ФОРУМ AUDI 100 & 200

кто-нибудь, видел такое или ставил себе??? http://www.rikor-electronics.ru/item_5055.html покупка, только через позвонить...

Да, это плата, произведённая в г. Арзамас. Эти платы уже несколько лет прекрасно работают на многих NF-AAR-NG. Характеристики практически не отличаются от оригинальных плат, произведённых компанией "Бош".

но как её можно купить??? там только телефон.... может у кого в магазине такая плата есть??

Такую и я бы себе прикупил. Подпишусь на вопрос.

Да, у нас есть магазин, где продают эту плату (Авто-папа). Цена кажется 3800 руб. А ещё пару лет назад, плата стоила всего 800 руб. Спрос есть, вот и цена растёт.

v.v.p. писал(а): Цена кажется 3800 руб.

посмотрел - 3990!!!

Kolyander, Nike1.
Я бы тоже прикупил себе, но меня совершенно не устраивает цена. Пытаюсь найти выход на тех, кто возит платы из Арзамаса. При цене 1000-1500 руб ($35-50, цена-пояснение для белорусов и украинцев) - это вполне приемлемо... Покупать плату за бОльшие деньги не позволяет жадность.

v.v.p. писал(а):Цена кажется 3800 руб.

Уже 3990 руб.

ЦЕНА платы ПНД в "Авто-папа"

завтра попробую позвонить на завод

v.v.p. писал(а):Kolyander, Nike1.
Я бы тоже прикупил себе, но меня совершенно не устраивает цена. Пытаюсь найти выход на тех, кто возит платы из Арзамаса. При цене 1000-1500 руб ($35-50, цена-пояснение для белорусов и украинцев) - это вполне приемлемо... Покупать плату за бОльшие деньги не позволяет жадность.

С тобою очень даже солидарен.

А вы как хотели.... спрос однако....
Хотя честно пускай и дороже эмулятор ПНД на МАП серносе, За то раз поставил,подкорректировал и навсегда забыл, что такое ПНД 8-)

И кстате об установке и настройке.. С ним не надо будет снимать корпус расходометра или крыло ) только фишку с родного ПНД снять и подключить эмулятор в удобном месте.
Отъездил с эмулятором 2 года без проблем.. Брат на своей С4 до сих пор с ним ездиет...

Кстати Вадим как тачку заведёшь могу дать на пробу эмулятор) там тоже есть коррекции по картам УОЗ)

У меня правда, не продвинутая 2-х канальняверсия, но всё-же думаю тебе будет интересно)

SkRiP писал(а):А вы как хотели.... спрос однако....
Хотя честно пускай и дороже эмулятор ПНД на МАП серносе, За то раз поставил,подкорректировал и навсегда забыл, что такое ПНД
И кстате об установке и настройке.. С ним не надо будет снимать корпус расходометра или крыло ) только фишку с родного ПНД снять и подключить эмулятор в удобном месте.
Отъездил с эмулятором 2 года без проблем.. Брат на своей С4 до сих пор с ним ездиет...

Кстати Вадим как тачку заведёшь могу дать на пробу эмулятор) там тоже есть коррекции по картам УОЗ)

У меня правда, не продвинутая 2-х канальняверсия, но всё-же думаю тебе будет интересно)

Вот интересно, с ним у тебя при заводке авто, до скольки поднимались обороты?? Извиняюсь за оффтоп.

Обороты кратковременно поднимаются несколько выше прогревочных и плавно падают на нужную отметку. Сделано это специально, но вот для чего уже не помню.

Так вот сколько это в числах???

Есть предложение не переходить к выяснениям того, что лучше - новая плата ПНД или эмулятор.

Если у кого-то есть идеи где купить платы оптом и дёшево, то высказывайтесь. Вещь нужная и при соответствующей цене, можно устроить клубную закупку.

Точно не помню.. На холодную при запуске поднимались где-то до 1500 и сразу и плавно спускались на прогревочные... и после уже ХХ ~720-740

ОФФ
На инвенте ХХ настроил так:

ХХ.JPG

v.v.p. писал(а):Есть предложение не переходить к выяснениям того, что лучше - новая плата ПНД или эмулятор.

А ответ очевиден.

Хорошенько покурив Экзист, обнаружил тот самый заветный ремкомплект от производителя "Бош", в который входит ПНД, 4-е крепёжных болта и резиновое уплотнительное кольцо. К сожалению, цена ремкомплекта по прежнему остаётся неподъёмной.
Смотрим F 026 T03 024
Старый VAG-номер ремкомплекта, снятый с производства 3 437 010 061

3 цены потенциометра и можно навсегда отказаться от мех. впрыска) ну вы поняли о чём я...

SkRiP писал(а):3 цены потенциометра и можно навсегда отказаться от мех. впрыска) ну вы поняли о чём я...

Тема для тех, кто содержит свой джедай в порядке!! Не флуди.

Так я о цене потенциометра, и рентабельности его покупки. Не стоит оно этого..

Всё всё, сижу тихо.. #200

SkRiP писал(а):Так я о цене потенциометра, и рентабельности его покупки. Не стоит оно этого..

да и понятно, что за такую сумму, ни кто его и не собирается покупать... Вопрос в отдельно выпускаемой плате, которая должна стоить копейки...
Но, связавшись с заводом изготовителем, я не получил ни одного ответа... Будем долбить

Kolyander писал(а):Будем долбить

Было бы куда долбить... я уже не первый год ищу эту плату ПНД. Надо кого-нибудь из Арзамаса найти.

v.v.p. писал(а):
Kolyander писал(а):Будем долбить

Было бы куда долбить... я уже не первый год ищу эту плату ПНД. Надо кого-нибудь из Арзамаса найти.

У нас кто-то есть от туда.

Nike1 писал(а):
v.v.p. писал(а):
Kolyander писал(а):Будем долбить

Было бы куда долбить... я уже не первый год ищу эту плату ПНД. Надо кого-нибудь из Арзамаса найти.

У нас кто-то есть от туда.

Sam po sebe , если я не ошибаюсь)

SkRiP писал(а):Sam po sebe , если я не ошибаюсь)

И установлен у него эмулятор отчего-то

Блин, злостные баянисты... чего Вы никак не успокоитесь? Разговор о том, где купить подешевле, а не о том, что лучше.

Sam po sebe вроде из Абакана...

Не, он около Армавира где-то.

Kattani писал(а):Не, он около Армавира где-то.

Майкоп

....Где скАжите,там и буду.... :lol:

............

Sam po sebe писал(а)::lol: ....Где скАжите,там и буду.... ............

завтра поеду в твои края.... на море.. :rofl:

под Анапу..., подтягивайтесь...

Сегодня звонил - 3000рубликов

Кусачая цена, однако...

Это на заводе?

Nike1 писал(а):Это на заводе?

Угу.
Жесть! Не думаю что эти платы архивостребованы, иначе виннерса не ставили бы.

Да просто и дешево на разборке или по газете б/у взять, хотя бы с одной живой дорожкой (на которой характеристика), вторая дорожка нахрен не нужна, до меди ее можно сразу снять. Живучие эти ПНД, бывает, что в идеале обе дорожки.

andre52 писал(а):Сегодня звонил - 3000рубликов Кусачая цена, однако...

жесть какая. Если бы оно в пределах рубля стоило - еще хоть какой-то смысл. А так - только Виннерс. И проблем меньше, и ставить и особенно настраивать проще

striker писал(а):
andre52 писал(а):Сегодня звонил - 3000рубликов Кусачая цена, однако...

жесть какая. Если бы оно в пределах рубля стоило - еще хоть какой-то смысл. А так - только Виннерс. И проблем меньше, и ставить и особенно настраивать проще

Даже из-за 1500р., мог бы съездить, хоть и путь до туда не близкий(верст 500 где-то).

andre52 писал(а):Даже из-за 1500р., мог бы съездить, хоть и путь до туда не близкий(верст 500 где-то).

т.е. еще на бензин 2 рубля плюсом, итого все равно 3500? мне кажется ты маньяк. Напиши Виннерсу в личку на АК, он отвечает, можно все моменты уточнить, и плюс для клуба есть небольшая скидка, рублей 500 была вроде, когда мы с товарищем покупали. Так же и на красном он тоже есть, и может ответить... Или вообще сюда его пригласить

andre52 писал(а):
striker писал(а):
andre52 писал(а):Сегодня звонил - 3000рубликов Кусачая цена, однако...

жесть какая. Если бы оно в пределах рубля стоило - еще хоть какой-то смысл. А так - только Виннерс. И проблем меньше, и ставить и особенно настраивать проще

Даже из-за 1500р., мог бы съездить, хоть и путь до туда не близкий(верст 500 где-то).

Андрюх и правда на фиг она тебе сдалась эта плата. Уст. эмулятор виннерса и все :good:

Никакой я не маньяк! Просто если бы плата стоила 1500р., можно было бы организовать клубную закупку!
Я уверен, что желающие купить такой девайс нашлись бы.

andre52 писал(а):Я уверен, что желающие купить такой девайс нашлись бы.

За 1500-2000 руб - обязательно бы нашлись. Дороговато конечно, но, дешевле чем за 3000. :yes:

v.v.p. писал(а):
andre52 писал(а):Я уверен, что желающие купить такой девайс нашлись бы.

За 1500-2000 руб - обязательно бы нашлись. Дороговато конечно, но, дешевле чем за 3000.

Вообще странная цена - слишком высокая для завода-изготовителя... Как будто этот товар пользуется бешеным спросом!

да.... я сегодня тоже связался с заводом, 3000р. - ну это издёвки!!!
никто из форумчан не хочет на один день оформиться на работу на заводе сантехником или дворником???

а что вы хотели? эта плата пользуется хорошим спросом... Альтернатива - эмулятор ПНД на МАР сенсоре от Виктора. Только его цена уже 5т.р. Зато раз и навсегда..

На моей машине жив родной ПНД (правда запасной есть, если что). Так что, говорить о том, что датчик Виннерса - это раз и навсегда - не совсем верно.

Ну почему? электронная и без контактная система, куда надёжнее механической, резистивной. Вечного ничего нет..но тем не менее ,что такое ПНД я забыл после того ,как поставил Эмулятор.. и ен разу про него не вспоминал за всё время эксплуатации..

Опять же если поменять только плату.. а при этом токопроводящие усики на расходометре повреждены.. то от такой замены толку будет мало .. А искать на разборе живой расходометр, менять плату,после всё это настраивать..это время- деньги...

Можно долго расписывать все + и - данных датчиков... Главное, что есть альтернатива, не хуже оригинала! А уж кому какие фломастеры покупать -решает каждый сам для себя

SkRiP писал(а):А уж кому какие фломастеры покупать -решает каждый сам для себя

В данном случае, важную роль играет не цвет фломастеров, а их цена. Конечный результат одинаковый - исправный узел.

я чёта не пойму? у нас же есть электронщики,неужели самому нельзя вытравить плату?я лет так 15 назад сам травил (на изготовление цветомузыки#200 :-)

)ИМХО за такую цену я не в жизнь не возьму кусок пластика и дорожек.

Не надо путать печатную плату и плату с напылённым резистивным слоем.

Kattani писал(а):Не надо путать печатную плату и плату с напылённым резистивным слоем.

Коль извини я её не разу в глаза не видел.

SkRiP писал(а):а что вы хотели? эта плата пользуется хорошим спросом... Альтернатива - эмулятор ПНД на МАР сенсоре от Виктора. Только его цена уже 5т.р. Зато раз и навсегда..

Да щаз, навсегда. Датчик давления - механическое устройство со всеми вытекающими. Не уверен, кстати, что его хватит дольше чем хватает резюка. 25 лет не шутка даже для датчика давления. Кроме того, хороший, качественный датчик давления (honeywell там какой-нибудь) сам по себе стоит ~$100-$200.

Если уж колхозить - то на Сименсовском MAF датчике. Для простоты отладки можно волговский взять (для него во-первых есть кривые, во-вторых достать легко, в-третьих установить несложно в разрыв резиновой "черепахи"). Причём не городить левые коробки, а использовать микропроцессор стоящий в датчике, обучив его выдавать на разных потоках такие же напряжения как выдаёт ПНД.

Stanson писал(а):Если уж колхозить - то на Сименсовском MAF датчике.

Почему именно "Сименс"? Чем он так хорош?

Stanson писал(а):
SkRiP писал(а):а что вы хотели? эта плата пользуется хорошим спросом... Альтернатива - эмулятор ПНД на МАР сенсоре от Виктора. Только его цена уже 5т.р. Зато раз и навсегда..

Да щаз, навсегда. Датчик давления - механическое устройство со всеми вытекающими. Не уверен, кстати, что его хватит дольше чем хватает резюка. 25 лет не шутка даже для датчика давления. Кроме того, хороший, качественный датчик давления (honeywell там какой-нибудь) сам по себе стоит ~$100-$200.

Если уж колхозить - то на Сименсовском MAF датчике. Для простоты отладки можно волговский взять (для него во-первых есть кривые, во-вторых достать легко, в-третьих установить несложно в разрыв резиновой "черепахи"). Причём не городить левые коробки, а использовать микропроцессор стоящий в датчике, обучив его выдавать на разных потоках такие же напряжения как выдаёт ПНД.

Ну вечного понятное дело ничего нет.. 25 лет и для машины в целом тоже не шутка) многие из них и половины этого срока не живут...
И если всё так просто с MAF... то где ты раньше был?) сейчас денег имел бы не мало на этом)) хотя честно говоря не многие согласятся резать патрубок(черепаху)ценою в ~4 т.р. за новую...

Эмулятор, помимо прочего, выходной сигнал привязывает к оборотам. МАФ такого делать не умеет. Да и надёжность мафов ниже, чем мапов. И подход конечно странный - резать черепаху (кстати, не пойму где будет находится этот несложный разрыв в моём случае?) отважатся немногие. А коробку городить никуда не надо. Она лежит и никому не мешает. И ещё один момент. Эти эмуляторы уже пошли по рукам, нередки предложения о продаже б/у. Это о чём-то должно говорить. В следующем году уже будет 6 лет, как у меня он установлен. Пробежал более 140 тысяч.

Stanson писал(а):Да щаз, навсегда. Датчик давления - механическое устройство со всеми вытекающими. Не уверен, кстати, что его хватит дольше чем хватает резюка. 25 лет не шутка даже для датчика давления.

Мапы в мозгах турбовых 100/200 до сих пор работают.

v.v.p. писал(а):
Stanson писал(а):Если уж колхозить - то на Сименсовском MAF датчике.

Почему именно "Сименс"? Чем он так хорош?

Согласно утверждениям волговодов Siemens-VDO не дохнет в отличии от Bosch.

SkRiP писал(а):И если всё так просто с MAF... то где ты раньше был?) сейчас денег имел бы не мало на этом))

Раньше таким вопросом не озадачивался.
И насчёт денег не уверен - геморроя в разы больше чем прибыли. Штук 10 в год максимум, если 1000р хотя бы в карман класть - то 10 тыр в год. И при этом 50% клиентов будут перманентно иметь мозг на предмет "вот твой MAF поставили - у меня теперь правый поворотник не работает и в колесе что-то стукает". Нахрена мне такая радость? Мизантропию свою тешить, что-ли?

хотя честно говоря не многие согласятся резать патрубок(черепаху)ценою в ~4 т.р. за новую...

Ну у меня вообще пластиковый патрубок между частями черепахи, например.

Kattani писал(а):Эмулятор, помимо прочего, выходной сигнал привязывает к оборотам.

ПНД не привязан к оборотам. Эмулятор ПНД и не должен этого уметь.

Да и надёжность мафов ниже, чем мапов.

Вопрос неизученный.

И подход конечно странный - резать черепаху (кстати, не пойму где будет находится этот несложный разрыв в моём случае?)

Без понятия. У меня если чо MAF легко встаёт вместо пластикового патрубка который штатно между частями черепахи.

И ещё один момент. Эти эмуляторы уже пошли по рукам, нередки предложения о продаже б/у. Это о чём-то должно говорить.

Околоавтомобильный рынок странен и непредсказуем. Можно найти предложения о продаже б/у торомзных дисков, например.

В следующем году уже будет 6 лет, как у меня он установлен. Пробежал более 140 тысяч.

Ну и чудненько. Но я бы сделал эмулятор ПНД из MAF. Или на магнитометре каком-нибудь, типа филипсовского KMZ41. Или вообще что-нибудь типа сельсина изобразил. Может и изображу, когда мой ПНД сдохнет вообще, если я это вообще замечу.

Мапы в мозгах турбовых 100/200 до сих пор работают.

Я не спорю. Просто для мапа математика для меня совершенно не очевидна и в случае, когда совершенно неизвестны всяческие кривые, которые позволят тупо 1:1 скопировать сигнал ПНД, я бы предпочёл не связываться с этим делом (тут недалеко до собственного ЭБУ, и, кстати, ЭБУ KEIII - с мелкопроцессором же, нафига к мапу коробочка, если просто прогу ЭБУ можно с ПНД на мап переделать, там кода-то на пару часов разобраться в ПЗУшке), а всё-же измерять поток воздуха тем или иным способом, как и задумано изначально.

Stanson писал(а):Вопрос неизученный.

Ничего подобного. Возвращаемся к тем же турбовым мозгам. Там мапы чего-то не меняют, а вот замена мафов во всяких дигифантах, поздних мониках и мотрониках вполне обыденное явление.

Stanson писал(а):Эмулятор ПНД и не должен этого уметь.

Тут палка о двух концах. С одной стороны да, не должен. С другой стороны сигнал от пнд используется и мозгами зажигания, а значит, имея обороты можно корректировать угол. Что собственно и реализовано.

Kattani писал(а):
Stanson писал(а):Вопрос неизученный.

Ничего подобного. Возвращаемся к тем же турбовым мозгам. Там мапы чего-то не меняют, а вот замена мафов во всяких дигифантах, поздних мониках и мотрониках вполне обыденное явление.

В диджифантах, мониках и мотрониках расход воздуха (или положение дроссельной заслонки) измеряется девайсом с тем же самым переменным резюком. Современные MAF (HFM2,HFM5 например) сделаны принципиально иначе - там грелка и терморезистор, которые обдуваются потоком воздуха и никаких механических трущихся и вращающихся частей нету.

Stanson писал(а):Эмулятор ПНД и не должен этого уметь.

Тут палка о двух концах. С одной стороны да, не должен. С другой стороны сигнал от пнд используется и мозгами зажигания, а значит, имея обороты можно корректировать угол. Что собственно и реализовано.

Далеко не во всех системах с ПНД угол опережения регулируется электронным образом.

Stanson писал(а):В диджифантах, мониках и мотрониках расход воздуха (или положение дроссельной заслонки) измеряется девайсом с тем же самым переменным резюком.

Мотроник на 3В, или на фау имеет обыкновенный маф.

Stanson писал(а):Далеко не во всех системах с ПНД угол опережения регулируется электронным образом.

Так речь и идёт про те, где регулируется.

Stanson писал(а):Может и изображу, когда мой ПНД сдохнет вообще, если я это вообще замечу.

На РН - только на холодной заметишь.... Потом его вообще отключить можно..... :hahaha:

Вчера подключил датчик виннерса - приемистость у машинки улучшилась, появились давно пропавшие прогревочные! Она даже по-другому запела

Настроил ток 0,6-0,65, но примерно раз в секунду скачек до 0,7-0,73, к чему бы это???
Нужно проверить и выставить УОЗ и сделать необходимые замеры, но даже так, прогресс на лицо! Я доволен

andre52 писал(а):Настроил ток 0,6-0,65

Напряжение.
Какой эмулятор поставил - стандартный или с раздельными выходами?

Kattani писал(а):
andre52 писал(а):Настроил ток 0,6-0,65

Напряжение.
Какой эмулятор поставил - стандартный или с раздельными выходами?

Да, напряжение

Эмулятор брал обычный и немного б/у. Продавец утверждал, что датчику немногим больше месяца! Может быть... Подозреваю, что его не получилось правильно настроить, ибо подстроечный резистор был вывернут в крайнее правое положение.

Вчера ездил, заметил еще один приятный момент - показания БК изменились

, а точнее мгновенный расход... Раньше были какие-то ужасающие цифры, а теперь как-то более менее с логикой укладывается

Но есть еще один странный момент - запах бензина

Раньше его не было, а теперь стало попахивать... и даже в салоне! Тянет через печку 100% Что за Х...?

andre52 писал(а):Вчера ездил, заметил еще один приятный момент - показания БК изменились , а точнее мгновенный расход... Раньше были какие-то ужасающие цифры, а теперь как-то более менее с логикой укладывается
Но есть еще один странный момент - запах бензина Раньше его не было, а теперь стало попахивать... и даже в салоне! Тянет через печку 100% Что за Х...?

Эт уж точно не из-за эмулятора...осмотри всю линию топливоподачи,мож при монтаже эмулятора что откручивал,а потом недокрутил..или срослось просто...........

Sam po sebe писал(а):
andre52 писал(а):Вчера ездил, заметил еще один приятный момент - показания БК изменились , а точнее мгновенный расход... Раньше были какие-то ужасающие цифры, а теперь как-то более менее с логикой укладывается
Но есть еще один странный момент - запах бензина Раньше его не было, а теперь стало попахивать... и даже в салоне! Тянет через печку 100% Что за Х...?
Эт уж точно не из-за эмулятора...осмотри всю линию топливоподачи,мож при монтаже эмулятора что откручивал,а потом недокрутил..или срослось просто...........

Может и срослось

Я уже все обнюхал

когда снимаешь шланг, идущий на датчик давления эмулятора, тоже воняет, вот я и подумал, может со шлангом что? Хотя это вряд ли...

Одна из причин бензинового запаха - адсорбер. После езды откручиваю крышку топливново бака, а оттуда пшшшшшш, и вонь :shock:

Предполагаю адсорбер забит

Может залезу посмотрю, хотя так в лом снимать крыло.

andre52 писал(а):Одна из причин бензинового запаха - адсорбер. После езды откручиваю крышку топливново бака, а оттуда пшшшшшш, и вонь
Предполагаю адсорбер забит Может залезу посмотрю, хотя так в лом снимать крыло.

Ну тут дело не в адсорбе,а в клапанах крышки бака.На линии к адсорбу должен клапан стоять - по памяти - на 0,3-0,5 бар,чтоб не пущать бенсус в адсорб при переливах бака ...Пробуй крышку бака несильно закручивать(ток не потряй смотри :hahaha:

),или с клапанами её разберись...........

Это тот клапан, что на выходе из бензобака стоИт?
Я на адсорбер подумал, потому что когда капот поднял(для выяснения причины запаха), сильно пахло именно с правой стороны. Там ведь трубка адсорбера выходит?

andre52 писал(а):Это тот клапан, что на выходе из бензобака стоИт?
Я на адсорбер подумал, потому что когда капот поднял(для выяснения причины запаха), сильно пахло именно с правой стороны. Там ведь трубка адсорбера выходит?

А клапан цокает там на работающем моторе?

andre52 писал(а):Это тот клапан, что на выходе из бензобака стоИт?
Я на адсорбер подумал, потому что когда капот поднял(для выяснения причины запаха), сильно пахло именно с правой стороны. Там ведь трубка адсорбера выходит?

Да,на NF-е от на выходе из бака,врезан в шланг,что идёт на адсорб.......Ну и что что трубка выходит?Не должно там жидкого бензуса быть,чтоб вонять дико!ПарЫ - да,но они вонять не будут сильно.Я не помню точно реализацию паров на ААР-е,но принцип неизменен,хоть на чём ; на пути к адсорбу должен быть клапан,не допускающий попадания ЖИДКОЙ ФРАКЦИИ бензуса в адсорб!Будь то пневмо-или электро клапан - суть одна!Если всё же жижа прёт,то либо этот клапан свободно пропускает,либо надо смотреть клапаны пробки бака..........

Nike1 писал(а):
andre52 писал(а):Это тот клапан, что на выходе из бензобака стоИт?
Я на адсорбер подумал, потому что когда капот поднял(для выяснения причины запаха), сильно пахло именно с правой стороны. Там ведь трубка адсорбера выходит?

А клапан цокает там на работающем моторе?

Цокает.

Sam po sebe писал(а):
andre52 писал(а):Это тот клапан, что на выходе из бензобака стоИт?
Я на адсорбер подумал, потому что когда капот поднял(для выяснения причины запаха), сильно пахло именно с правой стороны. Там ведь трубка адсорбера выходит?
Да,на NF-е от на выходе из бака,врезан в шланг,что идёт на адсорб.......Ну и что что трубка выходит?Не должно там жидкого бензуса быть,чтоб вонять дико!ПарЫ - да,но они вонять не будут сильно.Я не помню точно реализацию паров на ААР-е,но принцип неизменен,хоть на чём ; на пути к адсорбу должен быть клапан,не допускающий попадания ЖИДКОЙ ФРАКЦИИ бензуса в адсорб!Будь то пневмо-или электро клапан - суть одна!Если всё же жижа прёт,то либо этот клапан свободно пропускает,либо надо смотреть клапаны пробки бака..........

Ну я тогда не знаю

Нигде не потеет и луж нигде не наблюдаю... Надо еще поглядеть...

хм...странно...запаха бенза больше нет

...Ну и х.. с ним, не заскучаю :so_happy:

andre52 писал(а):хм...странно...запаха бенза больше нет

Небось, напугал машину, что на разбор отправишь, вот и наладилось всё.

v.v.p. писал(а):
andre52 писал(а):хм...странно...запаха бенза больше нет

Небось, напугал машину, что на разбор отправишь, вот и наладилось всё.

Да нее

она мне таких хлопот не доставляет

так у нас есть клубная скидка на эмулятор?? или нет??

Боюсь что скидок нет ни у кого.

так у нас есть клубная скидка на эмулятор?? или нет??

Да забей на него...Нормальный у тебя ПНД

Тысяч 100 еще отбегает.
Сначала сделай основное, чтоб машина работатала...а потом уже эти игрушки покупай (при желании).

Kolyander писал(а):так у нас есть клубная скидка на эмулятор?? или нет??

я писал Виннерсу в личку на большом АК, он делал скидку при покупке, и отвечал на мои тупые вопросы по настройке потом.