ФОРУМ AUDI 100 & 200

Собственно давно мысли меня наводят на обустройство данного устройства. А предпосылок этому несколько:
1) Офф-куллинг у меня отсутствует (кто то заменил вентилятор радиатора на 1 скоростной, остальное на месте);
2) Даже если бы он был, то толку от него - только аккумулятор садить. Расположение вентилятора радиатора и форсунок взаимно противоположное. Долго дуть придется да и не один раз...
3) Форсунки однозначно начинают глючить когда здорово нагревается подкапотка в жаркую погоду по пробкам. Зимой все идеально....
4) Эти глюки форсунок в жару выливаются их быстрым выходом из строя... Ну может я и не совсем прав.
5) Расположение форсунок в ГБЦ, да еще и через латунную втулку - точно не способствует отводу тепла от них (у NF форсунки в текстолите....).
6) Расположение впускного коллектора над выхлопным - зимой то хорошо, а вот летом неудачное дело....
Поэтому думу думаю как собрать под капотом а-ля "пылесос" для обдува форсунок.
Если у кого стоит на моторе сие чудо - сбросьте фотки хорошие пожалуйста. Что бы было от чего оттолкнуться....

Виктор_19 писал(а):1) (кто то заменил вентилятор радиатора на 1 скоростной, остальное на месте);

Это никак не влияет на установку афтекулинга.

Виктор_19 писал(а):2) Даже если бы он был, то толку от него - только аккумулятор садить. Расположение вентилятора радиатора и форсунок взаимно противоположное. Долго дуть придется да и не один раз...

Мотор обдува форсунок работает по тому же принципу, что и афтекулинг. Только гораздо больше потребляет энергии.

Виктор_19 писал(а):Если у кого стоит на моторе сие чудо - сбросьте фотки хорошие пожалуйста. Что бы было от чего оттолкнуться....

Фото подкапотного пространства МС, 1В или 2В - на любом из этих моторов стоит афтекулинг.

Виктор_19 писал(а):Поэтому думу думаю как собрать под капотом а-ля "пылесос" для обдува форсунок.

Мотор, реле и датчик найдёшь без проблем. А вот гофру и пластиковый раструб, который расположен непосредственно над форсунками - это придётся поискать. Сам сейчас ищу этот пластик для 2-ой машины.

С поиском целого пластикого раструба будут проблемы, гофру я ставил от заборника охлаждения генератора от WC.

шумахер писал(а):С поиском целого пластикого раструба будут проблемы

Что, даже всякие кЕтайцы не делают? Пока особо не озадачивался поисками, но уже понял, что редкая запчасть.

v.v.p. писал(а): Что, даже всякие кЕтайцы не делают?

Я не встречал.

v.v.p. писал(а): Пока особо не озадачивался поисками, но уже понял, что редкая запчасть.

Я целый искал пару лет, потом клубни подарили
В основном все уже с дефектами

v.v.p. писал(а): Это никак не влияет на установку афтекулинга.

У меня проводка к венту 3-х проводная, а вентилятор стоит 2-х контактный. Никаких резисторов в моей отродясь не было. Если бы были, то стояли бы на месте. Авто по соли не ездило... Датчик на ГБЦ стоит (термовыключатель). Разъем для него болтается под капотом. Конечно можно зацепить офф-куллинг на 1-скоростной....

v.v.p. писал(а):Мотор, реле и датчик найдёшь без проблем. А вот гофру и пластиковый раструб, который расположен непосредственно над форсунками - это придётся поискать. Сам сейчас ищу этот пластик для 2-ой машины.

Это уже лучше, а вот по поводу пластикового раструба есть мысли приколхозить сопло обдува лобового стекла от М412.... Немного его доработав конечно.... Оно уж очень похоже...
За фото спасибо! Буду думать и примерять!

v.v.p. писал(а): А вот гофру и пластиковый раструб, который расположен непосредственно над форсунками - это придётся поискать.

сейчас Канабис продает с МС...

Kolyander писал(а):сейчас Канабис продает с МС...

Хренушки... я уже спрашивал. Он пока с ней не расстаётся.