Аэрозоль "Быстрый старт". Кто пользовался?

[G.G.]

Тысяча извинений, а вообще карб разбирал? После ночной стоянки: уровень топлива смотрел? топливопровод откручивал и смотрел как быстро топливо потечет при прокрутке стартером?
ЗЫ я вообще если честно не понимаю: с ауди возиться не хотел, а с киа - пожалуйста. Что киа лучше?

[Сварщег]

боюсь я карб разбирать. не умею. после ночной стоянки уровень вроде видно, но не заводится, только раз чуть пшикнешь быстрым стартом, сразу схватывает. тут или бенз гамно, или свечи не те, или хз .
почему продал аудь и купил киа:
1. расход. ауди 13/100, киа 8/100
2. опции. в ауди кроме текущего гура и неработающего люка никаких удобств.
в киа гур одним пальцем, кондей, 4 ЭСП, багажник и бензобак открываются с салона.
3. купил киа по случаю, ваще не думал что куплю. искал фольца пассата, гольфа или бочку.
4. ваще сначала не хотел брать хлам, хотелось новую машину, деньги на 1-й взнос были, но банки сцуки отказали в кредите.
5. короче я не хотел, оно само так получилось!!! .
да и просто захотелось перемен, похер, куда кривая вывезет
как-то так .

[G.G.]

При покупке б/у машины есть правило: эл. впрыск лучше чем карбюратор(диагностика проще). Купил машину с карбом - разбирайся сам, спецов нормальных по карбу не осталось. Совет: попробуй перед заводкой пару раз на педаль газа нажать.

[Сварщег]

попробуй перед заводкой пару раз на педаль газа нажать.

мильен раз нажимал и все без толку. поеду к спецу, пусть проверит трамблер, бегунок, ВВ-провода, свечи, карб, подсосы, бензобак на грязь.
ваще грешу на говенный бенз. перед диагностикой откатаю то что есть в баке досуха, залью 98-й бенз, поменяю топливные фильтры.
может проблема просто в качестве топлива.

[Holechek]

мильен раз нажимал и все без толку

Ты сними кастрюлю и понажимай рычаг дросселя-глянь ЧТО с бензом делаетЦа??? ПсикаетЦа ОН в диффузор, али НЕТ? Тогда и искать понятнее будет, ЧТО ему мешает попасть в коллектор. Как-то так.

[Сварщег]

сегодня как ни странно, завелась без быстрого старта. но стал замечать, что двигатель после выключения зажигания еще каких то 2 секунды работает и только потом с таким взбрыком глохнет. что это? трамблер? зажигание не выставлено? свечи? провода?

[v.v.p.]

что это? трамблер? зажигание не выставлено? свечи? провода?

Это называется детонация.
Виноваты свечи, угол опережения зажигания... может и карб виноват - я про карбы практически ничего не знаю.

[Сварщег]

Это называется детонация.

во! точно! вроде калильное зажигание еще называется...

[G.G.]

Детонация - одно, калильное зажигание - другое, хотя с какой стороны посмотреть. Принято считать что детонация - во время работы мотора, а калильное зажигание(дизелинг) - работа мотора после выключения зажигания.

Виноваты свечи, угол опережения зажигания... может и карб виноват

[s.200]

Бедная смесь перекаливает свечи.Возможно оплавление электродов.

[Sven_87]

Детонация - одно, калильное зажигание - другое, хотя с какой стороны посмотреть. Принято считать что детонация - во время работы мотора, а калильное зажигание(дизелинг) - работа мотора после выключения зажигания.

Виноваты свечи, угол опережения зажигания... может и карб виноват

С какой стороны не смотри, а это калильное зажигание (перегрев свечей или отдельных частей КС). Детонация это стуки которые мы слышим при раннем зажигании под нагрузко. еще говорят на это что палцы стучат (хотя это не правильно). надо называть вещи своими иминами. ато один пишет одно, а другой понимает это по другому и начинается путанница.

[Сварщег]

Ну я так понял, хлопцы, что мне в любом случае надо смотреть УОЗ, состояние трамблера, свечей (свечи могут накрыться от говнобенза?).
Вчера я завелся с "Быстрым стартом", потом при рабочем двигателе пшикал в карб карбклинером, пока мотор не начинал глохнуть, прогазовывал и снова так же пшикал, опять до тех пор пока не захлебывался, потом опять прогазовывал. А сегодня машина завелась без "Быстрого старта", с первого раза, правда дважды глохла почти сразу, на третий раз, когда бензонасос уже накачал в карб бенз, завелась, обороты постепенно поднялись до 1800, прогрелась и постепенно сползла на 1000. Знаю, что это многовато для ХХ, надо 750-850, но пока сам ничего делать не буду, выберусь к спецу, он покажет какие болты крутить. Выходит, промывка карба Felixом дала положительный результат. Заодно поменяю масло в двигателе и в коробке. По правилам в этот мотор нужно лить масло синьку 0W30, похожу по магазам, склоняюсь к Ликви Моли, продают его в фирменных магазинах. Ну и по традиции, раскоксовка Лавром . Она замечательно отмывает движку. Тем более, я не знаю, что в мотор лили предхозы, так что эту процедурку обязательно.

[s.200]

0W30 Умеешь рассмешить.

[v.v.p.]

0W30 Умеешь рассмешить.

Спорткар блин... как потеплеет - сразу на гонки.

По правилам в этот мотор нужно лить масло синьку 0W30

Чего-нибудь более густое заливай... 0W30 - слишком жидкое масло для твоего мотора.

[Сварщег]

я вот наклейку на капоте гляну, тогда точно скажу, какое надо масло лить

[v.v.p.]

я вот наклейку на капоте гляну, тогда точно скажу, какое надо масло лить

На капоте может наклейка от масла, которое лил предхоз. Но, это совсем не означает, что такое масло положено лить в твой мотор. Ищи книжку по своей машине. Или зайди на форум по этим машинам и там спроси.

[Sam po sebe]

Ну я так понял, хлопцы, что мне в любом случае надо смотреть УОЗ, состояние трамблера, свечей (свечи могут накрыться от говнобенза?).

Смотреть надо систему отсечки топлива при выключении зажигания...не знаю,что там у тя это реализовано ; через вакуумник и электроклапан,но проблема дизелинга - там!Проблема с этой системой заключается в неполном закрытии заслонки 1-й камеры при выключении зажигания, - (когда в мотор,расчитаный например на 95-й бенз заливают какой-нть суррогат) - и на последних "схватках" двигло таки засасывает бенз из поплавковой камеры,и смесь воспламеняется от раскалённых частей камеры сгорания....на карбовых руссобалтах такое часто бывало.............

[Holechek]

Ты ТАК и НЕ проверил-впрыск топлива при нажатии педали. Как то странно скачете, уходя от темы! Как-то все размыто получается-то заведется,а чаще-НЕ заводится БЕЗ быстрого старта!!! Ежели ты впрыскиваешь в камеру старт и авто заводится-при ЧЕМ здесь УОЗ и Дизелинг??? Ищи проблему в подаче бенза в коллектор-карбюратор,компрессия, плохой бенз и т.п....

[Сварщег]

вчера после суточно простоя снова не завелась. даже капот не стал открывать. плюнул, закрыл, пошел домой. а детонация началась именно после заправки говнобензом и последующей замене свечей. поставил NGK от 16-клапанной Сефии инж. других не было.

[Holechek]

вчера после суточно простоя снова не завелась. даже капот не стал открывать. плюнул, закрыл, пошел домой. а детонация началась именно после заправки говнобензом и последующей замене свечей. поставил NGK от 16-клапанной Сефии инж. других не было.

Чего же ты ТАК мучаешься с ней??? Делай ее как-нить скорее и на панель ее. Быстрее другое авто купишь!

[Сварщег]

если продам, то на эти деньги ничего не куплю. а добавить неоткуда

[v.v.p.]

Сними с карба кастрюльку воздушного фильтра. И внимательно посмотри на карб со всех сторон. К карбу должен подходить 1 проводок. Отсоедини его от карба и на эту клемму подай 12v (машина заглушена). Должен раздаться щелчок (сработает клапан). Нет щелчка - беги в магазин за новым клапаном. Поменять его - дело 1 минуты. Не удивлюсь, если клапан от ТАЗика подойдёт.

[Holechek]

Выложи фото ЧТО у тебя там за "Ася" такая капризная. Легче будет подсказать.

[Сварщег]

Выложи фото ЧТО у тебя там за "Ася" такая капризная. Легче будет подсказать.

viewtopic.php?p=41089#p41089

[Holechek]

Выложи фото ЧТО у тебя там за "Ася" такая капризная. Легче будет подсказать.

viewtopic.php?p=41089#p41089

Я НЕ про чужое фото, а про фото твоего моторного отсека. Особо вокруг карба и все ЧТО ему сопутствует. А ЭТУ фото ты уже выкладывал.