ФОРУМ AUDI 100 & 200

Небольшая предъистория. Купил Ауди заведомо сломанную в плане мотора и как оказалось позднее впрыска тоже. Мотор перебрал, дело за инжектором. Умер бензонасос, купил новый пирбург, решил сразу залезть в дозатор, почистить в ультразвуке, и посмотреть его состояние, все регулировки промерил штангелем, и записал на бумажке, на случай если придётся к ним вернуться. Купил ремкомплект на дозатор, перебрал. Подключил к стенду, из 5 форсунок работает одна остальные не работают совсем, подключал отдельно каждую форсунку, без результатно. Купил новые форсунки, сегодня пойду настраивать. Вопросы в следующем: сколько должны распылять форсунки и при каких положения плунжера смотреть? И прошу подсказать может есть какие-то базовые регулировки от которых можно будет отталкиваться после. Регулировки которые поставил после перебора дозатора: ЭГРД-6,6; плунжер-0,6; винты нижних камер 3 оборота от упора. Подскажите где ошибся, или как лучше сделать. Машину хочу запустить, а там думаю оставшиеся недочёты всплывут сами.

винты нижних камер 3 оборота от упора.

После этого надо подключить все форсунки, регулятор давления и насос, вдавить плунжер чтобы из форсунок потекло и подстроить винты нижних камер так, чтобы все форсунки за одно и то же время наливали одно и то же количество бензина. Неважно сколько, и неважно насколько вдавлен для этого плунжер, можно просто лопату поднимать или надавливать чем-то, главное чтобы все форсунки наливали одинаково. А потом это одинаковое количество можно будет оптом настроить винтом CO, например.

В качестве мерных стаканчиков удобно использовать большие шприцы на 50-100 мл для инфузаматов вынув поршень и заглушив носик. Эти б/у шприцы можно бесплатно выпросить в любой больнице или ветклинике. Ими в жопу не колют и кровь чумных не забирают, там только физраствор с лекарствами который выдавливается инфузаматом (машинка которая очень медленно давит на поршень) в трубку, так что они в медицинском смысле безопасны на предмет заразы и всего такого.