ФОРУМ AUDI 100 & 200

Помогите пожалуйста информацией по зазорам между кулачками распредвала и шайбами толкателей клапанов впускных и выпускных, голова без гидриков. Спасибо

Где-то уже выкладывал. Это скан с книги.

Спасибо

А если на выпуске зазоры сделать 0,30-0,40 стучать не будет ?

shokwave писал(а):А если на выпуске зазоры сделать 0,30-0,40 стучать не будет ?

Выпуск, вроде, 0,4-0,5 должен быть. Если 0,3 - маловато. Стучать не будет, но и закрываться полностью, возможно, тоже.

А как тогда впускные закрываются при 0,2-0,3, может недостаточно открываться будут ? (кулачки на распреде ведь одинаковые ???) Мы переворачивали головку все клапаны закрыты... они засухарены уже

shokwave писал(а):А как тогда впускные закрываются при 0,2-0,3, может недостаточно открываться будут ? (кулачки на распреде ведь одинаковые ???) Мы переворачивали головку все клапаны закрыты... они засухарены уже

впускные впускают воздух (холодный), а выпускные выпускают отработавшие газы (горячие)

Немножко не хватает знаний что б понять как горячий воздух не дает закрыться выпускному клапану ?

shokwave писал(а):Немножко не хватает знаний что б понять как горячий воздух не дает закрыться выпускному клапану ?

блин... То, что тела от нагрева расширяются, знаешь? Клапан - такое же тело. Для отвода тепла, выпускные клапана заполняю натрием (если не ошибаюсь).
первое, что попалось
http://www.avtotatcenter.ru/rukyamz/zazory.html

все догнал !!! он ведь расширяется и в ширину и в длину, спасибо.... а ты красавчик сымаю шляпу

Grover писал(а): Для отвода тепла, выпускные клапана заполняю натрием

на ЗИЛ-130 разве что.

Александр811 писал(а):на ЗИЛ-130 разве что.

Ну, значит у меня Зил

http://www.avtomex.com/audi100/engine3134.php

"Выпускные клапаны 6-цилиндрового двигателя мощностью до 174 л.с. для улучшения теплоотвода заполнены натрием. Эти клапаны нельзя отправлять сразу в лом, так как из-за наличия натрия возникает опасность взрыва при переплавке."