ФОРУМ AUDI 100 & 200

Вчера увидел, что у меня течет бензошланг, течет если его потрогать а так нет. Шланг, который идет от фильтра до рампы. Я поехал в гидросистемы и мне опресовали вместо него новый. Вроде бы проблема копеечная, 500 рублей НО после установки нового шланга насос стал ТАК громко пищать что аж страшно ездить! на расстоянии 5 метров от машины слышно только его! Ужас. Что могли сделать не так? Делал мужик знающий и шланг с виду такой же, единственное он мне сказала что он мне армированный поставил вместо моего. Что ему предъявить или как должно быть с этим шлангом(

А в старом шланге никакого клапана не было? Так дяде и предъявляй - гудит после пперепрессовки.
Такая же проблема возникает при перепрессовке шланга ГУРа.

Что за клапан? вроде не было у меня же регулятор давления стоит на рампе.. да и он только резину поменял, металлическая часть осталась. Из-за чего это может быть? завтра поеду разбираться. Сильно настроение подпортил он мне((

Скажи пусть точно такой же ставит, иначе гудит. И сравни внутренний диаметр родного шланга и нового.

А в чем физика вопроса не пойму? что надо бензонасосу то? шланг выглядит так же. Муфта может не нравится ему только что? вмысле где то диаметр меньши внутри и насосу трудней качать?

Canabiez писал(а):вмысле где то диаметр меньши внутри и насосу трудней качать?

Запросто!
Не изучал данный вопрос, но скорее всего так. По крайней мере, со шлангами ГУРа такая беда постоянно.

v.v.p. писал(а): И сравни внутренний диаметр родного шланга и нового.

+много.
Мне гидрошланг пере прессовали, сделали как в оригинале (даже металлическую муфту поставили) Ничего не гудит.

внутренний диаметр у нового шланга меньше. насос дует, а все не проходит. обратка то после шланга идет. вот насосу и тяжело. меняй на побольше.

Сдается мне, что насосу кирдык просто пришел. Никаких клапанов в бензошланге нет и от изменения диаметра +/- 1-2 мм нормальный насос не загудит.
Прежде чем предъявлять претензии я бы посмотрел давление насоса. И слив в обратку, если таковая присутствует.

Виктор_19 писал(а):Сдается мне, что насосу кирдык просто пришел. Никаких клапанов в бензошланге нет и от изменения диаметра +/- 1-2 мм нормальный насос не загудит.
Прежде чем предъявлять претензии я бы посмотрел давление насоса. И слив в обратку, если таковая присутствует.

+1, тем более ты говорил что слышно как он у тебя работает(давно еще говорил)

Раньше по сравнению с этим он просто молчал а начал сразу же после установки шланга нового.. Я не верю в совпадения

Короче мастер мне поставил СВОЙ штуцер. От него и шумел насос. Заставил после споров поставить родной штуцер (креплние шланга к рампе) и звук пропал! Вовремя спохватлся я))

Canabiez писал(а):Раньше по сравнению с этим он просто молчал а начал сразу же после установки шланга нового.. Я не верю в совпадения

У меня был прикол. Весной поменял топливный фильтр. Поставил Гудвил, Кнехт ждать лениво было... Авто после замены постояло еще неделю. Ждал ШРУС. Собрал, двинул в город от родственников. Рядом с ними заправка проверенная, всегда заливался. Залил 40-ку 95 го.... Деревушка 50 км от Красноярска.
Ночь на дворе. Доехал до города и на красном свете встал на перекрестке. Слышу что то свистит... Думал моторчик печки. Вырубил... Свистит.... Насос.
Ну думаю фильтр видать говно.
На следующий день купил новый ФТО БОШ. Насос как то странно то свистел, то переставал. До этого я вообще не мог определить работает он или нет, его было не слышно совсем.
Поменял ФТО - то же самое. Замерил давления - норма, но подозрительно скачет стрелка.
Заказал Пирбург. В баке стоял аналог БОША Крауф. Который 100 000 уже проехал.
Пришел насос. Выдернул старый и офигел.... Промежуток м/у стаканом и насосом полностью забит ржой. Прям как корка..... А в баке чистота.....
Промыл стакан, поставил Пирбург. Завел - тишина, давление как гвоздем прибито.
Крауф промыл. Сейчас на нем Сухарик ездит. Никаких звуков.
А я уже хотел в магазине за ФТО предъявлять. А мне оказывается на этой заправке РЖИ налили. Как выяснилось там поменяли емкости. А 95-й в селе не сильно востребован.... Вот я и плеснул себе в бак со дна....

Мне вероятно повезло больше

Canabiez писал(а):Короче мастер мне поставил СВОЙ штуцер. От него и шумел насос. Заставил после споров поставить родной штуцер (креплние шланга к рампе) и звук пропал! Вовремя спохватлся я))

Разные внутренние диаметры.

это хорошо что бензонасос тебе подсказал, а прикинь появились бы провалы на высоких оборотах... ща б искал и мучался..

Да, просто замучился бы!Но тут повезло, спасибо насосу! Разный диаметр был на самих штуцерах как оказалось. Так что запоминайте))

Canabiez писал(а):Разный диаметр был на самих штуцерах как оказалось. Так что запоминайте))

Ну так про разный внутренний диаметр и писали выше.

ну да, да