ФОРУМ AUDI 100 & 200

здравствуйте уважаемые поклонники ауди вопрос замена блока с NF на RT всё-таки в чём отличия шатуны? колено? поршни?

правильно написал-насколько я помню=шатуны коленвал поршни!

в первую очередь отличия в диаметре цилиндров, далее поршни и коленвал..

диаметр поршней одинаковый я уже давно езжу на поршнях от РТ

получается если я ездил на РТных поршнях у меня был не 2.3 а примерно 2.2 и собрав в РТный блок ту же конструкцию тоесть поршниРТ шатуныНФ коленоНФ я получу те же 2.2 ?

авантос писал(а): поршниРТ шатуныНФ коленоНФ я получу те же 2.2 ?

Так почитай по ссылке,не поленись,с коленом от нф на рт поршнях никуда не уедешь

уважаемый у меня машинка давольно шустро бегала я своим глазам больше верю

авантос писал(а):уважаемый у меня машинка давольно шустро бегала я своим глазам больше верю

Ну верь,кто мещает,вопросы то ты задаешь.не я.

извиняюсь дико осознал вопрос звучит тогда по другому можно ли в РТ блок поставить поршни,коленал и шатуны от НФ

очень тёплый гараж у вас ч.......

авантос писал(а):извиняюсь дико осознал вопрос звучит тогда по другому можно ли в РТ блок поставить поршни,коленал и шатуны от НФ

можно с расточкой блока под НФ поршни..

у меня РТ блок уже походу расточен с него и поршня себе раньше брал вчера мерил мерил никаких недоходов переходов не обнаружил

Ответ через десять лет, скорее уточнение, в РТ нет масло форсунок. Мало ли кто то будет читать.