 01:56 •

v.v.p. писал(а):
Serg37 писал(а):Вот блин немцы негодяи, взяли и из NF сделали говно :lol:

Зря смеёшься, так и есть.Вспомни хотя бы тот факт, что мотор потерял 3 лошадки....

Ну промахнулись чуть-чуть и что? Мой же не ломается постоянно! ТТТ :-)
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#461
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#94  Сообщение SkRiP » 10 дек 2016, 02:22 •

v.v.p. писал(а):
Serg37 писал(а):Вот блин немцы негодяи, взяли и из NF сделали говно :lol:

Зря смеёшься, так и есть.Вспомни хотя бы тот факт, что мотор потерял 3 лошадки....

Вадим ну не пиши ерунду.. моторы по железу одинаковые, кроме распреда и блоками управления... навеска не в счёт

и мотор не потерял три лошади, просто крутящий момент сместили немного ниже по оборотам...из-за чего и макс, мощность подрезалась. Поставь на аар блоки нф и у тебя будет на 3 лошади больше...хотя я больше чем уверен, ты "жопомером"и не почувствуешь их ))) только на стенде цифры увидишь...
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #461
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#95  Сообщение SkRiP » 10 дек 2016, 02:27 •

DRON1 писал(а): Поменял кольца на кольбеншмит,маслосьёмные были не наборные.

корончатые(целшьные) масло кольца немного хуже работают, чем наборные, и обкатывать их нужно дольше.. вот тебе и результат, а вообще в изношенные цилиндры сувать номинал кольца, это только на продажу, и то, если на карму пофиг...
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #461
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#96  Сообщение v.v.p. » 10 дек 2016, 03:23 •

Serg37 писал(а):Ну промахнулись чуть-чуть и что? Мой же не ломается постоянно! ТТТ :-)

Я и не говорю, что должен постоянно ломаться. Говорю, что он хуже.
SkRiP писал(а):Вадим ну не пиши ерунду.. моторы по железу одинаковые, кроме распреда и блоками управления... навеска не в счёт

ГБЦ - разные. Распредвалы - разные. Толщина компрессионных колец - разная. Про мозг и обвес - ничего не говорю вообще.
SkRiP писал(а):мотор не потерял три лошади, просто крутящий момент сместили немного ниже по оборотам...из-за чего и макс, мощность подрезалась.

Перечитай, что ты написал. "Мотор не потерял 3 лошади.... из-за чего макс. мощность подрезалась". Т.е. мощность убавилась, а лошади значит те же остались... ну-ну. :-)
#461
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#461
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#97  Сообщение Sam po sebe » 10 дек 2016, 13:14 •

DRON1 писал(а):. Образовался у меня автомобиль с движкой ААR,ладно до меня перегрели мотор. Поставил другой,не лучше как оказалось. Опустим что выше описывал. Стала есть масло. Поменял кольца на кольбеншмит,маслосьёмные были не наборные. Масло как ела так и осталось. Это при том что поршня в НФ-е больше болтались чем в ААR-е
А что показывали замеры цилиндров и поршней ? Я слышал,что при больших пробегах(а они у нас у всех немалые!),прежде чем ставить кольца(пусть даже позолоченые),надо промерять цилиндры в 6-ти плоскостях на предмет общего износа,"бочки","элипса",наличие-отсутствие хона..также и б/у-поршни промеряют для определения предельного зазора в горшке...............
"....ты лучше голодай,чем что попало есть
и лучше будь один,чем вместе с кем попало"(О.Хайам)
Аватара пользователя
Sam po sebe
 
Сообщения: 2336
Зарегистрирован: 26 ноя 2012, 17:14
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 120 раз.
Откуда: около Армавира где-т
Модель автомобиля: чорный таз
Кузов: седан
Год выпуска: 2011
Код двигателя: 11194
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#98  Сообщение Sam po sebe » 10 дек 2016, 13:49 •

v.v.p. писал(а):Толщина компрессионных колец - разная.
С чего вдруг ? Ну ладно там ААД или ААН,а в ААэРе такие ж кольца,как и в NF(1,5х1,75х3)...Что касается разных ЭБУ : в наших колхозах филиала НАМИ нету,поэтому точно сказать не смогу,но уже 11 лет юзаю на своём NF-е на ААэРовских ЭБУ..Пока на АЗэСах не дурили сильно,расход был 12-12,5 л А-92 в городе ; сейчас дурят почти везде,расход до 13,5-14,с нечастым переодическим возвратом(от заправки к заправке) к 12-12,5..с разгоном всё ОК,около 10 сек до 100 км..Всё на А-92,ибо наш 95-й никак от него не отличается....Родные ЭБУ лежат на всякий случай,лень ставить на эксперименты ..............
"....ты лучше голодай,чем что попало есть
и лучше будь один,чем вместе с кем попало"(О.Хайам)
Аватара пользователя
Sam po sebe
 
Сообщения: 2336
Зарегистрирован: 26 ноя 2012, 17:14
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 120 раз.
Откуда: около Армавира где-т
Модель автомобиля: чорный таз
Кузов: седан
Год выпуска: 2011
Код двигателя: 11194
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#99  Сообщение Виктор_19 » 10 дек 2016, 13:53 •

Если в цилиндре хон протерт полностью, то смысла в замене колец нет вообще никакого. Есть только смысл точить в ремонтный размер. Если с деньгами туго - поршни можно смело взять autowelt. Около 1000 шт. Ходят отлично. Качество хорошее. Кольца по желанию.
Вообще по обкатке:
1) Дольше всего обкатывается коленвал, если его точили. Примерно 2 000 - 2 500 км.
2) Пара поршень/ цилиндр до 500 - 700 км.
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#100  Сообщение yuriy83 » 10 дек 2016, 21:40 •

Виктор_19 писал(а): поршни можно смело взять autowelt. Около 1000 шт.

1000 р. один поршень?? где такие цены нашёл?
#461
AUDI 100 KU 2,2 K-джетроник седан quattro .1989г.р.
AUDI 100 NF 2.3 1988г. QUATTRO.
Аватара пользователя
yuriy83
 
Сообщения: 2298
Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 20:38
Откуда: калининград г.БАГРАТИОНОВСК
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 11 раз.
Имя: юрий
Откуда: тридевятое царство.
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#101  Сообщение Виктор_19 » 10 дек 2016, 21:57 •

В экзисте....
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#102  Сообщение SkRiP » 10 дек 2016, 22:52 •

Виктор_19 писал(а):1) Дольше всего обкатывается коленвал, если его точили. Примерно 2 000 - 2 500 км.


:shock:

Кто такую глупость сказал???? Коненвал не
Притирается , между шейкой и вкладышем маслянный клин, на то он и подшипник скольжения и притирать там нечего.. если там уже пошла притирка то это уже идёт износ!
Поршень тоже не притирается к стенкам цилиндра, притираются только кольца!!!! И бережная притирка (обкатка) нужна только кольцам, чтобы они плотно прижимались к стенкам цилиндра и отдавали свое тепло в блок!!!

Sam po sebe писал(а):С чего вдруг ? Ну ладно там ААД или ААН,а в ААэРе такие ж кольца,как и в NF(1,5х1,75х3)..

+1
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #461
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#103  Сообщение Виктор_19 » 11 дек 2016, 08:49 •

SkRiP писал(а):Кто такую глупость сказал???? Коненвал не
Притирается , между шейкой и вкладышем маслянный клин, на то он и подшипник скольжения и притирать там нечего.. если там уже пошла притирка то это уже идёт износ!

Ну давай начнем тогда с самого начала. Что такое подшипник скольжения и как работает
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0 ... 0.B8.D1.8F
Далее перейдем к самой смазке. Масло в систему смазки подается не свеженькое с завода, а поддона двигателя, пройдя через фильтр. У фильтра есть минимальный размер пропускаемой частицы. При эксплуатации в масле этих частиц накапливается превеликое множество. Потому абразива в нем - достаточно.
Далее. После расточки коленвала в ремонтный размер, замены вкладышей коренных подшипников мы никогда не получим идеальной взаимной геометрии. Как бы точно не изготавливали вкладыши, постели и коленвал. Их мы делаем отдельно друг от друга.
Обычно при снятии старых вкладышей четко видно места "потертого" антифрикционного слоя. Часто до медной подложки - вкладыш полностью изношен.
Не забываем моменты запуска мотора, особенно холодного и работы его в сильную жару при высокой температуре и нагрузках. В этих ситуациях параметры масла граничны и пары трения не имеют должной смазки.
Т.е. пара трения есть и момент приработки одного к другому присутствует. Но особенность подачи смазки под давлением и полужидкостное трение этот процесс удлиняет. Потому коленвал обкатывается дольше всех.
SkRiP писал(а):Поршень тоже не притирается к стенкам цилиндра, притираются только кольца!!!! И бережная притирка (обкатка) нужна только кольцам, чтобы они плотно прижимались к стенкам цилиндра и отдавали свое тепло в блок!!!

Да правда? Вот дураки конструкторы, которые юбку поршня оловянным сплавом покрывали и делали ее сложной геометрической формы. Поршень то в абсолютном вакууме оказывается поступательное движение совершает. На него не воздействуют детонации и прочие силы... Он равномерно нагревается, да так что не расширяется вовсе....
dinamika-porshnya-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.pdf

А так то да, в основном притираются кольца к цилиндрам. Но происходит это очень быстро, в сравнении с остальным.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#104  Сообщение SkRiP » 11 дек 2016, 12:04 •

Мда... Ну раз ты свою правду считаешь за истину , пускай так, мне с тобой моторы не собирать... :hi: и тратить силы и время на переубеждения, нет никакого желания... А я пожалуй и дальше буду доверять своим знаниям и опыту... Полученые в том числе от опытного моториста,работающего в нами..

И по поводу масла и фильтра я тебе больше скажу. На холодном двигателе, и масле ,при высоком его давлении, оно идёт не через фильтрующий элемент, а через предохранительный клапан , внутри маслофильтра.И что самое плохое, в этот момент львиная доля грязи застрявшая в фильтре вновь поступает в сисему.. и так каждый раз... Не спроста частая замена масла и фильтра продлевает ресурс двигателю...

я тоже могу ссылок разных из интеренета накидать ...

вот к примеру одна из них )
https://www.youtube.com/watch?v=8gJK4vg3GoA
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #461
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#105  Сообщение Виктор_19 » 11 дек 2016, 13:26 •

SkRiP писал(а):Ну раз ты свою правду считаешь за истину

А зачем ты пишешь это, что бы затем написать это:
SkRiP писал(а): пускай так, мне с тобой моторы не собирать... и тратить силы и время на переубеждения, нет никакого желания...

Если не можешь аргументировать несогласие, то конечно писать не нужно.
SkRiP писал(а):На холодном двигателе, и масле ,при высоком его давлении, оно идёт не через фильтрующий элемент, а через предохранительный клапан , внутри маслофильтра.

Это конечно я не знал.... Как и не знал того, что сильно холодное масло в большом количестве идет через редукционный клапан масляного насоса.
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#106  Сообщение DRON1 » 11 дек 2016, 23:12 •

Разобрал движку и увидел вот такое.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#107  Сообщение DRON1 » 11 дек 2016, 23:21 •

Прогорела прокладка между 4 и 5 цилиндром. Между 3 и 4 тоже видно что начинала подгорать. Прокладка Гласер. По лету,в июне-июле месяце скидывал поддон и вынимал поршня,смотрел расположение замков. Ничего криминального не увидел и заодно прокладку ГБЦ сменил. Стояла какая то Элвис. Тоже со следами прогара между 3и 4 цилиндрами была. Езжу на газу,может как то с этим связано? Хотя у знакомого на такой же движки тоже прогорело 2 поршня,ездиит строго на бензине. За температурой ОЖ слежу,перегрева не было. Один раз правда пришлось ехать с моргающей лампой низкого уровня ОЖ примерно 2 км,движку больше 2000 об не крутил,да и она уже работала на трёх цилиндрах. Движку больше 4500 не кручу,езда в основном по городу,не разгонишся.
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#108  Сообщение and69 » 12 дек 2016, 08:37 •

Я тоже езжу на газу 7лет, проблем нет.
Аватара пользователя
and69
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: 20 авг 2013, 00:33
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 26 раз.
Имя: Андрей
Откуда: Тверь
Модель автомобиля: Аudi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: 4В, мешалка
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#109  Сообщение Sam po sebe » 12 дек 2016, 09:01 •

DRON1 писал(а):Прогорела прокладка между 4 и 5 цилиндром. Между 3 и 4 тоже видно что начинала подгорать.

Перед сборкой мотора,промерять нужно и ГБЦ и блок на предмет коробления рабочих поверхностей............
"....ты лучше голодай,чем что попало есть
и лучше будь один,чем вместе с кем попало"(О.Хайам)
Аватара пользователя
Sam po sebe
 
Сообщения: 2336
Зарегистрирован: 26 ноя 2012, 17:14
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 120 раз.
Откуда: около Армавира где-т
Модель автомобиля: чорный таз
Кузов: седан
Год выпуска: 2011
Код двигателя: 11194
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#110  Сообщение DRON1 » 12 дек 2016, 10:00 •

Нашел другую движку, от 80-ки, НГ. Видок конечно у него как с помойки. Не вскрывался ни разу. Поддон
в черной краске, голова в белом налете. Вал не крутиться полностью. 3-ий цилиндр у пирается в верхней точке и дальше не идет. Хозяин говорит авто было пригнана из белоруссии, была в идеале. По пьяниц разбили. Авто раздербанили 3 года назад. Движка с тех пор так и лежит.
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#111  Сообщение and69 » 12 дек 2016, 10:12 •

Там ремень наверное перескочил. На блок на этот встанут прибабахи аар?
Аватара пользователя
and69
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: 20 авг 2013, 00:33
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 26 раз.
Имя: Андрей
Откуда: Тверь
Модель автомобиля: Аudi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: 4В, мешалка
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#112  Сообщение SkRiP » 12 дек 2016, 10:15 •

DRON1 писал(а):. Вал не крутиться полностью. 3-ий цилиндр у пирается в верхней точке и дальше не идет.

И по твоему это хороший вариант замены? :hahaha:
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #461
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#113  Сообщение DRON1 » 12 дек 2016, 11:14 •

and69 писал(а):Там ремень наверное перескочил. На блок на этот встанут прибабахи аар?

Да, все встает. Отверстия с нарезаной резьбой имеются. Ремень на месте.
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#114  Сообщение DRON1 » 12 дек 2016, 11:16 •

SkRiP писал(а):
DRON1 писал(а):. Вал не крутиться полностью. 3-ий цилиндр у пирается в верхней точке и дальше не идет.

И по твоему это хороший вариант замены? :hahaha:

Внешность порой бывает обманчива. Вскрою голову,там видно будет.
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#115  Сообщение SkRiP » 12 дек 2016, 11:23 •

and69 писал(а):Там ремень наверное перескочил. На блок на этот встанут прибабахи аар?

Даже если и перескочил, КВ блокировать не будет..более вероятно что за эти три года в цилиндры попала вода и появилась ржавчина, которая и стопорит поршни... А такой мотор нужно сразу вскрывать и лечить расточкой блока.. имхо нахрен с этим мудохаться, если с тем же успехом можно и свой вылечить..
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #461
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#116  Сообщение and69 » 12 дек 2016, 11:32 •

SkRiP писал(а):
and69 писал(а):Там ремень наверное перескочил. На блок на этот встанут прибабахи аар?

Даже если и перескочил, КВ блокировать не будет..более вероятно что за эти три года в цилиндры попала вода и появилась ржавчина, которая и стопорит поршни... А такой мотор нужно сразу вскрывать и лечить расточкой блока.. имхо нахрен с этим мудохаться, если с тем же успехом можно и свой вылечить..

Поршня от чего можно подобрать?
Аватара пользователя
and69
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: 20 авг 2013, 00:33
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 26 раз.
Имя: Андрей
Откуда: Тверь
Модель автомобиля: Аudi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: 4В, мешалка
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#117  Сообщение SkRiP » 12 дек 2016, 12:04 •

and69 писал(а):
SkRiP писал(а):
and69 писал(а):Там ремень наверное перескочил. На блок на этот встанут прибабахи аар?

Даже если и перескочил, КВ блокировать не будет..более вероятно что за эти три года в цилиндры попала вода и появилась ржавчина, которая и стопорит поршни... А такой мотор нужно сразу вскрывать и лечить расточкой блока.. имхо нахрен с этим мудохаться, если с тем же успехом можно и свой вылечить..

Поршня от чего можно подобрать?
Андрей, ну что за *баныйврот?? Какой *ах подобрать??? Надо не подбирать, а идти покупать/заказывать новые поршни, ремонтного размера.! Есть конечно и другие варианты решения, но они связаны с поиском блока меньшего размера и дальнейшей расточкой под свои поршни, но этот вариант опасен последствиями с гайцами..модель мотора(блока) нельзя менять...
Есть и третий вариант, обратиться в контору и изготовить новые кованные поршни...

Кроилово ведёт к попадалову ,и никак иначе...
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #461
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#118  Сообщение s.200 » 12 дек 2016, 16:00 •

DRON1
Ты сам виноват.Поставил эту прокладку.Сэкономил?Мы со Sven_87 уже кучу этих глессеров поменяли.На разных машинах одно и то же.Без разницы бензин или дизель.Все полное Г.И сейчас после всего того гемороя,что был с моторами опять пытаться скраежопить?Это выше моего понимания.
Снимаю,порчу.
Аватара пользователя
s.200
Audi 200 Club
 
Сообщения: 456
Зарегистрирован: 19 ноя 2012, 22:07
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 20 раз.
Откуда: Солнечная система
Модель автомобиля: AUDI А8
Кузов: люминь
Год выпуска: 2000
Код двигателя: AUW
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#119  Сообщение Виктор_19 » 12 дек 2016, 16:34 •

s.200 писал(а):Ты сам виноват.Поставил эту прокладку.

Глассер полное ГОВНО! Я тоже встревал с ними.
Точить родной блок в ремонт. ГБЦ на промер и фрезеровку. По поршням бюджетным я уже отписал, они и в турбодизелях проверены - ходят отлично.
Если на блоке стоит другая модель мотора - как минимум штрафстоянка и экспертиза. Хорошо если мотор окажется "чистым", а не в международной базе... Потом как минимум оформление переоборудования, но это без справок о высвобождении агрегата (документов) - проблематично.
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#120  Сообщение Виктор_19 » 12 дек 2016, 16:39 •

DRON1 писал(а):Разобрал движку и увидел вот такое.

Это дружок похоже на хороший перегрев. Зажигание исправно?
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#121  Сообщение and69 » 12 дек 2016, 16:44 •

SkRiP писал(а):
and69 писал(а):
SkRiP писал(а):Даже если и перескочил, КВ блокировать не будет..более вероятно что за эти три года в цилиндры попала вода и появилась ржавчина, которая и стопорит поршни... А такой мотор нужно сразу вскрывать и лечить расточкой блока.. имхо нахрен с этим мудохаться, если с тем же успехом можно и свой вылечить..

Поршня от чего можно подобрать?
Андрей, ну что за *баныйврот?? Какой *ах подобрать??? Надо не подбирать, а идти покупать/заказывать новые поршни, ремонтного размера.! Есть конечно и другие варианты решения, но они связаны с поиском блока меньшего размера и дальнейшей расточкой под свои поршни, но этот вариант опасен последствиями с гайцами..модель мотора(блока) нельзя менять...
Есть и третий вариант, обратиться в контору и изготовить новые кованные поршни...

Кроилово ведёт к попадалову ,и никак иначе...

Ты ведь блок подбирал под свои поршни)))
Аватара пользователя
and69
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: 20 авг 2013, 00:33
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 26 раз.
Имя: Андрей
Откуда: Тверь
Модель автомобиля: Аudi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: 4В, мешалка
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#122  Сообщение DRON1 » 12 дек 2016, 22:10 •

s.200 писал(а):DRON1
Ты сам виноват.Поставил эту прокладку.Сэкономил?Мы со Sven_87 уже кучу этих глессеров поменяли.На разных машинах одно и то же.Без разницы бензин или дизель.Все полное Г.И сейчас после всего того гемороя,что был с моторами опять пытаться скраежопить?Это выше моего понимания.
Тут дело не в прокладке. На НФ 70 тыков откатал на глесере и ничего,а здесь в одном и том же месте 2 раза прокладка прогорела.
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#123  Сообщение DRON1 » 12 дек 2016, 22:11 •

Виктор_19 писал(а):
DRON1 писал(а):Разобрал движку и увидел вот такое.

Это дружок похоже на хороший перегрев. Зажигание исправно?
В смысле? УОЗ и ДД проверять надо?
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#124  Сообщение DRON1 » 12 дек 2016, 22:12 •

Разобрал движку НГ. Картина прям удручающая :( #461
#461
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#125  Сообщение v.v.p. » 12 дек 2016, 22:23 •

DRON1 писал(а):Разобрал движку НГ. Картина прям удручающая

Очень похоже на применение 80-го бензина, совместно с неверно выставленным зажиганием.
DRON1 писал(а):В смысле? УОЗ и ДД проверять надо?

Начинать с совмещения всех меток!
З.Ы. Блин, да когда же Вы все усвоите, что зажигание на KEIII (NF, AAR, NG) позволяет машине заводиться даже при развёрнутом на 180 градусов трамблёре и ошибке на 2-3 зуба в положении распредвала........ машина всё равно будет заводиться и ездить. Будет жрать бензин вёдрами, стрелять во впуск, но, всё равно ехать......
#461
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#461
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#126  Сообщение SkRiP » 12 дек 2016, 23:08 •

DRON1 писал(а):Разобрал движку НГ. Картина прям удручающая :( #461
#461

Вот не удивлён, а ты чудо ожидал? Мотор в мосорку...
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #461
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#127  Сообщение DRON1 » 12 дек 2016, 23:38 •

Ну зачем так сразу в помойку, :unknown: . На самом деле эта жижа оказалась вода с маслом и керосином что на ночь я заливал. Отмыл все цилиндры. Ничего криминального не обнаружил. более того на цилиндрах практически износа нету :shock: . Хон виден по всей длине хода поршня. пальцем еле прощупывается место где не доходит кольцо до верха и рабочей зоны. Поршня вроде не шатаются. На 3 цилиндре в 4 см от верха,на стенке цилиндра, заметно серое пятно размером с 2-ух рублевую монету. Пальцем вроде не прощупывается. Другого мерительного под рукой нету. Видать долго стоял в этом положении,влага сьела хон,хз как обьяснить это. Разобрал голову. Клапана в направляйках не болтаются.Износ еле заметен. 4 клапана пришлось притереть по больше,вот на седлах было заметно что их подьела влага. Остальные клапана в притирке не нуждались,но все равно были притерты а заодно заменены МСК. Гидрики ориджинал,вроде как,немного отличаются от тех что привык видеть. РВ в пастелях лежит ровно,люфта нету. Завтра ставлю.
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#128  Сообщение DRON1 » 12 дек 2016, 23:41 •

v.v.p. писал(а):Начинать с совмещения всех меток!
З.Ы. Блин, да когда же Вы все усвоите, что зажигание на KEIII (NF, AAR, NG) позволяет машине заводиться даже при развёрнутом на 180 градусов трамблёре и ошибке на 2-3 зуба в положении распредвала........ машина всё равно будет заводиться и ездить. Будет жрать бензин вёдрами, стрелять во впуск, но, всё равно ехать......
ГРМ по меткам уж я умею устанавливать . Другое дело по стробоскопу зажигание выставить.
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#129  Сообщение Виктор_19 » 13 дек 2016, 08:15 •

DRON1, такой прихват днища поршня в зоне между колец может быть только от перегрева днища поршня. А чем оно было вызвано, это требует выяснения. Это может быть не то калильное число свечи, неверный УОЗ, масляное голодание, отсутствие ОЖ (воздушная пробка из за прорыва газов)...
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#130  Сообщение SkRiP » 13 дек 2016, 11:25 •

Или криво настроенная система впрыска. Бедная смесь , ранний УОЗ , детонация... это первое что убивает ЦПГ
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #461
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#131  Сообщение DRON1 » 13 дек 2016, 15:23 •

Завелся, что то визжит спереди что аж ппц! :shock: Грохочет как дизель, дым валит со всех щелей.
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#132  Сообщение SkRiP » 13 дек 2016, 16:29 •

#461
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #461
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#133  Сообщение Виктор_19 » 13 дек 2016, 16:57 •

DRON1 писал(а): Грохочет как дизель, дым валит со всех щелей.

#461
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#134  Сообщение Sam po sebe » 13 дек 2016, 17:28 •

DRON1 писал(а):Отмыл все цилиндры. Ничего криминального не обнаружил. более того на цилиндрах [b]практически износа нету[/b] :shock:

DRON1 писал(а):Хон виден по всей длине хода поршня. пальцем еле прощупывается место где не доходит кольцо до верха и рабочей зоны. Поршня вроде не шатаются.

DRON1 писал(а):. Пальцем вроде не прощупывается
DRON1 писал(а):Другого мерительного под рукой нету.
Это нада в ФАК по капремонту моторов!А чо,всякими штангелями-нутромерами и дурак проверит,а пальцем дано не каждому...вот,что значит опыт!После 6-го "контактника",будешь уже по цвету и запаху определять все износы-прогары...Извини за сарказм,DRON1,но твоя упорная вера в исправный,30-летний металлолом с помойки,граничит с фанатизмом!Сколько уже ты потратил сил и времени на дрочиво с неликвидом,не говоря о финансовой стороне,так уже бы своё двигло откапиталил 1 раз,и юзал бы в удовольствие...............
"....ты лучше голодай,чем что попало есть
и лучше будь один,чем вместе с кем попало"(О.Хайам)
Аватара пользователя
Sam po sebe
 
Сообщения: 2336
Зарегистрирован: 26 ноя 2012, 17:14
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 120 раз.
Откуда: около Армавира где-т
Модель автомобиля: чорный таз
Кузов: седан
Год выпуска: 2011
Код двигателя: 11194
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#135  Сообщение Виктор_19 » 13 дек 2016, 19:01 •

Sam po sebe писал(а):Сколько уже ты потратил сил и времени на дрочиво с неликвидом,не говоря о финансовой стороне,так уже бы своё двигло откапиталил 1 раз,и юзал бы в удовольствие...............

Вся суть коротко..... Присоединяюсь.
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#136  Сообщение DRON1 » 13 дек 2016, 19:18 •

Выше почитайте что с родным двиглом случилось.
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#137  Сообщение DRON1 » 14 дек 2016, 19:45 •

Все отлично, даже лучше чем я ожидал :good:
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#138  Сообщение yuriy83 » 16 дек 2016, 23:05 •

DRON1 писал(а):Все отлично, даже лучше чем я ожидал

а по конкретней.
#461
AUDI 100 KU 2,2 K-джетроник седан quattro .1989г.р.
AUDI 100 NF 2.3 1988г. QUATTRO.
Аватара пользователя
yuriy83
 
Сообщения: 2298
Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 20:38
Откуда: калининград г.БАГРАТИОНОВСК
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 11 раз.
Имя: юрий
Откуда: тридевятое царство.
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#139  Сообщение Виктор_19 » 17 дек 2016, 09:55 •

DRON1 писал(а):Завелся, что то визжит спереди что аж ппц! Грохочет как дизель, дым валит со всех щелей.

DRON1 писал(а):Все отлично, даже лучше чем я ожидал

Ну ладно, что тут скказать.... :crazy:
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#140  Сообщение DRON1 » 17 дек 2016, 23:31 •

Sam po sebe писал(а):Это нада в ФАК по капремонту моторов!А чо,всякими штангелями-нутромерами и дурак проверит,а пальцем дано не каждому...вот
Я хоть пальцем пощупал на живую разницу между уставшим AAR-ом и NG,вы по фото вангуете что движка (NG) умерла. :hahaha:
Sam po sebe писал(а):Сколько уже ты потратил сил и времени на дрочиво с неликвидом,не говоря о финансовой стороне,так уже бы своё двигло откапиталил 1 раз,и юзал бы в удовольствие.
Чтобы откапиталить свой мотор,нужно иметь хотя бы запасной как минимум. Авто для меня нужно как воздух. 2 отвезти в школу,одного в садик,одного на работу,вечером двоих на тренировку. :crazy: ,забрать с работы одного,забрать с садика :crazy: , мне лично нужно постоянно. Месяц ждать пока движку отремонтируют и в этот момент остаться без авто для меня лично это катастрофа. Месяц на такси гонять это ППц! А сколько я потеряю в денежном эквиваленте? Прежде чем делать такие скоропалительные выводы,подумать бы немного головой. :mad:
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#141  Сообщение DRON1 » 17 дек 2016, 23:38 •

Визг убрал. На колене шкив цеплял за алюминиевый крепеж,шкивы немного разные были. Авто было с кондиционером,на поддоне картера был крепежный элемент для упора или натяжки кондиционера. Грохот был из за пустых гидриков. Движка стояла долго,все гидрики продавливались. Прогрелось,немного покатался,сменил масло и фильтр. Все тихо стало. Дымило из за масла во впускном коллекторе и солярки что попала в выпускной тракт.
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#142  Сообщение yuriy83 » 18 дек 2016, 00:09 •

из всего сказанного я так понимаю ты доволен?
ну и слава богу.
#461
AUDI 100 KU 2,2 K-джетроник седан quattro .1989г.р.
AUDI 100 NF 2.3 1988г. QUATTRO.
Аватара пользователя
yuriy83
 
Сообщения: 2298
Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 20:38
Откуда: калининград г.БАГРАТИОНОВСК
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 11 раз.
Имя: юрий
Откуда: тридевятое царство.
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#143  Сообщение DRON1 » 18 дек 2016, 00:30 •

Скажу одно,работает движка уж больно тихо :shock: ,слышу только как ремень шуршит и ГУР воет немного. остальное напишу как хотя бы 1000 км проеду. проехал пока 300 км.
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#144  Сообщение v.v.p. » 18 дек 2016, 01:13 •

DRON1 писал(а):Скажу одно,работает движка уж больно тихо :shock: ,слышу только как ремень шуршит и ГУР воет немного

Так это нормально. На моей машине, при прогретом моторе, слышно только шуршание ремня генератора.
#461
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#461
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#145  Сообщение Sam po sebe » 18 дек 2016, 14:08 •

DRON1 писал(а):Чтобы откапиталить свой мотор,нужно иметь хотя бы запасной как минимум. Авто для меня нужно как воздух. 2 отвезти в школу,одного в садик,одного на работу,вечером двоих на тренировку. :crazy: ,забрать с работы одного,забрать с садика :crazy: , мне лично нужно постоянно. Месяц ждать пока движку отремонтируют и в этот момент остаться без авто для меня лично это катастрофа. Месяц на такси гонять это ППц! А сколько я потеряю в денежном эквиваленте? Прежде чем делать такие скоропалительные выводы,подумать бы немного головой.

Выводы мои отнюдь не скоропалительные,ибо речь здесь не столько о твоих жизненных проблемах,сколько о технико-экономических..Миллионы людей также возят своих киндеров и в садики,и в школы,и на тренировки,и сами на работу иногда ездят...Только не все это делают на 25-30 летних Ауди ,на которые найти исправные б/у-моторы,"немного" малореальнее,нежели на 5-8-летние вазы,киа или хундайку..Одно дело - покупать отдельные б/у-детали(с соответствующими промерами,но естесно не пальцем,а инструментом),а другое - древний б/у-агрегат в сборе,о "контрактных" особенностях которого,лучше промолчать...потому и пишу,что разумнее сделать качественный ремонт(для начала - хотя бы промеры всего и вся очередного купленого "контрактника"),и потом долго спокойно ездить...Ну а тебе - виднее ; если экономически выгоднее,каждый год, чермет с места на места перетусовывать,то - ради Бога!Ленивые моются,трудолюбивые - чешутся..Всё - ИМХО,я ленивый!............
"....ты лучше голодай,чем что попало есть
и лучше будь один,чем вместе с кем попало"(О.Хайам)
Аватара пользователя
Sam po sebe
 
Сообщения: 2336
Зарегистрирован: 26 ноя 2012, 17:14
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 120 раз.
Откуда: около Армавира где-т
Модель автомобиля: чорный таз
Кузов: седан
Год выпуска: 2011
Код двигателя: 11194
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#146  Сообщение Ярослав44 » 18 дек 2016, 17:12 •

v.v.p. писал(а):З.Ы. Блин, да когда же Вы все усвоите, что зажигание на KEIII (NF, AAR, NG) позволяет машине заводиться даже при развёрнутом на 180 градусов трамблёре

Вадим, я на встрече просил тебя это продемонстрировать. Ты не стал. Не верю!

v.v.p. писал(а):На моей машине, при прогретом моторе, слышно только шуршание ремня генератора.

Тоже попрошу показать. ;)
Audi 100 C4 2.8 AAH 92г.
Аватара пользователя
Ярослав44
 
Сообщения: 1228
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 20:22
Откуда: Кострома
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Модель автомобиля: Audi 100 C4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAH
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#147  Сообщение v.v.p. » 18 дек 2016, 22:48 •

Ярослав44 писал(а):Ты не стал. Не верю!

Мне неохота доказывать это 1-му человеку и ради этого сбивать зажигание. Не веришь и не надо. И к тому же, у тебя не AAR.
Ярослав44 писал(а):Тоже попрошу показать. ;)

А ты не слышал как у меня мотор работает?
#461
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#461
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#148  Сообщение Ярослав44 » 19 дек 2016, 08:56 •

v.v.p. писал(а):
Ярослав44 писал(а):Ты не стал. Не верю!

Мне неохота доказывать это 1-му человеку и ради этого сбивать зажигание. Не веришь и не надо. И к тому же, у тебя не AAR.
Ярослав44 писал(а):Тоже попрошу показать. ;)

А ты не слышал как у меня мотор работает?

Ну и что, что не AAR? Когда я попросил это показать, крутили Серёгин мотор. Ты что-то там сказал для отмаза и всё.
На следующей встрече не отвертишься. :yes:
Audi 100 C4 2.8 AAH 92г.
Аватара пользователя
Ярослав44
 
Сообщения: 1228
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 20:22
Откуда: Кострома
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Модель автомобиля: Audi 100 C4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAH
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#149  Сообщение v.v.p. » 19 дек 2016, 14:23 •

Ярослав44 писал(а):На следующей встрече не отвертишься. :yes:

ОК, притаскивай на встречу кого-нибудь с NF-AAR, кому зажигание надо выставлять.
#461
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#461
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#150  Сообщение Ярослав44 » 19 дек 2016, 15:53 •

v.v.p. писал(а):
Ярослав44 писал(а):На следующей встрече не отвертишься. :yes:

ОК, притаскивай на встречу кого-нибудь с NF-AAR, кому зажигание надо выставлять.

По-любому будет кто-то. А на своей не можешь? Выставим зажигание то потом.
Audi 100 C4 2.8 AAH 92г.
Аватара пользователя
Ярослав44
 
Сообщения: 1228
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 20:22
Откуда: Кострома
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Модель автомобиля: Audi 100 C4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAH
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#151  Сообщение v.v.p. » 19 дек 2016, 19:03 •

Ярослав44 писал(а): А на своей не можешь? Выставим зажигание то потом.

А смысл мне сбивать настройки на своём моторе? Если у кого-то проблема с зажиганием, то ему всё будет всё равно, как накрутить для демонстрации возможностей VEZ'а. Кстати, вот тебе пример с клубной встречи - зажигание выставлено хрен знает как, а машина заводится и ездит. Это тебе не АВС или AAH, где несколько миллиметров в сторону от меток и всё, нет искры. :yes:
#461
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#461
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#152  Сообщение Ярослав44 » 19 дек 2016, 19:21 •

v.v.p. писал(а):вот тебе пример с клубной встречи - зажигание выставлено хрен знает как, а машина заводится и ездит.

Хрен знает как это не на 180 градусов. ;) Владельцы NF/AAR отпишитесь, что вы думаете насчёт этого? Заведётся машина? Про ездить даже не спрашиваю.
Audi 100 C4 2.8 AAH 92г.
Аватара пользователя
Ярослав44
 
Сообщения: 1228
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 20:22
Откуда: Кострома
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Модель автомобиля: Audi 100 C4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAH
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#153  Сообщение v.v.p. » 19 дек 2016, 19:30 •

Ярослав44 писал(а):Владельцы NF/AAR отпишитесь, что вы думаете насчёт этого? Заведётся машина? Про ездить даже не спрашиваю.

Я тебе как владелец это уже говорил и писал. Недоверчивый какой. :lol: :lol: :lol:
З.Ы. Кроме того, 180 градусов - это самый простой вариант. Хуже, когда на 30, 45 градусов или 90.
#461
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#461
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#154  Сообщение Serg37 » 19 дек 2016, 19:46 •

Ярослав44 писал(а):
v.v.p. писал(а):вот тебе пример с клубной встречи - зажигание выставлено хрен знает как, а машина заводится и ездит.

Хрен знает как это не на 180 градусов. ;) Владельцы NF/AAR отпишитесь, что вы думаете насчёт этого? Заведётся машина? Про ездить даже не спрашиваю.

Я ничего такого не пробовал, да и не надо мне этого. Как-то фиалетово. :-)
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#461
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#155  Сообщение DRON1 » 19 дек 2016, 23:42 •

Ярослав44 писал(а): Владельцы NF/AAR отпишитесь, что вы думаете насчёт этого? Заведётся машина? Про ездить даже не спрашиваю.
Да ну нах,хня какая то. Самого зацепило. На дворе 22.30 мне моча в голову стукнула,пошел крутнул трамблёр на 180 градусов,плюс минус 10 градусов,не заводиться,даже не схватывает. :unknown: Возвращаю в исходное положение-заводиться с пол пинка. :hahaha: :hahaha: :hahaha: Если мне не изменяет память, как то с 4-ёх цилиндровым движком возились,вот там трамблер крутили на 180 гр,он заводился,но работал очень плохо,не говоря уже о езде...
Последний раз редактировалось DRON1 19 дек 2016, 23:53, всего редактировалось 1 раз.
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#156  Сообщение DRON1 » 19 дек 2016, 23:51 •

v.v.p. писал(а): Хуже, когда на 30, 45 градусов или 90.
На таких градусах,движка стреляет в выпускной тракт,впускной и зубья на венце маховика отваливаються :(
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#157  Сообщение Ярослав44 » 20 дек 2016, 00:35 •

v.v.p. писал(а):З.Ы. Кроме того, 180 градусов - это самый простой вариант. Хуже, когда на 30, 45 градусов или 90.

Вот именно, Вадим. Возможно в силу конструктивных особенностей он и будет заводиться при 180 градусах на 2..3х цилиндрах, хотя вот у людей даже не схватывает, то при угле меньшем 180 вообще работать не будет. Оно и понятно, чудес то не бывает. А ты то говорил это VEZ такой крутой, зажигание корректирует при запредельных углах поворота трамблера. ))
Audi 100 C4 2.8 AAH 92г.
Аватара пользователя
Ярослав44
 
Сообщения: 1228
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 20:22
Откуда: Кострома
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Модель автомобиля: Audi 100 C4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAH
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#158  Сообщение v.v.p. » 20 дек 2016, 00:45 •

Ярослав44 писал(а):Вот именно, Вадим. Возможно в силу конструктивных особенностей он и будет заводиться при 180 градусах на 2..3х цилиндрах, хотя вот у людей даже не схватывает, то при угле меньшем 180 вообще работать не будет.

У этих людей моторы через жопу работают.... :yes:
Ярослав44 писал(а):Оно и понятно, чудес то не бывает.

А чудес действительно не бывает....
Ярослав44 писал(а):А ты то говорил это VEZ такой крутой, зажигание корректирует при запредельных углах поворота трамблера. ))

Вот как раз такого я не говорил. Я говорил, что при развороте трамблёра мотор будет работать.
DRON1 писал(а):Да ну нах,хня какая то. Самого зацепило. На дворе 22.30 мне моча в голову стукнула,пошел крутнул трамблёр на 180 градусов,плюс минус 10 градусов,не заводиться,даже не схватывает. :unknown:

Сначала отрегулируй мотор, чтобы он работал идеально, а потом крути. И не резко, а плавно, и мотор будет работать.
DRON1 писал(а):На таких градусах,движка стреляет в выпускной тракт,впускной и зубья на венце маховика отваливаються :(

Так никто и не спорит. Но, ведь работает, разве нет? Просто на NF-AAR работает лучше.
#461
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#461
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#159  Сообщение DRON1 » 20 дек 2016, 01:02 •

v.v.p. писал(а):У этих людей моторы через жопу работают.... :yes:

Это типа камень в мой огород???
v.v.p. писал(а): Я говорил, что при развороте трамблёра мотор будет работать.
Опять не попал, :rofl: ,трамблёр кручу на заведёном движке плюс-минус 5мм,далее он тупо глохнет,надо обьяснять почему???или видео выложить???
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#160  Сообщение Ярослав44 » 20 дек 2016, 01:03 •

v.v.p. писал(а):Вот как раз такого я не говорил.

Как раз это ты и говорил, что благодаря коррекции зажигания мотор будет работать.
В общем, прекращаю спорить, ты доказать все равно не хочешь, или не можешь.
Про плавный поворот улыбнуло. )) Сам то в это веришь?
Audi 100 C4 2.8 AAH 92г.
Аватара пользователя
Ярослав44
 
Сообщения: 1228
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 20:22
Откуда: Кострома
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Модель автомобиля: Audi 100 C4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAH
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#161  Сообщение DRON1 » 20 дек 2016, 01:07 •

v.v.p. писал(а):
DRON1 писал(а):На таких градусах,движка стреляет в выпускной тракт,впускной и зубья на венце маховика отваливаються :(

Так никто и не спорит. Но, ведь работает, разве нет? Просто на NF-AAR работает лучше.
Может быть на 30 градусах он работает через опу только с педалью газа,но на более позднем или раннем угле вообще не работает.
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#162  Сообщение v.v.p. » 20 дек 2016, 01:09 •

Ярослав44 писал(а):Как раз это ты и говорил, что благодаря коррекции зажигания мотор будет работать.

Это говорил - не спорю.
В общем, прекращаю спорить, ты доказать все равно не хочешь, или не можешь.

А мне это зачем? Ну нафига мне напрягаться и пытаться что-то доказывать?
Про плавный поворот улыбнуло. )) Сам то в это веришь?

Даже обсуждать не хочу. Улыбайся дальше.
#461
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#461
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#163  Сообщение SkRiP » 20 дек 2016, 01:35 •

неправильно вы трамблёр крутите! вооот так надо
_13.png
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #461
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#164  Сообщение Ярослав44 » 20 дек 2016, 08:54 •

v.v.p. писал(а):Ярослав44 писал(а):
А ты то говорил это VEZ такой крутой, зажигание корректирует при запредельных углах поворота трамблера. ))

Вот как раз такого я не говорил. Я говорил, что при развороте трамблёра мотор будет работать.

v.v.p. писал(а):Ярослав44 писал(а):
Как раз это ты и говорил, что благодаря коррекции зажигания мотор будет работать.

Это говорил - не спорю.

:good:
Audi 100 C4 2.8 AAH 92г.
Аватара пользователя
Ярослав44
 
Сообщения: 1228
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 20:22
Откуда: Кострома
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Модель автомобиля: Audi 100 C4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAH
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#165  Сообщение v.v.p. » 20 дек 2016, 12:44 •

Ярослав44, разницу не видишь в своих словах?
#461
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#461
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#166  Сообщение Ярослав44 » 20 дек 2016, 12:57 •

v.v.p. писал(а):Ярослав44, разницу не видишь в своих словах?

Не вижу. В чём отличие?
Audi 100 C4 2.8 AAH 92г.
Аватара пользователя
Ярослав44
 
Сообщения: 1228
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 20:22
Откуда: Кострома
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Модель автомобиля: Audi 100 C4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAH
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#167  Сообщение yuriy83 » 20 дек 2016, 22:01 •

SkRiP писал(а):неправильно вы трамблёр крутите! вооот так надо

под столом. :rofl: :rofl: :rofl:
#461
AUDI 100 KU 2,2 K-джетроник седан quattro .1989г.р.
AUDI 100 NF 2.3 1988г. QUATTRO.
Аватара пользователя
yuriy83
 
Сообщения: 2298
Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 20:38
Откуда: калининград г.БАГРАТИОНОВСК
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 11 раз.
Имя: юрий
Откуда: тридевятое царство.
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#168  Сообщение and69 » 20 дек 2016, 22:33 •

Купил у одного кренделя ауди с мотором wc. Не соответствие меток в газораспределении было порядка 12 зубьев. Ооооочень тяжело заводилась, но ехала уверенно. Рвала стартеры ( алюминиевую часть) из за этого и продал мне. Ртчим до сих пор радуется этому мотору, после того как я выставил все по порядку.
Аватара пользователя
and69
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: 20 авг 2013, 00:33
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 26 раз.
Имя: Андрей
Откуда: Тверь
Модель автомобиля: Аudi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: 4В, мешалка
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#169  Сообщение DRON1 » 28 дек 2016, 00:52 •

Проехал 1300 км пока,масло вообще не сожрал двигун :? . Бежит достойно,заводиться без проблем,ХХ держит хорошо.Виско муфту выкинул нах,без неё прям тишина в салоне стала. Буду колхозить Борея. Сцепление сцуко буксует после 2500 об. Диск новый ставил в феврале,проехал на нем то тыщ 10. По ходу корзина умирает.
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#170  Сообщение DRON1 » 08 янв 2017, 01:34 •

С приходом морозов,после того как заведешь движку при -33 гр,масло давит из под резинки масляного фильтра,после минуты работы на ХХ,давка прекращается. При -26 такого не было . масло полусинька ЗИК,масло сменить?
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#171  Сообщение Ярослав44 » 08 янв 2017, 09:53 •

DRON1 писал(а):С приходом морозов,после того как заведешь движку при -33 гр,масло давит из под резинки масляного фильтра,после минуты работы на ХХ,давка прекращается. При -26 такого не было . масло полусинька ЗИК,масло сменить?

Масло жиже надо, и редукционный клапан может не вовремя открывается. А самый лучший вариант - не ездить пока. ))
Audi 100 C4 2.8 AAH 92г.
Аватара пользователя
Ярослав44
 
Сообщения: 1228
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 20:22
Откуда: Кострома
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Модель автомобиля: Audi 100 C4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAH
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#172  Сообщение and69 » 08 янв 2017, 12:15 •

У меня вчера трже спереди поссало от кудато. Походу сальник кв
Мобил синтетика 5/30
Аватара пользователя
and69
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: 20 авг 2013, 00:33
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 26 раз.
Имя: Андрей
Откуда: Тверь
Модель автомобиля: Аudi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: 4В, мешалка
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#173  Сообщение rom81 » 08 янв 2017, 20:11 •

Года три назад, при морозе градусов 20,выдавило сальник распредвала на WC так я его почти от руки засунул назад и катался до весны пока не разобрал :D Вот блин прикольные машинки :D
Аватара пользователя
rom81
 
Сообщения: 89
Зарегистрирован: 22 окт 2016, 06:20
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Откуда: Воронеж
Модель автомобиля: А100
Кузов: 44 avant
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#174  Сообщение DRON1 » 02 авг 2018, 00:46 •

45000 тыков, а он сцуко даже масла не жрет :wall: :wall: :wall: Уже три раза в Белгородскую область слетал по М4 ,красота, 130 км средняя скорость , 2000 км туда обратно. Блин,боюсь даже сглазить...
Invent+VEZ, Sec Gaz-всё на фазе
Аватара пользователя
DRON1
 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 22:18
Откуда: Тверская область, Ржев
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Откуда: Тверская обл
Модель автомобиля: Opel Omega B
Кузов: caravan
Год выпуска: 2001
Код двигателя: z22xe
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: бУхает в движке.

Сообщение номер:#175  Сообщение VLAD 501 » 02 авг 2018, 02:36 •

DRON1 писал(а):45000 тыков, а он сцуко даже масла не жрет :wall: :wall: :wall: ...

Здорово!!!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#461
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный


Вернуться в Мотор бензиновый атмосферный

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Yandex [Bot] и гости: 8