ФОРУМ AUDI 100 & 200

посмотрели машину у меня,подозрение на ДТОЖ так как свечи впорядке,но греются они мало-буду менять. компрессия во всех цилиндрах выше 20,проверял он манометром по шкале до 20 и стрелка говорит запрыгивала выше.( манометр другой у него без переходника под мой движок). термостат еще советует сменить. ну и стартер походу нужно ремонтировать,слабенько крутит,аккум. у меня новый хороший. термостат вот какой брать не знаю,почти 2000 тыщи бехр,жалко денег

Серега М. писал(а):,подозрение на ДТОЖ так как свечи впорядке,но греются они мало-буду менять

Перед запуском снять фишку с датчика, и о результатах отписать.

Серега М. писал(а):компрессия во всех цилиндрах выше 20

Ниочём не сговорит. Нижний придел -25.

Серега М. писал(а):стартер походу нужно ремонтировать

Тоже может быть причиной.

фишку с датчика снимал,свечи греются дольше

Серега М. писал(а):фишку с датчика снимал,свечи греются дольше

Я знаю что дольше, так и должно быть. По запуску со снятой фишкой что?

томи писал(а):

Серега М. писал(а):фишку с датчика снимал,свечи греются дольше

Я знаю что дольше, так и должно быть. По запуску со снятой фишкой что?

сам буду это проделывать завтра,а он говорит,что завелась сразу

блин,че то я запутался,у меня ДТОЖ белого цвета?

Серега М. писал(а):у меня ДТОЖ белого цвета?

На А6 - не знаю. А вообще, для дизелей 100/44 - белый. Если что, то у меня такой валяется где-то в закромах. Могу презентовать, если откопаю.

v.v.p. писал(а):

Серега М. писал(а):у меня ДТОЖ белого цвета?

На А6 - не знаю. А вообще, для дизелей 100/44 - белый. Если что, то у меня такой валяется где-то в закромах. Могу презентовать, если откопаю.

да ладно,купить то не проблема

Серега М. писал(а):сам буду это проделывать завтра

Ну так что?, завтра уже прошло

Серега М. писал(а):блин,че то я запутался,у меня ДТОЖ белого цвета?

Ну белого, и что?

томи писал(а):

Серега М. писал(а):сам буду это проделывать завтра

Ну так что?, завтра уже прошло

Серега М. писал(а):блин,че то я запутался,у меня ДТОЖ белого цвета?

Ну белого, и что?

просто считал (не по секундомеру) ; 10-с одетым штекером на ДТОЖ, 25-со снятым шекером.

Серега М. писал(а):просто считал (не по секундомеру) ; 10-с одетым штекером на ДТОЖ, 25-со снятым шекером.

Что такое 10?, что 25? Если ты имеешь ввиду время прокрутки стартером до запуска, - так такого не может быть.

томи писал(а):

Серега М. писал(а):просто считал (не по секундомеру) ; 10-с одетым штекером на ДТОЖ, 25-со снятым шекером.

Что такое 10?, что 25? Если ты имеешь ввиду время прокрутки стартером до запуска, - так такого не может быть.

что не понятного? время нагрева свечей. обычно свечи я грею по три минимум раза,со снятой фишкой один раз погрел и завел. конечно она завелась не с "полтыка",но лучше

Серега М. писал(а):что не понятного? время нагрева свечей

Для того чтобы узнать время нагрева свечей совсем необязательно было снимать фишку , достаточно было знать принцип работы системы преднакала. Со снятой фишкой ЭБУ думает что ДВС ОЧЕНЬ холодный (это когда на улице ниже -25*), и рассчитывает время нагрева свечей -"на максимум". Когда свечи отрабатывают "по максимуму" камера сгорания естественно прогревается лучше, и запуск будет легче. Открою тебе секрет - если свечи прогреть таким образом 2-3 раза она заведётся ещё лучше, притом каждую следующую попытку повторять не после погасания лампочки, а после того как щёлкнет реле под рулём, это будет видно ещё по стрелке вольтметра. Так что скорее всего с датчиком температуры у тебя всё в порядке, Чтобы убедится в этом или в обратном нужно найти на просторах интернета график сопротивления датчика температуры (именно для свечей накала) и сравнить с своими показаниями, или купить новый и убедится что старый тоже исправный . И всё это указывает на пониженную компрессию

Томи прав. Диагносту тому что лезет манометром до 20 мерять компрессию в движке где норма 30, я бы не доверял. Да и вообще что он за дизелист если у него компрессометр до 20?

AzaZel писал(а):что он за дизелист если у него компрессометр до 20?

оптимистичный дизелист... двадцатка есть- уже хорошо ...

а я собрался к нему ремни ,ролики менять

сколько стоит померить компрессию? вот у кого как в сервисах знаете?

Серега М. писал(а):сколько стоит померить компрессию? вот у кого как в сервисах знаете?

Купи дизельный компрессометр(1000р), переходник под свечу любой токарь за пузырь выточит, да сам померь.

томи писал(а):Купи дизельный компрессометр(1000р), переходник под свечу любой токарь за пузырь выточит, да сам померь.

Компрессометр "Друг" - и никакие переходники не нужны. Компрессометр вкручивается.

v.v.p. писал(а):Компрессометр "Друг" - и никакие переходники не нужны. Компрессометр вкручивается

Дя ТДИ нужен переходник под свечу накала.

Подскажите пожал. где можно произвести ремонт дв. 2,5тди 5 ц. ауди 100 с3??телефон или адрес

Максим 31 писал(а):Подскажите пожал. где можно произвести ремонт дв. 2,5тди 5 ц. ауди 100 с3?

Капитальный?