ФОРУМ AUDI 100 & 200

Ситуация следующая,на холостом работает нормально,обороты ровные.Едешь,тоже все нормально. Кидаешь нейтралку,какое-то время работает-потом глохнет,не сразу,было пару раз на передаче ехал и вроде как дернуло машину,как буд-то заглушил на ходу-но машина не глохла.Бензонасос новый(прошел на нем где-то 1000км-не Китай) Что нужно проверить? Фильтры тоже новые все.

Алекс 32 писал(а):Ситуация следующая,на холостом работает нормально,обороты ровные.Едешь,тоже все нормально. Кидаешь нейтралку,какое-то время работает-потом глохнет,не сразу,было пару раз на передаче ехал и вроде как дернуло машину,как буд-то заглушил на ходу-но машина не глохла.Бензонасос новый(прошел на нем где-то 1000км-не Китай) Что нужно проверить? Фильтры тоже новые все.

Как, на нитралке, после повышенных об, не глохнет? Может зажигание мозг ипет?

Serg37 писал(а):Как, на нитралке, после повышенных об, не глохнет?

нет не глохнет и когда едешь не глохнет...я глох только тогда-когда перед светофором кидал нейтралку или под горку...

Алекс 32 писал(а):нет не глохнет и когда едешь не глохнет...я глох только тогда-когда перед светофором кидал нейтралку или под горку...

Т.е. только после нагрузки?

А шланг РХХ не сплющивает?

Serg37 писал(а):Т.е. только после нагрузки?

получается что так.на холостых она работает и все норм, а глохнет когда выкл передачу-и не сразу глохнет(притормаживаю-потом бац и заглохла) после того как глохнет-завожу-заводится сразу. все шланги что есть-не один не плющит,и при нагрузке. да,на машине еще установлен эмулятор . прикол в том что газуешь на месте -не глохнет-только в движении и после выкл передачи (сек.через 5-15 где-то)

Может микрик ХХ на ДЗ?

как его проверить?

Алекс 32 писал(а):как его проверить?

Прозвонить 3-х контактную фишку на ДЗ, замыкая-размыкая микрик!

Алекс 32 писал(а):и не сразу глохнет(притормаживаю-потом бац и заглохла)

Активно покачай педалью тормоза на ХХ. Если мотор заглохнет, то проблема в вакуумнике.

v.v.p. писал(а):

Алекс 32 писал(а):и не сразу глохнет(притормаживаю-потом бац и заглохла)

Активно покачай педалью тормоза на ХХ. Если мотор заглохнет, то проблема в вакуумнике.

Была проблема, выяснилось, что пропускала прокладка под ГТЦ! Но там было зависание оборотов ХХ!

Serg37 писал(а):Была проблема, выяснилось, что пропускала прокладка под ГТЦ! Но там было зависание оборотов ХХ!

Логично. Я просто предложил вариант, где виновник именно вакуумник.
А вот зависание оборотов или заглохший мотор - это зависит от величины подсоса. Если подсос достаточно сильный, то мозги просто не справятся с таким количеством неучтённого воздуха.

v.v.p. писал(а):

Serg37 писал(а):Была проблема, выяснилось, что пропускала прокладка под ГТЦ! Но там было зависание оборотов ХХ!

Логично. Я просто предложил вариант, где виновник именно вакуумник.
А вот зависание оборотов или заглохший мотор - это зависит от величины подсоса. Если подсос достаточно сильный, то мозги просто не справятся с таким количеством неучтённого воздуха.

Ну да! Стоит проверить! А вдруг!

v.v.p. писал(а):Активно покачай педалью тормоза на ХХ. Если мотор заглохнет, то проблема в вакуумнике.

Вадим,пробовал-обороты ровные,даже не плавают. может измерить что нужно?

Serg37 писал(а):Ну да! Стоит проверить! А вдруг!

Жаль,но не в этом дело... не знаю в чем

Попробовать можно так : прогрел мотор до рабочей т-ры,оставил работать на ХХоду....снял штекер с РХХ...пережал зажимом шланг до РХХ,до оборотов ХХода...зафиксировал зажим...и покатался.Если глюк ушёл - смотреть ПНД и РХХ.Если остался - проверять концевик ХХода на ДЗ(пощёлкать раз 20,проверяя мультимером...сопротивление не боле 5 Ом)...Всё это при условии,что смесь(хотя бы по току ЭГРД посмотреть) отрегулирована прально и отсутствуют подсосы.............