Проблемы "на холодную"

[SkRiP]

и вспомнил про якобы их партнеров, которые "чипуют" мозги и сразу всё становиться хорошо

Вот это блокбастер)))) Партнёры...))) что-же они тога не помогали Ярославу...

пока мой ке3 не окончательно умер, я останусь при своём мнении.

И это правильно! В моём же случае, было не всё так просто...
А инвент мы ещё протестируем...

[Nike1]

Жень, ты поставил "серый" или "черный" ЭГРД? У меня 09, цвета на нем уже не пойму. И что интересно тоже около 7 мм винт вкручен под 0,4бара.

[jel1z0]

Жень, ты поставил "серый" или "черный" ЭГРД? У меня 09, цвета на нем уже не пойму. И что интересно тоже около 7 мм винт вкручен под 0,4бара.

серый..
провел эксперементы. не понравилось как едет. тупость присутствует.
решил регулировать по токам. вообщем выставил совсем близко к нулю чтоб бегало. еще на четверть оборота пришлось вкрутить. дифф особо не изменился..по крайней мере я этого не заметил по манометру , любезно предоставленному Ильёй. Завтра посмотрим на результаты.
Вообще по любому надо переходник делать.заколебало туда сюда эгрд телепать чтоб насроить

На старом 09. на отметке ~7мм ( погрешность в измерениях всё равно будет ). токи уже сильно уходили в минус. слишком богатая смесь. даже СО на ХХ не отстроить было нормально.

[Nike1]

Вообще по любому надо переходник делать.заколебало туда сюда эгрд телепать чтоб насроить

Скоро селезенкой будешь чувствовать куда крутить и переходник не нужен будет

[jel1z0]

Вообще по любому надо переходник делать.заколебало туда сюда эгрд телепать чтоб насроить

Скоро селезенкой будешь чувствовать куда крутить и переходник не нужен будет

Не говори.уже на автомате, на всё про всё около 5 минут) ну и + пара, СО выставить)

[Sven_87]

У меня серый ЭГРД цифры заканчиваются на 09. Сегодня непного возился с ним. После 3х лет безпроблемной езды чтото стало не так. На ХХ токи 5-7мА. На оборотах тоже. Подкручиваю ЭГРД и на оборотах красота около 0 крутится. Но на ХХ всё равно пляска. Интерестно то, что если ставиш в раёне нуля (винтом СО), то обороты 1200 держит. Кручю винт СО против часовой стрелки обороты падают, но ток пошол в плюс. Кручю по часовой стрелке обороты подымаются, пока не начинатся "пила". При этом на оборотах всё норм. Хрень какаето. Думал на подсос воздуха, но обрызгав всё карбклинером ничего не обнаружил. Наверное надо дросселя проверять. Откуда столько воздуха, что так можно моднять обороты винтом СО. Пожно пережать шланг на РХХ и если заглохнет, то с дроселями всё норм. Куда думать? Ну и займусь промывкой дозатора для кучи, чтоб быть уверенным.
При всём этом иашина прёт мама не горюй.

[jel1z0]

У меня серый ЭГРД цифры заканчиваются на 09. Сегодня непного возился с ним. После 3х лет безпроблемной езды чтото стало не так. На ХХ токи 5-7мА. На оборотах тоже. Подкручиваю ЭГРД и на оборотах красота около 0 крутится. Но на ХХ всё равно пляска. Интерестно то, что если ставиш в раёне нуля (винтом СО), то обороты 1200 держит. Кручю винт СО против часовой стрелки обороты падают, но ток пошол в плюс. Кручю по часовой стрелке обороты подымаются, пока не начинатся "пила". При этом на оборотах всё норм. Хрень какаето. Думал на подсос воздуха, но обрызгав всё карбклинером ничего не обнаружил. Наверное надо дросселя проверять. Откуда столько воздуха, что так можно моднять обороты винтом СО. Пожно пережать шланг на РХХ и если заглохнет, то с дроселями всё норм. Куда думать? Ну и займусь промывкой дозатора для кучи, чтоб быть уверенным.
При всём этом иашина прёт мама не горюй.

Хм. ну я бы лишний раз в дозатор не лез. как показывает практика дифф на всякий случай..у меня было такое, что на хх не мог выставить токи.либо бедно.либо богато.середина не ловилась..правда с оборотами был порядок.в итоге выкрутил эгрд на четверть оборота.
пнд может устал? кхх не залип? концевик хх?

[Nike1]

Андрей, ты моешь дозаторы по ходу движения бенза, а ты делай с разборкой полной и против движения бенза.

[v.v.p.]

Ну я в свою очередь настоял на том, что пока мой ке3 не окончательно умер, я останусь при своём мнении.

+1 000 000!

[Nike1]

Я в шоке, мой ЭГРД потек. Не могу понять только откуда и как. Течет зараза, неужели замена?

[v.v.p.]

Я в шоке, мой ЭГРД потек. Не могу понять только откуда и как. Течет зараза, неужели замена?

Резинки уплотнительные проверь. Которые между ЭГРД и дозатором. Если дело не в них, то ЭГРД под замену.

[jel1z0]

эпидемия эгрд

[Nike1]

И не говори

[v.v.p.]

И не говори

Заезжай в гости.

[Nike1]

Заезжай в гости.

И на меня запасов хватит?

[v.v.p.]

И на меня запасов хватит?

Думаю, что ещё парочка ЭГРД у меня есть.

[Nike1]

Зажиточно живешь, пане

[v.v.p.]

Зажиточно живешь, пане

Шубы норковые - 2шт, видеокамеры - 3шт... (С).

[Nike1]

Портсигара отечественных, тоже 3

[Sven_87]

Андрей, ты моешь дозаторы по ходу движения бенза, а ты делай с разборкой полной и против движения бенза.

Я уже в обратку мою. Хотя и по ходу бенза тоже не плохо. Это как сапожник без сапог, людям делаю, а себе всё на потом откладываю .

[Nike1]

Это как сапожник без сапог, людям делаю, а себе всё на потом откладываю .

Ты не один такой

[jel1z0]

БЛ*! Народ, поехало! Причем очень душевно, динамика на высоте.никаких провалов, вялости и т.д
На холодную прёт отлично.
Нажал педаль и с буксами по снежку, радости полные штаны!
Всем огромное спасибо за подсказки и советы, без Вас бы не справился!
Буду дальше следить за поведение авто

[SkRiP]

Зацепа нет, вот и буксуеш на старте)))) Молодец что разобрался!

[Nike1]

Поздравляю

[v.v.p.]

БЛ*! Народ, поехало! Причем очень душевно, динамика на высоте.никаких провалов, вялости и т.д

Ну всё... пропал человек. Уехал буксовать на радостях.