Сообщение номер:#1 
Александр811 » 08 мар 2013, 20:30 •
Сообщение номер:#2 v.v.p. » 08 мар 2013, 20:42 •
Александр811 писал(а):2) чем регулируется ХХ ход. ну чтоб например подрегулировать в небольших пределах ХХ обороты
Александр811 писал(а):5) какой зазор должен быть у заслонки мотора KU и должен ли быть вообще.
Сообщение номер:#3 Александр811 » 08 мар 2013, 20:58 •
Сообщение номер:#4 Александр811 » 08 мар 2013, 21:00 •
Сообщение номер:#5 v.v.p. » 08 мар 2013, 22:01 •
Александр811 писал(а):http://youtu.be/NTifivsFvOM
Сообщение номер:#6 Александр811 » 08 мар 2013, 22:10 •
v.v.p. писал(а):Александр811 писал(а):http://youtu.be/NTifivsFvOM
Нет ничего проще и надёжнее К-Jetronica. То, что увидел пройдя по ссылке, вызывает соболезнования к машине...
И кстати, KU рассчитан на 98-ой бензин. В худшем случае на 95-ый...
Сообщение номер:#7 Nike1 » 08 мар 2013, 22:12 •
Сообщение номер:#8 v.v.p. » 08 мар 2013, 22:14 •
Александр811 писал(а):но небыло К-джетроника в то время когда я его искал.
Сообщение номер:#9 Александр811 » 08 мар 2013, 22:37 •
v.v.p. писал(а):Александр811 писал(а):но небыло К-джетроника в то время когда я его искал.
Как это не было? Я с 44-ыми дружу уже второй десяток, всё было и есть. Как новое, так б/у.
Сообщение номер:#10 Nike1 » 08 мар 2013, 22:43 •
Александр811 писал(а):еслиб знал из чего он состоит но не знал
Сообщение номер:#11 boblrc » 28 мар 2013, 14:47 •
Сообщение номер:#12 Александр811 » 28 мар 2013, 18:19 •
boblrc писал(а):А что мешает подключить моментный рхх к эбу впрыска?На январе я тебе любой запущу,только сопротивление обмотки не меньше 10 ом должно быть.
Сообщение номер:#13 кулибин » 28 мар 2013, 23:45 •
Александр811 писал(а):v.v.p. писал(а):Александр811 писал(а):но небыло К-джетроника в то время когда я его искал.
Как это не было? Я с 44-ыми дружу уже второй десяток, всё было и есть. Как новое, так б/у.
да нет у меня машина всего год даже меньше я как ее купил то задумал менять ее самопальный карб и месяца два искал на красном форуме джетроник в сборе. чтоб поставить на свою ну и не нашел а потом наткнулся на эл впрыск и загорелся. мог бы купить и не всборе еслиб знал из чего он состоит но не знал.
Сообщение номер:#14 кулибин » 28 мар 2013, 23:46 •
Александр811 писал(а):boblrc писал(а):А что мешает подключить моментный рхх к эбу впрыска?На январе я тебе любой запущу,только сопротивление обмотки не меньше 10 ом должно быть.
у меня мегасквирт AVR 2.2 там есть только управление шаговым клапаном ХХ. и простым вкл/выкл. и все моментным плата не управляет. а январь это для 4 цильного двигателя на 5 цилиндровым январь выглядит кастратом.
Сообщение номер:#15 Geminik » 29 мар 2013, 00:41 •
Сообщение номер:#16 v.v.p. » 29 мар 2013, 00:47 •
Geminik писал(а):Так что лучше Эл.впрыск доводи до ума.
Сообщение номер:#17 Geminik » 29 мар 2013, 01:07 •
Сообщение номер:#18 Александр811 » 29 мар 2013, 09:34 •
Geminik писал(а):Я не спорю джедай хорошая система, но когда начинает мандить, это ...опа. то хх плавают то расход 30л/100км. я тоже себе собирался ставить эл впрыск, рампу сделал и мозг с косой, но продал авто. А детальки то лежат. Мотор КУ мне очень нравиться, но есть и свои минусы.
Так что лучше Эл.впрыск доводи до ума.
Сообщение номер:#19 Cанчелло » 29 мар 2013, 12:34 •
Сообщение номер:#20 v.v.p. » 29 мар 2013, 13:27 •
Александр811 писал(а):какие минусы в моторе КУ?
Cанчелло писал(а):из линейки 5 цилиндровых двигателей КУ самый безмозглый простой и надежный двигатель.
Сообщение номер:#21 Geminik » 29 мар 2013, 13:36 •
Сообщение номер:#22 v.v.p. » 29 мар 2013, 14:07 •
Geminik писал(а):На моем КУ была проблема с гидриками. Даже голову менял и новые гидрики ставил, все ровно гремят. Масла разные перепробовал.
Вернуться в Система питания (А)
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 6
