насос от 2,0 тд на 2,5 тди

[kzyl1972]

купил ауди 100 с3 с мотором 2,5 тди. купил как донора. стоит насос от 2,0 тд. машина была тупая как на разгон, так и в движении. дымела не слабо. но ! заводится с пол-ключа. мотор не дымит, не парит. ?????. далее была выявлена течь из тнвд. снимаю, везу топливщику. через день-два ответ: приезжай. приехал, он мне говорит, мол насос перебрал. втулки,сальники поменял. давление 350 атм, что говорит в норме. и....... стоит плунжер от 2,5 тд. ??????????? спрашиваю: а можно ли поставить плунжер от насоса 2,5 на 2,0 ? говорит: если стоит, значит можно. ставлю насос обратно, не сам конечно, новый ремень тнвд устанавливаем зажигание и т.д. далее оказывается патрубок с интеркуллера на впускной коллектор имеет большую трещину, а трещина внизу, не видна. после замены патрубка она поехала и ПОЕХАЛА НЕ ПЛОХО ! турбина дует, в сидуху вжимает довольно прилично после моего 2,0д 70 л.с.
дайте совет - как быть ? в планах даже поставить 2,5тди на свой авто. подойдет ли он на кпп 5N с длинными передачами, который стоит на моём авто ?

[томи]

стоит насос от 2,0 тд.

От какого именно?, их было два.

кпп 5N с длинными передачами,

А какая кпп стоит с 2.5

[kzyl1972]

От какого именно?, их было два.

вроде как от движка NC

[kzyl1972]

А какая кпп стоит с 2.5

по-моему AXY
позднее гляну точно

[томи]

от движка NC

самый оптимальный вариант.

по-моему AXY

что то не нахожу такой кпп

[томи]

кпп 5N с длинными передачами,

Эта кпп с не самыми длинными передачами которая ставилась на С3. Самая длинная 3U, полноценный 2.5 тди крутит ее прекрасно.

[kzyl1972]

так получилось, что срочно нужны были деньги. пришлось авто продать, так толком и не поедив на 2,5 тди. всем спасибо ! извините ! тему можно закрывать, так даже её и не открывши толком. спасибо !