Поддержка форума Здесь могла бы быть Ваша реклама Летняя встреча 2023 Здесь могла бы быть Ваша реклама Лобовое стекло с обогревом для 44-го кузова Здесь могла бы быть Ваша реклама Благотворительность Здесь могла бы быть Ваша реклама Летняя встреча 2023 Здесь могла бы быть Ваша реклама

Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#1  Сообщение serg12071988 » 07 ноя 2014, 16:17 •

АУДИ 100 С3 2.0 ДИЗЕЛЬ 1989 г.в.
начало выгонять антифриз из расширительного бачка....оказалась пробитая прокладка гбц.....
после проверки и шлифовки гбц и после замены прокладки всё стало нормально,уровень антифриза был в норме до сегодняшнего дня...
на сегодняшний день я проехал 1300 км,после замены прокладки...и.....поднимаю капот и вижу,что расширительный бачок весь в антифризе... доливаю антифриз,завожу, немного нажимаю на газ и антифриз поднимается в расширительном бачке опять,и начинает выгонять.........
Вопрос????прокладка пробита снова????или во время не пережал гбц?????
СПАСИБО!
Аватара пользователя
serg12071988
 
Сообщения: 63
Зарегистрирован: 20 авг 2014, 05:59
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: Сергей
Откуда: несвиж
Модель автомобиля: ауди 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1989
Код двигателя: de
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: в чём может быть дело????

Сообщение номер:#2  Сообщение томи » 07 ноя 2014, 16:55 •

Беда с этими 2.0 дизелями, раз в год у себя менял прокладку, а если хорошенько поджарить :hahaha: (перегреть) то и шлифовка нужна.
Была; AUDI-100/C-3, 1989г.в.,седан, 2.0TD+INTERKULER 100л.с., NC,5-кпп AAW.
Стала; Ауди-100/С-3, 1989г.в.,седан, 2.5 ТDI, 140л.с., AEL, 5-кпп 3U.
Ауди А-6/С-4, 1997г.в.,авант, 2.5 TDI, 140л.с., АEL, 6-кпп DPK.
Аватара пользователя
томи
 
Сообщения: 1210
Зарегистрирован: 17 мар 2013, 22:59
Откуда: РБ Гродненская обл.
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Витя
Откуда: РБ Гродненская обл.
Модель автомобиля: 100 С- 3
Кузов: седан
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 2.5 ТDI AEL
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: в чём может быть дело????

Сообщение номер:#3  Сообщение slon-kr » 07 ноя 2014, 17:27 •

Беда в том, что коробится поверхность не только головки, а и поверхность блока... Вытягиваются места с резьбами под головку. Когда свой CN капиталил, шлифовал обе поверхности. Ну и обжим головки важен. Там три раза тянуть надо.
ЗЫ. За 50 тыс. прокладку менял только во время капиталки... :unknown:
AUDI 100, CN (2.0 DIEZEL), 5-ти ступка AAX, 1986 г.в. - променял на жильё...
Собираю на турботракторную сарайку
Денег собрал. В поиске...
Аватара пользователя
slon-kr
 
Сообщения: 323
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 22:53
Откуда: Украина, Днепропетровск
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Модель автомобиля: AUDI100
Кузов: седан
Год выпуска: 1986
Код двигателя: CN
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: в чём может быть дело????

Сообщение номер:#4  Сообщение Sneshka » 17 ноя 2014, 00:38 •

Очень похожая беда как у ТС! Если хорошенько приложиться к педали газа, начинает выгонять антифриз из бачка. сразу грешили на термостат, мол долго открывается или подклиненый... Купил, дабы исключить Wahler, проблема осталась. Открываю пробку расширительного и газую... хоть до отсечки дави, антифриз только уровень меняет, никаких пузырей... Все началось после того как прошел 700км на загрузке с прицепом... на трассе даже срабатывал карлсон, а это с учетом, что на улице 5-8 градусов... Походу попал на капиталку? :(
http://www.drive2.ru/r/audi/595439/
Audi 100, 88 г.в. 2,2 KZ - продана
Audi 100, 87 г.в. 2,0 CN
Audi 100, 88 г.в. 2,0 CN
Аватара пользователя
Sneshka
 
Сообщения: 637
Зарегистрирован: 13 июл 2013, 02:32
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 15 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Артем
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1987
Код двигателя: DR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: в чём может быть дело????

Сообщение номер:#5  Сообщение Алекс 32 » 17 ноя 2014, 14:00 •

Sneshka писал(а): Открываю пробку расширительного и газую...

одень презик на резьбу расширительного бачка(размотай его) и если будет подыматься -то пробита прокладка
Одна голова хорошо, а форум лучше)
Аватара пользователя
Алекс 32
 
Сообщения: 827
Зарегистрирован: 26 фев 2013, 23:46
Благодарил (а): 22 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Откуда: Брянск
Модель автомобиля: ауди 100 С 4
Кузов: седан
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: в чём может быть дело????

Сообщение номер:#6  Сообщение Sneshka » 17 ноя 2014, 18:34 •

Алекс 32 писал(а):
Sneshka писал(а): Открываю пробку расширительного и газую...

одень презик на резьбу расширительного бачка(размотай его) и если будет подыматься -то пробита прокладка


презик, это конечно круто! я пробовал на заведенный машине рукой закрывать горловину держишь так секунд 30 отпускаешь и чувствуешь пшик....
http://www.drive2.ru/r/audi/595439/
Audi 100, 88 г.в. 2,2 KZ - продана
Audi 100, 87 г.в. 2,0 CN
Audi 100, 88 г.в. 2,0 CN
Аватара пользователя
Sneshka
 
Сообщения: 637
Зарегистрирован: 13 июл 2013, 02:32
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 15 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Артем
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1987
Код двигателя: DR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: в чём может быть дело????

Сообщение номер:#7  Сообщение MasterSL » 17 ноя 2014, 19:07 •

Алекс 32 писал(а):
Sneshka писал(а): Открываю пробку расширительного и газую...

одень презик на резьбу расширительного бачка(размотай его) и если будет подыматься -то пробита прокладка

Всё гениальное просто :good:
AUDI 200 Avant, Turbo, quattro JY (182л.с.)
#905
Аватара пользователя
MasterSL
Audi 200 Club
 
Сообщения: 879
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 23:16
Откуда: Коноша
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 35 раз.
Модель автомобиля: 200
Кузов: 44 AVANT
Год выпуска: 1985
Код двигателя: JY
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: в чём может быть дело????

Сообщение номер:#8  Сообщение томи » 17 ноя 2014, 20:45 •

Алекс 32 писал(а):
Sneshka писал(а): Открываю пробку расширительного и газую...

одень презик на резьбу расширительного бачка(размотай его) и если будет подыматься -то пробита прокладка

А что в исправной и герметичной системе охлаждения нет давления?, и презик на исправном авто не будет раздувать? :nea:
Была; AUDI-100/C-3, 1989г.в.,седан, 2.0TD+INTERKULER 100л.с., NC,5-кпп AAW.
Стала; Ауди-100/С-3, 1989г.в.,седан, 2.5 ТDI, 140л.с., AEL, 5-кпп 3U.
Ауди А-6/С-4, 1997г.в.,авант, 2.5 TDI, 140л.с., АEL, 6-кпп DPK.
Аватара пользователя
томи
 
Сообщения: 1210
Зарегистрирован: 17 мар 2013, 22:59
Откуда: РБ Гродненская обл.
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Витя
Откуда: РБ Гродненская обл.
Модель автомобиля: 100 С- 3
Кузов: седан
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 2.5 ТDI AEL
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: в чём может быть дело????

Сообщение номер:#9  Сообщение Sneshka » 17 ноя 2014, 21:44 •

томи к тебе вопрос! У тебя более менее похожий авто... на прогретом двигателе как чувствуют себя патрубки? У меня закручиваешь пробку и через 1-5 минут они становятся твердые! Даже до половины не могу сжать! Крышку сегодня новую поставил!
http://www.drive2.ru/r/audi/595439/
Audi 100, 88 г.в. 2,2 KZ - продана
Audi 100, 87 г.в. 2,0 CN
Audi 100, 88 г.в. 2,0 CN
Аватара пользователя
Sneshka
 
Сообщения: 637
Зарегистрирован: 13 июл 2013, 02:32
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 15 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Артем
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1987
Код двигателя: DR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: в чём может быть дело????

Сообщение номер:#10  Сообщение Алекс 32 » 17 ноя 2014, 21:57 •

Sneshka писал(а): через 1-5 минут они становятся твердые! Даже до половины не могу сжать! Крышку сегодня новую поставил!

подожди конечно ответа трактористов,но мне кажется у тебя пробита где-то прокладка гбц,а патрубки становятся твердыми из за избыточного давления в системе охлаждения тк травит выхлоп в охлаждайку
Одна голова хорошо, а форум лучше)
Аватара пользователя
Алекс 32
 
Сообщения: 827
Зарегистрирован: 26 фев 2013, 23:46
Благодарил (а): 22 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Откуда: Брянск
Модель автомобиля: ауди 100 С 4
Кузов: седан
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: в чём может быть дело????

Сообщение номер:#11  Сообщение томи » 17 ноя 2014, 22:26 •

Sneshka писал(а):томи к тебе вопрос! У тебя более менее похожий авто... на прогретом двигателе как чувствуют себя патрубки? У меня закручиваешь пробку и через 1-5 минут они становятся твердые! Даже до половины не могу сжать! Крышку сегодня новую поставил!

Да хрен его знает как они себя чувствуют, когда всё ЗЭ то и не щупаешь их, только когда газы начинает гнать начинаешь их жмякать :hahaha: . Я думаю с исправной сист. охл. при желании можно пережать верхний патрубок. Масленой плёнки нет в расширительном?
Была; AUDI-100/C-3, 1989г.в.,седан, 2.0TD+INTERKULER 100л.с., NC,5-кпп AAW.
Стала; Ауди-100/С-3, 1989г.в.,седан, 2.5 ТDI, 140л.с., AEL, 5-кпп 3U.
Ауди А-6/С-4, 1997г.в.,авант, 2.5 TDI, 140л.с., АEL, 6-кпп DPK.
Аватара пользователя
томи
 
Сообщения: 1210
Зарегистрирован: 17 мар 2013, 22:59
Откуда: РБ Гродненская обл.
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Витя
Откуда: РБ Гродненская обл.
Модель автомобиля: 100 С- 3
Кузов: седан
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 2.5 ТDI AEL
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: в чём может быть дело????

Сообщение номер:#12  Сообщение Sneshka » 17 ноя 2014, 22:46 •

томи писал(а):
Sneshka писал(а):томи к тебе вопрос! У тебя более менее похожий авто... на прогретом двигателе как чувствуют себя патрубки? У меня закручиваешь пробку и через 1-5 минут они становятся твердые! Даже до половины не могу сжать! Крышку сегодня новую поставил!

Да хрен его знает как они себя чувствуют, когда всё ЗЭ то и не щупаешь их, только когда газы начинает гнать начинаешь их жмякать :hahaha: . Я думаю с исправной сист. охл. при желании можно пережать верхний патрубок. Масленой плёнки нет в расширительном?

Не в антифризе не в масле ничего инородного нету...
http://www.drive2.ru/r/audi/595439/
Audi 100, 88 г.в. 2,2 KZ - продана
Audi 100, 87 г.в. 2,0 CN
Audi 100, 88 г.в. 2,0 CN
Аватара пользователя
Sneshka
 
Сообщения: 637
Зарегистрирован: 13 июл 2013, 02:32
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 15 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Артем
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1987
Код двигателя: DR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: в чём может быть дело????

Сообщение номер:#13  Сообщение Sneshka » 17 ноя 2014, 22:47 •

Алекс 32 писал(а):
Sneshka писал(а): через 1-5 минут они становятся твердые! Даже до половины не могу сжать! Крышку сегодня новую поставил!

подожди конечно ответа трактористов,но мне кажется у тебя пробита где-то прокладка гбц,а патрубки становятся твердыми из за избыточного давления в системе охлаждения тк травит выхлоп в охлаждайку
Вот и я надеюсь, что только прокладка... А если к ней в придачу еще и ГБЦ, то я не знаю что делать... уже руки опускаются и слезы на глазах...
http://www.drive2.ru/r/audi/595439/
Audi 100, 88 г.в. 2,2 KZ - продана
Audi 100, 87 г.в. 2,0 CN
Audi 100, 88 г.в. 2,0 CN
Аватара пользователя
Sneshka
 
Сообщения: 637
Зарегистрирован: 13 июл 2013, 02:32
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 15 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Артем
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1987
Код двигателя: DR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: в чём может быть дело????

Сообщение номер:#14  Сообщение Grover » 21 ноя 2014, 00:12 •

На всенародно любимые трещины между сёдлами клапанов похоже
Audi-100 (44) 2.0D CN Avant 85г Трактор c 26.01.12 на покое
Audi-100 (44) 1.8I 4B Avant 89г Зажигалка
Аватара пользователя
Grover
Супермодератор
 
Сообщения: 1341
Зарегистрирован: 10 ноя 2012, 21:42
Откуда: М.О. Апрелевка
Благодарил (а): 42 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Васяня
Откуда: М.О. Апрелевка
Модель автомобиля: 100
Кузов: 44 Avant
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 4B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: в чём может быть дело????

Сообщение номер:#15  Сообщение томи » 21 ноя 2014, 12:24 •

Не помню точно, но там помоему допуск есть до 0.5мм.
Была; AUDI-100/C-3, 1989г.в.,седан, 2.0TD+INTERKULER 100л.с., NC,5-кпп AAW.
Стала; Ауди-100/С-3, 1989г.в.,седан, 2.5 ТDI, 140л.с., AEL, 5-кпп 3U.
Ауди А-6/С-4, 1997г.в.,авант, 2.5 TDI, 140л.с., АEL, 6-кпп DPK.
Аватара пользователя
томи
 
Сообщения: 1210
Зарегистрирован: 17 мар 2013, 22:59
Откуда: РБ Гродненская обл.
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Витя
Откуда: РБ Гродненская обл.
Модель автомобиля: 100 С- 3
Кузов: седан
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 2.5 ТDI AEL
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: в чём может быть дело????

Сообщение номер:#16  Сообщение BET » 21 ноя 2014, 20:32 •

томи писал(а):Не помню точно, но там помоему допуск есть до 0.5мм.

По-моему, это к бензиновому двигателю относится. Дизель, наверное, имеет более строгие допуски.
Аватара пользователя
BET
 
Сообщения: 1143
Зарегистрирован: 21 апр 2013, 18:42
Благодарил (а): 32 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Имя: Николай
Откуда: Белая Нигерия
Модель автомобиля: AUDI 100 44
Кузов: Седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: RT
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: в чём может быть дело????

Сообщение номер:#17  Сообщение томи » 21 ноя 2014, 22:18 •

BET писал(а):
томи писал(а):Не помню точно, но там помоему допуск есть до 0.5мм.

По-моему, это к бензиновому двигателю относится. Дизель, наверное, имеет более строгие допуски.

Б\у дизельную голову без трещин будет найти не реально. Сам ездил на голове в которой трещины были менее 0,5мм, и ничего, газы не дули.
Была; AUDI-100/C-3, 1989г.в.,седан, 2.0TD+INTERKULER 100л.с., NC,5-кпп AAW.
Стала; Ауди-100/С-3, 1989г.в.,седан, 2.5 ТDI, 140л.с., AEL, 5-кпп 3U.
Ауди А-6/С-4, 1997г.в.,авант, 2.5 TDI, 140л.с., АEL, 6-кпп DPK.
Аватара пользователя
томи
 
Сообщения: 1210
Зарегистрирован: 17 мар 2013, 22:59
Откуда: РБ Гродненская обл.
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Витя
Откуда: РБ Гродненская обл.
Модель автомобиля: 100 С- 3
Кузов: седан
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 2.5 ТDI AEL
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: в чём может быть дело????

Сообщение номер:#18  Сообщение Grover » 23 ноя 2014, 12:03 •

томи писал(а):Б\у дизельную голову без трещин будет найти не реально. Сам ездил на голове в которой трещины были менее 0,5мм, и ничего, газы не дули.

Да, для дизелей допустимо до 0,5, но она вглубь может до рубашки доставать (после прогрева). :hi:
Audi-100 (44) 2.0D CN Avant 85г Трактор c 26.01.12 на покое
Audi-100 (44) 1.8I 4B Avant 89г Зажигалка
Аватара пользователя
Grover
Супермодератор
 
Сообщения: 1341
Зарегистрирован: 10 ноя 2012, 21:42
Откуда: М.О. Апрелевка
Благодарил (а): 42 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Васяня
Откуда: М.О. Апрелевка
Модель автомобиля: 100
Кузов: 44 Avant
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 4B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: в чём может быть дело????

Сообщение номер:#19  Сообщение Sneshka » 24 ноя 2014, 14:07 •

На выходных разбирал сердце своего коня... В первом цилиндре была пробита прокладка...
#905
#905
Grover писал(а):На всенародно любимые трещины между сёдлами клапанов похоже

Трещины есть на всех цилиндрах... но они до седел не доходят. Есть конечно выроботка в цилиндрах, сам не промерял, но более чем уверен, что за пределы допуска выходят... Вообщем подкинул кольца, новую прокладку ГБЦ и заодно поставил новую крышку расширительного. Пока все в норме, температура держится примерно на одном месте, сколько точно не скажу, ибо датчик бред показывает, патрубки твердеют, но теперь после пробега в 80 км по трассе с плотно закрученной пробкой я их могу тремя пальцами сжать... а раньше фиг на половину сожмешь... Вот такие пироги... надеюсь, что теперь все будет хорошо... Только до сих пор не могу понять, почему прокладки хватило на полтора года или 20 тыс.км.
http://www.drive2.ru/r/audi/595439/
Audi 100, 88 г.в. 2,2 KZ - продана
Audi 100, 87 г.в. 2,0 CN
Audi 100, 88 г.в. 2,0 CN
Аватара пользователя
Sneshka
 
Сообщения: 637
Зарегистрирован: 13 июл 2013, 02:32
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 15 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Артем
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1987
Код двигателя: DR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#20  Сообщение Алекс 32 » 24 ноя 2014, 14:37 •

Sneshka писал(а):а раньше фиг на половину сожмешь...

Алекс 32 писал(а):а патрубки становятся твердыми из за избыточного давления в системе охлаждения тк травит выхлоп в охлаждайку

Sneshka писал(а): Только до сих пор не могу понять, почему прокладки хватило на полтора года или 20 тыс.км.

тут может быть куча причин,от некачественной прокладки и недотягов,перетягов прокладки при установке(поэтому нужно закручивать динамометрическим ключом и столько-сколько написано момент затяжки),кривоватая ГБЦ ,старые вытянутые болты ГБЦ(нужно новые брать)...и т.д.
у меня знакомый(я ему ГБЦ перебирал) прикрутил так сказать от руки на глаз :wall: со старыми болтами(они были длиннее новых-вытянулись уже) итог-перекрутил-пережмал прокладку ГБЦ и в итоге через 2 дня опять меня просил помочь...опять шлифовка,установка(устанавливал ему я уже)купил болты новые,закрутил по моменту как надо и вот он катает уже с августа и норм все.
Одна голова хорошо, а форум лучше)
Аватара пользователя
Алекс 32
 
Сообщения: 827
Зарегистрирован: 26 фев 2013, 23:46
Благодарил (а): 22 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Откуда: Брянск
Модель автомобиля: ауди 100 С 4
Кузов: седан
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#21  Сообщение Sneshka » 24 ноя 2014, 17:59 •

Алекс 32 писал(а):
Sneshka писал(а):а раньше фиг на половину сожмешь...

Алекс 32 писал(а):а патрубки становятся твердыми из за избыточного давления в системе охлаждения тк травит выхлоп в охлаждайку

Sneshka писал(а): Только до сих пор не могу понять, почему прокладки хватило на полтора года или 20 тыс.км.

тут может быть куча причин,от некачественной прокладки и недотягов,перетягов прокладки при установке(поэтому нужно закручивать динамометрическим ключом и столько-сколько написано момент затяжки),кривоватая ГБЦ ,старые вытянутые болты ГБЦ(нужно новые брать)...и т.д.
у меня знакомый(я ему ГБЦ перебирал) прикрутил так сказать от руки на глаз :wall: со старыми болтами(они были длиннее новых-вытянулись уже) итог-перекрутил-пережмал прокладку ГБЦ и в итоге через 2 дня опять меня просил помочь...опять шлифовка,установка(устанавливал ему я уже)купил болты новые,закрутил по моменту как надо и вот он катает уже с августа и норм все.

Сколько машин было, во всех ставили старые болты и зажимали без динамометрического ключа и никаких проблем... я не отрицаю, да, надо такой ключик... я даже договорился, но его одна с..ка взяла и свалила не вернув... пришлось по старинке. Только теперь думаю еще раз перетянуть болты после километров 500. И еще, скажите сколько примерно делать обкатку с учетом, что подкинул только кольца без расточки и хонинговки?
http://www.drive2.ru/r/audi/595439/
Audi 100, 88 г.в. 2,2 KZ - продана
Audi 100, 87 г.в. 2,0 CN
Audi 100, 88 г.в. 2,0 CN
Аватара пользователя
Sneshka
 
Сообщения: 637
Зарегистрирован: 13 июл 2013, 02:32
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 15 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Артем
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1987
Код двигателя: DR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#22  Сообщение v.v.p. » 25 ноя 2014, 00:33 •

Sneshka писал(а):Сколько машин было, во всех ставили старые болты и зажимали без динамометрического ключа и никаких проблем...

Это просто везение. Без диноключа, невозможно затянуть ГБЦ правильным усилием. А старые болты... ну, что тут сказать... купишь новые, сравни их длину со старыми. Будешь очень удивлён, когда увидишь, что старые болты длиннее на 5-8 мм.
Sneshka писал(а): Только теперь думаю еще раз перетянуть болты после километров 500.

Не факт, что станет лучше....
Sneshka писал(а):И еще, скажите сколько примерно делать обкатку с учетом, что подкинул только кольца без расточки и хонинговки?

Не знаю, как дизелях...
На бензинке кататься в спокойном режиме 1500-2000 км, затем сменить масло и кататься спокойно ещё 8000 км. Затем сменить масло и можешь давить на педальку от всей души. :-)
#905
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#905
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#23  Сообщение Sneshka » 25 ноя 2014, 01:10 •

v.v.p. писал(а):Sneshka писал(а):
Сколько машин было, во всех ставили старые болты и зажимали без динамометрического ключа и никаких проблем...

Это просто везение. Без диноключа, невозможно затянуть ГБЦ правильным усилием. А старые болты... ну, что тут сказать... купишь новые, сравни их длину со старыми. Будешь очень удивлён, когда увидишь, что старые болты длиннее на 5-8 мм.

всякое возможно... ну не поднялась у меня рука отдать 30$ на болты... да и если бы поднялась то не за что купить)
v.v.p. писал(а):Sneshka писал(а):
Только теперь думаю еще раз перетянуть болты после километров 500.

Не факт, что станет лучше....

ну всякое может быть... может до этого времени диноключ найду..
v.v.p. писал(а):Затем сменить масло и можешь давить на педальку от всей души.

на моем дизельке толку особо нету давить... 69 л.с. быстрее не попрут(
http://www.drive2.ru/r/audi/595439/
Audi 100, 88 г.в. 2,2 KZ - продана
Audi 100, 87 г.в. 2,0 CN
Audi 100, 88 г.в. 2,0 CN
Аватара пользователя
Sneshka
 
Сообщения: 637
Зарегистрирован: 13 июл 2013, 02:32
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 15 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Артем
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1987
Код двигателя: DR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#24  Сообщение Алекс 32 » 25 ноя 2014, 01:42 •

Sneshka писал(а): ну не поднялась у меня рука отдать 30$ на болты...

ого у вас цены... у нас можно купить 12 болтов этих в пределах 450-500 рублей...
Одна голова хорошо, а форум лучше)
Аватара пользователя
Алекс 32
 
Сообщения: 827
Зарегистрирован: 26 фев 2013, 23:46
Благодарил (а): 22 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Откуда: Брянск
Модель автомобиля: ауди 100 С 4
Кузов: седан
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#25  Сообщение Sneshka » 25 ноя 2014, 02:07 •

Алекс 32 писал(а):
Sneshka писал(а): ну не поднялась у меня рука отдать 30$ на болты...

ого у вас цены... у нас можно купить 12 болтов этих в пределах 450-500 рублей...

Не не не... это меня наипали... и я от услышанного не стал узнавать цену)) а теперь глянул... у нас тоже можно взять за 13-15$)
http://www.drive2.ru/r/audi/595439/
Audi 100, 88 г.в. 2,2 KZ - продана
Audi 100, 87 г.в. 2,0 CN
Audi 100, 88 г.в. 2,0 CN
Аватара пользователя
Sneshka
 
Сообщения: 637
Зарегистрирован: 13 июл 2013, 02:32
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 15 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Артем
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1987
Код двигателя: DR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#26  Сообщение Михей » 02 дек 2014, 12:35 •

Шлифовки мало,нужно проверять на продувку головку,могут быть микро трещины,и хоть меняй прокладку хоть прыгай рядом эфект один дует патрубки :cry: У меня была такая фигня двиг 2.0 DE до 100 км.ч нормально токо нажал 120-130,молчу про больше антифриз вылетает,пока голову не сдал на проверку нашли трещину.Устранили неисправность,вуаля соточка моя запела 160-170 пофиг,патрубки твёрдые,но неочень,могу ошибится но давление должно быть 0.9-1.1 атм в системе.Сканируй голову иначе бум дуть газы в жижу
Аватара пользователя
Михей
 
Сообщения: 1
Зарегистрирован: 02 дек 2014, 12:27
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Украина
Модель автомобиля: 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1985
Код двигателя: DE
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#27  Сообщение Sneshka » 03 дек 2014, 03:37 •

Михей писал(а):Шлифовки мало,нужно проверять на продувку головку,могут быть микро трещины,и хоть меняй прокладку хоть прыгай рядом эфект один дует патрубки :cry: У меня была такая фигня двиг 2.0 DE до 100 км.ч нормально токо нажал 120-130,молчу про больше антифриз вылетает,пока голову не сдал на проверку нашли трещину.Устранили неисправность,вуаля соточка моя запела 160-170 пофиг,патрубки твёрдые,но неочень,могу ошибится но давление должно быть 0.9-1.1 атм в системе.Сканируй голову иначе бум дуть газы в жижу

Все это так, но мне помогла замена прокладки, езжу уже 2 недели или около 1000км... все в норме! А вообще читал мурзилку по Ауди 100, там было написано, что бензиновые ГБЦ - шлифовать, дизельные - запрещено! Наверно связано со степенью сжатия или еще с чем... хотя наши все ГБЦ шлифуют и ездят, русский человек не может жить без экспериментов! :nea:
http://www.drive2.ru/r/audi/595439/
Audi 100, 88 г.в. 2,2 KZ - продана
Audi 100, 87 г.в. 2,0 CN
Audi 100, 88 г.в. 2,0 CN
Аватара пользователя
Sneshka
 
Сообщения: 637
Зарегистрирован: 13 июл 2013, 02:32
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 15 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Артем
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1987
Код двигателя: DR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#28  Сообщение v.v.p. » 03 дек 2014, 03:54 •

Sneshka писал(а): А вообще читал мурзилку по Ауди 100, там было написано, что бензиновые ГБЦ - шлифовать, дизельные - запрещено!

ГБЦ, особенно 5-ицил., нужно шлифовать. Иначе, не будет ровной привалочной поверхности. Шлифовка - это срез металла, толщиной 0.02-0.25 мм. Такое снятие металла, ни коем образом не увеличит степень сжатия. А вот поверхность будет ровная.
И ни в коем случае, не стоит путать операции по шлифовке и фрезеровке. И как раз фрезеровать привалочную плоскость ГБЦ от дизельного мотора - нельзя.
З.Ы. Лично читал в мурзилке, как надо затягивать подшипники задней ступицы на недоприводе. Всё было написано с точностью до наоборот от правильной затяжки. Словно враги книжку писали. :-)
#905
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#905
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#29  Сообщение Sneshka » 03 дек 2014, 15:43 •

v.v.p. писал(а):ГБЦ, особенно 5-ицил., нужно шлифовать. Иначе, не будет ровной привалочной поверхности. Шлифовка - это срез металла, толщиной 0.02-0.25 мм. Такое снятие металла, ни коем образом не увеличит степень сжатия. А вот поверхность будет ровная.
И ни в коем случае, не стоит путать операции по шлифовке и фрезеровке. И как раз фрезеровать привалочную плоскость ГБЦ от дизельного мотора - нельзя.

Это грамотные специалисты будут делать все по допускам... а наши могут и на глаз снять кусок метало толщиной "фиг знает" или "немножко" и все дела... в глубине души надеюсь, что таких контор осталось мало, но они еще есть!
http://www.drive2.ru/r/audi/595439/
Audi 100, 88 г.в. 2,2 KZ - продана
Audi 100, 87 г.в. 2,0 CN
Audi 100, 88 г.в. 2,0 CN
Аватара пользователя
Sneshka
 
Сообщения: 637
Зарегистрирован: 13 июл 2013, 02:32
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 15 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Артем
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1987
Код двигателя: DR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#30  Сообщение BET » 03 дек 2014, 18:58 •

v.v.p. писал(а):З.Ы. Лично читал в мурзилке, как надо затягивать подшипники задней ступицы на недоприводе. Всё было написано с точностью до наоборот от правильной затяжки. Словно враги книжку писали.

В одном мануале по ауди 1991-1994 года есть совет рассухаривать клапана головкой на 19 и молотком. Не знаю, толи немцы так написали, толи наши редакторы пошутили.
Аватара пользователя
BET
 
Сообщения: 1143
Зарегистрирован: 21 апр 2013, 18:42
Благодарил (а): 32 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Имя: Николай
Откуда: Белая Нигерия
Модель автомобиля: AUDI 100 44
Кузов: Седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: RT
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#31  Сообщение Алекс 32 » 03 дек 2014, 19:18 •

BET писал(а):толи наши редакторы пошутили.

да 100% :rofl:
Одна голова хорошо, а форум лучше)
Аватара пользователя
Алекс 32
 
Сообщения: 827
Зарегистрирован: 26 фев 2013, 23:46
Благодарил (а): 22 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Откуда: Брянск
Модель автомобиля: ауди 100 С 4
Кузов: седан
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#32  Сообщение v.v.p. » 03 дек 2014, 23:33 •

BET писал(а):толи наши редакторы пошутили.

Редактор был матёрым владельцем ТАЗика. Там такой метод замечательно прокатывает. :-)
#905
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#905
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#33  Сообщение _Михаил_ » 05 дек 2014, 19:30 •

Вопрос заключается в следующем!Пробило прокладку под ГБЦ сняли голову,тресула.Купил бу проверили шлифонули всё нормуль,поставили,на стартере идёт толи пар ,толи дым с верхнего патрубка,жижу пока не заливали,но возможно попадание соляры голова то мытая солярой.Или всётаки могут болты быть потянутыми,моторист болты не менял,но и не мерял,я задаю вопрос о болтах он мне ответку что болты долбать не могут?Вот и подскажите что это за фуфло с мотором,как можно проверить не дует ли опять газы,или всёдаки соляра парует та что осталась от промывки головы?Сомнение бьют моторист замоторить двигло не может,установить опережение впрыска.,если возможно подскажите как поставить момент впрыска двигатель DE 2.0/Буду очень благодарен за ответ,или задушу моториста 8-)
Аватара пользователя
_Михаил_
 
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 05 дек 2014, 19:21
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Украина
Модель автомобиля: Audi
Кузов: sedan
Год выпуска: 1985
Код двигателя: DE
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#34  Сообщение Sneshka » 05 дек 2014, 19:45 •

_Михаил_ писал(а):Вопрос заключается в следующем!Пробило прокладку под ГБЦ сняли голову,тресула.Купил бу проверили шлифонули всё нормуль,поставили,на стартере идёт толи пар ,толи дым с верхнего патрубка,жижу пока не заливали,но возможно попадание соляры голова то мытая солярой.Или всётаки могут болты быть потянутыми,моторист болты не менял,но и не мерял,я задаю вопрос о болтах он мне ответку что болты долбать не могут?Вот и подскажите что это за фуфло с мотором,как можно проверить не дует ли опять газы,или всёдаки соляра парует та что осталась от промывки головы?Сомнение бьют моторист замоторить двигло не может,установить опережение впрыска.,если возможно подскажите как поставить момент впрыска двигатель DE 2.0/Буду очень благодарен за ответ,или задушу моториста 8-)

Ставь радиатор, заливай систему охлаждения и смотри! По другому не определишь, дует или нет! По опережению впырска смотри в FAQ там есть все с картинками!
http://www.drive2.ru/r/audi/595439/
Audi 100, 88 г.в. 2,2 KZ - продана
Audi 100, 87 г.в. 2,0 CN
Audi 100, 88 г.в. 2,0 CN
Аватара пользователя
Sneshka
 
Сообщения: 637
Зарегистрирован: 13 июл 2013, 02:32
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 15 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Артем
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1987
Код двигателя: DR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#35  Сообщение Виктор_19 » 05 дек 2014, 20:03 •

Интересны очень ваши рассуждения про "твердые" патрубки и взаимосвязь их с дырявой ГБЦ....
Так то исправная система охлаждения работает при избыточном давлении. В случае наших ауди - 1,1-1,3 Бар. Патрубки на прогретом моторе и не должны быть мягкими особо, если пробка на расширителе исправна.
Проверить на предмет попадания газов в систему охлаждения можно немного проще: достаточно снять с расширителя тонкий шланг,который идет от радиатора и опустить его в стакан с водой. Прогреть мотор до открытия термостата. Можно немного погазовать. И если газы попадают в систему охлаждения - на выходе из шланга будут идти пузыри...
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#36  Сообщение Sneshka » 05 дек 2014, 20:34 •

Виктор_19 писал(а):Интересны очень ваши рассуждения про "твердые" патрубки и взаимосвязь их с дырявой ГБЦ....
Так то исправная система охлаждения работает при избыточном давлении. В случае наших ауди - 1,1-1,3 Бар. Патрубки на прогретом моторе и не должны быть мягкими особо, если пробка на расширителе исправна.
Проверить на предмет попадания газов в систему охлаждения можно немного проще: достаточно снять с расширителя тонкий шланг,который идет от радиатора и опустить его в стакан с водой. Прогреть мотор до открытия термостата. Можно немного погазовать. И если газы попадают в систему охлаждения - на выходе из шланга будут идти пузыри...

я так понимаю претензии ко мне... если на исправном моторе я знаю какие должны быть патрубки и со временем они становятся все тверже и тверже то что случилось тогда??? (крышка 100% исправна) Так что сравнивая состояние до и после все-таки можно делать некие выводы!
http://www.drive2.ru/r/audi/595439/
Audi 100, 88 г.в. 2,2 KZ - продана
Audi 100, 87 г.в. 2,0 CN
Audi 100, 88 г.в. 2,0 CN
Аватара пользователя
Sneshka
 
Сообщения: 637
Зарегистрирован: 13 июл 2013, 02:32
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 15 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Артем
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1987
Код двигателя: DR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#37  Сообщение Виктор_19 » 05 дек 2014, 22:22 •

Sneshka писал(а):если на исправном моторе я знаю какие должны быть патрубки

При исправной крышке расширителя они одинаковые на исправном и неисправном прогретом моторе......
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#38  Сообщение Sneshka » 05 дек 2014, 23:39 •

Виктор_19 писал(а):
Sneshka писал(а):если на исправном моторе я знаю какие должны быть патрубки

При исправной крышке расширителя они одинаковые на исправном и неисправном прогретом моторе......

С этим с уверенностью могу не согласиться!!! Только что сам прошел через это!
http://www.drive2.ru/r/audi/595439/
Audi 100, 88 г.в. 2,2 KZ - продана
Audi 100, 87 г.в. 2,0 CN
Audi 100, 88 г.в. 2,0 CN
Аватара пользователя
Sneshka
 
Сообщения: 637
Зарегистрирован: 13 июл 2013, 02:32
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 15 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Артем
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1987
Код двигателя: DR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#39  Сообщение Виктор_19 » 05 дек 2014, 23:47 •

Sneshka писал(а):С этим с уверенностью могу не согласиться!!! Только что сам прошел через это!

Физику не обманешь..... Лишнее давление уйдет через клапан в пробке.
Отсутствие избыточного давления в системе (мягкие патрубки) - показатель неисправности. И следующая замена прокладки наступит скоро.... По причине перегрева....
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#40  Сообщение Sneshka » 06 дек 2014, 00:12 •

Виктор_19 писал(а):
Sneshka писал(а):С этим с уверенностью могу не согласиться!!! Только что сам прошел через это!

Физику не обманешь..... Лишнее давление уйдет через клапан в пробке.
Отсутствие избыточного давления в системе (мягкие патрубки) - показатель неисправности. И следующая замена прокладки наступит скоро.... По причине перегрева....

Ладно, объясните мне пожалуйста почему раньше на закрытой пробке проезжаю километров 5-10 и патрубки становятся твердыми и не возможно нажать, а после замены пробитой прокладки я проехал 1000км и патрубки все еще возможно сжать? Я не говорю, что давления нет вообще!
http://www.drive2.ru/r/audi/595439/
Audi 100, 88 г.в. 2,2 KZ - продана
Audi 100, 87 г.в. 2,0 CN
Audi 100, 88 г.в. 2,0 CN
Аватара пользователя
Sneshka
 
Сообщения: 637
Зарегистрирован: 13 июл 2013, 02:32
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 15 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Артем
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1987
Код двигателя: DR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#41  Сообщение Виктор_19 » 06 дек 2014, 12:31 •

Sneshka писал(а): Я не говорю, что давления нет вообще!

Вот это уже лучше.
А пробку, даже новую (особенно неоригинал с пластиковыми клапанами), лучше всего проверить на предмет срабатывания выпускного клапана.
При давлении до 1,1-1,3 Бар патрубки каменными не будут, будут сжиматься. Это я к тому, что пробка может быть неисправна с новья...
А с дырявой ГБЦ "шипеть" рабочая пробка на расширителе после прогазовок будет.
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#42  Сообщение _Михаил_ » 06 дек 2014, 16:55 •

Извеняюсь что в чужую тему пишу,наверно я уже задолбал,но вопрос!Собрали голову была старая с трещиной,новую проверили (шлифонули)якобы не дует,собрали ож не заливали,на стартере дымок идёт с верхнего патрубка,замоторили ваще дым струёй.Болты не меняны старые,может это быть из-за болтов (растянуты) и недожим прокладки,стояла 3 дырки такую и поставили.Или на.....ли с головой?
Аватара пользователя
_Михаил_
 
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 05 дек 2014, 19:21
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Украина
Модель автомобиля: Audi
Кузов: sedan
Год выпуска: 1985
Код двигателя: DE
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#43  Сообщение BET » 06 дек 2014, 17:28 •

_Михаил_ писал(а):Извеняюсь что в чужую тему пишу,наверно я уже задолбал,но вопрос!Собрали голову была старая с трещиной,новую проверили (шлифонули)якобы не дует,собрали ож не заливали,на стартере дымок идёт с верхнего патрубка,замоторили ваще дым струёй.Болты не меняны старые,может это быть из-за болтов (растянуты) и недожим прокладки,стояла 3 дырки такую и поставили.Или на.....ли с головой?

Блок точно ровный? Чем шлифовали ГБЦ?
На болтах нет большого смысла экономить. У меня в сарае 2 комплекта старых болтов лежит - я сравнивал их с новыми Febi, визуально разницы в размерах не видно, стержень тоже не растянут. Но все равно заменил, потому что положено.
_Михаил_ писал(а):Купил бу проверили шлифонули всё нормуль,поставили,на стартере идёт толи пар ,толи дым с верхнего патрубка,жижу пока не заливали,но возможно попадание соляры голова то мытая солярой

Запускать мотор без ОЖ - сильный шаг. Я тоже так раз сделал, на старой голове - завел, 5 сек поработал мотор, заглушил. ГБЦ пощупал - она УЖЕ была горячая. Что могло случиться с дизельной головой - даже не представляю.
Аватара пользователя
BET
 
Сообщения: 1143
Зарегистрирован: 21 апр 2013, 18:42
Благодарил (а): 32 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Имя: Николай
Откуда: Белая Нигерия
Модель автомобиля: AUDI 100 44
Кузов: Седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: RT
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#44  Сообщение slon-kr » 06 дек 2014, 18:05 •

Виктор_19 писал(а):А с дырявой ГБЦ "шипеть" рабочая пробка на расширителе после прогазовок будет.

Улыбнулся. Не с того что шипеть будет, а с того, что при работе нашего дизеля вряд-ли шипение услышишь. А патрубки и правда не должны каменеть при исправной крышке.
_Михаил_ писал(а):Болты не меняны старые,может это быть из-за болтов (растянуты) и недожим
Как чудо-моторист тянул головку и чем?
_Михаил_ писал(а):прокладки,стояла 3 дырки такую и поставили
У меня тоже стояла 3-х дырчатая, при проверке оказалось, что надо 1. И это после шлифовки поверхности блока. Читай "Почемучку" и тыкай носом следующего моториста, а лучше пару вопросов задать, перед тем как. Проверить квалификацию :D А вообще правильно ВЕТ сказал, наши машинки самому проще и дешевле получается ремонтировать. Очень мало осталось ремонтников которые их знают-помнят.
AUDI 100, CN (2.0 DIEZEL), 5-ти ступка AAX, 1986 г.в. - променял на жильё...
Собираю на турботракторную сарайку
Денег собрал. В поиске...
Аватара пользователя
slon-kr
 
Сообщения: 323
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 22:53
Откуда: Украина, Днепропетровск
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Модель автомобиля: AUDI100
Кузов: седан
Год выпуска: 1986
Код двигателя: CN
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#45  Сообщение Виктор_19 » 06 дек 2014, 18:29 •

slon-kr писал(а):при работе нашего дизеля вряд-ли шипение услышишь

Забыл что к трактористам зашел..... :D
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#46  Сообщение _Михаил_ » 06 дек 2014, 21:56 •

slon-krну блин моторяга видать мерял выход поршня если сказал на 3 дырки брать,а ваще блин какой то он странный
Аватара пользователя
_Михаил_
 
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 05 дек 2014, 19:21
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Украина
Модель автомобиля: Audi
Кузов: sedan
Год выпуска: 1985
Код двигателя: DE
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#47  Сообщение _Михаил_ » 06 дек 2014, 22:00 •

BET блок незнаю я лично сам не мерял,а голову на фирме на станке тёрли.Блин всю жизнь были зажигалки,делал сам движки,а тут решил трактор поюзать,темболее достался на халяву,сцыкнул сам голову менять,как то всё сложно в тракторе :crazy:мне вот по болтам может не дотянуться голова из-за старых болтов?Он бля ещё и угол опережения неможет поставить,как замоторил кк будто кувалдой по топливной хто-то маслает.Вобщем чел он не плохой ,но что-то недоделует,видать самому прийдётся пыхтеть,покупать ключи и тд :cry:
Последний раз редактировалось _Михаил_ 06 дек 2014, 22:05, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
_Михаил_
 
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 05 дек 2014, 19:21
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Украина
Модель автомобиля: Audi
Кузов: sedan
Год выпуска: 1985
Код двигателя: DE
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#48  Сообщение slon-kr » 06 дек 2014, 22:01 •

Дак им проще сказать "бери с тремя" и не парить себе моск... Если он сфазировать движку не смог, так о чем разговор?
И нет ничего сложного в тракторе. Просто пару несложных приспособ надо иметь :yes:
AUDI 100, CN (2.0 DIEZEL), 5-ти ступка AAX, 1986 г.в. - променял на жильё...
Собираю на турботракторную сарайку
Денег собрал. В поиске...
Аватара пользователя
slon-kr
 
Сообщения: 323
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 22:53
Откуда: Украина, Днепропетровск
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Модель автомобиля: AUDI100
Кузов: седан
Год выпуска: 1986
Код двигателя: CN
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#49  Сообщение slon-kr » 06 дек 2014, 22:03 •

Для фазировки ГРМ, я с обычного уголка сотворил болгаркой "приспособу № какой-то там" и собрал и завел с первого раза 8-)
AUDI 100, CN (2.0 DIEZEL), 5-ти ступка AAX, 1986 г.в. - променял на жильё...
Собираю на турботракторную сарайку
Денег собрал. В поиске...
Аватара пользователя
slon-kr
 
Сообщения: 323
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 22:53
Откуда: Украина, Днепропетровск
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Модель автомобиля: AUDI100
Кузов: седан
Год выпуска: 1986
Код двигателя: CN
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#50  Сообщение _Михаил_ » 06 дек 2014, 22:07 •

была у него приспособа на распредвал,а вот по градусам угадать,что-то у него не получилось
Аватара пользователя
_Михаил_
 
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 05 дек 2014, 19:21
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Украина
Модель автомобиля: Audi
Кузов: sedan
Год выпуска: 1985
Код двигателя: DE
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#51  Сообщение slon-kr » 06 дек 2014, 22:12 •

А метки на шестерне ТНВД и корпусе совмещали при выставленном "0" на маховике? У меня при таких совмещениях заводилась без проблем, правда тянуть не хотела и дымила дурниной.
AUDI 100, CN (2.0 DIEZEL), 5-ти ступка AAX, 1986 г.в. - променял на жильё...
Собираю на турботракторную сарайку
Денег собрал. В поиске...
Аватара пользователя
slon-kr
 
Сообщения: 323
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 22:53
Откуда: Украина, Днепропетровск
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Модель автомобиля: AUDI100
Кузов: седан
Год выпуска: 1986
Код двигателя: CN
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#52  Сообщение slon-kr » 06 дек 2014, 22:18 •

А чтоб полности проверить, тогда надо снять клапанную крышку, выставить "0" на маховике и посмотреть чтоб кулачки первого цилиндра смотрели вверх, а потом на ТНВД совместить метки. После этого должна завестись (при условии прокачанной топливной). Конечно УОНПТ надо дополнительно выставить.
AUDI 100, CN (2.0 DIEZEL), 5-ти ступка AAX, 1986 г.в. - променял на жильё...
Собираю на турботракторную сарайку
Денег собрал. В поиске...
Аватара пользователя
slon-kr
 
Сообщения: 323
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 22:53
Откуда: Украина, Днепропетровск
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Модель автомобиля: AUDI100
Кузов: седан
Год выпуска: 1986
Код двигателя: CN
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#53  Сообщение _Михаил_ » 06 дек 2014, 22:27 •

slon-kr писал(а):А метки на шестерне ТНВД и корпусе совмещали при выставленном "0" на маховике? У меня при таких совмещениях заводилась без проблем, правда тянуть не хотела и дымила дурниной.

Метки на ТНВД ра площадке и насосе совмещены,на шестерне совместил он ,но я читал нужно на 5 градусов раньше ставить,он поставил всё по меткам.Когда ремонтировал ТНВД ,приехал дизилист совместил метку на коленвалу,говорю а на насосе?Нафиг оно мне надо ответил,взял 2 ключа на 19 крутнул шестерню на насосе ослабив предварительно на валу шестерню,зажал говорит замоторюй,я офигел с пол тычка зарычал мотор,как он поставил я и не понял 30 сек и всё :D
Аватара пользователя
_Михаил_
 
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 05 дек 2014, 19:21
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Украина
Модель автомобиля: Audi
Кузов: sedan
Год выпуска: 1985
Код двигателя: DE
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#54  Сообщение _Михаил_ » 08 дек 2014, 17:03 •

Ребята простите ещё раз,но я поповоду своего косорукого моториста.Сегодня решил залить жижу, выставить угол опережения,прогреть машину и проверить не дует ли ГБЦ после замены.Заливаю жижу,и слышу где-то течёт,я по машине,короче заливаю в расширитель,вытекает через турбину :wall: :crazy: ,Эта что тот моторяга мне наделал такого?Кручу ключом коленвал и раз в одном месте стопор,нажимаю сильнее в головке такой звук как будто кран на воде недозакрыт буль-буль и ключь потехоньку проварачивается.В масле уровень не поднялся.Может он головку ваще не дожать,затупить? :?
Аватара пользователя
_Михаил_
 
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 05 дек 2014, 19:21
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Украина
Модель автомобиля: Audi
Кузов: sedan
Год выпуска: 1985
Код двигателя: DE
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#55  Сообщение томи » 08 дек 2014, 18:16 •

_Михаил_ писал(а):Может он головку ваще не дожать,затупить?

Чего тут думать , снять клапанную крышку и попробовать потянуть болты.
А по хорошему там голову снимать надо и смотреть, рас такие нереальности пишешь:
_Михаил_ писал(а):короче заливаю в расширитель,вытекает через турбину
Была; AUDI-100/C-3, 1989г.в.,седан, 2.0TD+INTERKULER 100л.с., NC,5-кпп AAW.
Стала; Ауди-100/С-3, 1989г.в.,седан, 2.5 ТDI, 140л.с., AEL, 5-кпп 3U.
Ауди А-6/С-4, 1997г.в.,авант, 2.5 TDI, 140л.с., АEL, 6-кпп DPK.
Аватара пользователя
томи
 
Сообщения: 1210
Зарегистрирован: 17 мар 2013, 22:59
Откуда: РБ Гродненская обл.
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Витя
Откуда: РБ Гродненская обл.
Модель автомобиля: 100 С- 3
Кузов: седан
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 2.5 ТDI AEL
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#56  Сообщение slon-kr » 09 дек 2014, 11:05 •

_Михаил_ писал(а):Ребята простите ещё раз,но я поповоду своего косорукого моториста.Сегодня решил залить жижу, выставить угол опережения,прогреть машину и проверить не дует ли ГБЦ после замены.Заливаю жижу,и слышу где-то течёт,я по машине,короче заливаю в расширитель,вытекает через турбину :wall: :crazy: ,Эта что тот моторяга мне наделал такого?Кручу ключом коленвал и раз в одном месте стопор,нажимаю сильнее в головке такой звук как будто кран на воде недозакрыт буль-буль и ключь потехоньку проварачивается.В масле уровень не поднялся.Может он головку ваще не дожать,затупить? :?

Я бы голову скидывал и по новой ставил после проверки. Похоже начудили тебе...
ЗЫ. Страшные вещи рассказываешь :shock: Таких ремонтников надо этой головкой по спине протягивать...
AUDI 100, CN (2.0 DIEZEL), 5-ти ступка AAX, 1986 г.в. - променял на жильё...
Собираю на турботракторную сарайку
Денег собрал. В поиске...
Аватара пользователя
slon-kr
 
Сообщения: 323
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 22:53
Откуда: Украина, Днепропетровск
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Модель автомобиля: AUDI100
Кузов: седан
Год выпуска: 1986
Код двигателя: CN
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#57  Сообщение _Михаил_ » 09 дек 2014, 11:12 •

slon-kr писал(а):
_Михаил_ писал(а):Ребята простите ещё раз,но я поповоду своего косорукого моториста.Сегодня решил залить жижу, выставить угол опережения,прогреть машину и проверить не дует ли ГБЦ после замены.Заливаю жижу,и слышу где-то течёт,я по машине,короче заливаю в расширитель,вытекает через турбину :wall: :crazy: ,Эта что тот моторяга мне наделал такого?Кручу ключом коленвал и раз в одном месте стопор,нажимаю сильнее в головке такой звук как будто кран на воде недозакрыт буль-буль и ключь потехоньку проварачивается.В масле уровень не поднялся.Может он головку ваще не дожать,затупить? :?

Я бы голову скидывал и по новой ставил после проверки. Похоже начудили тебе...
ЗЫ. Страшные вещи рассказываешь :shock: Таких ремонтников надо этой головкой по спине протягивать...

Ну вобщем понятно,как говорит патологоанатом "вскрытие покажет"
Аватара пользователя
_Михаил_
 
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 05 дек 2014, 19:21
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Украина
Модель автомобиля: Audi
Кузов: sedan
Год выпуска: 1985
Код двигателя: DE
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#58  Сообщение Sneshka » 18 дек 2014, 15:22 •

Добрый день! Если вы следили за темой, то вкурсе всей истории. Вообщем поменял я прокладку ГБЦ и кольца поршневые. Сразу все было хорошо. Потом порвало верхний патрубок, крышку проверял, давление стравливает... но сейчас началась проблема с заводкой! Сам запуск вроде нормальный, но дыма белого или бело-сизого капец как много!!! Целая завеса... мотор прогреется и он пропадает, но это не все... начал замечать, что если завести и не особо ждать прогрева то под нагрузкой начинается лязгот, как-будто очень ранний впырск! Но проехав так метров 500 он пропадает и что самое интересное машина как только завелась не особо реагирует на газ! И при трогании начинает глохнуть и дергаться... прогазую и все становиться нормально! Неужели ТНВД???
http://www.drive2.ru/r/audi/595439/
Audi 100, 88 г.в. 2,2 KZ - продана
Audi 100, 87 г.в. 2,0 CN
Audi 100, 88 г.в. 2,0 CN
Аватара пользователя
Sneshka
 
Сообщения: 637
Зарегистрирован: 13 июл 2013, 02:32
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 15 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Артем
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1987
Код двигателя: DR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#59  Сообщение томи » 18 дек 2014, 18:00 •

Sneshka писал(а): Сам запуск вроде нормальный, но дыма белого или бело-сизого капец как много!!! Целая завеса... мотор прогреется и он пропадает,

Бело-сизый, ванючий дым на холодную - признак позднего вприска. Устройство опережения вприска работает?
Была; AUDI-100/C-3, 1989г.в.,седан, 2.0TD+INTERKULER 100л.с., NC,5-кпп AAW.
Стала; Ауди-100/С-3, 1989г.в.,седан, 2.5 ТDI, 140л.с., AEL, 5-кпп 3U.
Ауди А-6/С-4, 1997г.в.,авант, 2.5 TDI, 140л.с., АEL, 6-кпп DPK.
Аватара пользователя
томи
 
Сообщения: 1210
Зарегистрирован: 17 мар 2013, 22:59
Откуда: РБ Гродненская обл.
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Витя
Откуда: РБ Гродненская обл.
Модель автомобиля: 100 С- 3
Кузов: седан
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 2.5 ТDI AEL
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#60  Сообщение Sneshka » 18 дек 2014, 20:32 •

томи писал(а):Бело-сизый, ванючий дым на холодную - признак позднего вприска. Устройство опережения вприска работает?

Устройство не работает... но я сделал вместо подсоса тросик прицепил к это лапке... и если я ставлю впырск по раньше машина начинает работать равнее но очень лязготать!
http://www.drive2.ru/r/audi/595439/
Audi 100, 88 г.в. 2,2 KZ - продана
Audi 100, 87 г.в. 2,0 CN
Audi 100, 88 г.в. 2,0 CN
Аватара пользователя
Sneshka
 
Сообщения: 637
Зарегистрирован: 13 июл 2013, 02:32
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 15 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Артем
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1987
Код двигателя: DR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#61  Сообщение bombys » 02 янв 2015, 09:24 •

белый дым и завеса-это топливная стопудова,я лечил заменай распылителей на форсунках(на холодную салярка в катлах до конца не выгорает от этого и дымовая завеса)а форсы у меня сикали неподецки. вобщем еть к топливникам КВАЛЕФИЦИРОВАННЫМ,имеющим стенд. а не к бывшим работникам МТЗ))))
А100с4 авант Кватро 2.3~2.5тди
Авдиа 100С3 85г.в.2.0 CN-2.5D5253T(вольво)+мкпп 3U+ЭСП+салон200 дорестаил+капот V8 продано
Было:Авдосьи-100 С3 2.0CN(84г.в), DE(85г.в.) и NC(90г.в.)
Мерсы:190 2.0D,190 2.5I 126 3.0D
Аватара пользователя
bombys
 
Сообщения: 251
Зарегистрирован: 26 фев 2013, 22:22
Благодарил (а): 16 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Имя: андрей
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: audi 100
Кузов: Седан
Год выпуска: 1985
Код двигателя: CN
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#62  Сообщение Sneshka » 28 дек 2015, 20:56 •

Близится Новый Год и видимо моя машинка решила сделать мне "подарок". Приехал домой и наблюдаю красноватую лужу под машиной... ипать!!! Открываю капот и вижу весь расширительный в антифризе... Опять погнало. Далее была неотложная поездка за 70км от города.
Условия:
-за бортом -3С
-скорость 70-80 км/ч
-термостат открывается и закрывается.
Почти всю трассу температура на приборке 78-80С, в городе доходит до 85-90С при этом термостат закрыт. Проехав 25-30км загорается лампа малого уровня ОЖ, останавливаюсь на АЗС, в бачке пусто. Как так? При -3С на улице двигатель не может выйти на рабочую температуры с закрытым термостатом? Температура 78-85С, а антифриз выкидывает! (в бачке не булькает, пузырей нету)
Закрутил плотно крышку бачка ОЖ и катанул по городу 2-3 км, по приезду патрубки каменные, откручиваю пробку и с бачка давление спускается пздц...
Я так понимаю я снова попал на прокладку ГБЦ? или есть еще какие мысли?
http://www.drive2.ru/r/audi/595439/
Audi 100, 88 г.в. 2,2 KZ - продана
Audi 100, 87 г.в. 2,0 CN
Audi 100, 88 г.в. 2,0 CN
Аватара пользователя
Sneshka
 
Сообщения: 637
Зарегистрирован: 13 июл 2013, 02:32
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 15 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Артем
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1987
Код двигателя: DR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#63  Сообщение G.G. » 29 дек 2015, 00:28 •

Капец с дизелями гемор, начинаю сомневаться в своем желании иметь дизель :unknown:
Авант 44 кватро ставлю МС2
Авант 44 кватро 1.8 NP
80 B2 кватро 2.0 JS
90 В2 кватро 2.2 KV
А теперь еще и синхро)
Аватара пользователя
G.G.
 
Сообщения: 523
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 23:06
Откуда: Переславль-Королев-Москва
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 9 раз.

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#64  Сообщение томи » 29 дек 2015, 08:36 •

Sneshka писал(а):Только до сих пор не могу понять, почему прокладки хватило на полтора года или 20 тыс.км.

Не надо было жалеть денюжек на новые болты ;)
Была; AUDI-100/C-3, 1989г.в.,седан, 2.0TD+INTERKULER 100л.с., NC,5-кпп AAW.
Стала; Ауди-100/С-3, 1989г.в.,седан, 2.5 ТDI, 140л.с., AEL, 5-кпп 3U.
Ауди А-6/С-4, 1997г.в.,авант, 2.5 TDI, 140л.с., АEL, 6-кпп DPK.
Аватара пользователя
томи
 
Сообщения: 1210
Зарегистрирован: 17 мар 2013, 22:59
Откуда: РБ Гродненская обл.
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Витя
Откуда: РБ Гродненская обл.
Модель автомобиля: 100 С- 3
Кузов: седан
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 2.5 ТDI AEL
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#65  Сообщение SkRiP » 29 дек 2015, 12:57 •

G.G. писал(а):Капец с дизелями гемор, начинаю сомневаться в своем желании иметь дизель :unknown:

хыыы а с ними всегда было не просто.. а в случае ремонта ,так ещё и дорого..
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #905
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#66  Сообщение Sneshka » 29 дек 2015, 17:00 •

SkRiP писал(а):хыыы а с ними всегда было не просто.. а в случае ремонта ,так ещё и дорого..

Не дороже чем бензин, а может еще и дешевле!
http://www.drive2.ru/r/audi/595439/
Audi 100, 88 г.в. 2,2 KZ - продана
Audi 100, 87 г.в. 2,0 CN
Audi 100, 88 г.в. 2,0 CN
Аватара пользователя
Sneshka
 
Сообщения: 637
Зарегистрирован: 13 июл 2013, 02:32
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 15 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Артем
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1987
Код двигателя: DR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#67  Сообщение Sneshka » 29 дек 2015, 17:13 •

Разобрал сегодня двигло, вот фото! Жду ваших комментариев!
IMG_20151229_152112.jpg
IMG_20151229_152103.jpg
IMG_20151229_152047.jpg
IMG_20151229_152034.jpg
IMG_20151229_152028.jpg
IMG_20151229_152024.jpg
IMG_20151229_152017.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
http://www.drive2.ru/r/audi/595439/
Audi 100, 88 г.в. 2,2 KZ - продана
Audi 100, 87 г.в. 2,0 CN
Audi 100, 88 г.в. 2,0 CN
Аватара пользователя
Sneshka
 
Сообщения: 637
Зарегистрирован: 13 июл 2013, 02:32
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 15 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Артем
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1987
Код двигателя: DR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#68  Сообщение SkRiP » 29 дек 2015, 17:45 •

А чё комментировать.. прижатия вообще можно сказать не было у пятого котла.
Проверять плоскость гбц и скорей всего её шлифовать. Покупать новые болты гбц и прокладку брать не самую дешёвую.. Поверхности как следует очищать, обезжиривать и всё собирать,соблюдая последовательность и момент затяжки .
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #905
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#69  Сообщение Grover » 29 дек 2015, 23:58 •

G.G. писал(а):Капец с дизелями гемор, начинаю сомневаться в своем желании иметь дизель :unknown:

а какая связь? до гиморного состояния и бензинка неплохо ушатывается. :oops:
Audi-100 (44) 2.0D CN Avant 85г Трактор c 26.01.12 на покое
Audi-100 (44) 1.8I 4B Avant 89г Зажигалка
Аватара пользователя
Grover
Супермодератор
 
Сообщения: 1341
Зарегистрирован: 10 ноя 2012, 21:42
Откуда: М.О. Апрелевка
Благодарил (а): 42 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Васяня
Откуда: М.О. Апрелевка
Модель автомобиля: 100
Кузов: 44 Avant
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 4B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#70  Сообщение томи » 30 дек 2015, 13:53 •

G.G. писал(а):Капец с дизелями гемор,

Как по мне так с бензинками гемор, все эти ЛИСККАРЫ, ИНВЕНТЫ, МЕГАСКВИРТЫ для меня тёмный лес :hahaha: , я даже на форуме в бензинавую ветку заходить боюсь :crazy: :hahaha:
Была; AUDI-100/C-3, 1989г.в.,седан, 2.0TD+INTERKULER 100л.с., NC,5-кпп AAW.
Стала; Ауди-100/С-3, 1989г.в.,седан, 2.5 ТDI, 140л.с., AEL, 5-кпп 3U.
Ауди А-6/С-4, 1997г.в.,авант, 2.5 TDI, 140л.с., АEL, 6-кпп DPK.
Аватара пользователя
томи
 
Сообщения: 1210
Зарегистрирован: 17 мар 2013, 22:59
Откуда: РБ Гродненская обл.
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Витя
Откуда: РБ Гродненская обл.
Модель автомобиля: 100 С- 3
Кузов: седан
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 2.5 ТDI AEL
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#71  Сообщение Sneshka » 30 дек 2015, 18:55 •

В общем нашел ребят, шлифанули за 8$ голову. Сказали что в районе 5 котла была скручена сверлом... сколько снимали хз...
Cer0ZpHWZqI.jpg

N-IDVZbGroo.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
http://www.drive2.ru/r/audi/595439/
Audi 100, 88 г.в. 2,2 KZ - продана
Audi 100, 87 г.в. 2,0 CN
Audi 100, 88 г.в. 2,0 CN
Аватара пользователя
Sneshka
 
Сообщения: 637
Зарегистрирован: 13 июл 2013, 02:32
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 15 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Артем
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1987
Код двигателя: DR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#72  Сообщение SkRiP » 30 дек 2015, 19:57 •

красота! осталась хорошая прокладка и новые болты ;)
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #905
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#73  Сообщение томи » 30 дек 2015, 20:16 •

Sneshka писал(а):Сказали что в районе 5 котла была скручена сверлом...

Странно..., с твоих слов машину не перегревал, а от чего тогда голову повело... :?:
Я на бывшем NC тоже раз в год прокладачку менял :-) пока болты новые не поставил, всё думал чё там со старыми может сделаться они же стальные :hahaha: . Так вот только однажды шлифовал голову, когда километров 80 проехал с температурой 100-110* в 20-ти * мороз :crazy: (гнало газы, а исправный термостат почему то не открывался). После того как приехал и заглушил, в звенящем морозе ДВС трещал как раскалённый утюг :bomb: .
Была; AUDI-100/C-3, 1989г.в.,седан, 2.0TD+INTERKULER 100л.с., NC,5-кпп AAW.
Стала; Ауди-100/С-3, 1989г.в.,седан, 2.5 ТDI, 140л.с., AEL, 5-кпп 3U.
Ауди А-6/С-4, 1997г.в.,авант, 2.5 TDI, 140л.с., АEL, 6-кпп DPK.
Аватара пользователя
томи
 
Сообщения: 1210
Зарегистрирован: 17 мар 2013, 22:59
Откуда: РБ Гродненская обл.
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Витя
Откуда: РБ Гродненская обл.
Модель автомобиля: 100 С- 3
Кузов: седан
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 2.5 ТDI AEL
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#74  Сообщение Grover » 30 дек 2015, 21:22 •

томи писал(а):
Sneshka писал(а):Сказали что в районе 5 котла была скручена сверлом...

Странно..., с твоих слов машину не перегревал, а от чего тогда голову повело... :?:
Я на бывшем NC тоже раз в год прокладачку менял :-) пока болты новые не поставил, всё думал чё там со старыми может сделаться они же стальные :hahaha: . Так вот только однажды шлифовал голову, когда километров 80 проехал с температурой 100-110* в 20-ти * мороз :crazy: (гнало газы, а исправный термостат почему то не открывался). После того как приехал и заглушил, в звенящем морозе ДВС трещал как раскалённый утюг :bomb: .

На 1-й странице указано, что голова притянута старыми болтами без динамометра. Прошу прощения, если ошибся. Если так, тогда чему удивляться-то?
Audi-100 (44) 2.0D CN Avant 85г Трактор c 26.01.12 на покое
Audi-100 (44) 1.8I 4B Avant 89г Зажигалка
Аватара пользователя
Grover
Супермодератор
 
Сообщения: 1341
Зарегистрирован: 10 ноя 2012, 21:42
Откуда: М.О. Апрелевка
Благодарил (а): 42 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Васяня
Откуда: М.О. Апрелевка
Модель автомобиля: 100
Кузов: 44 Avant
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 4B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#75  Сообщение Sneshka » 30 дек 2015, 21:47 •

Grover писал(а):На 1-й странице указано, что голова притянута старыми болтами без динамометра. Прошу прощения, если ошибся. Если так, тогда чему удивляться-то?

Все верно... сейчас же все есть, ключ взял, осталось только узнать с какой силой тянуть... Подскажите сколько выставлять? А то батя говорит, что без ключа затянет и что чем сильнее - тем лучше...
http://www.drive2.ru/r/audi/595439/
Audi 100, 88 г.в. 2,2 KZ - продана
Audi 100, 87 г.в. 2,0 CN
Audi 100, 88 г.в. 2,0 CN
Аватара пользователя
Sneshka
 
Сообщения: 637
Зарегистрирован: 13 июл 2013, 02:32
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 15 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Артем
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1987
Код двигателя: DR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#76  Сообщение SkRiP » 30 дек 2015, 22:45 •

Sneshka писал(а):без ключа затянет и что чем сильнее - тем лучше..

непростительная ошибка!!! :bomb: учите блин мат часть..... :wall:
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #905
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#77  Сообщение SkRiP » 30 дек 2015, 22:50 •

вот хотя бы с этим ознакомься...

phpBB [media]

phpBB [media]
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #905
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#78  Сообщение Sneshka » 31 дек 2015, 00:01 •

SkRiP Вот видите, даже Травников сказал, что менять болты ГБЦ не обязательно! Если они целые, то можно использовать...
http://www.drive2.ru/r/audi/595439/
Audi 100, 88 г.в. 2,2 KZ - продана
Audi 100, 87 г.в. 2,0 CN
Audi 100, 88 г.в. 2,0 CN
Аватара пользователя
Sneshka
 
Сообщения: 637
Зарегистрирован: 13 июл 2013, 02:32
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 15 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Артем
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1987
Код двигателя: DR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#79  Сообщение v.v.p. » 31 дек 2015, 01:19 •

Sneshka писал(а):ключ взял, осталось только узнать с какой силой тянуть...

Надеюсь, ключ полноценный, а не кусок механического говна со стрелочной шкалой.....
Sneshka писал(а):А то батя говорит, что без ключа затянет и что чем сильнее - тем лучше...

Твой батя - диверсант. :lol:
Sneshka писал(а):даже Травников сказал, что менять болты ГБЦ не обязательно! Если они целые, то можно использовать...

Купишь новые болты, сравни их длину со старыми. Сам увидишь, что старые болты вытянуты.
#905
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#905
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#80  Сообщение slon-kr » 31 дек 2015, 01:46 •

там бы ещё плоскость блока проверить. Если тянули старыми болтами, которые упираются в дно резьбы, и не диноключём , а скока есть дури, то, вероятно, вытянуты участки вокруг резьбы. Мне при ремонте пришлось и блок протянуть.
ЗЫ. Скока тянуть в "Почемучке" есть...
AUDI 100, CN (2.0 DIEZEL), 5-ти ступка AAX, 1986 г.в. - променял на жильё...
Собираю на турботракторную сарайку
Денег собрал. В поиске...
Аватара пользователя
slon-kr
 
Сообщения: 323
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 22:53
Откуда: Украина, Днепропетровск
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Модель автомобиля: AUDI100
Кузов: седан
Год выпуска: 1986
Код двигателя: CN
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#81  Сообщение SkRiP » 31 дек 2015, 03:03 •

Sneshka писал(а):SkRiP Вот видите, даже Травников сказал, что менять болты ГБЦ не обязательно! Если они целые, то можно использовать...

НЕ совсем так! Их можно не менять, но только при условии ,что их в последний рас закручивали на заводе! То есть по хорошему их можно использовать не более двух раз, и при условии, что их затягивали с определённым моментом!

Твой же болты пережили момент затяжки "до усрачки, метровой трубой" в следствии ,чего они уже вытянулись... И нормально момент держать уже не будут...

И если уже на то пошло, то твоя кривая ГБЦ с пробитой прокладкой лишний раз доказывают, что был произведён не качественный ремонт...

Блин для себя же делаешь...

п.с. разобрал мотор 7А в который уже лазили и поставили старые болты ГБЦ, которые ещё ко всему прочему затягивали как твой Батя советует(без обид ,ничего личного) до усрачки.. так вот эти самые старые болты по сравнению с новыми вытянулись больше чем на 1 сантиметр! Ты как думаешь, хорошо ли они будут держать в третий раз? я очень сильно сомневаюсь...

п.п.с. кроилово ведёт к попадалову... ты уже во второй раз ГБЦ скидываешь.. охота и в третий? :)
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #905
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#82  Сообщение Grover » 31 дек 2015, 08:51 •

SkRiP писал(а):ты уже во второй раз ГБЦ скидываешь.. охота и в третий?

Руку набивает. Зато, скоро УОНПТ будет налету выставлять. :yes:
Audi-100 (44) 2.0D CN Avant 85г Трактор c 26.01.12 на покое
Audi-100 (44) 1.8I 4B Avant 89г Зажигалка
Аватара пользователя
Grover
Супермодератор
 
Сообщения: 1341
Зарегистрирован: 10 ноя 2012, 21:42
Откуда: М.О. Апрелевка
Благодарил (а): 42 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Васяня
Откуда: М.О. Апрелевка
Модель автомобиля: 100
Кузов: 44 Avant
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 4B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#83  Сообщение томи » 31 дек 2015, 13:47 •

SkRiP писал(а):ты уже во второй раз ГБЦ скидываешь..

Да по моему уже в третий :-) , скоро меня перегонишь :hahaha: .
Была; AUDI-100/C-3, 1989г.в.,седан, 2.0TD+INTERKULER 100л.с., NC,5-кпп AAW.
Стала; Ауди-100/С-3, 1989г.в.,седан, 2.5 ТDI, 140л.с., AEL, 5-кпп 3U.
Ауди А-6/С-4, 1997г.в.,авант, 2.5 TDI, 140л.с., АEL, 6-кпп DPK.
Аватара пользователя
томи
 
Сообщения: 1210
Зарегистрирован: 17 мар 2013, 22:59
Откуда: РБ Гродненская обл.
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Витя
Откуда: РБ Гродненская обл.
Модель автомобиля: 100 С- 3
Кузов: седан
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 2.5 ТDI AEL
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#84  Сообщение Sneshka » 31 дек 2015, 16:46 •

Накинул сегодня голову. Болты оставил старые :wall: т.к. осталось около 11$ для того что бы дожить 2 месяца до зарплаты и перед установкой посмотрел все болты, промерял, все отлично. Вобщем разница между глубиной шахты и длиной болта (без прокладки) около 5мм. Думаю этого достаточно. Зажал дино ключом примерно 90Нм, Травников рекомендовал до 85, но я сделал чуть по больше... Батя потом обычным воротком попробовал, сказал, что норм зажато.
Фото болтов (на фото кажется что потянут, но это особенность макросъемки)
IMG_20151231_120030.jpg

IMG_20151231_120025.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
http://www.drive2.ru/r/audi/595439/
Audi 100, 88 г.в. 2,2 KZ - продана
Audi 100, 87 г.в. 2,0 CN
Audi 100, 88 г.в. 2,0 CN
Аватара пользователя
Sneshka
 
Сообщения: 637
Зарегистрирован: 13 июл 2013, 02:32
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 15 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Артем
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1987
Код двигателя: DR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#85  Сообщение v.v.p. » 31 дек 2015, 16:52 •

Sneshka писал(а):Вобщем разница между глубиной шахты и длиной болта (без прокладки) около 5мм.

Если болт вворачивается в тело блока голыми пальцами, без усилий, то это хоть как-то может гарантировать, что резьба не растянута...
Экономия на новых болтах - весьма сомнительна...
Sneshka писал(а):Зажал дино ключом примерно 90Нм, Травников рекомендовал до 85, но я сделал чуть по больше...

Делать усилие больше - глупость.
Проверять затяжку воротком после дино-ключа - ещё бОльшая глупость...
И вообще, причём тут Травников? Есть мурзилки, где указаны моменты затяжки ГБЦ на дизельных двигателях, а именно на моторе СN...
Складывается впечатление, что тебе просто нравится по несколько раз снимать и ставить ГБЦ. А также, покупать новые прокладки и антифриз....
#905
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#905
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#86  Сообщение томи » 31 дек 2015, 18:05 •

Sneshka писал(а):Зажал дино ключом примерно 90Нм,

1) 40Нм
2) 60Нм
3) довернуть на 180* или 2 раза по 90*
4)довернуть на 90* после 1000км.

Один раз попробовал довернуть после 1000км, - хрена с два, не пошли болты, трубу надо было брать полутораметровую, короче не стал я болтам шляпы срывать :hahaha:
Была; AUDI-100/C-3, 1989г.в.,седан, 2.0TD+INTERKULER 100л.с., NC,5-кпп AAW.
Стала; Ауди-100/С-3, 1989г.в.,седан, 2.5 ТDI, 140л.с., AEL, 5-кпп 3U.
Ауди А-6/С-4, 1997г.в.,авант, 2.5 TDI, 140л.с., АEL, 6-кпп DPK.
Аватара пользователя
томи
 
Сообщения: 1210
Зарегистрирован: 17 мар 2013, 22:59
Откуда: РБ Гродненская обл.
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Витя
Откуда: РБ Гродненская обл.
Модель автомобиля: 100 С- 3
Кузов: седан
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 2.5 ТDI AEL
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#87  Сообщение SkRiP » 31 дек 2015, 18:24 •

мда.....
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #905
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#88  Сообщение Sneshka » 31 дек 2015, 19:10 •

v.v.p. писал(а):Если болт вворачивается в тело блока голыми пальцами, без усилий, то это хоть как-то может гарантировать, что резьба не растянута...

именно так! Закручивал без усилий рукой.
v.v.p. писал(а):Экономия на новых болтах - весьма сомнительна...

Поверьте, были бы деньги, я бы и направляющие клапанов заменил, клапана, фаски по размерам, прокладку взял бы самую пздатую, болты соответственно, но когда остается в кармане 200тыс бел.рублей(8-9$), а зарплата ожидается только в конце февраля, то и не на таком сэкономишь... у нас тут были кулибины которые ради экономии старую прокладке ГБЦ на силикон ставили... но правда дальнейшая судьба двигателя мне не известна...
томи писал(а):1) 40Нм
2) 60Нм
3) довернуть на 180* или 2 раза по 90*
4)довернуть на 90* после 1000км.

Учитывая это, думаю с 90Нм я не переборщил....
SkRiP писал(а):мда.....

что случилось? что не так?
http://www.drive2.ru/r/audi/595439/
Audi 100, 88 г.в. 2,2 KZ - продана
Audi 100, 87 г.в. 2,0 CN
Audi 100, 88 г.в. 2,0 CN
Аватара пользователя
Sneshka
 
Сообщения: 637
Зарегистрирован: 13 июл 2013, 02:32
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 15 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Артем
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1987
Код двигателя: DR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#89  Сообщение spyryt » 11 янв 2016, 20:50 •

Sneshka писал(а):
v.v.p. писал(а):Если болт вворачивается в тело блока голыми пальцами, без усилий, то это хоть как-то может гарантировать, что резьба не растянута...

именно так! Закручивал без усилий рукой.
v.v.p. писал(а):Экономия на новых болтах - весьма сомнительна...

Поверьте, были бы деньги, я бы и направляющие клапанов заменил, клапана, фаски по размерам, прокладку взял бы самую пздатую, болты соответственно, но когда остается в кармане 200тыс бел.рублей(8-9$), а зарплата ожидается только в конце февраля, то и не на таком сэкономишь... у нас тут были кулибины которые ради экономии старую прокладке ГБЦ на силикон ставили... но правда дальнейшая судьба двигателя мне не известна...
томи писал(а):1) 40Нм
2) 60Нм
3) довернуть на 180* или 2 раза по 90*
4)довернуть на 90* после 1000км.

Учитывая это, думаю с 90Нм я не переборщил....
SkRiP писал(а):мда.....

что случилось? что не так?

ну и как чувствует себя пациент :hi:
Аватара пользователя
spyryt
 
Сообщения: 47
Зарегистрирован: 20 ноя 2015, 20:51
Благодарил (а): 4 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Откуда: Крым
Модель автомобиля: ауди 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1987
Код двигателя: CN
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#90  Сообщение spyryt » 11 янв 2016, 20:51 •

Sneshka писал(а):
v.v.p. писал(а):Если болт вворачивается в тело блока голыми пальцами, без усилий, то это хоть как-то может гарантировать, что резьба не растянута...

именно так! Закручивал без усилий рукой.
v.v.p. писал(а):Экономия на новых болтах - весьма сомнительна...

Поверьте, были бы деньги, я бы и направляющие клапанов заменил, клапана, фаски по размерам, прокладку взял бы самую пздатую, болты соответственно, но когда остается в кармане 200тыс бел.рублей(8-9$), а зарплата ожидается только в конце февраля, то и не на таком сэкономишь... у нас тут были кулибины которые ради экономии старую прокладке ГБЦ на силикон ставили... но правда дальнейшая судьба двигателя мне не известна...
томи писал(а):1) 40Нм
2) 60Нм
3) довернуть на 180* или 2 раза по 90*
4)довернуть на 90* после 1000км.

Учитывая это, думаю с 90Нм я не переборщил....
SkRiP писал(а):мда.....

что случилось? что не так?

ну и как чувствует себя пациент :hi:
Аватара пользователя
spyryt
 
Сообщения: 47
Зарегистрирован: 20 ноя 2015, 20:51
Благодарил (а): 4 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Откуда: Крым
Модель автомобиля: ауди 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1987
Код двигателя: CN
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#91  Сообщение Sneshka » 11 янв 2016, 21:36 •

spyryt писал(а):ну и как чувствует себя пациент

Если вы про мой двигатель, то тьфу-тьфу-тьфу! Пробег чуть менее 1000 км - пока все в норме!
http://www.drive2.ru/r/audi/595439/
Audi 100, 88 г.в. 2,2 KZ - продана
Audi 100, 87 г.в. 2,0 CN
Audi 100, 88 г.в. 2,0 CN
Аватара пользователя
Sneshka
 
Сообщения: 637
Зарегистрирован: 13 июл 2013, 02:32
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 15 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Артем
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1987
Код двигателя: DR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#92  Сообщение spyryt » 11 янв 2016, 21:46 •

Sneshka писал(а):
spyryt писал(а):ну и как чувствует себя пациент

Если вы про мой двигатель, то тьфу-тьфу-тьфу! Пробег чуть менее 1000 км - пока все в норме!

какую прокладку ставил(производитель)? :?
Аватара пользователя
spyryt
 
Сообщения: 47
Зарегистрирован: 20 ноя 2015, 20:51
Благодарил (а): 4 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Откуда: Крым
Модель автомобиля: ауди 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1987
Код двигателя: CN
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#93  Сообщение Sneshka » 11 янв 2016, 22:14 •

spyryt писал(а):какую прокладку ставил(производитель)?

Glaser. т.к. victor reinz более чем в 3 раза дороже, а другого ничего нету...
http://www.drive2.ru/r/audi/595439/
Audi 100, 88 г.в. 2,2 KZ - продана
Audi 100, 87 г.в. 2,0 CN
Audi 100, 88 г.в. 2,0 CN
Аватара пользователя
Sneshka
 
Сообщения: 637
Зарегистрирован: 13 июл 2013, 02:32
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 15 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Артем
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1987
Код двигателя: DR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#94  Сообщение spyryt » 11 янв 2016, 22:37 •

Sneshka писал(а):
spyryt писал(а):какую прокладку ставил(производитель)?

Glaser. т.к. victor reinz более чем в 3 раза дороже, а другого ничего нету...

перед этим тоже Glaser ставил?
Аватара пользователя
spyryt
 
Сообщения: 47
Зарегистрирован: 20 ноя 2015, 20:51
Благодарил (а): 4 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Откуда: Крым
Модель автомобиля: ауди 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1987
Код двигателя: CN
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#95  Сообщение Sneshka » 11 янв 2016, 23:53 •

spyryt писал(а):перед этим тоже Glaser ставил?

да
http://www.drive2.ru/r/audi/595439/
Audi 100, 88 г.в. 2,2 KZ - продана
Audi 100, 87 г.в. 2,0 CN
Audi 100, 88 г.в. 2,0 CN
Аватара пользователя
Sneshka
 
Сообщения: 637
Зарегистрирован: 13 июл 2013, 02:32
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 15 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Артем
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1987
Код двигателя: DR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#96  Сообщение v.v.p. » 12 янв 2016, 00:44 •

Sneshka писал(а):
spyryt писал(а):перед этим тоже Glaser ставил?

да

:wall: :wall: :wall:
Никогда не покупай это говно! Лучше всего покупать Elring. Чуть хуже - Reinz. Ещё есть Payen, но, дорого....
#905
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#905
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#97  Сообщение spyryt » 12 янв 2016, 10:25 •

v.v.p. писал(а):
Sneshka писал(а):
spyryt писал(а):перед этим тоже Glaser ставил?

да

:wall: :wall: :wall:
Никогда не покупай это говно! Лучше всего покупать Elring. Чуть хуже - Reinz. Ещё есть Payen, но, дорого....

что раскажеш об Elwis royal? :crazy:
Аватара пользователя
spyryt
 
Сообщения: 47
Зарегистрирован: 20 ноя 2015, 20:51
Благодарил (а): 4 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Откуда: Крым
Модель автомобиля: ауди 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1987
Код двигателя: CN
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#98  Сообщение Sneshka » 12 янв 2016, 16:24 •

v.v.p. писал(а):Никогда не покупай это говно! Лучше всего покупать Elring. Чуть хуже - Reinz. Ещё есть Payen, но, дорого....

Никогда не было проблем с этой прокладкой.. только на этой машине. Я бы купил что-то другое но вариантов было только 2... не знаю почему...
http://www.drive2.ru/r/audi/595439/
Audi 100, 88 г.в. 2,2 KZ - продана
Audi 100, 87 г.в. 2,0 CN
Audi 100, 88 г.в. 2,0 CN
Аватара пользователя
Sneshka
 
Сообщения: 637
Зарегистрирован: 13 июл 2013, 02:32
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 15 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Артем
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1987
Код двигателя: DR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#99  Сообщение v.v.p. » 12 янв 2016, 20:14 •

spyryt писал(а):что раскажеш об Elwis royal? :crazy:

Никогда не покупал (и не хочу связываться). Спроси у SkRiP'а, он вроде покупал и ставил прокладки от этого производителя.
#905
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#905
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#100  Сообщение SkRiP » 12 янв 2016, 20:43 •

v.v.p. писал(а):
spyryt писал(а):что раскажеш об Elwis royal? :crazy:

Никогда не покупал (и не хочу связываться). Спроси у SkRiP'а, он вроде покупал и ставил прокладки от этого производителя.

Я взял прокладку поддона этой фирмы,но она для моторов 7A AAN 3B.. внешне хорошая, а там видно будет..
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #905
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#101  Сообщение spyryt » 22 янв 2016, 17:43 •

Sneshka писал(а):
spyryt писал(а):ну и как чувствует себя пациент

Если вы про мой двигатель, то тьфу-тьфу-тьфу! Пробег чуть менее 1000 км - пока все в норме!

после 1000км голову протягивал?
Аватара пользователя
spyryt
 
Сообщения: 47
Зарегистрирован: 20 ноя 2015, 20:51
Благодарил (а): 4 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Откуда: Крым
Модель автомобиля: ауди 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1987
Код двигателя: CN
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#102  Сообщение Sneshka » 22 янв 2016, 17:53 •

spyryt писал(а):после 1000км голову протягивал?

нет и не собераюсь
http://www.drive2.ru/r/audi/595439/
Audi 100, 88 г.в. 2,2 KZ - продана
Audi 100, 87 г.в. 2,0 CN
Audi 100, 88 г.в. 2,0 CN
Аватара пользователя
Sneshka
 
Сообщения: 637
Зарегистрирован: 13 июл 2013, 02:32
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 15 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Артем
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1987
Код двигателя: DR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#103  Сообщение Sneshka » 22 янв 2016, 18:34 •

Вот остался вопрос к знатокам! Сразу после ремонта, я без проверки без ничего, тупо собрал, залил антифриз и попер через пол страны на работу ибо время поджимало. Антифриз залил обратно старый, он еще относительно свежий.. менялся летом, да и в последнее время его выгоняло и постоянно доливал новый)
И вот проехав около 30 км остановился глянуть, что под капотом. А там естественно я переборщил на холоде с уровнем и когда нагрелась излишки начали убегать... но на крышке осталась непонятная какуля... фото прилагаю! Что это такое? Никогда такого не было...или не стоит волноваться?
photo28099081_395339273.jpg
photo28099081_395339317.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
http://www.drive2.ru/r/audi/595439/
Audi 100, 88 г.в. 2,2 KZ - продана
Audi 100, 87 г.в. 2,0 CN
Audi 100, 88 г.в. 2,0 CN
Аватара пользователя
Sneshka
 
Сообщения: 637
Зарегистрирован: 13 июл 2013, 02:32
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 15 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Артем
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1987
Код двигателя: DR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#104  Сообщение v.v.p. » 22 янв 2016, 19:36 •

Sneshka писал(а):Что это такое?

А это всякие говны, которые скопились в блоке. Блок надо промыть и залить свежий антифриз.
#905
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#905
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#105  Сообщение SkRiP » 22 янв 2016, 19:44 •

Систему нужно хорошенько промыть и залить свежую жидкость..
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #905
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#106  Сообщение Sneshka » 22 янв 2016, 19:52 •

v.v.p. писал(а):А это всякие говны, которые скопились в блоке. Блок надо промыть и залить свежий антифриз.

SkRiP писал(а):Систему нужно хорошенько промыть и залить свежую жидкость..

Что насторожило, так это вид.. это было типо пузыри застывшие...
http://www.drive2.ru/r/audi/595439/
Audi 100, 88 г.в. 2,2 KZ - продана
Audi 100, 87 г.в. 2,0 CN
Audi 100, 88 г.в. 2,0 CN
Аватара пользователя
Sneshka
 
Сообщения: 637
Зарегистрирован: 13 июл 2013, 02:32
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 15 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Артем
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1987
Код двигателя: DR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#107  Сообщение SkRiP » 22 янв 2016, 20:08 •

гбц снимал, масло и другой мусор попал в систему охлаждения.
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #905
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#108  Сообщение s.200 » 25 янв 2016, 14:46 •

А вообще нужно протягивать болты головки после некоторого пробега?И есть ли смысл в этом.
Снимаю,порчу.
Аватара пользователя
s.200
Audi 200 Club
 
Сообщения: 456
Зарегистрирован: 19 ноя 2012, 22:07
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 20 раз.
Откуда: Солнечная система
Модель автомобиля: AUDI А8
Кузов: люминь
Год выпуска: 2000
Код двигателя: AUW
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#109  Сообщение SkRiP » 25 янв 2016, 19:27 •

Нельзя, и смысла в этом нет,если применялась хорошая прокладка и болты гбц использованы не более двух раз... ГБЦ по регламенту протягиваеться с определённым мометном затяжки, и доворотом на 90° ,всё. Более туда лезть не надо... Если вы туда полезете протягивать, то есть большой шанс перетянуть болты, со всеми вытекающими последствиями...
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #905
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#110  Сообщение томи » 25 янв 2016, 20:41 •

SkRiP писал(а):Нельзя, и смысла в этом нет

Что касается бензиновых ДВС согласен. Но раз речь идет в дизельной ветке, смею заметить что на дизеле рекомендуют протягивать через 1000км (исключение - металлическая прокладка). Но на практике протянуть болты через 1000км у меня не получилось, они тупо не пошли.
Была; AUDI-100/C-3, 1989г.в.,седан, 2.0TD+INTERKULER 100л.с., NC,5-кпп AAW.
Стала; Ауди-100/С-3, 1989г.в.,седан, 2.5 ТDI, 140л.с., AEL, 5-кпп 3U.
Ауди А-6/С-4, 1997г.в.,авант, 2.5 TDI, 140л.с., АEL, 6-кпп DPK.
Аватара пользователя
томи
 
Сообщения: 1210
Зарегистрирован: 17 мар 2013, 22:59
Откуда: РБ Гродненская обл.
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Витя
Откуда: РБ Гродненская обл.
Модель автомобиля: 100 С- 3
Кузов: седан
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 2.5 ТDI AEL
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#111  Сообщение slon-kr » 25 янв 2016, 23:03 •

томи писал(а):
SkRiP писал(а):Нельзя, и смысла в этом нет

Что касается бензиновых ДВС согласен. Но раз речь идет в дизельной ветке, смею заметить что на дизеле рекомендуют протягивать через 1000км (исключение - металлическая прокладка). Но на практике протянуть болты через 1000км у меня не получилось, они тупо не пошли.

+1. Тоже пытался протянуть, болты не пошли. Почти метрового воротка не хватило.
AUDI 100, CN (2.0 DIEZEL), 5-ти ступка AAX, 1986 г.в. - променял на жильё...
Собираю на турботракторную сарайку
Денег собрал. В поиске...
Аватара пользователя
slon-kr
 
Сообщения: 323
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 22:53
Откуда: Украина, Днепропетровск
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Модель автомобиля: AUDI100
Кузов: седан
Год выпуска: 1986
Код двигателя: CN
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#112  Сообщение spyryt » 12 май 2016, 22:09 •

v.v.p. писал(а):Купишь новые болты, сравни их длину со старыми. Сам увидишь, что старые болты вытянуты.

нужно не длину сравнивать, а купить метчик М12х1.75 и приложить его к старому болту и вытянутост резьбы сразу станет видно :good:
P.s. метчик также очень полезен при очистке резьбы под болты в блоке ;)
Аватара пользователя
spyryt
 
Сообщения: 47
Зарегистрирован: 20 ноя 2015, 20:51
Благодарил (а): 4 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Откуда: Крым
Модель автомобиля: ауди 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1987
Код двигателя: CN
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#113  Сообщение xxl » 20 май 2019, 22:15 •

Мужики, выручайте! Ауди 100 2,0 CN, 1985г. Прогнало ОЖ из бачка. Головка не компенсаторная, трещина на колодце форсунки 1-го цилиндра (заломали когда закручивали). Так вот вопрос, на мой блок какая голова ещё подойдёт ( про 2.4 D вкурсе) от CN-овских, имею ввиду более свежие с компенсаторами?
Аватара пользователя
xxl
 
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 09 фев 2014, 17:01
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Откуда: Минск
Модель автомобиля: Audi-100
Кузов: седан
Год выпуска: 1985
Код двигателя: CN
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#114  Сообщение томи » 21 май 2019, 11:10 •

xxl писал(а):имею ввиду более свежие с компенсаторами?

DE, NC
Была; AUDI-100/C-3, 1989г.в.,седан, 2.0TD+INTERKULER 100л.с., NC,5-кпп AAW.
Стала; Ауди-100/С-3, 1989г.в.,седан, 2.5 ТDI, 140л.с., AEL, 5-кпп 3U.
Ауди А-6/С-4, 1997г.в.,авант, 2.5 TDI, 140л.с., АEL, 6-кпп DPK.
Аватара пользователя
томи
 
Сообщения: 1210
Зарегистрирован: 17 мар 2013, 22:59
Откуда: РБ Гродненская обл.
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Витя
Откуда: РБ Гродненская обл.
Модель автомобиля: 100 С- 3
Кузов: седан
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 2.5 ТDI AEL
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#115  Сообщение xxl » 21 май 2019, 18:21 •

томи писал(а):DE, NC

Спасибо. Томи, а они точно подойдут? Там каналы масляные и охлаждайки совпадают? Прокладка под головку какая нужна будет? Моя или от этих моторов??
Аватара пользователя
xxl
 
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 09 фев 2014, 17:01
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Откуда: Минск
Модель автомобиля: Audi-100
Кузов: седан
Год выпуска: 1985
Код двигателя: CN
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#116  Сообщение томи » 22 май 2019, 10:42 •

xxl писал(а):каналы масляные и охлаждайки совпадают?

Да
xxl писал(а):Прокладка под головку какая нужна будет?

Походу нужно замеры делать.
Была; AUDI-100/C-3, 1989г.в.,седан, 2.0TD+INTERKULER 100л.с., NC,5-кпп AAW.
Стала; Ауди-100/С-3, 1989г.в.,седан, 2.5 ТDI, 140л.с., AEL, 5-кпп 3U.
Ауди А-6/С-4, 1997г.в.,авант, 2.5 TDI, 140л.с., АEL, 6-кпп DPK.
Аватара пользователя
томи
 
Сообщения: 1210
Зарегистрирован: 17 мар 2013, 22:59
Откуда: РБ Гродненская обл.
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Витя
Откуда: РБ Гродненская обл.
Модель автомобиля: 100 С- 3
Кузов: седан
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 2.5 ТDI AEL
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Прокладка ГБЦ и утечка антифриза 2.0 дизель

Сообщение номер:#117  Сообщение xxl » 22 май 2019, 12:44 •

Томи, спасибо. Я имел ввиду не толщину, а по каналам
Аватара пользователя
xxl
 
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 09 фев 2014, 17:01
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Откуда: Минск
Модель автомобиля: Audi-100
Кузов: седан
Год выпуска: 1985
Код двигателя: CN
Привод автомобиля: Переднеприводный


Вернуться в Мотор дизельный

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2