ФОРУМ AUDI 100 & 200

RT

Замеряй Дифдавление. Оно даже с 0 мА на ЭГРД должно быть. Примерно 0,2 Бар. С 10 мА на ЭГРД (отключить разъем ЛЗ на работающем моторе) - 0,4 Бар.

Куда манометр вешать?

На ПФ - системное.
К нижним камерам (открутив болт-заглушку) - давление нижних камер.
Фото у меня нету, но в сети думаю дофига. Зайди на АК в ветку JN.
http://www.audi-club.ru/index.php?threa ... st-3367264

Андрей,может диафрагма лопнула, скорей всего.

гари72 писал(а):Андрей,может диафрагма лопнула, скорей всего.

Они существуют новые?

При рваной диафрагме отрубится тот канал, где она порвалась по идее. Остальные все равно будут реагировать на перемещения плунжера. При вклинившем Эгрд отключатся все 4. У RT есть режим ПХХ, если эгрд вклинил при отрицательном токе, то бензина не жди.

Витть, как можно точно определить? подкинуть другой эгрд????7

Конечно. На RT номер ЭГРД заканчивается на 005 вроде. Но для проверки и 007 пойдет.

and69 писал(а):Куда манометр вешать?

http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=879795&postcount=619..Сперва замеришь системное давление..Затем,для иммитации тока в 10мА на ЭГРД RT,нужно подключть напругу 0,2вольта ; плюс - к клемме,ближней к дозатору,минус -к наружней от дозатора клемме ЭГРД...После чего делать замеры давления в нижних камерах...........

Sam po sebe писал(а):нужно подключть напругу 0,2вольта

Ее еще поискать нужно такую..
В любом случае даже без с нулевым током на рабочем ЭГРД диф будет....