Поддержка форума Здесь могла бы быть Ваша реклама Летняя встреча 2023 Здесь могла бы быть Ваша реклама Лобовое стекло с обогревом для 44-го кузова Здесь могла бы быть Ваша реклама Благотворительность Здесь могла бы быть Ваша реклама Летняя встреча 2023 Здесь могла бы быть Ваша реклама

Дымность

Re: Дымность

Сообщение номер:#101  Сообщение Sven_87 » 16 июн 2016, 18:02 •

Товарищи дизелисты. Прошу помощи. Имеется Вольво 850 2.5 тди. Фактически мотор мотор Ауди AEL. Мотор ушатан до ручки так сказать. Поменяли на контрактный. Взяли с ТНВД и форсами. Завели, на ХХ все норм. Но стоить давануть гашетку и дыма столько... как с тепловоза. Дым черный и по мотору слышно что переливает дико, даже обороты не набирает.
Куда лезть копать?
Аватара пользователя
Sven_87
 
Сообщения: 892
Зарегистрирован: 21 апр 2013, 23:50
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 28 раз.
Имя: Андрей
Откуда: РБ. Бобруйск
Модель автомобиля: AUDI-100
Кузов: 44
Год выпуска: 1987
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Дымность

Сообщение номер:#102  Сообщение томи » 17 июн 2016, 14:01 •

Sven_87 писал(а):Но стоить давануть гашетку и дыма столько... как с тепловоза. Дым черный

Много топлива и мало воздуха.
Sven_87 писал(а): по мотору слышно что переливает дико, даже обороты не набирает.
Куда лезть копать?

По хорошему - ваг комом смотреть регулировки, по плохому - можно попробовать подрегулировать на слух и нюх, сдвигая голову ТНВД в ту или другую сторону.
Но тут дело скорее в другом - несовместимость ЭБУ и самого ДВС. Отсюда вопрос - какой ДВС установили?, какой ЭБУ (от какого авто и №)?
Была; AUDI-100/C-3, 1989г.в.,седан, 2.0TD+INTERKULER 100л.с., NC,5-кпп AAW.
Стала; Ауди-100/С-3, 1989г.в.,седан, 2.5 ТDI, 140л.с., AEL, 5-кпп 3U.
Ауди А-6/С-4, 1997г.в.,авант, 2.5 TDI, 140л.с., АEL, 6-кпп DPK.
Аватара пользователя
томи
 
Сообщения: 1210
Зарегистрирован: 17 мар 2013, 22:59
Откуда: РБ Гродненская обл.
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Витя
Откуда: РБ Гродненская обл.
Модель автомобиля: 100 С- 3
Кузов: седан
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 2.5 ТDI AEL
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Дымность

Сообщение номер:#103  Сообщение Sven_87 » 17 июн 2016, 17:32 •

Мотор поменяли на точно такойже как и был. На вольво от маркируется 1j. Сегодня попробовали поездить, с прогревом дыма намного меньше. До 2000 никакого затупа, потом затуп и дым до 3500. Потом опять прорывает и все норм. Дым немного черный с синим как от камаза. Пахнет несгоревшей солярой. Задумался про форсунки. Может пару штук льют?
Аватара пользователя
Sven_87
 
Сообщения: 892
Зарегистрирован: 21 апр 2013, 23:50
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 28 раз.
Имя: Андрей
Откуда: РБ. Бобруйск
Модель автомобиля: AUDI-100
Кузов: 44
Год выпуска: 1987
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Дымность

Сообщение номер:#104  Сообщение Sven_87 » 18 июн 2016, 16:42 •

Заехали на комп диагностику. Показало обрыв управляющей форсунки. Поправили фишку, все норм. Далее динамический угол опережения -5 градусов. Должно быть +0.5 -0.5. Поправили это дело и о чудо. Машинка поехала как новенькая))))
Аватара пользователя
Sven_87
 
Сообщения: 892
Зарегистрирован: 21 апр 2013, 23:50
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 28 раз.
Имя: Андрей
Откуда: РБ. Бобруйск
Модель автомобиля: AUDI-100
Кузов: 44
Год выпуска: 1987
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Дымность

Сообщение номер:#105  Сообщение томи » 19 июн 2016, 15:49 •

Sven_87 писал(а):Должно быть +0.5 -0.5

:nea: Предел от 0,5 до 5 градусов.
Sven_87 писал(а):. Поправили это дело

Так сколько поставили?
По заводу ставят 1-2 градуса. Чем больше ушатан ДВС тем раньше ставят зажигание, больше 5ти градусов комп будет казать ошибку. У знакомого пробег под 700 тысяч, для хорошего запуска ставили 6 градусов.
Была; AUDI-100/C-3, 1989г.в.,седан, 2.0TD+INTERKULER 100л.с., NC,5-кпп AAW.
Стала; Ауди-100/С-3, 1989г.в.,седан, 2.5 ТDI, 140л.с., AEL, 5-кпп 3U.
Ауди А-6/С-4, 1997г.в.,авант, 2.5 TDI, 140л.с., АEL, 6-кпп DPK.
Аватара пользователя
томи
 
Сообщения: 1210
Зарегистрирован: 17 мар 2013, 22:59
Откуда: РБ Гродненская обл.
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Витя
Откуда: РБ Гродненская обл.
Модель автомобиля: 100 С- 3
Кузов: седан
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 2.5 ТDI AEL
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Дымность

Сообщение номер:#106  Сообщение s.200 » 19 июн 2016, 17:56 •

Изначально было +4.Поставили 0.2_-1.5.Дым пропал почти.Есть только черный когда педаль в пол.
Снимаю,порчу.
Аватара пользователя
s.200
Audi 200 Club
 
Сообщения: 456
Зарегистрирован: 19 ноя 2012, 22:07
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 20 раз.
Откуда: Солнечная система
Модель автомобиля: AUDI А8
Кузов: люминь
Год выпуска: 2000
Код двигателя: AUW
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Дымность

Сообщение номер:#107  Сообщение томи » 19 июн 2016, 20:31 •

s.200 писал(а):Поставили 0.2_-1.5.Дым пропал почти

Если даже сейчас на холодную дымит чуток, то на зиму маловата будет, с похолоданием по утрам будет чадить ванючим синим дымом.
Sven_87 писал(а): Сегодня попробовали поездить, с прогревом дыма намного меньше. До 2000 никакого затупа, потом затуп и дым до 3500.

:? Из-за угла в 4 градуса такие симптомы, странно как то всё.
Была; AUDI-100/C-3, 1989г.в.,седан, 2.0TD+INTERKULER 100л.с., NC,5-кпп AAW.
Стала; Ауди-100/С-3, 1989г.в.,седан, 2.5 ТDI, 140л.с., AEL, 5-кпп 3U.
Ауди А-6/С-4, 1997г.в.,авант, 2.5 TDI, 140л.с., АEL, 6-кпп DPK.
Аватара пользователя
томи
 
Сообщения: 1210
Зарегистрирован: 17 мар 2013, 22:59
Откуда: РБ Гродненская обл.
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Витя
Откуда: РБ Гродненская обл.
Модель автомобиля: 100 С- 3
Кузов: седан
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 2.5 ТDI AEL
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Дымность

Сообщение номер:#108  Сообщение Sven_87 » 19 июн 2016, 21:44 •

томи писал(а):
s.200 писал(а):Поставили 0.2_-1.5.Дым пропал почти

Если даже сейчас на холодную дымит чуток, то на зиму маловата будет, с похолоданием по утрам будет чадить ванючим синим дымом.
Sven_87 писал(а): Сегодня попробовали поездить, с прогревом дыма намного меньше. До 2000 никакого затупа, потом затуп и дым до 3500.

:? Из-за угла в 4 градуса такие симптомы, странно как то всё.

Еще небыло сигнала управляющей форсунки.
Покатается, ближе к зиме поправим чутка.
Аватара пользователя
Sven_87
 
Сообщения: 892
Зарегистрирован: 21 апр 2013, 23:50
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 28 раз.
Имя: Андрей
Откуда: РБ. Бобруйск
Модель автомобиля: AUDI-100
Кузов: 44
Год выпуска: 1987
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Дымность

Сообщение номер:#109  Сообщение максим » 13 июл 2016, 11:44 •

пробовал кто присадку супротэк тнвд? и очиститель дизеля ?
есть смысл в старую лить это?
вчера на трассе попробывал максималку,,,,, 140 и все!
печалька :(
Аватара пользователя
максим
 
Сообщения: 86
Зарегистрирован: 23 сен 2013, 23:42
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Откуда: смоленск
Модель автомобиля: 100
Кузов: 44
Год выпуска: 86
Код двигателя: de
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Дымность

Сообщение номер:#110  Сообщение максим » 13 июл 2016, 11:46 •

пробовал кто присадку супротэк тнвд? и очиститель дизеля ?
есть смысл в старую лить это?
вчера на трассе попробывал максималку,,,,, 140 и все!
печалька :(
Аватара пользователя
максим
 
Сообщения: 86
Зарегистрирован: 23 сен 2013, 23:42
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Откуда: смоленск
Модель автомобиля: 100
Кузов: 44
Год выпуска: 86
Код двигателя: de
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Дымность

Сообщение номер:#111  Сообщение томи » 13 июл 2016, 22:30 •

максим писал(а): 140 и все!
печалька

А зачем больше, его рабочий диапазон 2-3 тысячи оборотов, а в таком дизеле это 100 км\ч, +/- 10 км (зависит от типа КПП).
Этот дизель не для гонок :-)
Была; AUDI-100/C-3, 1989г.в.,седан, 2.0TD+INTERKULER 100л.с., NC,5-кпп AAW.
Стала; Ауди-100/С-3, 1989г.в.,седан, 2.5 ТDI, 140л.с., AEL, 5-кпп 3U.
Ауди А-6/С-4, 1997г.в.,авант, 2.5 TDI, 140л.с., АEL, 6-кпп DPK.
Аватара пользователя
томи
 
Сообщения: 1210
Зарегистрирован: 17 мар 2013, 22:59
Откуда: РБ Гродненская обл.
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Витя
Откуда: РБ Гродненская обл.
Модель автомобиля: 100 С- 3
Кузов: седан
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 2.5 ТDI AEL
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Дымность

Сообщение номер:#112  Сообщение максим » 13 июл 2016, 23:54 •

да понимаю что не для гонок,я и не гоняю.
просто был момент прострел устроить вот и все!
раньше когда ее покупал она легко 180 набирала , а сейчас не хочет
Аватара пользователя
максим
 
Сообщения: 86
Зарегистрирован: 23 сен 2013, 23:42
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Откуда: смоленск
Модель автомобиля: 100
Кузов: 44
Год выпуска: 86
Код двигателя: de
Привод автомобиля: Переднеприводный

Пред.

Вернуться в Мотор дизельный

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2