ремонтирую гбц, возник вопрос

[роман__]

прогорела прокладка, снял бошку решил сразу полный ремонт сделать, всё вроде понятно но голова уже снималась и может фрезеровалась, какая у неё заводская толщина должна быть? может какие ещё тонкости по ремонту есть?

[v.v.p.]

Толщину не помню... а толщина максимального спила с привалочной плоскости (шлифовка/фрезеровка) не должна превышать 0.8мм (для NF-AAR-NG).
Обычно, срезаемая при фрезеровке толщина, равна ~0.25-0.40мм. Так что, шлифуй смело.

[роман__]

не хотелось разберать ещё раз хочу сделать всё чётко ,сколько раз её фрезеровали не знаю может там уже две прокладки надо ставить

[роман__]

сколько можно срезать я знаю,а сколько должно быть не могу не где найти,камера сгорания сколько кубиков должна вмещать мож оттуда выщитаю?

[v.v.p.]

не хотелось разберать ещё раз хочу сделать всё чётко ,сколько раз её фрезеровали не знаю может там уже две прокладки надо ставить

1. Посмотри по старой прокладке. Если прокладка оригинал, то голову вообще никогда не фрезеровали.
2. Из моей практики - встречал ГБЦ, которые фрезеровались не больше одного раза до меня.
3. И тебе вообще зачем фрезеровка? Что, голова настолько кривая/поведённая? Как правило, ГБЦ шлифуется, что подразумевает минимальный срез с привалочной плоскости...
4. Надо быть круглым идиотом, чтобы поставить 2 прокладки... ГБЦ несётся в цветмет и покупается на разборке другая.

а сколько должно быть не могу не где найти,камера сгорания сколько кубиков должна вмещать мож оттуда выщитаю?

Не забивай себе голову. Отнеси ГБЦ на проверку кривизны. Не думаю, что величина среза будет более 0.40мм. А если так, то шлифуешь, собираешь, ставишь и ездишь ещё лет 20-ь....

[Sneshka]

Надо быть круглым идиотом, чтобы поставить 2 прокладки...

Было бы прикольно постоять рядом с мастером, который ставит 2 прокладки ГБЦ и послушать его доводы и аргументы!))) Хотя я более чем уверен, что такие мастера есть и не мало...

[роман__]

да не собираюсь ставить две прокладки прекрасно знаю что это колхоз ,кривизна не сильная но до меня там лазили 100% , может ей и правда уже в приёмку дорога, не могу быть уверен что она резалась один раз или вообще не резалась. скорее всего так и сделаю фрезирну и поставлю всё равно не кто не знает размер..

[BET]

На пятицилиндровые десятиклапанные моторы Ауди 100/44 существует следующий допуск:

Минимальная высота ГБЦ 10V.jpg

Возможно, он вполне применим и к двигателю AAR.

[роман__]

спасибо Николай, то что и требовалось. думаю для aar идут эти размеры.

[BET]

спасибо Николай, то что и требовалось. думаю для aar идут эти размеры.

Да не за что. Для полной уверенности в ремонтопригодности ГБЦ, можно попробовать измерить ее прогиб с помощью хорошей металлической линейки и набора щупов. Замеры будут приблизительны, однако, этого будет достаточно.

камера сгорания сколько кубиков должна вмещать мож оттуда выщитаю?

Есть методы замера, но этим занимаются только спортсмены, строящие турбомоторы. Простые ресурсные моторы можно собирать и без лишней мороки.

[роман__]

на счёт прогиба знаю, всё проверю.размеры приблизительно одинакова но если резать не более 0,35 я думаю выйдет

[роман__]

а подскажет кто, что это за болда прицеплена к гбц со стороны свечей? что она делает?

[v.v.p.]

а подскажет кто, что это за болда прицеплена к гбц со стороны свечей? что она делает?

На AAR? Так это вспомогательный мех. насос для создания вакуума. Усилитель тормозов, который нафиг не нужен.

[роман__]

у меня из под него масло гнало,выкинул его аккуратную заглушку из алюминия сделал, нечего страшного не будет?

[v.v.p.]

нечего страшного не будет?

Не будет, катайся спокойно без этого насоса.

[роман__]

вот теперь успакоился а то уже хотел его обратно ставить,спасибо.